起源の場所:
中国
ブランド名:
SuspAir
証明:
ISO9001/CE
モデル番号:
Mercedes‑Benz W167 GLE‑Class 2019‑2025 GLE300 GLE350 GLE400 GLE450 GLE500 (**ADS アダプティブ ダンピング システム付き
ADS以外のW167 GLEモデル用の1:1のOEM複製. ダイナミックダムプと漏れ防止試験に合格し,安定した性能迅速な配送と18ヶ月保証の十分なストック.
| パラメータ | 価値 |
|---|---|
| OE番号 | 裏左:A1673200230,A1673205903,A1673208901 |
| インターチェンジ OE | 裏左 A167320023080,A167320890180 |
| 車両シリーズ | メルセデス・ベンツ W167 GLEクラス |
| モデル年 | 2019~2025 年 |
| 車両モデル | GLE300 GLE350 GLE400 GLE450 GLE500 (ADS 適応型ダミングシステム) |
| マウント位置 | 後部軸左/後部軸右 ((横特有) |
| ADS 減圧システム | 電子ダムリングセンサー付き ADS |
| ショック吸収器のタイプ | 液体ガスで満たされたダムパー |
| スプリングタイプ | 組み込みの空気スプリングなし,分離した空気スプリングを備えた作業 |
| 設置方法 | ボルトオン,OEM部品の直接交換 |
| 材料 | 高強度シームレス液圧シリンダー,耐磨ピストン組,輸入品の高品質オイルシール,CNC加工金属端フィッティング |
| 保証 | 18ヶ月 |
| 認証 | CE認証 / ISO9001品質管理システム認証 |
| 原産地 | 中国 |
| 配達時間 | ストックあり 発送7日~1日 |
| ドライブタイプ | RWDと4MATICの両方が互換性がある |
| 左/右 汎用 | いや,横に限定して,クロスインストールできない |
| 試験基準 | ダイナミックダムピング性能試験 + 反転式疲労耐久性試験 + オイルシール漏れ試験 |
| パッケージ | 中立輸出用紙箱,個別包装され,ブランドのカスタムパッケージが利用可能 |
| コメント | W167 後部液圧ガスダムパー,ADSセンサーなし. 厳格に横特有の,左部ユニットは右側と反対に収められない. ADSダムパーシステムを工場で装備した車両には収まらない. |
| 違う 違う | 販売ポイント |
|---|---|
| 1 | 組み込み ADS アダプティブダムピングセンサー,リアルタイムダムピング調整,ダッシュボードエラーコードなし |
| 2 | 高品質の油密封部品,耐磨性能,水力油漏れを効果的に防止する |
| 3 | 11 OEM オリジナル構造,直接ボルト交換,正確なフィットメント |
| 4 | 厳格なダイナミックダムピング試験と長期間の反転疲労試験 |
| 5 | CNC精密加工と耐久性のある防腐コーティング |
| 6 | 原始のダミング性能を回復し,異常なシャシーノイズを排除し,運転の快適さを向上させる |
| 7 | 熱消耗構造を最適化し,継続的な負荷下で熱衰弱に効果的に抵抗する |
| 8 | 厳格な側面特有の設計,左側または右側が別々に元の懸垂幾何と一致する |
| 9 | 大量 入手可能 1〜7 営業日 迅速な配達 |
| 10 | 18ヶ月保証,CE&ISO9001認証サポート |
Q: この後部液圧ダムパーは どの車型に合っていますか? A: その通り特別にMercedes‐Benz W167 GLE‐Class 2019‐2025用に設計されている.工場用ADSアダプティブダミングシステムを持たない車両のみRWD と 4MATIC の両方に対応します.ADS を装備した車両では使用しないでください.
Q:左側ユニットを右の後軸に設置できますか? A: その通り反対側には左ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 左ダマーが 右ダマーが 左ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーが 右ダマーがオイル漏れと懸垂の故障コードオーダーする前に正面を確認してください.
Q: このダムパーにはコイルスプリングが含まれていますか? A: その通りこれは水力ガスダムパーユニットだけです.コイルスプリング,トップマウント,その他のアクセサリーは,元の車両部品を再利用するか,別途購入する必要があります.これは空気懸垂ストラット組ではありません.
Q: 液圧緩衝器の 常見な障害症状は? A: その通り通常の症状は,ダムの表面に油が漏れていること, 運転中に揺れる, 険しい道路でノックする音, 車のボディが不安定である.これらの問題が発生すると,間に合うように交換することが推奨されます..
Q: 設置後,システム校正が必要ですか? A: その通りADS に関する校正は必要ありません.運転安定性を保証するために,設置後に定期的な懸垂の調整を完了します.
Q: どんな品質試験が行われましたか? A: その通り完成した各ユニットは,動的減圧曲線試験,反転疲労耐久性試験,油密封漏れ試験を通過し,油漏れや早期減圧失敗を効果的に回避します.
Q: 後ろの左側と右側のダムパーを同時に交換する必要がありますか? A: その通り壊れた側のみを交換できますが,対称的なダムリング性能と安定した運転を達成するために,両側を同時に交換することが推奨されます.左と右を別々に注文してください..
Q: 保証期間はどのくらいですか? A: その通り18ヶ月延長保証があります. 本物の製品品質の問題で無料交換が可能です. 不適切なインストールによる損傷,衝突や人為的な破壊は保証の対象ではありません.
Q:この製品は CEとISO9001認証ですか? A: その通りこの製品はCE認証を受け,ISO9001品質管理システムで製造されており,国際自動車アフターマーケットの品質基準を満たしています.
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