起源の場所:
中国
ブランド名:
SuspAir
証明:
ISO9001/CE
モデル番号:
BMW 7 シリーズ G11 (SWB) / G12 (LWB) G11/G12: 2015–2022 (LCI は 2019 から。正確な年式は VIN で確認してください) 740i / 740L
リアエアサスペンションストラットショックアブソーバー BMW 7シリーズ G11 G12 EDC 37106874593 37106874594 OEM品質
このリアエアサスペンションショックアブソーバー(EDC付き)は、リアエアサスペンションと電子ダンピングコントロールを装備したBMW 7シリーズ(G11ショートホイールベース/G12ロングホイールベース)に直接適合する交換部品です。取り付けインターフェース、スプリングレート、ダンピングキャリブレーションにおいて、純正BMW OE 37106874593(リア左)/ 37106874594(リア右)と一致し、エアスプリングとショックアブソーバーをEDC(電子ダンピングコントロール)コネクターと統合して、元の乗り心地とレベリング性能を回復させます。各ユニットは出荷前に100%エア漏れテスト済みで、18ヶ月の保証が付いています。
製品仕様書
| 項目 | 内容 |
| 製品名 | リアエアサスペンションショックアブソーバー(EDC付き)(エアスプリング+ショックアブソーバーアセンブリ) |
| 純正OE番号 | 37106874593(リア左) |
| 適用ブランド | BMW |
| 車種 | 7シリーズ G11(SWB)/ G12(LWB) |
| モデルイヤー | G11/G12: 2015-2022(LCIは2019年以降、正確な年式はVINで確認) |
| 一般的なモデル | リアエアサスペンション+EDC装備の740i / 740Li / 750i / 750Li / 760Li / M760Liなど |
| 取り付け位置 | リアアクスル - リア左/リア右(左右別) |
| 構造 | エアスプリングベローズ+ショックアブソーバー一体型、EDC(電子ダンピングコントロール)コネクター付き |
| ダンピングコントロール | EDC(電子ダンパーコントロール) - 電気的に調整可能なダンピング |
| ベローズ素材 | 高強度複合ゴム(極端な温度や経年劣化に耐性あり) |
| 気密性 | 出荷前に100%個別にエア漏れテスト済み |
| 梱包 | 個別の保護梱包;左右ペアセットあり |
| 保証 | 18ヶ月 |
| 配送 | 海運/空運/宅配便;輸出基準梱包 |
トップセールスポイント
| セールスポイント | 詳細 |
| OEとの完璧な一致 | OEM 37106874593/37106874594のインターフェース、スプリングレート、ダンピングキャリブレーションを再現;元の車高とレベリング性能を回復 |
| EDC一体型アセンブリ | エアスプリング、ショックアブソーバー、EDCダンピングコントロールを1つの完全なユニットに統合 - 直接交換、部品の適合不要 |
| 100%エア漏れテスト済み | 出荷前に各ユニットを個別に圧力テストし、スローリークや沈みを排除 |
| プレミアムラバーベローズ | 高強度複合ゴム;-40℃~+80℃対応;オゾン/経年劣化耐性があり、長寿命 |
| EDC対応 | 元のシステムに合わせた電子ダンピングコントロールコネクター;コンフォートおよびスポーツダンピングモードが設計通りに機能 |
| 左右ペアで販売 | ペアセットあり;一貫した性能のために同軸交換を推奨 |
| プラグ&プレイ取り付け | 完全なアセンブリ - 元のユニットと直接交換;エアラインとEDCコネクターは直接差し込むだけ |
| 18ヶ月保証 | 延長18ヶ月保証+注文前のVIN確認+アフターセールス技術サポート |
私たちについて
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よくある質問:
Q1: 37106874593と37106874594の違いは何ですか?
37106874593はリア左ユニット、37106874594はリア右ユニットです。左右を入れ替えて取り付けることはできません。
Q2: どの車両に適合しますか?
BMW 7シリーズ G11(SWB)/ G12(LWB)、約2015年~2022年、リアエアサスペンションとEDC(電子ダンピングコントロール)を装備したモデル — 一般的には740i/740Li、750i/750Li、760Li、M760Liです。エアサスペンション非装備またはEDC非装備の車両には適合しません。
Q3: 車両への適合をどのように確認できますか?
BMW EPCカタログでVINによる部品番号を確認するか、元のユニットの部品番号を読み取ってください。注文前にVINを販売者に提供して、左右のサイドと車両にEDCが装備されているかを確認してください。
Q4: 両方のリア側を同時に交換する必要がありますか?
同軸ペアとしての交換を強く推奨します。反対側の古いユニットは、車高、ダンピング、レベリングの不均一な挙動を引き起こし、ハンドリングと快適性に影響を与える可能性があります。
Q5: 純正BMW部品とどう違いますか?
構造、スプリングレート、ダンピングキャリブレーションはOE仕様に一致し、元の基準でテストされています。主な違いは価格(ディーラーよりもはるかに安い)と供給ルートです。コアコンポーネントには耐久性のある素材が使用されています — これは低品質の代替品ではありません。
Q6: リアエアショックが故障していることをどのように知ることができますか?
一般的な症状:①車のリアが沈むまたは一晩で沈む;②エアコンプレッサーが頻繁に、または長時間作動する;③ダッシュボードに車高/サスペンション警告灯またはEDCフォルトコードが表示される;④走行中にリアサスペンションからノッキング音や硬い乗り心地がある。これらの症状が現れたら、できるだけ早く交換してください。
Q7: 取り付け中に注意すべきことは何ですか?
①車両をジャッキアップし、ワークショップマニュアルに従ってエアサスペンションシステムの圧力を解放してください;②エアラインとEDC電気コネクターを慎重に外してください;③新しいユニットを取り付け、エアラインとEDCコネクターを再接続し、コネクターが完全に差し込まれていることを確認してください;④車を始動し、車高リセット/システム初期化を実行してください;⑤ロードテストの前に、左右の車高が均一で漏れがないことを確認してください。
Q8: このユニットはEDC付きですが、通常のエアショックとどう違いますか?
はい。EDCバージョンには、走行モードに応じてダンピングを調整する電子ダンピングコントロールコネクターが付いています。EDCシステムを搭載した車両用に設計されており、非EDCユニットと交換することはできません。交換後にサスペンション警告灯が点灯したままの場合は、診断(例:ISTA)を実行し、必要に応じてシステムをクリア/アダプトしてください。
Q9: 保証ポリシーは何ですか?配送中の破損についてはどうですか?
通常使用下での18ヶ月保証。配送中の破損については、受領後48時間以内にパッケージを検査し、写真/ビデオを送ってください — 販売者が交換を手配します。
Q10: これらのユニットはどのくらい持ちますか?メンテナンスはできますか?
耐用年数は路面状況や気候によって異なります。ベローズを清潔に保ち、定期的な点検でひび割れがないか確認することで、寿命を延ばすことができます。ベローズにひび割れや漏れが発生した場合、完全なユニットを交換するのが最も信頼性が高く、費用対効果の高い解決策です。
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