起源の場所:
中国
ブランド名:
SuspAir
証明:
ISO9001/CE
モデル番号:
アウディ A6 (C7) / A7 (C7) / A8 (D4) A6 C7: 2011–2018; A7 C7: 2010–2018; A8 D4: 2010–2017
4G0616039N 4H0616039 4H0616040 フロントエアサスペンションショックアブソーバーアセンブリ アウディ A6 A7 A8
このフロントエアサスペンションストラットは、フロントアダプティブエアサスペンションを装備したアウディ A6 (C7)、アウディ A7 (C7)、アウディ A8 (D4) の直接交換用です。アウディ純正OE番号 4G0616039N および 4H0616039 (フロント左) および 4H0616040 (フロント右) と、取り付けインターフェース、スプリングレート、ダンピングキャリブレーションが一致しており、エアスプリングとショックアブソーバーを一体化して、元の乗り心地、車高、レベリング性能を回復させます。出荷前に100%エア漏れテスト済みで、18ヶ月保証が付いています。
製品仕様書
| 項目 | 内容 |
| 製品名 | フロントエアサスペンションストラット (エアスプリング + ショックアブソーバーアセンブリ) |
| 純正OE番号 (フロント左) | 4G0616039N, 4H0616039 |
| 純正OE番号 (フロント右) | 4G0616040N, 4H0616040 |
| 適用ブランド | アウディ |
| 車種 | A6 (C7) / A7 (C7) / A8 (D4) |
| モデル年式 | A6 C7: 2011-2018; A7 C7: 2010-2018; A8 D4: 2010-2017 (VINで確認) |
| 一般的なモデル | フロントアダプティブエアサスペンション搭載のA6 / A7 / A8モデル (モデルと年式はVINで確認) |
| 取り付け位置 | フロントアクスル - フロント左 / フロント右 (左右別) |
| 構造 | エアスプリング + ショックアブソーバー一体型アセンブリ |
| ベローズ素材 | 高強度コンパウンドゴム (極端な温度および経年劣化に耐性あり) |
| 気密性 | 出荷前に100%個別にエア漏れテスト済み |
| 梱包 | 個別保護包装; 左右ペアセットあり |
| 保証 | 18ヶ月 |
| 配送 | 海上 / 航空 / 宅配便; 輸出基準包装 |
トップセールスポイント
| セールスポイント | 詳細 |
| OE完璧一致 | OEMインターフェース、スプリングレート、ダンピングキャリブレーションを再現。元の車高とレベリング性能を回復。 |
| 一体型アセンブリ | エアスプリングとショックアブソーバーを1つの完全なユニットに統合 - 直接交換、部品の適合不要。 |
| 100%エア漏れテスト済み | 出荷前に各ユニットを個別に圧力テストし、スローリークや沈みを排除。 |
| プレミアムラバーベローズ | 高強度コンパウンドゴム; -40℃~+80℃対応; オゾン/経年劣化耐性があり、長寿命。 |
| OEキャリブレーションダンピング | 圧縮/反発ダンピングを元のキャリブレーションに調整 - 快適性とハンドリングのバランスが取れており、ノイズなし。 |
| 左右ペアで販売 | ペアセットあり; 一貫したパフォーマンスのために同軸交換を推奨。 |
| プラグ&プレイ取り付け | 完全なアセンブリ - 純正ユニットと直接交換可能; エアラインは直接接続。 |
| 18ヶ月保証 | 延長18ヶ月保証 + 事前VINチェック + アフターセールス技術サポート |
私たちについて
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よくある質問:
Q1: どのOE番号がどのサイドとどの車用ですか? 4G0616039N — アウディ A6 C7 / A7 (更新版) 用。 4H0616040 および 4H0616039 — アウディ A8 D4 用。元の部品の番号と一致させてください。
Q2: この製品はどの車両に適合しますか? アウディ A6 (C7), A7 (C7) および A8 (D4) モデル フロントアダプティブエアサスペンション搭載車。従来のコイルスプリング車には適合しません。モデル、年式、駆動タイプをVINで確認してください。
Q3: 車両への適合を確認するにはどうすればよいですか? アウディEPCカタログで VIN を使用して部品番号を確認するか、元のユニットの部品番号を読み取り、上記の番号のいずれかと正しいサイドと一致するか確認してください。注文前に販売者にVINを提供してください。
Q4: これは完全なストラットアセンブリですか? はい。これは 完全なフロントエアサスペンションストラット です — エアコンプレッサーベローズとショックアブソーバーが一体化しており、エアフィッティングは接続準備ができています。元のストラットと直接交換可能です。
Q5: 両方のフロントサイドを同時に交換する必要がありますか? 同軸ペアでの交換を強く推奨します。反対側の古いユニットは、車高の不均一やレベリングの挙動を引き起こし、ハンドリングや快適性に影響を与える可能性があります。
Q6: 私の車はCDC (連続ダンピング制御) を搭載していますが、これは適合しますか? CDC搭載車は電子ダンピングバルブ付きストラットを使用します。元のユニットのバージョンを確認し、注文前に VIN で確認してください。正しいCDC / 非CDCバリアントを受け取るようにしてください。
Q7: フロントエアストラットが故障していることをどのように知ることができますか? 一般的な症状: ① 車両の前部が夜間に沈むまたは下がる; ② エアコンプレッサーが頻繁に、または長時間作動する; ③ ダッシュボードに車高/サスペンション警告灯が表示される; ④ 走行中にフロントサスペンションからノッキング音や硬さが発生する。これらの症状が現れたら、できるだけ早く交換してください。
Q8: 取り付け中に注意すべきことは何ですか? ① 車両を持ち上げ、ワークショップマニュアルに従ってエアサスペンションシステムの圧力を解放してください; ② エアラインを慎重に外し、コネクタを汚れから保護してください; ③ 新しいユニットを取り付け、エアラインを再接続してください; ④ 車を始動し、車高リセット/システム初期化を実行してください; ⑤ ロードテストの前に、左右の車高が均一で漏れがないことを確認してください。
Q9: 保証ポリシーは何ですか?配送中の破損についてはどうですか? 18ヶ月保証 通常の使用下で。配送中の破損については、受け取り後48時間以内にパッケージを点検し、写真/ビデオを送信してください — 販売者が交換を手配します。
Q10: これらのユニットはどのくらい持続しますか?また、メンテナンスできますか? 耐用年数は道路状況や気候によって異なります。ベローズを清潔に保ち、定期的な点検でひび割れがないか確認することで寿命を延ばすことができます。ベローズにひび割れや漏れが発生した場合は、完全なユニットを交換するのが最も信頼性が高く、費用対効果の高い解決策です。
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