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다층 강화 내후성 고무와 고강도 플라스틱 씰링 베이스. 원래의 손상되지 않은 댐퍼 코어를 재사용하여 마모되고 누출된 에어 백을 교체하며, 전체 스트럿 어셈블리를 교체할 필요가 없습니다. 공장 에어 서스펜션 시스템과 일치하여 자동 레벨링 기능과 안정적인 후방 높이를 복원하여 승차감을 향상시킵니다.핵심 장점

• 1:1 OEM 정밀 성형, 동일한 웨이브 주름, 스트로크, 베이스 인터페이스 및 클립 위치, 수정 없이 직접 볼트 온 설치.
• 모든 유닛은 배송 전에 고압 팽창 및 압력 유지 공기 밀폐 테스트를 거쳐 핀홀 누출을 방지합니다.
• 비용 효율적인 애프터마켓 솔루션. 전체 스트럿 대신 에어 백만 교체하여 수리 비용을 절감합니다.
• 완전한 씰링 베이스가 통합된 어셈블리로, 빠른 작업장 설치를 위해 추가 개스킷이나 클램프가 필요하지 않습니다.
• 해결되는 일반적인 고장

• 대시보드에 에어 서스펜션 경고 메시지 및 높이 관련 오류 코드 표시
• 에어 컴프레서 빈번한 사이클링, 지속적인 작동, 과열 및 소음 증가
• 후방 높이 불균형, 적재 시 후방 처짐, 주행 안정성 저하
• 에어 백 고무 노화, 경화, 균열, 팽창 및 핀홀 느린 누출
• 에어 백만 손상되고 원래 댐퍼 코어는 오일이 없고 손상되지 않음
• 주의:

후방 좌측 및 우측 모두에 사용 가능합니다. 댐퍼 코어가 누출되거나 댐퍼 어셈블리가 변형된 경우 전체 스트럿 교체가 필요합니다.2. 장착

기계식 코일 스프링 서스펜션에는 호환되지 않습니다.

• 후방 좌측 및 우측 모두에 범용 장착 가능.
• 원래 댐퍼 코어가 오일이 없고 손상되지 않은 경우에만 적용 가능합니다. 댐퍼가 고장난 경우 전체 스트럿을 교체하십시오.
• 주문 전에 VIN 확인을 강력히 권장하여 잘못된 품목을 방지합니다.
• 3. 호환 가능한 OE 번호

1. : 중립 포장 가능, 맞춤 브랜드 로고, 제품 라벨, 카톤 바코드 및 OE 인쇄.포장 맞춤 제작
2. : EPE 폼 보호, 컬러 박스, 수출용 카톤, 해상/항공 운송용 맞춤 운송 마크, LCL, FCL 및 해외 창고 재고에 적합.대량 주문 지원
3. : 소량 도매 가능. 대량 주문 시 협상 가능한 단가 및 리드 타임, 장기 딜러를 위한 가격 보호.원스톱 소싱
4. : 에어 컴프레서, 밸브 블록, 높이 센서, 에어 파이프, 씰링 클램프 및 개스킷을 공급하여 완전한 서스펜션 시스템을 제공합니다.자료 지원
5. : Amazon 및 독립 스토어 리스팅을 위한 설치 문서 및 제품 사진.무역 조건
6. : 현물 상품의 경우 3-7영업일, 맞춤 포장 주문의 경우 7-15일. FOB, CIF, EXW 지원.6. 맞춤형 핵심 속성

1. : 다층 강화 내후성 고무 에어 스프링 + 통합 플라스틱 씰링 베이스위치
2. : 후방 서스펜션 범용 OE:23116448 (에어 백 어셈블리, 댐퍼 코어 미포함)내압성
3. : 0-1.4MPa 고압 저항서비스 수명
4. : 80,000 KM+특징
5. : 에어 스프링 백, 캐딜락 XTS용, 좌우 범용, 노화 방지, 누수 방지, 미국 럭셔리 세단 애프터마켓 교체용품질 표준
6. : ISO9001 인증 애프터마켓 품질