97034305115 포르쉐 파나메라 970 2010-2014 프론트 좌측 에어 스프링
1. 제품 소개
OE 번호: 97034305115
제품명: 프론트 좌측 에어 스프링
장착 위치: 프론트 서스펜션, 프론트 좌측 전용
제품 구성: 에어 블래더, 다층 강화 코드 직물, 상하부 씰링 베이스, 에어 노즐 커넥터 및 방진 구조를 포함한 완전한 프론트 좌측 에어 스프링 어셈블리. 쇼크 코어 및 솔레노이드 밸브는 포함되지 않음.
- OEM 등급 다층 복합 EPDM 고무, 노화 방지, 균열 방지, 고성능 차량의 고하중 주행을 위한 넓은 온도 허용 범위
- 1:1 OEM 몰딩, 전용 프론트 좌측 각도 및 장착 위치, 연삭 또는 개조 없이 직접 볼트 온 장착 가능
- 출고 전 100% 고압 기밀 테스트, 느린 누출 및 미세 누출 제거, 애프터 서비스 반품률 감소
- 비용 효율적인 수리 솔루션, 전체 스트럿 어셈블리 대신 원래의 사용 가능한 스트럿 코어 재사용
제품 설명: 97034305115는 포르쉐 파나메라 970 섀시에 전용으로 사용되는 프론트 좌측 에어 스프링으로, 순정 프론트 에어 서스펜션 시스템을 위해 설계되었습니다. 노후화, 균열, 벗겨짐, 느린 누출이 발생하는 순정 에어 스프링을 대체합니다. 고하중 코드 강화 EPDM 고무를 채택하여 우수한 인장 강도, 피로 방지 및 오존 저항 성능을 제공하며, 고속 주행, 거친 도로 및 극한의 온도 변화에 대처합니다. 970 시리즈의 일반적인 순정 결함인 프론트 엔드 처짐 및 겨울철 누기 문제를 해결합니다. 1:1 순정 치수, 노즐 각도 및 베이스 위치는 직접 교체를 보장합니다. 순정 스트럿 코어 및 전자 부품을 재사용하여 고가의 전체 스트럿 어셈블리 대신 수리 비용을 절감합니다. 일반적인 고장 증상: 프론트 좌측 처짐, 불균일한 승차 높이, 주차 후 차량 꺼짐, 서스펜션 경고등, 충격음, 압력 손실 및 섀시 불안정감. 모든 제품은 고압 기밀 테스트를 통과했으며 순정 에어 서스펜션 제어 시스템과 완벽하게 호환됩니다.
2. 호환 차량
> 참고: 프론트 좌측 전용, 프론트 우측과 교환 불가. 프론트 우측 OE: 97034305215. 에어 서스펜션 모델에만 해당, 기계식 코일 스프링 서스펜션에는 해당되지 않음.
- 포르쉐 파나메라 970 | 2009-2016 에어 서스펜션 버전
- 호환 트림: 순정 에어 서스펜션이 장착된 파나메라 기본, 4S, 터보
- 특징: 970 섀시에 전용으로 사용되는 프론트 좌측 에어 스프링, 비대칭 좌우 구조, 혼용 금지. 스트럿 코어 및 솔레노이드 밸브는 포함되지 않음.
3. 호환 가능한 OE 번호
97034305111, 97034305112, 97034305114, 97034305117
> 비고: 위 번호들은 동일한 구조, 치수 및 인터페이스를 가진 순정 업데이트 호환 부품 번호입니다. 97034305215는 프론트 우측 부품이므로 혼용하지 마십시오.
4. FAQ
Q1: 이 프론트 좌측 에어 스프링을 프론트 우측에 사용할 수 있습니까?
A: 아니요. 97034305115는 970 프론트 좌측 전용입니다. 프론트 우측에는 97034305215가 필요합니다. 노즐 각도와 베이스 위치 구조가 다르기 때문에 잘못 장착되면 지속적인 누출 및 서스펜션 고장 코드가 발생합니다.
Q2: 에어 스프링만 교체해야 하는 경우와 전체 스트럿 어셈블리를 장착해야 하는 경우는 언제입니까?
A: 순정 스트럿 코어가 오일 누유가 없고, 댐핑이 정상적으로 작동하며, 변형이 없는 경우에만 에어 스프링을 교체하십시오. 오일 누유, 댐핑 고장 또는 튜브 변형이 발생한 경우 전체 프론트 에어 스트럿을 장착하십시오.
Q3: 설치 후 캘리브레이션이 필요합니까?
A: 예. 기밀 테스트, 승차 높이 캘리브레이션 및 고장 코드 삭제는 필수입니다. 캘리브레이션 누락 시 프론트 높이 이상, 서스펜션 경고 및 주행 중 쏠림 현상이 발생할 수 있습니다.
Q4: 이 품목에 스트럿 코어와 솔레노이드 밸브가 포함되어 있습니까?
A: 아니요. 독립적인 에어 스프링 블래더 어셈블리만 포함되어 있으며, 순정 스트럿 코어와 솔레노이드 밸브를 재사용해야 합니다.
Q5: 설치 후 새 에어 스프링에서 누기가 발생하는 이유는 무엇입니까?
A: 일반적으로 제품 결함이 아닙니다. 일반적인 원인: 밀봉 표면 청소 불량, 재사용된 오래된 씰, 불충분한 클램프 토크, 노후된 에어 파이프 또는 결함 있는 밸브 블록. 모든 씰링 액세서리를 교체하고 표준 설치 절차를 따르십시오.
Q6: 파나메라 971 또는 카이엔 모델과 호환됩니까?
A: 아니요. 이 에어 스프링은 구형 970 섀시에만 전용입니다. 971 및 카이엔 모델과는 치수, 구조 및 장착 지점이 완전히 다르므로 교환할 수 없습니다.
5. 맞춤 서비스
- OEM 및 개인 상표: 맞춤 로고 인쇄, 중립 포장 및 국경 간 전자 상거래를 위한 전용 컬러 박스.
- 대량 생산: 대량 재고 주문 및 전체 컨테이너 수출 지원, 샘플 또는 도면에 따른 신규 에어 서스펜션 부품 맞춤 금형 개발.
- 원스톱 부품 공급: 970 프론트 우측 에어 스프링, 전체 스트럿, 에어 컴프레서, 밸브 블록, 수리 키트 및 전체 씰링 세트 제공.
- 전자 상거래 지원: 국경 간 플랫폼 및 국내 자동차 부품 매장을 위한 실제 제품 사진, 상세 사진 및 사양 문서 제공.
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