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• 카이엔 9YA 섀시에 대한 전용 후방 우측 에어 스프링 백, 후방 좌측 9Y0616025B와 완벽하게 호환되며, 재고 압력을 줄이기 위해 후방 좌측 및 우측에 범용
• 프리미엄 두꺼운 EPDM 복합 고무, 오존 방지, 노화 방지, 고온 및 저온 내성 및 균열 방지, 느린 공기 누출 및 추운 날씨에 후방 처짐과 같은 원래 후방 에어 스프링의 일반적인 결함 해결
• 1:1 OEM 정밀 성형, 원래 스트로크, 노즐 각도, 밀봉 직경 및 베이스 클램핑 위치와 완벽하게 일치하여 절단 또는 섀시 수정 없이 직접 비파괴 장착 가능
• 100% 고압 기밀 테스트 개별 제품, 미세 누출, 주차 압력 손실 및 범프 이상 소음 제거, 안정적인 밀봉 성능 및 초저 애프터 서비스율
• 독립적인 에어백 교체 솔루션, 원래의 손상되지 않은 쇼크 업소버 코어 및 솔레노이드 밸브 재사용, 비싼 전체 어셈블리 교체 방지 및 에어 서스펜션 유지 보수 비용 대폭 절감

9Y0616026B는 포르쉐 카이엔 9YA(2018+ 신형 카이엔) 섀시에 대한 전용 후방 우측 에어 스프링 백입니다. 9YA 모델의 후방 에어 스프링 구조는 좌우측이 동일하며 각도 차이가 없어 후방 좌측 및 우측 장착에 범용이며 전방 서스펜션에는 엄격히 금지됩니다. 이 제품은 고무 노화, 표면 벗겨짐, 접힘 균열, 저온 느린 공기 누출, 물 스며듦 및 비 오는 날 압력 해제, 주차 후 우측 후방 처짐, 차량 높이 불균형 및 서스펜션 경고등 경보와 같은 원래 후방 에어 스프링의 일반적인 결함을 효과적으로 해결합니다. 고급 다층 코드 강화 EPDM 고무를 사용하여 고급차 에어 서스펜션에 적용되며, 뛰어난 오존 저항성, 피로 저항성 및 내후성을 갖추고 극한의 추위, 극한의 더위, 고속 주행 및 범프 도로 조건에 적응하며, 공장 후방 에어 스프링의 짧은 수명 및 쉬운 압력 손실과 같은 원래 결함을 개선합니다. 원래 9YA 섀시 데이터를 기준으로 1:1 성형되어 노즐 방향, 베이스 위치 구멍, 스트로크 및 밀봉 지점이 OE 표준과 완전히 일치하여 프로그래밍 또는 섀시 수정 없이 비파괴 직접 교체가 가능합니다. 독립적인 에어 스프링 백으로서 노후화되고 손상된 블래더만 교체하고 원래의 기능적인 쇼크 코어 및 전자 제어 솔레노이드 밸브를 재사용하여 전체 쇼크 어셈블리를 교체할 필요가 없습니다. 수리점 및 크로스 보더 전자 상거래 매장을 위한 비용 효율적인 주류 교체 부품입니다.

1. 호환 트림: 카이엔 기본, S, GTS, 터보, E-하이브리드 공장 PASM 에어 서스펜션 버전
2. 특징
3. : 9YA 신형 섀시에 대한 전용 후방 우측 에어 스프링 백, 후방 좌우 범용, 차량별 구조, 비파괴 교체, 원래의 양호한 쇼크 업소버 코어 재사용4. 호환 가능한 OE 번호

9Y0616026B, 9Y0616026C, 9Y0616026D

> 비고: 위는 공장 업그레이드 범용 부품 번호로, 후방 에어 스프링 백 구조, 크기, 스트로크 및 밀봉 위치가 동일하며, 후방 좌우에 직접 교체 가능합니다. 전방 에어 스프링 시리즈와 혼합 장착은 금지됩니다.

• 대량 생산 공급: 대량 현장 주문 및 전체 컨테이너 해외 무역 주문을 지원하며, 샘플 또는 도면에 따라 다양한 에어 서스펜션 액세서리의 맞춤 개발을 지원합니다.
• 원스톱 지원 공급: 9YA 전방 좌측/전방 우측 에어 스프링 백, 9Y0616025B 후방 좌측 / 9Y0616026B 후방 우측 에어백, 쇼크 업소버 어셈블리, 에어 컴프레서, 밸브 블록 및 전체 밀봉 수리 키트 세트를 제공합니다.
• 전자 상거래 자료 지원: 주요 크로스 보더 및 국내 자동차 부품 매장 목록에 실제 제품 사진, 상세 사진 및 사양 문서를 제공합니다.