캐딜락 에스컬레이드 ESV 쉐보레 타호 GMC 유콘 XL 전면 에어 서스펜션 쇼크 2021-2024 OEM

Q1: 이 스트럿이 양쪽 전면을 모두 포함하나요? 예 - 공급업체 표에는 이 OE 세트가 전면 좌우로 나열되어 있습니다. 주문 시 VIN으로 차량의 좌우 부품 번호를 확인하세요.

Q2: 이 제품은 어떤 차량에 장착되나요? 캐딜락 에스컬레이드 ESV, 쉐보레 타호 및 GMC 유콘 XL (2021-2024) 순정 에어 서스펜션 및 마그네틱 라이드 장착 차량 (공급업체 표 기준). 동일한 전면 스트럿 계열은 공유 GM T1XX 플랫폼의 쉐보레 서버밴 (2020-...)에 대해 카탈로그에 등재되어 있습니다 - VIN으로 정확한 모델 및 연식을 확인하세요.

Q3: "마그네틱 포함"이란 무엇을 의미하나요? 마그네틱 라이드 컨트롤(MRC) - GM의 자기 유변학적 적응형 댐핑 시스템입니다. 스트럿은 에어 스프링 유닛이며 MRC 댐퍼 포함 (카탈로그: "마그네틱 라이드 장착 차량"), 전기 댐핑 인터페이스를 가지고 있습니다.

Q4: 이것이 완전한 스트럿인가요, 아니면 에어 스프링만인가요? 완전 조립품 - 에어 스프링 (벨로우즈) + 마그네틱 라이드 쇼크 업소버가 하나의 유닛으로 통합 (상단 요크 / 하단 요크), 직접 교체용으로 바로 설치 가능합니다.

Q5: 이 스트럿에 전기 댐핑 기능이 있나요? 예 - 마그네틱 라이드 컨트롤은 전기적으로 제어됩니다 (자기 유변학적 유체). 스트럿은 MRC 전기 인터페이스를 가지고 있습니다 - VIN으로 순정 유닛과 커넥터를 비교하여 확인하세요.

Q6: 양쪽 전면을 동시에 교체해야 하나요? 동일 차축 쌍 교체를 강력히 권장합니다. 반대쪽의 오래된 유닛은 높이 및 댐핑 동작의 불균형을 유발합니다.

Q7: 설치 시 주의해야 할 점은 무엇인가요? 작업 설명서에 따라 에어 서스펜션 압력을 해제하십시오. 에어 피팅 및 MRC 전기 커넥터를 먼지로부터 보호하십시오. 설치 후 레벨링 시스템이 다시 레벨링되도록 하고 작업 설명서에서 요구하는 경우 서스펜션 보정을 수행하십시오. 도로 테스트 전에 양쪽 높이와 누출을 확인하십시오.

Q8: 보증 정책 및 배송 중 파손? 정상 사용 시 18개월 보증. 배송 중 파손 시, 수령 후 48시간 이내에 검사하고 사진/동영상을 보내주십시오 - 판매자가 교체를 주선합니다.

Q9: 서비스 수명 및 유지 보수? 도로 조건 및 기후에 따라 다릅니다. 벨로우즈를 깨끗하게 유지하고 정기 점검 시 균열이 있는지 확인하십시오. 벨로우즈 누출이 발견되면 전체 유닛을 교체하십시오.

Q10: 애프터마켓 대안이 있나요? 이 OE 번호에 대한 교환 목록은 요청 시 제공됩니다. 정확한 OE 번호로 주문하고 VIN으로 모델/연식 및 측면을 확인하십시오.