A2513200058 A2123200358 بلوک شیر تعلیق بادی برای مرسدس بنز W164، W166، W221، W212، W217، W218، W292، W251
شماره اصلی OEشمارههای OE قابل تعویض
نام محصول: شیر توزیع تعلیق بادی مرسدس بنز، مجموعه بلوک شیر برقی تعلیق بادی، شیر کنترل جریان کمپرسور هوا
: سیستم تعلیق بادی شاسی، انتهای خط لوله کمپرسور هوا، جهانی برای تمام موقعیتها: سیستم تعلیق بادی شاسی، خط لوله عقب کمپرسور هوا.جهانی برای شاسی W164/W212/W251، غیر قابل تعویض برای چپ/راست و جلو/عقب، جزء کنترل هسته سیستم تعلیق Airmatic.
توضیحات محصول
A2513200058 / A2123200358 یک مجموعه شیر توزیع تعلیق بادی با مشخصات کارخانه جهانی استبرای مدلهای شاسی مرسدس بنز W164، W212، W251، که به عنوان بخش کنترل انشعاب اصلی سیستم تعلیق بادی Airmatic عمل میکند. این قطعه عمدتاً مسئول ورودی هوا، ذخیره گاز، توزیع فشار هوای مستقل چهار چرخ و تثبیت ارتفاع بدنه خودرو است و بلند شدن متعادل، فشار هوای پایدار و حفظ فشار سیستم را برای سیستم تعلیق تضمین میکند.پس از عملکرد طولانی مدت خودروهای قدیمی با تعلیق بادی مرسدس بنز، شیر برقی داخلی مستعد چسبندگی، رسوب کربن، پیری آببندی، نشت هوا و تخلیه فشار ضعیف است. عیوب معمول شامل افتادگی بدنه چهار چرخ یا یک طرفه پس از پارک شبانه، عملکرد مکرر کمپرسور هوا، حفاظت از گرمای بیش از حد کمپرسور، ارتفاع نامتعادل بدنه، کدهای خطا تعلیق، سرعت بلند شدن آهسته و ارتفاع نامنظم شاسی در حین رانندگی ناهموار است.
این شیر توزیع مطابق با پارامترهای اصلی OE با دقت 1:1 کپی شده است. کانال جریان شیر، پارامترهای سوئیچینگ شیر برقی، دقت آببندی، پینهای اتصال و رابطهای خط لوله کاملاً با استانداردهای OEM مطابقت دارند. با استفاده از هسته شیر با دقت بالا، حلقههای آببندی مقاوم در برابر فشار بالا و اجزای الکترونیکی ضد تداخل، دارای مقاومت فشار بالا، پاسخ حساس و حفظ فشار پایدار است. این قطعه از تعویض مستقیم در محل بدون تخریب، بدون نیاز به تغییر سیمکشی، سوراخکاری یا برنامهریزی پشتیبانی میکند. کاملاً با سیستم تعلیق بادی Airmatic اصلی سازگار است و عیوب رایج مانند تخلیه فشار تعلیق، افتادگی بدنه و عملکرد مکرر کمپرسور را به طور کامل برطرف میکند و به طور موثر نرخ تعمیر مجدد کل سیستم تعلیق بادی را کاهش میدهد. این یک قطعه هستهای با کیفیت بالا برای تعویض تعمیر خودرو، عمده فروشی پس از فروش و صادرات فرامرزی است.
مزایای کلیدی
✅ تناسب جهانی دوگانه OE: شمارههای OE سازگار دوگانه A2513200058 و A2123200358، که تمام مدلهای تعلیق بادی W164/W212/W251 را پوشش میدهد
- ✅ عیوب رایج تعلیق بادی مرسدس را برطرف میکند: افتادگی بدنه، تخلیه فشار استاتیک، راهاندازی مکرر کمپرسور، بلند شدن آهسته و هشدار تعلیق
- ✅ تکرار کانال جریان OEM با سوئیچینگ دقیق هسته شیر، توزیع متعادل فشار چهار چرخ و ارتفاع پایدار بدنه
- ✅ ساختار آببندی ضد پیری با فشار بالا، نشت آهسته و عیوب تخلیه فشار را از بین میبرد، عمر مفید طولانیتر از قطعات معمولی پس از فروش
- ✅ جهانی برای کل خودرو بدون تمایز جلو/چپ/راست، سازگاری گسترده و مدیریت موجودی آسان
- ✅ نصب مستقیم پیچشونده بدون برنامهریزی، فقط نیاز به پاک کردن کد و کالیبراسیون نشت برای نرخ موفقیت نصب بالا
- 2. ویژگیهای سفارشی (لیستینگ تجارت الکترونیک)
: مرسدس بنزکد شاسی
: W164 / W212 / W251مدل سازگار
: کلاس E، کلاس R، کلاس GL، کلاس ML (نسخه تعلیق بادی)نسخه قابل اجرا
: مدلهای با تعلیق بادی Airmatic کارخانه (جهانی برای تمام تریمهای سازگار)نسخه غیر قابل اجرا
: مدلهای تعلیق مکانیکی، مدلهای تعلیق هیدرولیک ABCسالهای قابل اجرا
: 2009-20174. شمارههای OE قابل تعویض
: سیستم تعلیق بادی شاسی، انتهای خط لوله کمپرسور هوا، جهانی برای تمام موقعیتهاOE محصول
: A2513200058، A2123200358شمارههای OE قابل تعویض
: شیر توزیع تعلیق بادی، مجموعه بلوک شیر برقی تعلیق بادیویژگی مونتاژ
: مجموعه شیر کامل کاملاً نو (شامل شیر برقی، کیت آببندی و محفظه شیر)مواد
: بدنه شیر آلیاژ آلومینیوم درجه هوافضا، حلقههای آببندی مقاوم در برابر فشار بالا، هسته شیر الکترونیکی با دقت بالا، پلاگین سیمکشی ضد پیریاستاندارد فرآیند
: تکرار کانال جریان OEM، تست مقاومت در برابر فشار بالا، بازرسی 100% آببندی، کالیبراسیون سیگنال الکترونیکینکته سازگاری
: منحصراً برای تعلیق بادی W164/W212/W251 Airmatic؛ سازگار با تعلیق هیدرولیک ABC و تعلیق مکانیکی نیست؛ شمارههای دوگانه OE کاملاً قابل تعویضحالت فروش
: فروش نقطه ای خرده فروشی، عمده فروشی انبوه، سفارشات صادراتی کانتینر کاملاستاندارد بازرسی
: تست نگهداری فشار بالا، تست سوئیچینگ شیر، تشخیص سیگنال الکترونیکی، بازرسی کامل آببندیبسته بندی
: کارتن خنثی تقویت شده، جعبه رنگ سفارشی و بسته بندی برچسب خصوصی OEM موجود استشرایط کار
: مناسب برای رفت و آمدهای روزانه، استفاده تجاری، رانندگی در بزرگراه و سناریوهای بلند کردن مکرر برای مدلهای قدیمی تعلیق بادی مرسدسهشدار ریسک
: فقط برای سیستم تعلیق بادی Airmatic؛ تخلیه هوای خط لوله در حین نصب الزامی است؛ تست نشت و پاک کردن کد اجباری است؛ تست فشار بالا اجباری ممنوع استقطعات پیشنهادی منطبق
: میتواند همراه با کمپرسور تعلیق بادی، خشککن، فیلتر هوا، فنر هوا و سنسور ارتفاع برای نگهداری کامل سیستم تعویض شود3. وسایل نقلیه سازگار
: این شیر توزیع تعلیق بادی جهانی با شاسی مرسدس W164/W212/W251 با شمارههای OE قابل تعویض دوگانه مطابقت دارد. این فقط با مدلهای تعلیق بادی Airmatic کارخانه مطابقت دارد وبا تعلیق هیدرولیک ABC و وسایل نقلیه با تعلیق مکانیکی سازگار نیست.مدلهای سازگار
مرسدس W212 کلاس E: E200، E260، E300، E350 (نسخه تعلیق بادی)
- مرسدس W251 کلاس R: R300، R320، R350، R400 (نسخه تعلیق بادی)
- مرسدس W164 کلاس ML/GL: ML300، ML350، ML450، GL350، GL450، GL550 (نسخه تعلیق بادی)
- سالهای قابل اجرا
: 2009-20174. شمارههای OE قابل تعویض
: A2513200058، A2123200358شمارههای OE قابل تعویض
: A1643201204، 2513200058، 2123200358توضیح تعویض
: شمارههای OE بالا قطعات تکراری ارتقا یافته کارخانه با کانال جریان شیر، پارامترهای شیر برقی، رابط نصب و سیگنالهای الکترونیکی یکسان هستند. 100% قابل تعویض مستقیم بدون نیاز به اصلاح یا برنامهریزی، بدون مشکلات سازگاری.5. سوالات متداول
پاسخ: بله، آنها کاملاً جهانی هستند. این دو شماره OE قطعات ارتقا یافته جایگزین کارخانه با ساختار، اندازه و عملکرد شیر یکسان هستند و برای نصب آزادانه قابل تعویض میباشند.
سوال 2: آیا این شیر برای موقعیتهای خاص چپ/راست یا جلو/عقب مناسب است؟
پاسخ: بدون محدودیت موقعیت، جهانی برای تمام موقعیتهای مدلهای تعلیق بادی W164/W212/W251، با سازگاری گسترده و مدیریت موجودی آسان.
سوال 3: آیا برای مدلهای تعلیق مکانیکی یا تعلیق هیدرولیک ABC مناسب است؟
پاسخ: خیر. این قطعه منحصراً برای
سیستم تعلیق بادی Airmaticاست. تعلیق هیدرولیک و مکانیکی خطوط لوله هوای منطبق و منطق کنترل ندارند و در نتیجه ناسازگار هستند.سوال 4: آیا پس از تعویض نیاز به برنامهریزی یا کدگذاری است؟
پاسخ: نیازی به برنامهریزی نیست. پس از تعویض در محل، هوای خط لوله را تخلیه کنید، تست کامل آببندی را انجام دهید، کدهای خطا را پاک کنید و ارتفاع بدنه را برای استفاده عادی کالیبره کنید.
سوال 5: چه عیوبی نیاز به تعویض شیر توزیع دارد؟
پاسخ: تعویض برای افتادگی بدنه پس از پارک، تخلیه فشار یک طرفه یا چهار چرخ، عملکرد مداوم کمپرسور، سرعت بلند شدن آهسته، خطاهای شیر تعلیق، ارتفاع نامتعادل بدنه و هشدارهای مکرر تعلیق لازم است. این مشکلات عمدتاً ناشی از چسبندگی هسته شیر و خرابی آببندی است که با تعویض مجموعه به طور کامل قابل حل است.
سوال 6: آیا لازم است کمپرسور هوا نیز همزمان تعویض شود؟
پاسخ: اگر کمپرسور به طور عادی با فشار کافی کار میکند، نیازی نیست. اگر کمپرسور قدیمی، کم فشار یا بیش از حد گرم شده است، تعویض همزمان توصیه میشود تا از عیوب تخلیه فشار مکرر شیر جدید جلوگیری شود.
6. خدمات سفارشی