A2513200058 A2123200358 Zawór bloku zawieszenia powietrznego dla Mercedes-Benz W164, W166, W221, W212, W217, W218, W292, W251
1. Wprowadzenie produktu
Numer oryginalnego urządzenia: A2513200058, A2123200358
Nazwa produktu: Mercedes-Benz Zawór rozkładowy zawieszenia powietrza, Zestaw bloku zaworu magnetycznego zawieszenia powietrza, Zawór sterowania przepływem sprężarki powietrza
Pozycja instalacji: układ zawieszenia powietrza podwozia, tylny przewód sprężarki powietrza.Uniwersalne dla podwozia W164/W212/W251, niewymienny dla lewego/prawego i przedniego/twardego, podstawowy element sterujący układem zawieszenia Airmatic.
Opis produktu
A2513200058 / A2123200358 to uniwersalna specyfikacja fabrycznazespół zaworu rozdzielającego zawieszenie powietrznedla modeli podwozia Mercedes-Benz W164, W212, W251, służący jako główna część sterowania szuntem w układzie zawieszenia powietrznego Airmatic. Odpowiada głównie za wprowadzenie powietrza, magazynowanie gazu,czterokołowe niezależne rozkład ciśnienia powietrza i stabilizacja wysokości nadwozia pojazdu, zapewniając zrównoważone podnoszenie, stabilne ciśnienie powietrza i utrzymanie ciśnienia układu zawieszenia.
Po długotrwałej eksploatacji starych pojazdów Mercedes-Benz o zawieszeniu powietrznym, wewnętrzny zawór magnetyczny jest podatny na klejenie się, osadzenie węgla, starzenie się uszczelnienia, wycieki powietrza i słabą ulgę ciśnienia.Typowe usterki obejmują opuchnięcie nadwozia czterech kół lub jednej strony po nocnym parkowaniu, częste działanie sprężarki powietrza, ochrona przed przegrzaniem sprężarki, nierównoważona wysokość nadwozia, kody usterek zawieszenia, powolna prędkość podnoszenia i chaotyczna wysokość podwozia podczas nierównej jazdy.
Ten zawór dystrybucyjny jest dokładnie odtworzony według oryginalnych parametrów.wtyczki i interfejsy rurociągów w pełni odpowiadają standardom OEMPrzyjmując wysoko precyzyjne rdzeń zaworu, wysokiego ciśnienia odporne pierścienie uszczelniające i antynterferencji elementów elektronicznych, posiada wysoką odporność na ciśnienie,wrażliwa reakcja i stabilne utrzymywanie ciśnieniaW pełni kompatybilny z oryginalnym systemem zawieszenia powietrznego Airmatic.całkowicie rozwiązuje powszechne błędy, takie jak ulga ciśnienia zawieszenia, osłabnięcie nadwozia i częste działanie sprężarki, skutecznie zmniejszając szybkość ponownego obróbki całego układu zawieszenia powietrznego.sprzedaż hurtowa na rynku posprzedaży i eksport transgraniczny.
Główne zalety
- ✅ Podwójne uniwersalne dopasowanie OE: podwójne kompatybilne numery OE A2513200058 i A2123200358, obejmujące wszystkie modele zawieszenia powietrznego W164/W212/W251
- ✅ Rozwiązuje typowe wady zawieszenia powietrznego Mercedesa: opuszczenie nadwozia, zmniejszenie ciśnienia statycznego, częste uruchamianie sprężarki, powolne podnoszenie i alarm zawieszenia
- ✅ Replikacja kanału przepływu OEM z precyzyjnym przełączaniem rdzenia zaworu, zrównoważonym rozkładem ciśnienia na czterech kołach i stabilną wysokością nadwozia
- ✅ Wysokoprężna konstrukcja uszczelniająca przeciwstarzeniu eliminuje powolne wycieki i uszkodzenia ciśnienia, dłuższą żywotność niż zwykłe części z rynku wtórnego
- ✅ Uniwersalne dla całego pojazdu bez rozróżnienia przedniej/lewej/prawej strony, szeroka adaptacyjność i łatwe zarządzanie zapasami
- ✅ Bezpośrednia instalacja bezprogramowana, wymagana tylko ocena kodu i kalibracja przecieków dla wysokiego wskaźnika sukcesu instalacji
2. Niestandardowe atrybuty (E-commerce Listing)
MarkaMercedes-Benz
Kod podwozia: W164 / W212 / W251
Kompatybilny model: Klasa E, Klasa R, Klasa GL, Klasa ML (wersja zawieszenia powietrznego)
Wersja stosowana: Modele z fabrycznym zawieszeniem powietrznym Airmatic (uniwersalne dla wszystkich kompatybilnych osprzętów)
Wersja nieprzystosowana: Modele zawieszeń mechanicznych, modele zawieszeń hydraulicznych ABC
W odniesieniu do:: 2009 ̇ 2017
Pozycja instalacji: System zawieszenia powietrznego podwozia, końcówka rurociągu sprężarki powietrza, uniwersalny dla wszystkich pozycji
Produkt OE: A2513200058, A2123200358
Rodzaj produktu: Zawór dystrybucyjny zawieszenia powietrznego, zespół bloku zaworu magnetycznego zawieszenia powietrznego
Funkcja montażu: Nowy kompletny zestaw zaworów (włączając zawor magnetyczny, zestaw uszczelniający i obudowę zaworów)
Materiał: Korpus zaworu z aluminium, wysokiego ciśnienia, pierścienie uszczelniające, precyzyjne elektroniczne rdzeń zaworu, wtyczka antystarzenia
Standardy procesów: Replikacja kanału przepływowego OEM, badanie odporności na wysokie ciśnienie, 100% kontrola szczelności powietrza, kalibracja sygnału elektronicznego
Uwaga dotycząca zgodności: wyłącznie dla W164/W212/W251 zawieszenie powietrzne powietrzne; nie jest kompatybilne z zawieszeniem hydraulicznym ABC i zawieszeniem mechanicznym; podwójne numery OE w pełni wymienialne
Tryb sprzedaży: Sprzedaż detaliczna na miejscu, hurtowa sprzedaż hurtowa, zamówienia na wywóz w pełnych kontenerach
Standardy kontroli: Badanie utrzymania ciśnienia pod wysokim ciśnieniem, badanie przełączania zaworu, wykrywanie sygnału elektronicznego, pełna kontrola szczelności powietrza
Opakowanie: Dostępny wzmocniony neutralny karton, niestandardowe pudełko kolorowe i opakowania OEM
Warunki pracy: Przystosowany do codziennych dojazdów do pracy, użytkowania w interesach, jazdy autostradą i częstego podnoszenia scenariuszy dla starych modeli zawieszenia powietrznego Mercedes
Ostrzeżenie przed ryzykiem: Tylko dla układu zawieszenia powietrznego Airmatic; wymagane jest wydechowanie powietrza przez rurociąg podczas montażu; wymagane jest badanie wycieku i usuwanie kodów; wymagane jest badanie wysokiego ciśnienia
Zalecane części dopasowane: Można wymieniać wraz z sprężarką zawieszenia powietrza, suszarką, filtrem powietrza, sprężarką powietrza i czujnikiem wysokości w celu kompletnej konserwacji systemu
3. Kompatybilne pojazdy
Instrukcja dotycząca zgodności: Ten uniwersalny zawór dystrybucyjny zawieszenia powietrznego pasuje do podwozia Mercedesa W164/W212/W251 z podwójnymi wymiennymi numerami OE.niezgodne z pojazdami o zawieszeniu hydraulicznym ABC i zawieszeniu mechanicznym.
Kompatybilne modele
- Mercedes W212 Klasa E: E200, E260, E300, E350 (wersja zawieszenia powietrznego)
- Mercedes W251 Klasa R: R300, R320, R350, R400 (wersja zawieszenia powietrznego)
- Mercedes W164 klasy ML/GL: ML300, ML350, ML450, GL350, GL450, GL550 (wersja zawieszenia powietrznego)
W odniesieniu do:: 2009 ̇ 2017
4. Wymienne numery pierwotnego urządzenia
Główne numery urządzeń produkcyjnych: A2513200058, A2123200358
Wymienne numery pierwotnego urządzenia: A1643201204, 2513200058, 2123200358
Uwagi w sprawie wymiany: Powyższe numery OE są częściami iteratywnymi zmodernizowanymi fabrycznie z identycznym kanałem przepływu zaworu, parametrami magnetycznymi, interfejsem montażowym i sygnałami elektronicznymi.100% bezpośrednio wymienialne bez modyfikacji lub programowania, bez problemów ze zgodnością.
5. Często zadawane pytania
P1: Czy A2513200058 i A2123200358 są w pełni wymienne?
Odpowiedź: Tak, są one całkowicie uniwersalne.
P2: Czy ten zawór pasuje do określonych pozycji lewy/prawy lub przedni/twardy?
A: Brak ograniczeń pozycji, uniwersalny dla wszystkich pozycji modeli zawieszenia powietrznego W164/W212/W251, z szeroką kompatybilnością i łatwym zarządzaniem zapasami.
P3: Czy jest odpowiedni do mechanicznych zawieszeń lub modeli zawieszeń hydraulicznych ABC?
A: Nie. Ta część jest przeznaczona wyłącznie dlaSystem zawieszenia powietrznegoPodwieszenie hydrauliczne i mechaniczne nie mają dopasowanych przewodów powietrznych i logiki sterowania, co powoduje niezgodność.
P4: Czy po wymianie wymagane jest programowanie lub kodowanie?
Odpowiedź: nie wymaga programowania. Po wymianie na miejscu, powietrze w rurze wydechowej, kompletne badanie szczelności powietrza, usunięcie kodów usterek i kalibracja wysokości nadwozia do normalnego użytkowania.
P5: Jakie usterki wymagają wymiany zaworu rozdzielającego?
Odpowiedź: Wymiana jest konieczna w przypadku opadnięcia nadwozia po zaparkowaniu, jednoosobowego lub czterokołowego zmniejszenia ciśnienia, ciągłego działania sprężarki, niskiej prędkości podnoszenia, usterek zaworu zawieszenia,niezrównoważona wysokość ciała i częste alarmy zawieszeniaProblemy te są głównie spowodowane przyklejaniem się rdzenia zaworu i uszkodzeniem uszczelnienia, które można całkowicie rozwiązać poprzez wymianę zespołu.
P6: Czy konieczne jest wymiana kompresora powietrza razem?
Odpowiedź: Nie ma potrzeby, jeśli sprężarka pracuje normalnie przy wystarczającym ciśnieniu.zaleca się jednoczesną wymianę, aby uniknąć powtarzających się usterek nowego zaworu.
6- Usługa celna.
- 1. Dostosowanie OEM i private label: obsługa druku logo, neutralnego opakowania eksportowego bez etykiet i dostosowanych pudełek kolorowych, odpowiednich dla transgranicznych platform, takich jak Amazon, eBay, AliExpress.
- 2Usługa dostaw hurtowych: długoterminowy stabilny zapas zaworów dystrybucyjnych A2513200058 / A2123200358 z zawieszeniem powietrznym,wspieranie zamówień eksportowych na duże partie hurtowe i pełne kontenery z szybką dostawą i konkurencyjnymi cenami.
- 3Kompletne dostawę części zawieszenia powietrza: jednoosobowa dostawa kompletnych akcesoriów zawieszenia powietrza W164/W212/W251, w tym sprężarki powietrza, suszarki, filtra powietrza, sprężyny powietrza z przodu/z tyłu,zestaw amortyzatora i czujnik wysokości.
- 4. Wsparcie materialne w zakresie handlu elektronicznego: udostępnienie prawdziwych zdjęć produktów, szczegółowych obrazów, wykresów zgodności, dokumentów parametrów i instrukcji instalacyjnych do wykazu w sklepie,krótkie filmy promocyjne i dekoracja stron szczegółowych.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
