A1673200302L Tylne lewe zawieszenie pneumatyczne z ADS dla Mercedes Benz E-klasa w167 GLE450 GLE450 GLE580 2019-2022

A1673200302L Tylny Lewy Amortyzator Zawieszenia Pneumatycznego z ADS do Mercedes Benz E-klasa W167 GLE450 GLE580 2019-2022

1. Wprowadzenie produktu

Oryginalny numer OE: A1673200302L

Nazwa produktu: Mercedes-Benz W167 Tylny Lewy Amortyzator Pneumatyczny, Poduszka Pneumatyczna Tylna Lewa GLE/GLS z ADS, Kolumna Pneumatyczna Tylna Lewa z Elektronicznym Adaptacyjnym Tłumieniem

Pozycja montażu: Tylna oś, dedykowana dla lewej strony. Pasuje do pojazdów Mercedes-Benz W167 z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym Airmatic i systemem adaptacyjnego tłumienia ADS. Jest to wysokoczęstotliwościowy, podatny na zużycie element serwisowy odpowiedzialny za przenoszenie obciążeń, inteligentną regulację wysokości, amortyzację i równowagę postawy nadwozia po lewej tylnej stronie.

Opis produktu

OE A1673200302L to dedykowana tylna lewa kolumna pneumatyczna z ADS do najnowszej generacji Mercedes-Benz W167, kluczowy element wykonawczy fabrycznego systemu zawieszenia pneumatycznego dla modeli GLE (V167/C167) i GLS (X167). Integruje wielowarstwową poduszkę pneumatyczną odporną na wysokie ciśnienie, precyzyjny cylinder tłumienia hydraulicznego, zawór elektromagnetyczny ADS w specyfikacji OEM oraz wielowarstwowy kompozytowy system uszczelniania wysokociśnieniowego. Realizuje tylne przenoszenie obciążeń, inteligentną regulację wysokości, adaptacyjne tłumienie w czasie rzeczywistym w zależności od warunków drogowych, redukcję drgań i hałasu, stabilizację nadwozia przy wysokich prędkościach, przeciwdziałanie przechyłom na zakrętach i ochronę przed nierównościami. Zawór elektromagnetyczny ADS dynamicznie reguluje sztywność tłumienia w zależności od prędkości pojazdu, nierówności drogi i masy ładunku, zapewniając komfort jazdy po utwardzonych drogach, stabilność przy wysokich prędkościach oraz mocne podparcie w trudnych warunkach drogowych i przy pełnym obciążeniu, w pełni odpowiadając standardom premium tuningu podwozia luksusowych SUV-ów Mercedes.

Modele W167 GLE/GLS charakteryzują się dużą masą własną i wysokim obciążeniem podwozia, dlatego tylne amortyzatory pneumatyczne są częściami eksploatacyjnymi. Pod wpływem masy pojazdu, obciążenia bagażnika, ciągłych uderzeń drogowych, naprzemiennych temperatur sezonowych, korozji brudem i wilgocią, a także powtarzających się cykli pompowania i spuszczania powietrza, guma oryginalnej poduszki pneumatycznej ulega starzeniu, twardnieniu, pękaniu, wybrzuszaniu i powolnemu wyciekowi powietrza. Zmęczenie uszczelki olejowej, degradacja oleju hydraulicznego, zatykanie osadami węglowymi i dryf sygnału zaworu elektromagnetycznego ADS wywołają kody błędów. Typowe objawy awarii: opadanie lewego tyłu, opadanie pojazdu w nocy, nierówna wysokość lewej i prawej strony nadwozia, przechylony tył pojazdu, częsta aktywacja sprężarki powietrza, powolna lub zablokowana regulacja wysokości, awaria kalibracji wysokości, świecąca się kontrolka zawieszenia pneumatycznego / ADS na desce rozdzielczej, bujanie tyłu nad nierównościami, uczucie unoszenia przy wysokiej prędkości, słabe zachowanie nadwozia na zakrętach i luźne podwozie podczas skręcania. Długotrwała jazda z uszkodzonymi amortyzatorami szybko uszkodzi sprężarkę powietrza, blok zaworów, osuszacz powietrza i czujnik wysokości, prowadząc do kaskadowej awarii całego systemu zawieszenia pneumatycznego z niezwykle wysokimi kosztami naprawy.

Ta tylna lewa kolumna pneumatyczna ADS A1673200302L jest odtworzona w skali 1:1 ściśle według danych OEM Mercedes-Benz. Wymiary skoku, ciśnienie znamionowe, współczynnik tłumienia, ciśnienie rozrywające poduszki pneumatycznej, parametry elektroniczne ADS, otwory montażowe, interfejsy tulei i punkty mocowania w pełni odpowiadają standardom OEM. Zastosowano importowaną, pogrubioną, wielowarstwową poduszkę pneumatyczną wysokociśnieniową o szerokim zakresie odporności temperaturowej, podwójną konstrukcję uszczelniającą zapobiegającą wyciekom, pogrubiony, odporny na rdzę precyzyjny tłoczysko, wysokowydajny olej hydrauliczny odporny na degradację i wysokoczuły zawór elektromagnetyczny ADS klasy OEM. Ulepszona odporność na starzenie, pękanie, korozję, zmęczenie i rozerwanie zasadniczo rozwiązuje powszechne wady OEM, w tym wyciek powietrza, opadanie tyłu, słabe tłumienie, słabe utrzymanie ciśnienia w niskich temperaturach, nieprawidłowe sygnały ADS i kody błędów. Ta wersja jest dedykowana dla lewej tylnej strony podwozia W167; lewa i prawa konstrukcja nie są wymienne. Bezpośredni montaż typu "bolt-on" bez modyfikacji podwozia. Po instalacji wymagane są kontrola szczelności powietrza, kalibracja wysokości jazdy i kalibracja dopasowania ADS, w pełni kompatybilna z oryginalnym sterownikiem Airmatic i ADS ECU. Całkowicie naprawia zapadanie się lewego tyłu, powolne wycieki powietrza, nieprawidłową regulację wysokości, luźne podwozie, niestabilność przy wysokich prędkościach i kody błędów, przywraca ciasną, luksusową teksturę podwozia z niskim wskaźnikiem poprawek. Idealny do konserwacji w warsztatach, hurtowego magazynowania części samochodowych i sprzedaży transgranicznej przez Internet.

Kluczowe zalety ✅ Precyzyjne odtworzenie 1:1 OEM, dedykowane dla tylnego lewego A1673200302L, zerowe odchylenie w otworach montażowych, skoku, tłumieniu i parametrach elektronicznych ADS, dopasowanie typu "bolt-on" ✅ Rozwiązuje powszechne awarie zawieszenia pneumatycznego W167: opadanie lewego tyłu, nocne wycieki powietrza, przechylenie tylnej części nadwozia, ostrzeżenie o zawieszeniu pneumatycznym, kody błędów ADS i nadmierne zużycie sprężarki ✅ Ulepszona, wielowarstwowa, pogrubiona, odporna na rozerwanie poduszka pneumatyczna, szeroki zakres odporności temperaturowej, odporna na starzenie i pękanie, długotrwałe utrzymywanie wysokiego ciśnienia w celu wyeliminowania ryzyka powolnych wycieków i opadania ✅ Zawór elektromagnetyczny ADS klasy OEM z dokładnym, stabilnym sygnałem i czułym adaptacyjnym tłumieniem, doskonale dopasowany do oryginalnego inteligentnego systemu podwozia ✅ Specjalna konstrukcja i kąt dla lewej tylnej strony, współpracuje z prawym tylnym amortyzatorem w celu korekty postawy nadwozia i poprawy ogólnego komfortu i stabilności ✅ Dostawa jako fabrycznie nowy kompletny zespół, kompletne akcesoria bez potrzeby dodatkowych części, prosta instalacja, szybkie przywrócenie oryginalnej wydajności podwozia po kalibracji

2. Atrybuty niestandardowe dla ofert e-commerce

Marka: Mercedes‑Benz Kod podwozia: W167 / V167 / C167 / X167 Kompatybilne modele: Mercedes‑Benz GLE SUV, GLE Coupe, GLS Full-size Luxury SUV Dotyczy wersji: Fabryczne zawieszenie pneumatyczne Airmatic, z systemem adaptacyjnego tłumienia ADS Nie dotyczy wersji: Zawieszenie pneumatyczne bez ADS, sprężyny mechaniczne, zmodyfikowane zawieszenie pneumatyczne, stare podwozia takie jak W292/W166 Dotyczy lat: 2019‑Obecnie (nowa generacja modelu W167) Pozycja montażu: Tylna oś, dedykowana strona lewa (inna konstrukcja niż prawa tylna, ścisły zakaz zamiany) OE produktu: A1673200302L Typ produktu: Tylna lewa kolumna pneumatyczna z ADS, Amortyzator zawieszenia pneumatycznego, Zespół zawieszenia pneumatycznego z elektronicznym adaptacyjnym tłumieniem Cecha zespołu: Fabrycznie nowy kompletny zespół zawierający odporną na rozerwanie poduszkę pneumatyczną, cylinder tłumienia, zawór elektromagnetyczny ADS, kompletny zestaw uszczelniający, górne i dolne tuleje montażowe Materiał: Wysokowytrzymała, wielowarstwowa, odporna na starzenie, wysokociśnieniowa gumowa poduszka pneumatyczna, precyzyjne tłoczysko odporne na rdzę, odporna na ciśnienie rura cylindra ze stopu, wielowarstwowa kompozytowa uszczelka olejowa, wysokowydajny olej tłumiący hydrauliczny odporny na degradację, wysokoczuły zespół zaworu elektromagnetycznego ADS Standard procesu: Reprodukcja wg specyfikacji OE, test utrzymania wysokiego ciśnienia, test zmęczeniowy kompresji posuwisto-zwrotnej, test starzenia w wysokiej i niskiej temperaturze, 100% kontrola szczelności powietrza, kalibracja tłumienia, test sygnału zaworu elektromagnetycznego ADS Uwaga dotycząca kompatybilności: Pasuje tylko do Mercedes-Benz W167 z fabrycznym ADS i Airmatic. Niekompatybilny z systemami bez ADS, sprężynami mechanicznymi lub starymi podwoziami. Dedykowany dla lewej tylnej strony, nie można zamieniać lewej z prawą. Tryb sprzedaży: Detal, sprzedaż hurtowa, zamówienia eksportowe w pełnych kontenerach Standard inspekcji: 100% test utrzymania ciśnienia szczelności powietrza, kalibracja współczynnika tłumienia, test kompresji zmęczeniowej, test ciśnienia w wysokiej i niskiej temperaturze, kontrola sygnału ADS, pełne sprawdzenie wymiarów i wyglądu Opakowanie: Wzmocniony neutralny karton; dostępne niestandardowe pudełka kolorowe, neutralne opakowanie eksportowe i prywatne etykiety OEM Warunki pracy: Jazda miejska, jazda autostradowa, podróż z pełnym obciążeniem i jazda po nierównych drogach; w pełni kompatybilny z logiką oryginalnego sterownika Airmatic i ADS ECU Ostrzeżenie o ryzyku: Dedykowana część tylna lewa, nie można zamieniać lewej z prawą. Zalecana wymiana parami. Po instalacji należy przeprowadzić test szczelności powietrza, kalibrację wysokości jazdy i kalibrację dopasowania ADS. Zalecane części pasujące: Sprawdzić i wymienić razem z zestawem naprawczym amortyzatora pneumatycznego, sprężarką powietrza, osuszaczem powietrza, blokiem zaworów i czujnikiem wysokości, aby wyeliminować ukryte usterki całego systemu zawieszenia pneumatycznego.

3. Kompatybilne pojazdy

Instrukcja kompatybilności: OE A1673200302L to dedykowana tylna lewa kolumna pneumatyczna ADS do nowej generacji podwozia W167, specyficzna dla pozycji i niewymienna między lewą a prawą stroną. Pasuje tylko do Mercedes-Benz GLE, GLE Coupe i GLS z lat 2019‑Obecnie, wyposażonych w fabryczne zawieszenie pneumatyczne Airmatic z adaptacyjnym tłumieniem ADS. Niekompatybilny ze starymi podwoziami W292/W166, zawieszeniem pneumatycznym bez ADS, zawieszeniem ze sprężynami mechanicznymi lub zmodyfikowanym zawieszeniem pneumatycznym.

Dokładna lista kompatybilnych modeli

1. Mercedes‑Benz GLE SUV (V167) 2019‑Obecnie, fabryczne Airmatic z ADS
2. Mercedes‑Benz GLE Coupe (C167) 2019‑Obecnie, fabryczne Airmatic z ADS
3. Mercedes‑Benz GLS SUV (X167) 2019‑Obecnie, fabryczne Airmatic z ADS

4. Wymienne numery OE

Główne numery OE: A1673200302L, 1673200302 Wymienne numery OE: 1673202301, A1673200305, 1673206013

Uwaga dotycząca wymiany: Powyższe numery OE są iteracyjnymi referencjami OEM do wymiany tylnych lewych kolumn pneumatycznych ADS W167. Mają identyczne wymiary konstrukcyjne, ciśnienie znamionowe poduszki pneumatycznej, parametry tłumienia, specyfikację zaworu elektromagnetycznego ADS, otwory montażowe i kompatybilność z ECU. Bezpośrednia wymiana bez uszkodzeń, bez modyfikacji podwozia.

5. FAQ

1. P1: Do jakich pojazdów pasuje OE A1673200302L? O: Pasuje do Mercedes‑Benz W167 GLE, GLE Coupe i GLS z lat 2019‑Obecnie z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym Airmatic i adaptacyjnym tłumieniem ADS. Nie dotyczy zawieszenia pneumatycznego bez ADS, sprężyn mechanicznych ani starych podwozi W292/W166.
2. P2: Czy ta kolumna jest do tylnej lewej czy prawej strony? Czy można zamieniać lewą i prawą? O: Ta część jest wyłącznie do tylnej lewej osi. Tylne lewe i prawe kolumny różnią się kątem konstrukcyjnym, stosunkiem tłumienia i logiką dopasowania zaworu elektromagnetycznego. Zamiana jest surowo zabroniona. Niewłaściwe połączenie spowoduje przechylenie tylnej części nadwozia, kody błędów zawieszenia pneumatycznego / ADS, nieprawidłową regulację wysokości i niestabilne podwozie.
3. P3: Czy można ją zainstalować w pojazdach bez systemu ADS? O: Nie jest dostępna. Ta kolumna ma wbudowany zawór elektromagnetyczny ADS. Pojazdy bez ADS nie mają odpowiedniego okablowania i jednostki sterującej. Pojawią się ciągłe kody błędów, a funkcja adaptacyjnego tłumienia nie będzie działać prawidłowo.
4. P4: Czy po wymianie wymagane jest kodowanie komputera? O: Kodowanie nie jest wymagane, ale należy przeprowadzić kontrolę szczelności powietrza, kalibrację wysokości jazdy i kalibrację dopasowania zaworu elektromagnetycznego ADS, wyczyścić kody błędów przed operacją.
5. P5: Jakie objawy wskazują na konieczność wymiany tej tylnej lewej kolumny? O: Opadanie lewego tyłu, opadanie pojazdu w nocy, duża różnica wysokości między lewą a prawą stroną, częsta praca sprężarki, powolna lub zablokowana regulacja wysokości, świecąca się lampka ostrzegawcza zawieszenia pneumatycznego / ADS, bujanie tyłu nad nierównościami, unoszenie tyłu przy wysokiej prędkości i luźne podwozie podczas skręcania. Objawy te wskazują na wyciek z poduszki pneumatycznej lub awarię zaworu elektromagnetycznego ADS, zalecana jest wymiana.
6. P6: Czy mogę wymienić tylko jedną tylną lewą kolumnę? O: Zdecydowanie zaleca się kontrolę i wymianę parami. Stare i nowe kolumny różnią się utrzymaniem ciśnienia, reakcją tłumienia i czułością ADS. Wymiana jednostronna może spowodować niezrównoważoną postawę tyłu i asymetryczną pracę amortyzatorów, wpływając na komfort i bezpieczeństwo jazdy.
7. P7: Czy wymienne numery OE można swobodnie wymieniać? O: Tak. A1673200302L i jego alternatywne numery OE mają identyczne parametry, konstrukcję, sterowanie elektroniczne i wymiary montażowe. Są to zamienne części OEM do bezpośredniego montażu typu "bolt-on".

6. Usługa niestandardowa

1. Dostosowanie prywatnej etykiety OEM: Obsługa drukowania logo metodą sitodruku, neutralne opakowanie eksportowe bez etykiet i niestandardowe pudełka kolorowe, odpowiednie dla platform takich jak  Amazon, eBay i inne platformy transgraniczne.
2. Usługa dostaw hurtowych: A1673200302L w magazynie. Obsługa sprzedaży detalicznej, hurtowej na dużą skalę i eksportu w pełnych kontenerach ze stabilnymi dostawami i krótkim czasem realizacji.
3. Kompleksowe dostawy części do zawieszenia pneumatycznego: Kompleksowe dostawy wszystkich komponentów zawieszenia pneumatycznego do W167: przednie i tylne kolumny pneumatyczne ADS, sprężarka powietrza, osuszacz powietrza, blok zaworów, czujnik wysokości, zestawy naprawcze i inne.
4. Wsparcie materiałowe dla e-commerce: Dostarczamy zdjęcia rzeczywistych produktów, zbliżenia, tabelę krzyżową OE, listę kompatybilnych pojazdów i dokumenty referencyjne dotyczące kalibracji instalacji do listowania w sklepach i marketingu wideo.