A2213205613 Tylny Prawy Amortyzator Zawieszenia Pneumatycznego dla Mercedes-Benz W221 S320 S350 S450 S500 S63AMG S65AMG (2006-2012)

A2213205613 Tylny Prawy Amortyzator Pneumatyczny do Mercedes-Benz W221 S320 S350 S450 S500 S63AMG S65AMG (2006-2012)

1. Wprowadzenie produktu

Oryginalny numer OE: A2213205613

Nazwa produktu: Mercedes-Benz W221 Tylny Prawy Amortyzator Pneumatyczny, Zawieszenie Pneumatyczne Airmatic Tylnej Osi Prawego S-Class, Tylny Prawy Amortyzator Pneumatyczny z Elektronicznym Tłumieniem Adaptacyjnym ADS dla 4MATIC

Pozycja montażu: Prawa strona tylnej osi (Specyficzne dla strony, tylko dla prawej tylnej). Pasuje do pojazdów Mercedes-Benz W221 S-Class i CL-Class z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym Airmatic, adaptacyjnym tłumieniem ADS i systemem napędu na wszystkie koła 4MATIC. Dopasowany jako oryginalna para z A2213205513 (lewy tył). Jest to kluczowa, zużywająca się część zamienna zapewniająca równowagę tylnej części nadwozia, automatyczną regulację wysokości jazdy, filtrowanie drgań i stabilność prowadzenia przy wysokich prędkościach w modelach 4MATIC.

Opis produktu

OE A2213205613 to fabrycznie określony zespół tylnego prawego amortyzatora pneumatycznego z ADS, przeznaczony wyłącznie dla modeli W221 4MATIC. Specyficzny dla pozycji i tylko dla prawej tylnej strony, symetrycznie sparowany z lewym tylnym A2213205513. Zespół integruje wysokociśnieniową, odporną na pękanie, wielowarstwową sprężynę pneumatyczną, precyzyjny cylinder tłumika hydraulicznego, zawór elektromagnetyczny ADS zgodny ze specyfikacją OEM i wielostopniową strukturę uszczelnienia wysokociśnieniowego. W oparciu o automatyczną regulację wysokości Airmatic firmy Mercedes, sterowanie tłumieniem w czasie rzeczywistym ADS i dopasowanie sztywnego podwozia 4MATIC, automatycznie dostosowuje sztywność tłumienia w zależności od prędkości pojazdu, obciążenia i nierówności drogi. Rozwiązuje problemy związane z dużym obciążeniem tylnej osi, wysoką sztywnością podwozia i silnymi uderzeniami na nierównościach w pojazdach 4MATIC. Zapewnia równowagę między komfortowym filtrowaniem codziennym, stabilnym tempem jazdy 4WD przy wysokich prędkościach, wydajnością anty-przechyłową podczas pokonywania zakrętów i ochroną amortyzującą na nierównych drogach. Jest to niezbędna część zamienna do konserwacji flagowych pojazdów W221 4MATIC.

Pojazdy W221 4MATIC mają dużą masę własną i duże obciążenie tylnej osi. Ciągłe obciążenie bagażnika, sztywne uderzenia od podwozia 4WD, starzenie spowodowane naprzemiennymi wysokimi i niskimi temperaturami, osady i korozja wilgoci na podwoziu, a także powtarzające się cykle pompowania i opróżniania, sprawiają, że tylny prawy amortyzator pneumatyczny jest częścią zużywającą się o wysokiej awaryjności. Guma oryginalnej sprężyny pneumatycznej ma tendencję do starzenia się, twardnienia, pękania, wybrzuszania i powolnego wycieku powietrza. Zużycie uszczelki olejowej i degradacja oleju hydraulicznego powodują słabe tłumienie. Zawór elektromagnetyczny ADS może cierpieć z powodu gromadzenia się sadzy, zacinania się, dryfu sygnału i opóźnionej reakcji. Typowe objawy awarii: opadanie prawego tyłu, jednostronne opadanie tyłu w nocy, wyraźna różnica wysokości po prawej stronie tyłu, przechylona pozycja nadwozia, częsta aktywacja sprężarki powietrza, powolna lub zablokowana regulacja wysokości, nieudana kalibracja wysokości, lampka ostrzegawcza zawieszenia pneumatycznego / ADS na desce rozdzielczej, podskakujący tył na nierównościach, niestabilny tył przy wysokich prędkościach w trybie 4WD, drgania podwozia podczas skręcania i utrata zwartej tekstury podwozia. Ciągła jazda z uszkodzonymi amortyzatorami szybko zużyje sprężarkę powietrza, blok zaworów, osuszacz powietrza i czujnik wysokości, spowoduje kaskadowe awarie całego systemu zawieszenia pneumatycznego i znacznie zwiększy koszty konserwacji.

Ten tylny prawy amortyzator pneumatyczny ADS A2213205613 dla 4MATIC jest replikowany w skali 1:1 ściśle według danych OEM Mercedesa. Wymiar skoku, ciśnienie znamionowe dla dużego obciążenia 4WD, współczynnik tłumienia, ciśnienie rozrywające sprężyny pneumatycznej, parametry elektroniczne ADS, otwory montażowe specyficzne dla 4MATIC i rozmiar interfejsu tulei w pełni odpowiadają standardom OEM. Przyjmuje pogrubioną, wielowarstwową, importowaną, odporną na starzenie, wysokociśnieniową gumową sprężynę pneumatyczną, podwójną strukturę uszczelnienia zapobiegającą wyciekom, wzmocniony, odporny na rdzę precyzyjny tłoczysko, wysokowydajny olej hydrauliczny o długiej żywotności i wysokoczuły zawór elektromagnetyczny ADS klasy OEM. Ulepszona wydajność anty-starzeniowa, anty-pękaniowa, anty-korozyjna, anty-zmęczeniowa i odporna na pękanie fundamentalnie rozwiązuje wrodzone wady OEM tylnych amortyzatorów W221 4MATIC: wyciek powietrza, opadanie tyłu, słabe tłumienie, nieprawidłowy sygnał ADS, kody błędów i niezrównoważoną pozycję. Ta wersja jest dedykowana dla W221 4MATIC, z ADS, pozycja prawa tylna. Idealna para z lewym tylnym amortyzatorem pneumatycznym A2213205513. Bezpośredni montaż typu bolt-on bez modyfikacji podwozia. Po instalacji wymagane są inspekcja szczelności powietrza, kalibracja wysokości jazdy i kalibracja dopasowania ADS, w pełni kompatybilna z oryginalnym zawieszeniem pneumatycznym Airmatic, adaptacyjnym tłumieniem ADS i systemem sterowania podwoziem 4MATIC. Całkowicie naprawia opadanie prawego tyłu, powolny wyciek powietrza, przechylone podwozie, luźne podwozie, niestabilną jazdę 4WD i błędy ostrzegawcze. Przywraca solidną, premium, komfortową teksturę podwozia flagowych modeli Mercedes 4MATIC. Charakteryzuje się wysoką stabilnością i niskim wskaźnikiem poprawek, nadaje się do serwisów naprawczych, hurtowego magazynowania części samochodowych i biznesu eksportowego transgranicznego.

Kluczowe zalety ✅ Precyzyjna replika 1:1 OEM, dedykowana dla prawego tyłu 4MATIC z ADS. Idealna dopasowana para z lewym tyłem A2213205513, zerowe odchylenie w otworach montażowych, odporności na ciśnienie i parametrach elektronicznych ✅ Rozwiązuje typowe awarie W221 4MATIC: opadanie prawego tyłu, nierówna wysokość tyłu, przechylona pozycja nadwozia, ostrzeżenia zawieszenia pneumatycznego i ADS, przeciążenie sprężarki i luźne, niestabilne podwozie 4WD ✅ Ulepszona, pogrubiona, wielowarstwowa, odporna na pękanie sprężyna pneumatyczna, odporność na szeroki zakres temperatur i działanie przeciwstarzeniowe, stabilne utrzymywanie ciśnienia w celu wyeliminowania powolnego wycieku powietrza przy dużym obciążeniu 4WD ✅ Wyposażony w zawór elektromagnetyczny ADS klasy OEM, czułe adaptacyjne tłumienie i stabilny sygnał, w pełni zachowuje oryginalną funkcję inteligentnej regulacji podwozia ✅ Wzmocniona konstrukcja, wyłącznie dla 4MATIC, wyższa tolerancja ciśnienia niż wersja 2WD, spełnia wymagania wysokiej sztywności i dużego obciążenia podwozia 4WD ✅ Dostawa kompletnego, fabrycznie nowego zespołu, kompletne akcesoria bez dodatkowych części. Montaż typu bolt-on, szybkie przywrócenie oryginalnej jakości jazdy 4WD po kalibracji

2. Atrybuty niestandardowe dla ofert e-commerce

Marka: Mercedes‑Benz Kod podwozia: W221 Kompatybilne modele: Luksusowy flagowy sedan Mercedes‑Benz S-Class, CL-Class Dotyczy wersji: Fabryczne zawieszenie pneumatyczne Airmatic, z adaptacyjnym tłumieniem ADS i napędem na wszystkie koła 4MATIC Nie dotyczy wersji: Pojazdy 2WD, podstawowe zawieszenie pneumatyczne bez ADS, aktywne sterowanie nadwoziem ABC, mechaniczna sprężyna śrubowa, podwozie W220/W222 i inne, pozycja lewego tyłu Lata produkcji: 2005‑2013 (Pełny okres produkcji W221 4MATIC) Pozycja montażu: Prawa strona tylnej osi (Tylko dla prawego tyłu, nie można zamontować po lewej stronie) OE produktu: A2213205613 Typ produktu: Tylny prawy zespół amortyzatora pneumatycznego z ADS, tylne zawieszenie pneumatyczne 4MATIC, amortyzator pneumatyczny z elektronicznym tłumieniem adaptacyjnym Cecha zespołu: Fabrycznie nowy kompletny zespół zawierający sprężynę pneumatyczną odporną na pękanie, cylinder tłumika, zawór elektromagnetyczny ADS, kompletny zestaw uszczelniający, górne i dolne tuleje montażowe Materiał: Wysokowytrzymała, wielowarstwowa, odporna na starzenie, wysokociśnieniowa gumowa sprężyna pneumatyczna, odporny na rdzę precyzyjny tłoczysko, wzmocniona, odporna na ciśnienie rura cylindryczna ze stopu dla 4WD, wielowarstwowa kompozytowa uszczelka olejowa, wysokowydajny, odporny na degradację olej hydrauliczny, wysokoczuły zespół zaworu elektromagnetycznego ADS Standard procesu: Reprodukcja zgodna ze specyfikacją OE, test utrzymania wysokiego ciśnienia dla dużego obciążenia 4WD, test zmęczeniowy kompresji posuwisto-zwrotnej, test starzenia w wysokiej i niskiej temperaturze, 100% inspekcja szczelności powietrza, kalibracja tłumienia, test sygnału zaworu elektromagnetycznego ADS Uwaga dotycząca kompatybilności: Pasuje tylko do pojazdów Mercedes W221 4MATIC z zawieszeniem pneumatycznym ADS, wyłącznie dla prawego tyłu. Niekompatybilny z pojazdami 2WD, bez ADS, ABC, lewą tylną stroną lub innymi podwoziami. Parowany do użytku z lewym tylnym amortyzatorem A2213205513. Tryb sprzedaży: Detal, hurtowa sprzedaż masowa, zamówienia eksportowe pełnokontenerowe Standard inspekcji: 100% test utrzymania ciśnienia szczelności powietrza, kalibracja współczynnika tłumienia, test zmęczeniowy obciążenia 4WD, test ciśnienia w wysokiej i niskiej temperaturze, inspekcja sygnału ADS, pełne sprawdzenie wymiarów i wyglądu Opakowanie: Wzmocniony neutralny karton; dostępne niestandardowe pudełko kolorowe, neutralne opakowanie eksportowe i prywatna etykieta OEM Warunki pracy: Jazda miejska, jazda autostradowa 4WD, podróż z pełnym obciążeniem i nierówne drogi; w pełni kompatybilny z pełną logiką sterowania elektronicznego Airmatic+ADS+4MATIC Ostrzeżenie o ryzyku: Tylko dla pojazdów W221 4MATIC z systemem ADS, montaż prawego tyłu. Pojazdy 2WD / bez ADS / lewy tył / ABC nie mogą być zamontowane. Po instalacji należy przeprowadzić test szczelności powietrza, kalibrację wysokości jazdy i kalibrację dopasowania ADS. Zalecane części dopasowane: Zdecydowanie zaleca się wymianę pary tylnych amortyzatorów lewego i prawego (A2213205513 + A2213205613). Dopasuj do zestawu naprawczego amortyzatora pneumatycznego, sprężarki powietrza, bloku zaworów i czujnika wysokości w celu pełnej konserwacji, aby wyeliminować ukryte ryzyka systemu zawieszenia pneumatycznego 4MATIC.

3. Kompatybilne pojazdy

Instrukcja kompatybilności: OE A2213205613 to dedykowany tylny prawy amortyzator pneumatyczny z ADS dla podwozia W221 4MATIC, specyficzny dla pozycji tylko dla prawego tyłu. Jest to fabryczny odpowiednik pary A2213205513 lewego tylnego amortyzatora. Pasuje tylko do Mercedes-Benz S-Class / CL-Class z lat 2005-2013 z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym Airmatic, adaptacyjnym tłumieniem ADS i napędem na wszystkie koła 4MATIC. Niekompatybilny z pojazdami 2WD, bez ADS, ABC, zawieszeniem sprężynowym mechanicznym, innymi podwoziami ani pozycją lewego tyłu.

Dokładna lista kompatybilnych modeli

1. Mercedes‑Benz S-Class W221 (2005‑2013): S350 4MATIC, S400 4MATIC, S550 4MATIC, S600 4MATIC, wersja fabryczna Airmatic 4MATIC ADS
2. Mercedes‑Benz CL-Class W221 (2006‑2013): CL550 4MATIC, CL63 AMG 4MATIC, wersja fabryczna Airmatic 4MATIC ADS

4. Wymienne numery OE

Główne numery OE: A2213205613 Wymienne numery OE: A2213201438, A2213202213, A221320561380, A2213205813

Uwaga dotycząca wymiany: Powyższe numery OE są iteracyjnymi referencjami wymiany OEM dla tylnych prawych amortyzatorów pneumatycznych W221 4MATIC z ADS. Mają identyczny wymiar konstrukcyjny, ciśnienie znamionowe dla obciążenia 4WD, parametry tłumienia, specyfikację zaworu elektromagnetycznego ADS, otwory montażowe i kompatybilność elektroniczną 4MATIC. Bezpośrednia wymiana bez niszczenia, bez modyfikacji podwozia.

5. FAQ

P1: Do jakich pojazdów i pozycji pasuje OE A2213205613? O: Pasuje do Mercedes‑Benz W221 S-Class / CL-Class 2005‑2013 z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym Airmatic, napędem na wszystkie koła 4MATIC i adaptacyjnym tłumieniem ADS. Tylko do montażu po prawej stronie tyłu. Nie dotyczy pojazdów 2WD, bez ADS, ABC, lewej strony tyłu ani innych podwozi.

P2: Czy ten amortyzator można zamontować po lewej stronie tyłu lub w pojazdach 2WD? O: Niedostępne. Ta część jest wyłączną wersją prawego tyłu dla 4MATIC. Pozycja montażu, odporność na ciśnienie i logika elektroniczna są zaprojektowane dla podwozia 4WD po prawej stronie tyłu. Różni się konstrukcyjnie od wersji lewego tyłu i 2WD. Nieprawidłowy montaż spowoduje nienormalną wysokość jazdy, kody błędów i niewystarczające wsparcie.

P3: Czy można go zamontować w pojazdach 4MATIC bez ADS? O: Niedostępne. Ten amortyzator ma wbudowany zawór elektromagnetyczny ADS. Samochody 4MATIC bez ADS nie mają odpowiedniej wiązki przewodów i logiki sterowania. Po instalacji będzie stale generować kody błędów, a funkcja adaptacyjnego tłumienia nie będzie działać.

P4: Czy po wymianie jest wymagane kodowanie komputera? O: Kodowanie nie jest wymagane, ale należy przeprowadzić inspekcję szczelności powietrza, kalibrację wysokości jazdy i kalibrację dopasowania zaworu elektromagnetycznego ADS, wyczyścić kody błędów przed operacją, aby przywrócić pełne funkcje zawieszenia pneumatycznego i ADS.

P5: Jakie objawy wskazują na konieczność wymiany tego prawego tylnego amortyzatora pneumatycznego? O: Opadanie prawego tyłu, jednostronne opadanie tyłu w nocy, wyraźna różnica wysokości po prawej stronie tyłu, przechylenie nadwozia w prawo, częsta praca sprężarki, powolna lub zablokowana regulacja wysokości, lampka ostrzegawcza zawieszenia pneumatycznego i ADS, podskakujący tył na nierównościach, niestabilny tył i drgania podwozia podczas skręcania w trybie 4WD. Te objawy wskazują na wyciek sprężyny pneumatycznej lub awarię zaworu elektromagnetycznego ADS, zaleca się wymianę.

P6: Czy wymagana jest wymiana pary tylnych amortyzatorów, jeśli uszkodzony jest tylko prawy tył? O: Zdecydowanie zaleca się wymianę pary lewego i prawego amortyzatora (A2213205513 + A2213205613). Podwozie 4MATIC wymaga wysokiej spójności w zakresie tłumienia tylnego, utrzymania ciśnienia i reakcji ADS. Wymiana jednostronna spowoduje asymetryczne podparcie tyłu, zmniejszy stabilność 4WD przy wysokich prędkościach i łatwo doprowadzi do ściągania na jedną stronę.

P7: Czy wymienne numery OE są wzajemnie wymienne? O: Tak. Wszystkie wymienne numery OE są uniwersalnymi, iteracyjnymi częściami dla tylnych prawych amortyzatorów pneumatycznych W221 4MATIC ADS. Wymiary, konstrukcja, parametry elektroniczne i ciśnieniowe są w pełni spójne dla bezpośredniej wymiany typu bolt-on.

6. Usługa niestandardowa

1. Niestandardowa personalizacja etykiety OEM: Obsługa drukowania logo metodą sitodruku, neutralne opakowanie eksportowe bez etykiety i niestandardowe pudełko kolorowe, odpowiednie dla Amazon, eBay i innych platform transgranicznych.
2. Usługa dostaw masowych: A2213205613 w magazynie. Obsługa sprzedaży detalicznej, hurtowej sprzedaży masowej i eksportu pełnokontenerowego ze stabilnymi dostawami i szybkim czasem realizacji.
3. Kompleksowa dostawa części zawieszenia pneumatycznego: Kompleksowa dostawa wszystkich komponentów zawieszenia pneumatycznego W221 4MATIC: pary tylnych amortyzatorów pneumatycznych ADS lewego i prawego, przednich i tylnych amortyzatorów pneumatycznych ADS, sprężyn pneumatycznych dedykowanych dla 4MATIC, sprężarki powietrza, osuszacza powietrza, bloku zaworów, czujnika wysokości, zestawów naprawczych i innych.
4. Wsparcie materiałów e-commerce: Dostarczanie zdjęć rzeczywistych produktów, zbliżeń, tabeli krzyżowych numerów OE, listy kompatybilnych pojazdów 4MATIC i dokumentów referencyjnych dotyczących kalibracji instalacji do listowania w sklepie i marketingu wideo krótkich filmów.