A2223204913 Задняя левая пневматическая подвеска для Mercedes-Benz W222 V222 X222 S550 (2014-)

A2223204913 Задний левый амортизатор с пневматической подвеской для Mercedes-Benz W222 V222 X222 S550 (2014--)

1. Знакомство с продуктом

Оригинальный номер оригинального оборудования: A2223204913 (сокращение: 2223204913)

Название продукта: Mercedes-Benz W222 Задний левый пневматический амортизатор 4MATIC в сборе, S-Класс задняя левая пневматическая стойка Airmatic, задняя левая пневматическая стойка 4MATIC в сборе с электронным адаптивным демпфированием ADS

Положение установки: Задний мост слева (эксклюзивно для 4MATIC, только задний левый, не взаимозаменяем с 2WD или задним правым). Соответствующий OEM-номер детали: Задний правый A2223205013. Подходит для Mercedes W222 S-Class с заводской пневматической подвеской Airmatic + адаптивным демпфированием ADS + системой полного привода 4MATIC. Это основная запасная часть, позволяющая решить проблему провисания задней части, неровного положения кузова, ослабления шасси и предупреждений ADS для автомобилей 4MATIC.

Описание продуктаA2223204913 — это задняя левая пневмостойка ADS в сборе OEM-спецификации, предназначенная исключительно для Mercedes W222 S-Class 4MATIC. В отличие от версии 2WD, он откалиброван для тяжелых шасси задней оси 4MATIC. Предназначен только для заднего левого положения, не может переключаться влево/вправо и не совместим между 2WD и 4WD. Узел оснащен адаптивным демпфирующим электромагнитным клапаном ADS OEM-типа, многослойной взрывозащищенной пневматической пружиной высокого давления, усиленным демпферным цилиндром полного привода и несколькими уплотнительными конструкциями высокого давления. При поддержке интеллектуальной системы пневматической подвески Airmatic она автоматически регулирует жесткость демпфирования в реальном времени в зависимости от нагрузки на полный привод, скорости автомобиля и дорожных условий. Он сочетает в себе комфортную амортизацию на низкой скорости, устойчивость на высоких скоростях для 4MATIC, устойчивость на дороге и подавление крена при прохождении поворотов, полностью соответствуя оригинальному заводскому стандарту калибровки шасси флагманской модели W222 4MATIC.

Автомобили W222 4MATIC имеют более высокую снаряженную массу и большую нагрузку на заднюю ось. Длительная езда на высокой скорости, ухабистые неровные дороги, полностью загруженный багаж, а также старение, вызванное перепадами температур, коррозия шасси из-за грязи и воды, а также повторяющиеся циклы накачивания и спуска воздуха в пневматической подвеске, делают заднюю левую пневматическую стойку изнашиваемой деталью с высокой вероятностью выхода из строя. Распространенные первоначальные неисправности: старение, растрескивание, вздутие и медленная утечка воздуха из пневматической рессоры, одностороннее проседание задней части; деградировавшее внутреннее гидравлическое масло и изношенные сальники приводят к слабому демпфированию, неплотному отбою и недостаточной задней поддержке; нагар и заклинивший электромагнитный клапан ADS с сигнальной лампой дрейфа пневматической подвески и электронной сигнализацией ADS. Типичные симптомы автомобиля: провисание задней левой части, неравномерная высота задней части, снижение устойчивости 4MATIC на высоких скоростях, частое включение воздушного компрессора, медленная или застревающая регулировка высоты шасси, подпрыгивание задней части автомобиля на лежачих полицейских, раскачивание задней части автомобиля на высокой скорости и ненормальный шум шасси. Если не заменить своевременную замену, это приведет к вторичному повреждению воздушного компрессора, блока клапанов и датчика высоты, что приведет к полному капитальному ремонту пневматической подвески и значительному увеличению стоимости ремонта.

Задняя левая пневмостойка A2223204913 4MATIC воспроизведена в соотношении 1:1 строго в соответствии с данными Mercedes OEM 4WD. Характерный для 4WD ход, коэффициент демпфирования, параметр сопротивления давлению, логика электронного управления и монтажные отверстия на 100% соответствуют OEM. В нем используется утолщенная, термостойкая и взрывобезопасная резиновая пневматическая пружина, двойная уплотнительная конструкция, предотвращающая утечку, нержавеющий прецизионный шток поршня, долговечное антидеградационное гидравлическое масло и высокочувствительный соленоид ADS, откалиброванный для 4MATIC. Это значительно улучшает устойчивость к старению, устойчивость к растрескиванию, усталостную устойчивость и характеристики разрывного давления. Прекрасно устраняет типичные неисправности W222 4MATIC: подсос воздуха сзади слева, провисание задней части, неравномерное положение кузова, код ошибки ADS, расшатывание шасси и раскачивание задней части на высокой скорости. Это эксклюзивная версия 4MATIC с ADS. Непосредственная установка на болтах без модификации шасси. После установки необходимы испытание на герметичность, калибровка высоты автомобиля и соответствующая калибровка ADS 4MATIC для восстановления всех исходных функций интеллектуальной пневматической подвески, возвращая ощущение стабильности и премиум-класса шасси S-Class 4MATIC. Низкая норма возврата, подходит для гаражного обслуживания, оптового складирования автозапчастей и трансграничной электронной коммерции.

• ✅ OEM-воспроизведение 1:1 исключительно для 4MATIC, задняя левая только с электронным управлением ADS. Параметры отличаются от версии 2WD из-за точного крепления на болтах.
• ✅ Решает распространенные проблемы W222 4MATIC: провисание задней левой части, падение задней части в ночное время, наклон кузова, раскачивание задней части, частый запуск компрессора и предупреждение ADS.
• ✅ Модернизированная толстая многослойная взрывобезопасная пневматическая пружина, термостойкая и устойчивая к старению, подходит для тяжелых нагрузок на полный привод и исключает медленную утечку воздуха.
• ✅ Электронное управление ADS с настройкой 4MATIC, быстрый отклик соленоида и стабильный сигнал, полностью сохраняется оригинальная функция адаптивного демпфирования.
• ✅ Усиленная конструкция демпфирования против усталости, оптимизированная для тяжелых нагрузок на заднюю ось, устраняет ощущение расшатывания задней части автомобиля, раскачивание и ненормальный шум во время вождения на полном приводе.
• ✅Совершенно новая полная сборка с полным набором аксессуаров. Восстановление производительности OEM-шасси после калибровки, идеально подходит для ремонтных мастерских и экспортного бизнеса.

2. Пользовательские атрибуты для листинга электронной коммерции

Бренд: Мерседес-БенцКод шасси: W222Модель автомобиля: Mercedes S-Class Luxury Sedan (версия 4MATIC)Требование к версии: Заводская пневматическая подвеска Airmatic,с адаптивным демпфированием ADS, эксклюзивно для 4MATIC AWD Не совместимо: Автомобили с полным приводом, базовая пневматическая подвеска без ADS, активная система управления кузовом ABC, механическая подвеска с винтовыми пружинами, другие шасси, такие как W221/W223, заднее правое положение.Применимые годы: 2013–2020 гг. все модели W222 4MATICПоложение установки: Задний мост слева (только задний левый, не подходит для задних правых моделей или моделей с полным приводом)Продукт оригинальное оборудование: A2223204913Тип продукта: Задняя левая пневматическая стойка 4MATIC в сборе с ADS, амортизатор с электронной пневматической подвеской W222 4MATICСтатус сборки: Совершенно новая полная сборка (включая взрывозащищенную пневматическую пружину, демпферный цилиндр 4WD, электромагнитный клапан ADS, полный комплект уплотнений, верхнюю и нижнюю монтажные втулки)Материал: Многослойная пневматическая пружина из устойчивой к старению резины высокого давления, прецизионный нержавеющий шток поршня, цилиндр из сплава высокого давления, композитный сальник, долговечное гидравлическое демпфирующее масло, высокочувствительные электронные компоненты ADS.Стандарт производства: Репликация данных OEM, испытание на усталость при нагрузке 4WD, испытание давлением при высоких и низких температурах, испытание на удержание 100% давления воздуха, калибровка демпфирования, проверка сигнала ADS.Примечание о совместимости: Подходит только для автомобилей W222 4MATIC с пневматической подвеской ADS, только сзади слева. Не для 2WD, без ADS, ABC или других шасси. Рекомендуется заменить в паре с задним правым A2223205013.Метод продаж: Розничная торговля, оптовая продажа, экспортные заказы полных контейнеров.Стандарт проверки: испытание на 100% воздухонепроницаемость, калибровка коэффициента демпфирования, испытание при высоких и низких температурах, испытание на усталостную нагрузку при полном приводе, полная проверка электронного сигнала, проверка размеров и внешнего вида.Упаковка: Усиленная нейтральная коробка. Доступна индивидуальная цветная коробка, нейтральная экспортная упаковка и печать логотипа OEM.Рабочее состояние: Поездка по городу, круиз по шоссе, поездка с полной нагрузкой и неровные дороги, полная совместимость с логикой электронного управления Airmatic+ADS+4MATIC.Совет по установке: После установки требуется проверка герметичности, калибровка высоты транспортного средства и калибровка соответствия ADS 4MATIC, кодирование не требуется.Предложение о покупке: Настоятельно рекомендуется заменить заднюю левую и заднюю правую пару (A2223204913 + A2223205013). Может использоваться с ремонтным комплектом пневматической рессоры, воздушным компрессором, блоком клапанов и датчиком высоты для полного обслуживания подвески.

3. Совместимые транспортные средства

Инструкция по совместимости: A2223204913 — задняя левая пневмостойка ADS, предназначенная исключительно для шасси W222 4MATIC. Подходит только для автомобилей 4MATIC AWD с заводской пневматической подвеской Airmatic + адаптивным демпфированием ADS, только для левой стороны задней оси. Не взаимозаменяем с версией 2WD.

Точный список совместимости

1. Mercedes S-Class W222 (2013‑2020 гг.): S320 4MATIC, S350 4MATIC, S400 4MATIC, S450 4MATIC, S500 4MATIC, S560 4MATIC, версии с пневматической подвеской ADS
2. Mercedes S-Class AMG W222: модели S63 AMG 4MATIC, S65 AMG заводской 4MATIC с пневматической подвеской ADS

4. Взаимозаменяемые номера оригинального оборудования.

Основной номер оригинального оборудования: A2223204913Взаимозаменяемые номера деталей оригинального оборудования: А2223202100, А2223208113, А222320491389

Замечание по обмену: Приведенные выше номера являются замененными OEM-запчастями. Они имеют одинаковые размеры конструкции, параметры демпфирования полного привода, электронную логику ADS, монтажные отверстия и номинальное давление. Прямая замена на болтах без модификации шасси.

5. Часто задаваемые вопросы

1. В1: Для каких автомобилей и позиций подходит A2223204913?A: Подходит для Mercedes W222 S-Class 2013–2020 гг.4MATIC AWD с адаптивной пневматической подвеской ADS., только длязадний мост слева. Несовместимо с шасси 2WD, задним правым, без ADS, ABC или другими кодами шасси.
2. Вопрос 2: Могу ли я установить заднюю пневматическую стойку 2WD на заднюю левую стойку 4MATIC?О: Нет. 2WD и 4WD различаются нагрузкой на заднюю ось, ходом демпфирования и логикой электронного управления. Несоответствие приведет к ненормальной высоте дорожного просвета, раскачиванию задней части и постоянным кодам неисправностей, которые не смогут работать должным образом.
3. Вопрос 3: Можно ли установить A2223204913 сзади справа?О: Нет. Задняя левая и задняя правая стойки 4MATIC различаются по конструкции, демпфированию и точкам крепления. Специальный номер задней правой детали — A2223205013, его необходимо установить на правильную сторону.
4. В4: Требуется кодирование после замены?О: Кодирование не требуется.Необходимо выполнить проверку герметичности, калибровку высоты автомобиля и калибровку соответствия ADS 4MATIC., очистите коды неисправностей, чтобы восстановить все функции.
5. В5: Какие симптомы указывают на замену этой стойки?A: Провисание задней левой части, падение задней части автомобиля в ночное время, неравномерная высота задней части, раскачивание задней части на высокой скорости, частая работа компрессора, медленная или застревающая регулировка высоты, контрольная лампа ADS/пневматической подвески, подпрыгивание задней части автомобиля на неровностях и ненормальный шум шасси. Это типичные признаки неисправности пневмостойки.
6. В6: На задней оси повреждена только одна сторона, нужно ли заменять пару?A: Настоятельно рекомендуется заменить заднюю левую и заднюю правую пару. Шасси 4MATIC требует высокой согласованности демпфирования, опорной силы и электронного отклика с обеих задних сторон. Замена одной стороны приводит к неравномерной нагрузке на шасси, раскачиванию задней части и ненормальному износу шин.
7. В7: Можно ли использовать его на 4MATIC W222 без ADS?О: Нет. Этот узел встроен в электромагнитный клапан ADS. В автомобилях без ADS отсутствует соответствующий жгут проводов и программа управления. Это вызовет непрерывные коды неисправностей, и функция адаптивного демпфирования не сможет работать.
8. Вопрос 8: Можно ли напрямую заменить сменные номера оригинального оборудования?А: Да. Все взаимозаменяемые номера оригинального оборудования представляют собой замененные OEM эквивалентные детали с идентичными характеристиками, размерами и электронным управлением, поддерживающие прямую замену с болтовым креплением.

6. Таможенное обслуживание

1. Частная торговая марка OEM: поддержка шелковой печати логотипа, нейтральная экспортная упаковка без маркировки и нестандартная цветная коробка, подходящая для Amazon, eBay и других трансграничных платформ.
2. Массовая поставка: A2223204913 постоянно в наличии. Поддержка розничных, оптовых и оптовых экспортных заказов в контейнерах со стабильными поставками, быстрыми сроками выполнения заказов и конкурентоспособными ценами.
3. Полный пакет услуг: можно использовать с задним правым 4MATIC A2223205013 для формирования комплекта пар заднего моста. Также поставляем запасные части пневматической подвески, включая пневматическую пружину, воздушный компрессор, блок клапанов, ремонтные комплекты и датчики высоты.
4. Поддержка материалов для электронной коммерции: бесплатные фотографии продуктов, подробные изображения, таблица перекрестных ссылок оригинальных комплектующих, список комплектации автомобиля и документы по калибровке установки, подготовка к выставлению в магазине, короткое рекламное видео и оформление страницы.