मर्सिडीज-बेंज W222 V222 X222 S550 (2014--) के लिए A2223204913 रियर लेफ्ट एयर सस्पेंशन शॉक स्ट्रट

मर्सिडीज-बेंज W222 V222 X222 S550 (2014--) के लिए A2223204913 रियर लेफ्ट एयर सस्पेंशन शॉक स्ट्रट

1. उत्पाद परिचय

मूल OE नंबर: A2223204913 (संक्षिप्त नाम: 2223204913)

प्रोडक्ट का नाम: मर्सिडीज-बेंज W222 रियर लेफ्ट 4मैटिक एयर शॉक एब्जॉर्बर असेंबली, एस-क्लास रियर लेफ्ट एयरमैटिक एयर सस्पेंशन स्ट्रट, एडीएस इलेक्ट्रॉनिक एडेप्टिव डंपिंग के साथ रियर लेफ्ट 4मैटिक एयर स्ट्रट असेंबली

स्थापना स्थिति: रियर एक्सल लेफ्ट साइड (4MATIC के लिए विशेष, केवल रियर लेफ्ट, 2WD या रियर राइट के साथ विनिमेय नहीं)। मिलान किए गए OEM भाग संख्या: रियर राइट A2223205013। फैक्ट्री एयरमैटिक एयर सस्पेंशन + एडीएस एडेप्टिव डंपिंग + 4मैटिक ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम से लैस मर्सिडीज W222 एस-क्लास में फिट बैठता है। यह 4MATIC वाहनों के लिए रियर एंड सैगिंग, असमान बॉडी पोस्चर, ढीली चेसिस और ADS चेतावनी दोषों को हल करने के लिए मुख्य प्रतिस्थापन भाग है।

उत्पाद वर्णनA2223204913 विशेष रूप से मर्सिडीज W222 S-क्लास 4MATIC के लिए OEM-स्पेक रियर लेफ्ट ADS एयर स्ट्रट असेंबली है। 2WD संस्करण से अलग, इसे हेवी-ड्यूटी 4MATIC रियर एक्सल चेसिस के लिए कैलिब्रेट किया गया है। केवल पीछे की बायीं स्थिति के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसे बाएँ/दाएँ स्वैप नहीं किया जा सकता है, और 2WD और 4WD के बीच संगत नहीं है। असेंबली ओईएम-शैली एडीएस अनुकूली डंपिंग सोलनॉइड वाल्व, मल्टी-लेयर हाई-प्रेशर बर्स्ट-प्रूफ एयर स्प्रिंग, प्रबलित 4WD डैम्पर सिलेंडर और कई हाई-प्रेशर सीलिंग संरचनाओं से सुसज्जित है। एयरमैटिक इंटेलिजेंट एयर सस्पेंशन सिस्टम द्वारा समर्थित, यह 4WD लोड, वाहन की गति और सड़क की स्थिति के अनुसार वास्तविक समय में डंपिंग कठोरता को स्वचालित रूप से समायोजित करता है। यह कम गति पर आरामदायक शॉक अवशोषण, 4MATIC के लिए उच्च गति स्थिरता, सड़क धारण क्षमता और कॉर्नरिंग के दौरान रोल दमन को संतुलित करता है, जो W222 फ्लैगशिप 4MATIC मॉडल के मूल फैक्ट्री चेसिस अंशांकन मानक से पूरी तरह मेल खाता है।

W222 4MATIC वाहनों का कर्ब वेट अधिक होता है और रियर एक्सल पर भारी भार होता है। लंबे समय तक तेज़ गति से गाड़ी चलाना, ऊबड़-खाबड़ उबड़-खाबड़ सड़कें, पूरी तरह से भरा हुआ सामान, साथ में तापमान परिवर्तन के कारण उम्र बढ़ने, चेसिस पर कीचड़ और पानी के क्षरण और वायु निलंबन के बार-बार मुद्रास्फीति और अपस्फीति चक्र, पीछे के बाएं एयर स्ट्रट को एक उच्च-विफलता पहनने वाला हिस्सा बनाते हैं। सामान्य मूल दोष: उम्र बढ़ना, टूटना, उभार और एयर स्प्रिंग का धीमा वायु रिसाव, एक तरफ का पिछला सिरा धंसना; खराब आंतरिक हाइड्रोलिक तेल और घिसे हुए तेल सील के कारण कमजोर डंपिंग, ढीला रिबाउंड और अपर्याप्त रियर सपोर्ट होता है; सिग्नल ड्रिफ्ट ट्रिगर एयर सस्पेंशन चेतावनी लाइट और एडीएस इलेक्ट्रॉनिक अलार्म के साथ कार्बन जमा और अटका हुआ एडीएस सोलनॉइड वाल्व। विशिष्ट वाहन लक्षण: पिछला बायां ढीलापन, असमान पिछली ऊंचाई, 4MATIC की उच्च गति स्थिरता में कमी, एयर कंप्रेसर का बार-बार सक्रिय होना, धीमी या अटकी हुई चेसिस ऊंचाई समायोजन, गति बाधाओं पर उछालभरा पिछला सिरा, उच्च गति पर पीछे का हिलना और असामान्य चेसिस शोर। यदि समय पर प्रतिस्थापित नहीं किया गया, तो यह एयर कंप्रेसर, वाल्व ब्लॉक और ऊंचाई सेंसर को द्वितीयक क्षति पहुंचाएगा, जिसके परिणामस्वरूप पूर्ण एयर सस्पेंशन ओवरहाल होगा और मरम्मत की लागत बहुत अधिक होगी।

यह A2223204913 4MATIC रियर लेफ्ट एयर स्ट्रट मर्सिडीज OEM 4WD डेटा के अनुसार 1:1 सख्ती से पुनरुत्पादित है। 4WD-विशिष्ट स्ट्रोक, डंपिंग गुणांक, दबाव प्रतिरोध पैरामीटर, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण तर्क और माउंटिंग छेद OEM के साथ 100% मेल खाते हैं। गाढ़ा तापमान-प्रतिरोधी बर्स्ट-प्रूफ रबर एयर स्प्रिंग, डबल एंटी-लीक सीलिंग संरचना, जंग-प्रूफ सटीक पिस्टन रॉड, लंबे समय तक चलने वाले एंटी-डिग्रेडेशन हाइड्रोलिक तेल और 4MATIC के लिए कैलिब्रेटेड उच्च-संवेदनशीलता ADS सोलनॉइड को अपनाता है। यह एंटी-एजिंग, दरार प्रतिरोध, थकान प्रतिरोध और विस्फोट दबाव प्रदर्शन में काफी सुधार करता है। W222 4MATIC की सामान्य विफलताओं को पूरी तरह से ठीक करता है: पीछे बाईं ओर हवा का रिसाव, पीछे की शिथिलता, असमान शरीर की मुद्रा, ADS त्रुटि कोड, ढीली चेसिस और उच्च गति पर पीछे का हिलना। यह ADS के साथ 4MATIC एक्सक्लूसिव संस्करण है। चेसिस संशोधन के बिना सीधे बोल्ट-ऑन इंस्टॉलेशन। इंस्टालेशन के बाद, सभी मूल इंटेलिजेंट एयर सस्पेंशन फ़ंक्शंस को पुनर्स्थापित करने के लिए एयर टाइटनेस टेस्ट, वाहन की ऊंचाई कैलिब्रेशन और ADS 4MATIC मैचिंग कैलिब्रेशन की आवश्यकता होती है, जिससे S-क्लास 4MATIC का स्थिर और प्रीमियम चेसिस अनुभव वापस आता है। कम रिटर्न दर, गेराज रखरखाव, ऑटो पार्ट्स थोक स्टॉकिंग और सीमा पार ई-कॉमर्स लिस्टिंग के लिए उपयुक्त।

• ✅ 1:1 OEM प्रजनन विशेष रूप से 4MATIC के लिए, पीछे केवल ADS इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ छोड़ा गया है। सटीक बोल्ट-ऑन फिटमेंट के लिए पैरामीटर 2WD संस्करण से भिन्न होते हैं
• ✅ W222 4MATIC सामान्य समस्याओं को हल करता है: पीछे का बायां ढीला होना, रात भर पीछे का गिरना, झुका हुआ शरीर, पीछे का हिलना, बार-बार कंप्रेसर चालू होना और ADS चेतावनी
• ✅ उन्नत मोटी मल्टी-लेयर बर्स्ट-प्रूफ एयर स्प्रिंग, तापमान प्रतिरोधी और एंटी-एजिंग, धीमी हवा के रिसाव को खत्म करने के लिए भारी 4WD लोड के लिए उपयुक्त
• ✅ 4मैटिक-ट्यून एडीएस इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण, तेज़ सोलनॉइड प्रतिक्रिया और स्थिर सिग्नल, मूल अनुकूली डंपिंग फ़ंक्शन को पूरी तरह से बरकरार रखता है
• ✅ भारी रियर एक्सल लोड के लिए अनुकूलित प्रबलित एंटी-थकान डंपिंग संरचना, 4WD ड्राइविंग के दौरान ढीले रियर फील, स्विंग और असामान्य शोर को समाप्त करती है
• ✅ पूर्ण सहायक सामग्री के साथ बिल्कुल नई संपूर्ण असेंबली। अंशांकन के बाद OEM चेसिस प्रदर्शन को पुनर्स्थापित करें, मरम्मत की दुकानों और निर्यात व्यवसाय के लिए आदर्श

2. ई-कॉमर्स लिस्टिंग के लिए कस्टम विशेषताएँ

ब्रांड: मर्सिडीज-बेंजचेसिस कोड: W222वाहन मॉडल: मर्सिडीज एस-क्लास लक्ज़री सेडान (4MATIC संस्करण)संस्करण की आवश्यकता: फैक्टरी एयरमैटिक एयर सस्पेंशन,ADS अनुकूली डंपिंग के साथ, 4MATIC AWD के लिए विशेष संगत नहीं: 2WD वाहन, ADS के बिना बेस एयर सस्पेंशन, ABC सक्रिय बॉडी कंट्रोल, मैकेनिकल कॉइल स्प्रिंग सस्पेंशन, अन्य चेसिस जैसे W221/W223, पीछे की दाहिनी स्थितिलागू वर्ष: 2013‑2020 सभी W222 4MATIC मॉडलस्थापना स्थिति: रियर एक्सल बाईं ओर (रियर लेफ्ट विशेष, रियर राइट या 2WD मॉडल में फिट नहीं हो सकता)उत्पाद OE: A2223204913उत्पाद का प्रकार: ADS, W222 4MATIC इलेक्ट्रॉनिक एयर सस्पेंशन शॉक के साथ रियर लेफ्ट 4MATIC एयर स्ट्रट असेंबलीविधानसभा स्थिति: बिल्कुल नई पूर्ण असेंबली (बर्स्ट-प्रूफ एयर स्प्रिंग, 4WD डैम्पर सिलेंडर, एडीएस सोलनॉइड वाल्व, पूर्ण सीलिंग किट, ऊपरी और निचले माउंटिंग बुशिंग सहित)सामग्री: मल्टी-लेयर हाई-प्रेशर एंटी-एजिंग रबर एयर स्प्रिंग, जंग-प्रूफ सटीक पिस्टन रॉड, हाई-प्रेशर मिश्र धातु सिलेंडर, मिश्रित तेल सील, लंबे जीवन हाइड्रोलिक डंपिंग तेल, उच्च-संवेदनशीलता एडीएस इलेक्ट्रॉनिक घटकउत्पादन मानक: OEM डेटा प्रतिकृति, 4WD लोड थकान परीक्षण, उच्च और निम्न तापमान दबाव परीक्षण, 100% वायु दबाव होल्डिंग परीक्षण, भिगोना अंशांकन, एडीएस सिग्नल निरीक्षणअनुकूलता नोट: केवल ADS एयर सस्पेंशन वाले W222 4MATIC वाहनों में फिट बैठता है, केवल पीछे बाईं ओर। 2WD, गैर-ADS, ABC या अन्य चेसिस के लिए नहीं। रियर राइट A2223205013 के साथ जोड़ी में बदलने की अनुशंसा की जाती हैबिक्री विधि: खुदरा, थोक थोक, पूर्ण कंटेनर निर्यात ऑर्डरनिरीक्षण मानक: 100% वायु जकड़न परीक्षण, भिगोना गुणांक अंशांकन, उच्च-निम्न तापमान परीक्षण, 4WD लोड थकान परीक्षण, पूर्ण इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल निरीक्षण, आयाम और उपस्थिति निरीक्षणपैकेजिंग: प्रबलित तटस्थ कार्टन। कस्टम रंग बॉक्स, तटस्थ निर्यात पैकेज और OEM लोगो मुद्रण उपलब्ध हैकाम की परिस्थिति: शहर का आवागमन, राजमार्ग क्रूज, पूरी तरह से भरी हुई यात्रा और उबड़-खाबड़ सड़कें, एयरमैटिक+एडीएस+4मैटिक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण तर्क के साथ पूरी तरह से संगतस्थापना युक्ति: स्थापना के बाद वायु जकड़न परीक्षण, वाहन ऊंचाई अंशांकन और ADS 4MATIC मिलान अंशांकन आवश्यक है, कोई कोडिंग की आवश्यकता नहीं हैखरीदारी का सुझाव: पीछे के बाएँ और पिछले दाएँ को जोड़ी के रूप में बदलने की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है (A2223204913 + A2223205013)। पूर्ण निलंबन रखरखाव के लिए एयर स्प्रिंग रिपेयर किट, एयर कंप्रेसर, वाल्व ब्लॉक और ऊंचाई सेंसर के साथ मिलान किया जा सकता है

3. संगत वाहन

अनुकूलता अनुदेश: A2223204913 विशेष रूप से W222 4MATIC चेसिस के लिए पीछे बाएँ ADS एयर स्ट्रट है। केवल फैक्ट्री एयरमैटिक एयर सस्पेंशन + एडीएस एडेप्टिव डैम्पिंग के साथ 4MATIC AWD वाहनों में फिट बैठता है, केवल रियर एक्सल बाईं ओर के लिए। 2WD संस्करण के साथ विनिमेय नहीं।

सटीक संगत सूची

1. मर्सिडीज एस-क्लास W222 (2013‑2020): S320 4MATIC, S350 4MATIC, S400 4MATIC, S450 4MATIC, S500 4MATIC, S560 4MATIC, ADS एयर सस्पेंशन वाले संस्करण
2. मर्सिडीज एस-क्लास एएमजी डब्ल्यू222: एस63 एएमजी 4मैटिक, एस65 एएमजी फैक्ट्री 4मैटिक मॉडल एडीएस एयर सस्पेंशन के साथ

4. विनिमेय OE नंबर

मुख्य OE नंबर: A2223204913विनिमेय OE भाग संख्याएँ: A2223202100, A2223208113, A222320491389

इंटरचेंज टिप्पणी: उपरोक्त नंबर ओईएम के स्थान पर बदले गए प्रतिस्थापन हिस्से हैं। उनके पास समान संरचना आयाम, 4WD डंपिंग पैरामीटर, एडीएस इलेक्ट्रॉनिक तर्क, माउंटिंग छेद और दबाव रेटिंग है। चेसिस संशोधन के बिना सीधे बोल्ट-ऑन प्रतिस्थापन।

5. अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. Q1: A2223204913 किन वाहनों और स्थिति में फिट बैठता है?ए: 2013‑2020 मर्सिडीज W222 एस-क्लास में फिट बैठता हैADS अनुकूली वायु सस्पेंशन के साथ 4MATIC AWD, केवलरियर एक्सल बाईं ओर. 2WD, रियर राइट, नॉन-एडीएस, एबीसी चेसिस या अन्य चेसिस कोड के साथ संगत नहीं है।
2. Q2: क्या मैं 4MATIC रियर लेफ्ट पर 2WD रियर एयर स्ट्रट स्थापित कर सकता हूँ?उत्तर: संख्या 2WD और 4WD रियर एक्सल लोड, डंपिंग स्ट्रोक और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण तर्क में भिन्न हैं। बेमेल के कारण असामान्य सवारी ऊंचाई, पीछे की ओर झुकाव और स्थायी दोष कोड होंगे, जो ठीक से काम नहीं कर पाएंगे।
3. Q3: क्या A2223204913 को पीछे दाहिनी ओर फिट किया जा सकता है?उत्तर: नहीं, पीछे के बाएँ और पीछे के दाएँ 4MATIC स्ट्रट संरचना, डंपिंग और माउंटिंग पॉइंट में भिन्न होते हैं। समर्पित पिछला दाहिना भाग संख्या A2223205013 है, इसे दाहिनी ओर स्थापित किया जाना चाहिए।
4. Q4: प्रतिस्थापन के बाद कोडिंग की आवश्यकता है?उत्तर: कोडिंग की आवश्यकता नहीं है।वायु जकड़न निरीक्षण, वाहन ऊंचाई अंशांकन और ADS 4MATIC मिलान अंशांकन अवश्य किया जाना चाहिए, सभी कार्यों को पुनर्स्थापित करने के लिए दोष कोड साफ़ करें।
5. Q5: कौन से लक्षण इस स्ट्रट के प्रतिस्थापन का संकेत देते हैं?ए: पिछला बायां ढीलापन, रात भर पीछे की ओर गिरना, असमान पीछे की ऊंचाई, उच्च गति पर पीछे का हिलना, बार-बार कंप्रेसर संचालन, धीमी या अटकी हुई ऊंचाई समायोजन, एडीएस/एयर सस्पेंशन चेतावनी लैंप, धक्कों पर बाउंसी रियर एंड और असामान्य चेसिस शोर। ये इस एयर स्ट्रट के विशिष्ट विफलता संकेत हैं।
6. प्रश्न 6: रियर एक्सल का केवल एक तरफ का हिस्सा क्षतिग्रस्त है, क्या मुझे जोड़ी में बदलने की आवश्यकता है?उत्तर: पीछे के बाएँ और पिछले दाएँ को एक जोड़ी के रूप में बदलने की पुरजोर अनुशंसा की जाती है। 4MATIC चेसिस को दोनों पीछे की तरफ नमी, समर्थन बल और इलेक्ट्रॉनिक प्रतिक्रिया की उच्च स्थिरता की आवश्यकता होती है। सिंगल साइड रिप्लेसमेंट के कारण असमान चेसिस लोड, रियर स्वे और असामान्य टायर घिसाव होता है।
7. Q7: क्या इसका उपयोग बिना विज्ञापन के 4MATIC W222 पर किया जा सकता है?उत्तर: नहीं। यह असेंबली एडीएस सोलनॉइड वाल्व के साथ अंतर्निर्मित है। गैर-एडीएस वाहनों में संबंधित वायरिंग हार्नेस और नियंत्रण कार्यक्रम का अभाव होता है। यह लगातार फॉल्ट कोड ट्रिगर करेगा और एडेप्टिव डंपिंग फ़ंक्शन काम नहीं कर पाएगा।
8. Q8: क्या इंटरचेंज OE नंबर सीधे बदले जा सकते हैं?उत्तर: हाँ. सभी इंटरचेंज OE नंबर समान स्पेक्स, आयाम और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ OEM प्रतिस्थापित समतुल्य भाग हैं, जो सीधे बोल्ट-ऑन प्रतिस्थापन का समर्थन करते हैं।

6. कस्टम सेवा

1. ओईएम प्राइवेट लेबल: लोगो सिल्क प्रिंटिंग, न्यूट्रल नो-मार्क एक्सपोर्ट पैकेज और कस्टम कलर बॉक्स को सपोर्ट करता है, जो अमेज़ॅन, ईबे और अन्य क्रॉस-बॉर्डर प्लेटफार्मों के लिए उपयुक्त है।
2. थोक आपूर्ति: A2223204913 लगातार स्टॉक में। स्थिर आपूर्ति, तेज़ लीड समय और प्रतिस्पर्धी मूल्य के साथ खुदरा, थोक थोक और पूर्ण कंटेनर निर्यात ऑर्डर का समर्थन करें।
3. पूर्ण पैकेज सेवा: रियर एक्सल जोड़ी सेट बनाने के लिए रियर राइट 4MATIC A2223205013 के साथ मिलान किया जा सकता है। एयर स्प्रिंग, एयर कंप्रेसर, वाल्व ब्लॉक, मरम्मत किट और ऊंचाई सेंसर सहित पूर्ण एयर सस्पेंशन स्पेयर पार्ट्स की भी आपूर्ति करें।
4. ई-कॉमर्स सामग्री समर्थन: मुफ़्त उत्पाद फ़ोटो, विस्तृत चित्र, OE क्रॉस संदर्भ तालिका, वाहन फिटमेंट सूची और इंस्टॉलेशन अंशांकन दस्तावेज़, स्टोर लिस्टिंग के लिए तैयार, लघु वीडियो प्रचार और पृष्ठ सजावट।