A2223204913 โช้คอัพถุงลมช่วงล่างหลังซ้ายสำหรับ Mercedes-Benz W222 V222 X222 S550 (2014--)

A2223204913 โช๊คอัพหลังซ้ายสำหรับ Mercedes-Benz W222 V222 X222 S550 (2014--)

1. การแนะนำผลิตภัณฑ์

หมายเลข OE ดั้งเดิม: A2223204913 (ตัวย่อ: 2223204913)

ชื่อสินค้า: Mercedes-Benz W222 ด้านหลังซ้าย 4MATIC ชุดโช้คอัพอากาศ, S-Class ด้านหลังซ้าย Airmatic Air Suspension Strut, ด้านหลังซ้าย 4MATIC Air Strut Assembly พร้อม ADS Electronic Adaptive Damping

ตำแหน่งการติดตั้ง: เพลาล้อหลังด้านซ้าย (เฉพาะรุ่น 4MATIC ด้านหลังซ้ายเท่านั้น ไม่สามารถเปลี่ยนกับ 2WD หรือหลังขวาได้) หมายเลขชิ้นส่วน OEM ที่ตรงกัน: ด้านหลังขวา A2223205013 เหมาะกับ Mercedes W222 S-Class ที่ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลม Airmatic จากโรงงาน + ระบบหน่วงแบบปรับได้ ADS + ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4MATIC เป็นชิ้นส่วนทดแทนหลักเพื่อแก้ปัญหาการหย่อนคล้อยของส่วนท้าย ท่าทางของร่างกายที่ไม่สม่ำเสมอ แชสซีที่หลวม และข้อผิดพลาดในการเตือน ADS สำหรับรถยนต์ 4MATIC

รายละเอียดสินค้าA2223204913 เป็นชุดสตรัทลม ADS ด้านหลังซ้ายข้อมูลจำเพาะ OEM สำหรับ Mercedes W222 S-Class 4MATIC โดยเฉพาะ แตกต่างจากรุ่น 2WD คือมีการปรับเทียบสำหรับแชสซีเพลาล้อหลัง 4MATIC สำหรับงานหนัก ออกแบบมาสำหรับตำแหน่งด้านหลังซ้ายเท่านั้น ไม่สามารถสลับซ้าย/ขวาได้ และเข้ากันไม่ได้ระหว่าง 2WD และ 4WD ชุดประกอบประกอบด้วยวาล์วโซลินอยด์ลดแรงหน่วงแบบปรับตัว ADS แบบ OEM, สปริงลมป้องกันการระเบิดแรงดันสูงหลายชั้น, กระบอกกันสะเทือน 4WD เสริมแรง และโครงสร้างการปิดผนึกแรงดันสูงหลายแบบ รองรับระบบกันสะเทือนแบบถุงลมอัจฉริยะ Airmatic โดยจะปรับความแข็งของช่วงล่างโดยอัตโนมัติแบบเรียลไทม์ตามน้ำหนักบรรทุกของรถ 4WD ความเร็วของรถ และสภาพถนน ช่วยรักษาสมดุลการดูดซับแรงกระแทกที่สะดวกสบายที่ความเร็วต่ำ ความเสถียรที่ความเร็วสูงสำหรับ 4MATIC ความสามารถในการยึดเกาะถนน และการป้องกันการม้วนตัวระหว่างเข้าโค้ง ซึ่งตรงกับมาตรฐานการปรับเทียบแชสซีดั้งเดิมจากโรงงานของรุ่น 4MATIC รุ่นเรือธง W222 อย่างครบถ้วน

รถ W222 4MATIC มีน้ำหนักควบคุมที่สูงกว่าและรับน้ำหนักที่เพลาล้อหลังมากกว่า การขับขี่ด้วยความเร็วสูงเป็นเวลานาน ถนนขรุขระเป็นหลุมเป็นบ่อ สัมภาระที่บรรทุกเต็มคัน รวมถึงอายุที่เกิดจากการแปรผันของอุณหภูมิ โคลนและการกัดกร่อนของน้ำบนแชสซี และรอบการพองตัวและภาวะเงินฝืดของระบบกันสะเทือนแบบถุงลมซ้ำๆ ทำให้สตรัทลมด้านหลังซ้ายเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอสูง ข้อบกพร่องดั้งเดิมทั่วไป: อายุ การแตกร้าว การปูดและการรั่วไหลของอากาศช้าของสปริงลม การจมด้านท้ายด้านเดียว น้ำมันไฮดรอลิกภายในที่เสื่อมโทรมและซีลน้ำมันที่สึกหรอทำให้เกิดการหน่วงที่อ่อนแอ การคืนตัวที่หลวม และการรองรับด้านหลังไม่เพียงพอ การสะสมของคาร์บอนและวาล์วโซลินอยด์ ADS ที่ติดอยู่พร้อมสัญญาณทริกเกอร์ดริฟท์ ไฟเตือนระบบกันสะเทือนแบบถุงลม และสัญญาณเตือนอิเล็กทรอนิกส์ ADS อาการทั่วไปของรถ: ความหย่อนคล้อยด้านหลังซ้าย, ความสูงด้านหลังไม่เท่ากัน, ความเสถียรที่ความเร็วสูงลดลงของ 4MATIC, การเปิดใช้งานปั๊มลมบ่อยครั้ง, การปรับความสูงของแชสซีที่ช้าหรือติดขัด, ปลายด้านท้ายดีดตัวเหนือแรงกระแทก, การแกว่งไปทางด้านหลังที่ความเร็วสูง และเสียงแชสซีที่ผิดปกติ หากไม่เปลี่ยนตามเวลาที่กำหนด จะทำให้เกิดความเสียหายรองต่อเครื่องอัดอากาศ บล็อกวาล์ว และเซ็นเซอร์ความสูง ส่งผลให้มีการยกเครื่องระบบกันสะเทือนแบบถุงลมทั้งหมดและค่าซ่อมสูงขึ้นมาก

A2223204913 4MATIC สตรัทลมด้านหลังซ้ายนี้ผลิตซ้ำแบบ 1:1 อย่างเคร่งครัดตามข้อมูล Mercedes OEM 4WD ระยะชักเฉพาะของ 4WD ค่าสัมประสิทธิ์การหน่วง พารามิเตอร์ความต้านทานแรงดัน ตรรกะการควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์ และรูยึด เข้ากันได้ 100% กับ OEM ใช้สปริงลมยางที่ทนทานต่ออุณหภูมิที่หนาขึ้น โครงสร้างการซีลป้องกันการรั่วไหลสองชั้น ก้านลูกสูบที่มีความแม่นยำป้องกันสนิม น้ำมันไฮดรอลิกป้องกันการเสื่อมสภาพที่มีอายุการใช้งานยาวนาน และโซลินอยด์ ADS ความไวสูงที่สอบเทียบสำหรับ 4MATIC มันช่วยเพิ่มการต่อต้านริ้วรอย ความต้านทานการแตกร้าว ความต้านทานต่อความเมื่อยล้า และประสิทธิภาพแรงกดระเบิดได้อย่างมาก แก้ไขข้อผิดพลาดทั่วไปของ W222 4MATIC ได้อย่างสมบูรณ์แบบ: การรั่วไหลของอากาศด้านหลังซ้าย ความหย่อนคล้อยด้านหลัง ท่าทางของร่างกายที่ไม่สม่ำเสมอ รหัสข้อผิดพลาด ADS แชสซีหลวม และการแกว่งไปทางด้านหลังด้วยความเร็วสูง นี่เป็นเวอร์ชันพิเศษของ 4MATIC พร้อมโฆษณา การติดตั้งแบบสลักเกลียวโดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงแชสซี หลังการติดตั้ง จำเป็นต้องมีการทดสอบความหนาแน่นของอากาศ การปรับเทียบความสูงของยานพาหนะ และการปรับเทียบที่ตรงกันของ ADS 4MATIC เพื่อคืนค่าฟังก์ชันระบบกันสะเทือนแบบถุงลมอัจฉริยะแบบเดิมทั้งหมด คืนความรู้สึกของแชสซีที่มีเสถียรภาพและระดับพรีเมียมของ S-Class 4MATIC อัตราผลตอบแทนต่ำ เหมาะสำหรับการบำรุงรักษาอู่ซ่อมรถ การเก็บสต๊อกอะไหล่รถยนต์จำนวนมาก และรายการอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน

• ✅ การทำสำเนา OEM 1:1 โดยเฉพาะสำหรับ 4MATIC ด้านหลังซ้ายเท่านั้นพร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ADS พารามิเตอร์แตกต่างจากรุ่น 2WD สำหรับการติดตั้งโบลต์ออนที่แม่นยำ
• ✅ แก้ไขปัญหาทั่วไปของ W222 4MATIC: ความหย่อนคล้อยด้านหลังซ้าย ด้านหลังหล่นข้ามคืน ร่างกายเอียง การแกว่งไปทางด้านหลัง คอมเพรสเซอร์สตาร์ทบ่อย และคำเตือน ADS
• ✅ อัพเกรดสปริงลมหนาหลายชั้นกันระเบิด ทนอุณหภูมิ & ต่อต้านริ้วรอย เหมาะสำหรับโหลด 4WD ที่หนักเพื่อกำจัดการรั่วไหลของอากาศช้า
• ✅ การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ADS ที่ปรับจูนด้วย 4MATIC การตอบสนองของโซลินอยด์ที่รวดเร็ว และสัญญาณที่เสถียร ยังคงรักษาฟังก์ชันแดมปิ้งแบบปรับตัวดั้งเดิมไว้ได้อย่างเต็มที่
• ✅ เสริมโครงสร้างกันสะเทือนป้องกันความเมื่อยล้าซึ่งปรับให้เหมาะกับการรับน้ำหนักเพลาล้อหลังที่หนัก ขจัดความรู้สึกหลวมๆ การแกว่ง และเสียงรบกวนที่ผิดปกติระหว่างการขับขี่ 4WD
• ✅อุปกรณ์ประกอบใหม่เอี่ยมพร้อมอุปกรณ์ครบครัน คืนประสิทธิภาพของแชสซี OEM หลังการสอบเทียบ เหมาะสำหรับร้านซ่อมและธุรกิจส่งออก

2. คุณสมบัติที่กำหนดเองสำหรับรายการอีคอมเมิร์ซ

ยี่ห้อ: เมอร์เซเดส-เบนซ์รหัสแชสซี: W222รุ่นรถ: Mercedes S-Class Luxury Sedan (เวอร์ชั่น 4MATIC)ข้อกำหนดเวอร์ชัน: โรงงาน Airmatic Air Suspension,พร้อม ADS Adaptive Damping เอกสิทธิ์เฉพาะสำหรับ 4MATIC AWD เข้ากันไม่ได้: รถ 2WD, ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมฐานไม่มี ADS, ระบบควบคุมตัวถังแบบแอ็คทีฟ ABC, ระบบกันสะเทือนแบบคอยล์สปริงแบบกลไก, แชสซีอื่นๆ เช่น W221/W223, ตำแหน่งด้านหลังขวาปีที่บังคับใช้: ปี 2013-2020 W222 4MATIC ทุกรุ่นตำแหน่งการติดตั้ง: เพลาล้อหลังด้านซ้าย (เฉพาะล้อหลังซ้าย ไม่สามารถใส่ล้อหลังขวาหรือรุ่น 2WD ได้)สินค้าโออี: A2223204913ประเภทสินค้า: ชุดสตรัทลมด้านหลังซ้าย 4MATIC พร้อม ADS, W222 4MATIC โช้คอัพลมแบบอิเล็กทรอนิกส์สถานะการชุมนุม: ชุดประกอบใหม่เอี่ยมทั้งชุด (รวมถึงสปริงลมกันระเบิด, กระบอกสูบแดมเปอร์ 4WD, โซลินอยด์วาล์ว ADS, ชุดซีลแบบเต็ม, บูชยึดบนและล่าง)วัสดุ: สปริงลมยางต่อต้านริ้วรอยแรงดันสูงหลายชั้น, ก้านลูกสูบที่แม่นยำป้องกันสนิม, กระบอกโลหะผสมแรงดันสูง, ซีลน้ำมันคอมโพสิต, น้ำมันหน่วงไฮดรอลิกที่มีอายุการใช้งานยาวนาน, ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ ADS ความไวสูงมาตรฐานการผลิต: การจำลองข้อมูล OEM, การทดสอบความล้าของโหลด 4WD, การทดสอบความดันอุณหภูมิสูงและต่ำ, การทดสอบแรงดันอากาศ 100%, การสอบเทียบการทำให้หมาด ๆ, การตรวจสอบสัญญาณ ADSหมายเหตุความเข้ากันได้: เหมาะกับรถยนต์ W222 4MATIC ที่มีระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ADS เฉพาะด้านหลังซ้ายเท่านั้น ไม่ใช่สำหรับ 2WD, ไม่ใช่ ADS, ABC หรือแชสซีอื่น ๆ แนะนำให้เปลี่ยนคู่กับหลังขวา A2223205013วิธีการขาย: ขายปลีก ขายส่งจำนวนมาก สั่งส่งออกเต็มตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานการตรวจสอบ: การทดสอบความหนาแน่นของอากาศ 100%, การสอบเทียบค่าสัมประสิทธิ์การหน่วง, การทดสอบอุณหภูมิสูง-ต่ำ, การทดสอบความล้าของโหลด 4WD, การตรวจสอบสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์เต็มรูปแบบ, การตรวจสอบขนาดและรูปลักษณ์บรรจุภัณฑ์: กล่องกลางเสริมแรง กล่องสีที่กำหนดเอง แพคเกจการส่งออกที่เป็นกลาง และการพิมพ์โลโก้ OEMสภาพการทำงาน: การเดินทางในเมือง, ล่องเรือบนทางหลวง, การเดินทางที่บรรทุกสัมภาระเต็มและถนนขรุขระ เข้ากันได้กับตรรกะการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ Airmatic+ADS+4MATIC อย่างสมบูรณ์เคล็ดลับการติดตั้ง: การทดสอบความหนาแน่นของอากาศ การสอบเทียบความสูงของยานพาหนะ และการสอบเทียบที่ตรงกัน ADS 4MATIC หลังการติดตั้ง ไม่จำเป็นต้องเขียนโค้ดข้อเสนอแนะซื้อ: แนะนำให้เปลี่ยนคู่หลังซ้าย-หลังขวาเป็นคู่ (A2223204913 + A2223205013) สามารถจับคู่กับชุดซ่อมสปริงลม ปั๊มลม บล็อกวาล์ว และเซ็นเซอร์ความสูงเพื่อการบำรุงรักษาระบบกันสะเทือนแบบเต็ม

3. ยานพาหนะที่เข้ากันได้

คำแนะนำความเข้ากันได้: A2223204913 เป็นสตรัทลม ADS ด้านหลังซ้ายสำหรับแชสซี W222 4MATIC โดยเฉพาะ เหมาะกับรถ 4MATIC AWD ที่มีระบบกันสะเทือนแบบถุงลม Airmatic จากโรงงาน + ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ ADS สำหรับเพลาล้อหลังด้านซ้ายเท่านั้น ไม่สามารถใช้แทนรุ่น 2WD ได้

รายการที่เข้ากันได้ทุกประการ

1. Mercedes S-Class W222 (2013-2020): S320 4MATIC, S350 4MATIC, S400 4MATIC, S450 4MATIC, S500 4MATIC, S560 4MATIC, รุ่นที่มี ADS air suspension
2. Mercedes S-Class AMG W222: S63 AMG 4MATIC, S65 AMG รุ่นโรงงาน 4MATIC พร้อมระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ADS

4. หมายเลข OE ที่เปลี่ยนได้

หมายเลข OE หลัก: A2223204913หมายเลขชิ้นส่วน OE ที่เปลี่ยนได้: A2223202100, A2223208113, A222320491389

หมายเหตุการแลกเปลี่ยน: ตัวเลขด้านบนคืออะไหล่ทดแทนของ OEM มีมิติโครงสร้างที่เหมือนกัน พารามิเตอร์การหน่วงของ 4WD ตรรกะอิเล็กทรอนิกส์ ADS รูยึด และพิกัดแรงดัน การเปลี่ยนโบลต์ออนโดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงแชสซี

5. คำถามที่พบบ่อย

1. คำถามที่ 1: A2223204913 เหมาะกับยานพาหนะและตำแหน่งใดA: เหมาะกับ Mercedes W222 S-Class ปี 2013-20204MATIC AWD พร้อมระบบกันสะเทือนถุงลมแบบปรับได้ ADSสำหรับเท่านั้นเพลาล้อหลังด้านซ้าย. เข้ากันไม่ได้กับ 2WD, ด้านหลังขวา, ไม่ใช่ ADS, แชสซี ABC หรือรหัสแชสซีอื่น ๆ
2. คำถามที่ 2: ฉันสามารถติดตั้งสตรัทถุงลมด้านหลังแบบ 2WD บน 4MATIC ด้านหลังซ้ายได้หรือไม่ตอบ: ไม่ครับ ระบบ 2WD และ 4WD ต่างกันในเรื่องโหลดของเพลาล้อหลัง จังหวะการหน่วง และตรรกะการควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์ การไม่ตรงกันจะทำให้เกิดความสูงของการนั่งที่ผิดปกติ การแกว่งไปทางด้านหลัง และรหัสความผิดปกติถาวร ทำให้ไม่สามารถทำงานได้อย่างถูกต้อง
3. Q3: สามารถติดตั้ง A2223204913 ที่ด้านหลังขวาได้หรือไม่?ตอบ: ไม่ใช่ สตรัท 4MATIC ด้านหลังซ้ายและขวามีโครงสร้าง กันสะเทือน และจุดยึดที่แตกต่างกัน หมายเลขชิ้นส่วนด้านหลังขวาโดยเฉพาะคือ A2223205013 ต้องติดตั้งทางด้านขวา
4. คำถามที่ 4: จำเป็นต้องเขียนโค้ดหลังการเปลี่ยนหรือไม่ตอบ: ไม่ต้องเขียนโค้ดต้องทำการตรวจสอบความหนาแน่นของอากาศ การสอบเทียบความสูงของยานพาหนะ และการสอบเทียบที่ตรงกันของ ADS 4MATIC, ล้างรหัสข้อบกพร่องเพื่อเรียกคืนฟังก์ชันทั้งหมด
5. คำถามที่ 5: อาการอะไรที่บ่งบอกถึงการเปลี่ยนสตรัทนี้?ตอบ: ด้านหลังซ้ายหย่อนคล้อย ด้านหลังหล่นข้ามคืน ความสูงด้านหลังไม่เท่ากัน ด้านหลังแกว่งด้วยความเร็วสูง คอมเพรสเซอร์ทำงานบ่อย การปรับความสูงช้าหรือติดขัด ไฟเตือน ADS/ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ท้ายรถดีดตัวเหนือสิ่งกีดขวาง และเสียงแชสซีที่ผิดปกติ สิ่งเหล่านี้เป็นสัญญาณความล้มเหลวโดยทั่วไปของป๋อลมนี้
6. คำถามที่ 6: เพลาล้อหลังเสียหายเพียงด้านเดียว ฉันจำเป็นต้องเปลี่ยนคู่หรือไม่ตอบ: ขอแนะนำอย่างยิ่งให้เปลี่ยนด้านหลังซ้ายและขวาเป็นคู่ แชสซี 4MATIC ต้องการความหน่วง แรงรองรับ และการตอบสนองทางอิเล็กทรอนิกส์ที่สม่ำเสมอสูงที่ด้านหลังทั้งสองข้าง การเปลี่ยนด้านเดียวทำให้โหลดแชสซีไม่สม่ำเสมอ การแกว่งไปทางด้านหลัง และการสึกหรอของยางที่ผิดปกติ
7. คำถามที่ 7: สามารถใช้กับ 4MATIC W222 โดยไม่มีโฆษณาได้หรือไม่ตอบ: ไม่ใช่ ชุดประกอบนี้ติดตั้งมาพร้อมกับโซลินอยด์วาล์ว ADS ยานพาหนะที่ไม่ใช่ ADS ขาดชุดสายไฟและโปรแกรมควบคุมที่สอดคล้องกัน มันจะทริกเกอร์รหัสความผิดปกติอย่างต่อเนื่องและฟังก์ชันลดแรงสั่นสะเทือนแบบปรับได้จะไม่ทำงาน
8. คำถามที่ 8: หมายเลข OE การแลกเปลี่ยนสามารถเปลี่ยนได้โดยตรงหรือไม่ก. ใช่. หมายเลข Interchange OE ทั้งหมดเป็นชิ้นส่วนที่เทียบเท่ากับ OEM แทนที่ด้วยข้อกำหนด ขนาด และการควบคุมทางอิเล็กทรอนิกส์ที่เหมือนกัน ซึ่งรองรับการเปลี่ยนสลักโดยตรง

6. บริการแบบกำหนดเอง

1. ฉลากส่วนตัว OEM: รองรับการพิมพ์โลโก้ไหม แพคเกจส่งออกที่ไม่มีเครื่องหมายเป็นกลาง และกล่องสีที่กำหนดเอง เหมาะสำหรับ Amazon, eBay และแพลตฟอร์มข้ามพรมแดนอื่น ๆ
2. อุปทานจำนวนมาก: A2223204913 ในสต็อกอย่างต่อเนื่อง รองรับคำสั่งซื้อขายปลีก การขายส่งจำนวนมาก และคำสั่งซื้อส่งออกเต็มตู้คอนเทนเนอร์ ด้วยอุปทานที่มั่นคง ระยะเวลาดำเนินการที่รวดเร็ว และราคาที่แข่งขันได้
3. บริการแพ็คเกจที่สมบูรณ์: สามารถจับคู่กับ 4MATIC A2223205013 ด้านหลังขวาเพื่อสร้างชุดคู่เพลาล้อหลัง นอกจากนี้ ยังมีอะไหล่อะไหล่ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมทั้งชุด รวมถึงสปริงลม ปั๊มลม บล็อกวาล์ว ชุดซ่อม และเซ็นเซอร์ความสูง
4. การสนับสนุนวัสดุอีคอมเมิร์ซ: รูปถ่ายผลิตภัณฑ์ฟรี รูปภาพรายละเอียด ตารางอ้างอิงโยง OE รายการอุปกรณ์ประกอบรถยนต์ และเอกสารการสอบเทียบการติดตั้ง พร้อมสำหรับรายการร้านค้า วิดีโอโปรโมตสั้น ๆ และการตกแต่งหน้า