บ้าน > สินค้า > สปริงกันสะเทือนอากาศ >
ถุงลมสปริงหลังซ้าย A211 320 0725 สำหรับ Mercedes-Benz W211 E-Class / W219 CLS-Class 2Matic

ถุงลมสปริงหลังซ้าย A211 320 0725 สำหรับ Mercedes-Benz W211 E-Class / W219 CLS-Class 2Matic

A2113200725

ถุงลมสปริง 2MATIC

ถุงลมสปริง Mercedes-Benz

สถานที่กำเนิด:

จีน

ชื่อแบรนด์:

SuspAir

ได้รับการรับรอง:

CE

หมายเลขรุ่น:

A211 320 0725

พูดคุยกันตอนนี้
ขอคําอ้างอิง
รายละเอียดสินค้า
รหัสแชสซี:
W211 (อี-คลาส ซีดาน/ทัวร์ริ่ง S211), W219/C219 (ซีแอลเอส-คลาส)
ยานพาหนะที่เข้ากันได้:
เมอร์เซเดส-เบนซ์ อี-คลาส / ซีแอลเอส-คลาส
รุ่นที่ใช้งานได้:
2MATIC ขับเคลื่อนสองล้อ (ไม่ใช่สำหรับ 4MATIC ขับเคลื่อนสี่ล้อ)
ปีที่บังคับใช้:
รุ่นระบบกันสะเทือนแบบ Airmatic Air ดั้งเดิมปี 2545-2552
ตำแหน่งการติดตั้ง:
ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมด้านหลัง - ซ้าย, เฉพาะสำหรับด้านหลังซ้าย, ไม่ใช่สากลสำหรับด้านหลังขวา, ล้อหน้า
ประเภทสินค้า:
ชุดสปริงลม / ชุดถุงลมนิรภัยด้านหลัง
เน้น:

A2113200725

,

ถุงลมสปริง 2MATIC

,

ถุงลมสปริง Mercedes-Benz

เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
1
ราคา
41.99~51.99
รายละเอียดการบรรจุ
แพ็คเกจสุทธิ
เงื่อนไขการชำระเงิน
ที/ที
สามารถในการผลิต
100,000 ชุด
คําอธิบายสินค้า

A211 320 0725 กระเป๋าสะพายอากาศซ้ายหลังสําหรับ Mercedes-Benz W211 E-Class / W219 CLS-Class 2Matic

1. การนําเสนอสินค้า

ชื่อสินค้า: Mercedes-Benz W211 E-Class / W219 CLS-Class หลังซ้ายสายพัดลม กระเป๋าแขวนลมซ้ายสายลม กระเป๋าอัดแรงลมซ้ายสายลม (2MATIC ขับสองล้อเฉพาะ)
คําอธิบายสินค้า: A211 320 0725 เป็นโรงงานเดิมที่ตรงกันหลังซ้าย Air Springสําหรับรุ่น Mercedes-Benz W211 E-Class และ W219 CLS-Class 2MATIC ที่ขับขี่สองล้อ ใช้เป็นส่วนสํารองหลักในการแก้ปัญหาการล่มสลายของสายแขวนอากาศด้านหลังซ้าย และการรั่วไหลของอากาศความชันของร่างกายและความผิดพลาดด้านหลัง. การแขวนอากาศด้านหลังของรถ W211 / W219 ทนภาระด้านหลังระยะยาว, การกระแทกชนทางและการอัดกระแทกความเร็วสูง.สปริงอากาศยางเดิมมีความชุ่มชื่นต่อการแก่ตัวและแข็งการแตกแตก, การบวม, การปลดแผ่นและความล้มเหลว, ส่งผลให้เกิดความผิดปกติ เช่น หลังซ้ายซึม, ความสูงร่างกายซ้ายและขวาไม่สมดุล, หลังลดลงหลังจากจอดรถเสียงที่ผิดปกติเมื่อผ่านขั้วความเร็วในความเร็วต่ํา, ไฟเตือนการแขวนอากาศที่คงอยู่, การทํางานปั๊มอากาศบ่อย, การรั่วไหลอากาศที่ช้า, การลดความดันอย่างรวดเร็วและการกระโดดของชัสซี่ที่คล่องตัว1 ตัดเต็มตามโรงงานเดิม 2MATIC ปริมาตรการแขวนอากาศด้านหลังซ้าย, ขนาดสปริงอากาศ กระบวนการโทรทรรศน์ ค่าความต้านทานความดันสูง หลุมติดตั้งและสายท่อที่ตรงกับชิ้นส่วนเดิมรองรับการเปลี่ยนตรงในสถานที่โดยไม่ทําลาย โดยไม่เปลี่ยนแปลงโครงสร้างรถเดิม. ใช้วัสดุยางยางกันอุณหภูมิสูงและต่ําแบบผสมผสมหนาหลายชั้น พร้อมชั้นใยยางกันแรงดันที่มีความแข็งแรงสูงความทนทานต่อการแตกและความทนทานต่อความเหนื่อยล้าแรงดันสูง ด้วยความแน่นต่ออากาศที่ดีกว่าเป็นที่เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของ Airmatic ที่มีอัจฉริยะ,กําจัดการรั่วไหลของอากาศและความผิดพลาดการล่มสลายโดยสิ้นเชิง
  • ✅ 1: 1 การจําลองการประกอบโรงงานเดิม, พัฒนาโดยเฉพาะสําหรับ W211 / W2192MATIC ขับสองล้อเฉพาะด้านหลังซ้ายสายแขวนอากาศ. การแยกแยกอย่างเข้มงวดสําหรับตําแหน่งซ้าย / ขวาและ 2WD / 4WD, ด้วยตําแหน่งการติดตั้งที่ตรงกันอย่างสมบูรณ์แบบ, ปริมาตรการแรงกระแทกและความต้านทานความดันสําหรับการเปลี่ยน in-situ ที่ไม่ทําลายล้าง
  • ✅ แก้ไขความผิดปกติของสายแขวนอากาศด้านซ้ายหลัง 2WD ได้อย่างมีประสิทธิภาพ: การรั่วไหลของสปริงอากาศที่แก่ตัว, การซึมซ้ายหลัง, ความสูงของร่างกายที่ไม่สมดุล, เสียงที่ไม่ปกติ,การทํางานอากาศปั๊มอากาศบ่อย ๆ และการลดลมหลังหลังหลังจากจอดรถ
  • ✅ ใช้ยางอํานวยเข้าที่หนาหลายชั้น + โครงสร้างเส้นใยทนความดันความแข็งแรงสูง ไม่มีการแข็งแรงในอุณหภูมิต่ําและไม่มีการอ่อนนุ่มในอุณหภูมิสูงการกําจัดความบกพร่องของสปริงอากาศทั่วไปในตลาดหลังการจําหน่าย เช่น การบวม, การแตก, การรั่วไหลของอากาศในระยะสั้นและอายุการใช้งานที่สั้น, ด้วยความทนทานใกล้คุณภาพโรงงานเดิม
  • ✅ การเปลี่ยนชุดรวมโดยตรงโดยไม่ต้องแยกแยกและปิดประปาที่ซับซ้อน, เหมาะสําหรับความผิดพลาดที่ร้ายแรงที่ไม่สามารถซ่อมโดยชุดซ่อม,รวมถึงความเสียหายจากสปริงอากาศ, การรั่วไหลของอากาศในโครงสร้าง, การล่มสลายอย่างร้ายแรงและความล้มเหลวของการแก่
  • ✅ เหมาะสมกับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ Airmatic แอร์สปันชั่นเดิม ไม่มีการวางโปรแกรมที่จําเป็นหลังจากการติดตั้งเพียงการปรับระดับความสูงและการเคลียร์รหัสความผิดพลาดที่จําเป็นสําหรับการใช้งานปกติด้วยรหัสความผิดพลาดศูนย์และความดันคงที่
  • ✅ การทดสอบโรงงาน 100% ด้วยการทดสอบความแน่นของอากาศในความดันสูง, การทดสอบความร้อนในอุณหภูมิสูงและต่ํา และการทดสอบความอ่อนเพลียในภาระหนักเพื่อกําจัดผลิตภัณฑ์ที่รั่วไหลที่บกพร่องด้วยคุณภาพที่มั่นคงและอัตราการทํางานใหม่ที่ต่ํามาก, เหมาะสําหรับการบํารุงรักษาร้านค้า 4S, ร้านซ่อมช่างมืออาชีพและสต๊อกซัลล์ข้ามชายแดน
ยี่ห้อ: เมอร์ซีเดส-เบนซ์
รถที่เข้ากันได้: เมอร์ซีเดส-เบนซ์ E-Class / CLS-Class
ปีที่ใช้: 2002~2009 รูปแบบการแขวนอากาศแบบ Airmatic ของเดิม
ผลิตภัณฑ์ OE: A2113200725
การประชุมใหญ่: สภาพใหม่ครบวงจรแอร์สปริง (ไม่ซ่อมชุด, ไม่ปิดอุปกรณ์เสริม)
วัสดุ: ยางกันอากาศกันอากาศกันอากาศกันอากาศกันอากาศกันอากาศกันอากาศกันอากาศกันอากาศกันอากาศกันอากาศกันอากาศกันอากาศกันอากาศกันอากาศกันอากาศ
หมายเหตุความเข้ากัน: เหมาะสําหรับรุ่น W211/W219 2MATIC ที่ขับขี่สองล้อ ยืดลมด้านหลังทางซ้าย ไม่เข้ากันได้กับ 4WD, ยืดลมทางกล, ยืดลมด้านหลังทางขวา และ ยืดลมด้านหน้าเหมาะสําหรับการเปลี่ยนชุดของความบกพร่องที่รุนแรง เช่น การเสียหายของสปริงอากาศ, การรั่วไหลของอากาศในโครงสร้างและการล่มสลายของการแก่
ข้อแจ้งสําคัญ: ผลิตภัณฑ์นี้เป็นกลมสลัดอากาศด้านหลังซ้ายสําหรับรุ่น Mercedes-Benz W211/W219 2MATIC ขับสองล้อ, โดยเฉพาะเฉพาะสําหรับตําแหน่งซ้าย / ขวา, 2WD / 4WD และด้านหน้า / หลัง,ระบบแขวนอากาศแบบกลไก, ระบบแขวนอากาศด้านขวาด้านหลัง, ระบบแขวนอากาศด้านหน้า และรุ่นชัสซี่อื่นๆ เหมาะสําหรับการเปลี่ยนสปริงอากาศแบบเดิมที่มีรอยแตก, กระจายตัว, มีความเสียหาย, มีการตัดแผ่นการล่มสลายอย่างร้ายแรง, การรั่วไหลของอากาศอย่างรวดเร็วและความล้มเหลวของการแก่
2. Mercedes-Benz CLS-Class W219/C219 2MATIC รุ่นการแขวนลม (CLS280, CLS300, CLS320, CLS350, CLS500)

4เลข OE ที่เปลี่ยนกันได้

OE ตัวแทนที่เปลี่ยนกันได้: A2113201325, A2113201525, A2113202325

5. FAQ

A: นี่คือเอกลักษณ์ 2WD หลังซ้าย Air Spring, จับคู่กับ A2113200825 (ด้านขวาหลัง) โครงสร้างซ้ายและขวาไม่เป็นสากลและไม่สามารถสลับกันได้ การติดตั้งที่ผิดพลาดจะทําให้รถยนต์คลื่น, การรั่วไหลอากาศลดความดันรหัสความผิดพลาดและการดึงดูดแรงกระแทกที่ผิดปกติ.
ตอบ: ไม่. สินค้านี้เป็นพิเศษสําหรับ 2MATIC ขับสองล้อ. โครงสร้าง, กระแทกและฐานการติดตั้งของ 4WD การแขวนอากาศหลังแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงและไม่เป็นสากล.
ตอบ: เป็นสากลอย่างเต็มที่ ปริมาตรของสปริงอากาศด้านหลังซ้ายของ W211 E-Class และ W219 CLS-Class 2WD เป็นที่สม่ําเสมอ รองรับการเปลี่ยนตรงในสถานที่
ตอบ: การเปลี่ยนชุดเป็นความจําเป็นเมื่อสปริงอากาศเดิมมีผิวภายนอกแตก, กระจาย, ปรากฏความเสียหาย, การล่มสลายโครงสร้าง, การรั่วไหลของอากาศอย่างรวดเร็วและการเปลือกเก่าชุดซ่อมแซมใช้ได้เฉพาะสําหรับการรั่วไหลอากาศที่ช้าเล็กน้อยที่มีผิวสปริงอากาศที่ไม่เสียหาย.
A: ไม่จําเป็นต้องมีโปรแกรมหรือการเขียนโค้ด หลังจากการเปลี่ยนในสถานที่, เพียงการทดสอบความแน่นของอากาศ, การปรับระดับความสูงหลังของร่างกายและการกําจัดรหัสความผิดพลาดที่จําเป็นสําหรับการใช้งานปกติและระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เดิมปรับตัวอัตโนมัติ.
ตอบ: ทุก OE ที่เปลี่ยนกันได้เป็นชุดที่ปรับปรุงใหม่ใหม่ใหม่จากโรงงานเดิมที่มีขนาดการประกอบ, ผลงาน, ความสามารถปรับปรุงรถยนต์และปริมาตรการติดตั้งที่ตรงกันอย่างสมบูรณ์เพียงแตกต่างกันในรหัสชุดโรงงานซึ่งสามารถเปลี่ยนได้อย่างอิสระ
1. การปรับแต่งสัญลักษณ์ OEM และสัญลักษณ์ส่วนตัว: รองรับการพิมพ์สัญลักษณ์สัญลักษณ์สัญลักษณ์สัญลักษณ์สัญลักษณ์สัญลักษณ์สัญลักษณ์สัญลักษณ์สัญลักษณ์สัญลักษณ์สัญลักษณ์เหมาะสําหรับแพลตฟอร์มข้ามประเทศ เช่น Amazonอีเบย์ อลิเอ็กซ์เพรส
3. ส่งพัดส่วนแขวนอากาศครบวงจร: จําหน่ายอุปกรณ์เสริมแขวนอากาศ W211/W219 ครบวงจร รวมถึงสปริงอากาศด้านขวาด้านหลัง, ชุดซ่อมแขวนอากาศด้านหน้าและด้านหลังรวมเครื่องอัดกระแทกอากาศ, เครื่องบดอากาศ, วาล์วกระจายน้ํา, ขวดเครื่องแห้งและเซ็นเซอร์ความสูงสําหรับการจัดซื้อที่เดียว
4การสนับสนุนวัสดุการค้าอิเล็กทรอนิกส์: ให้รูปภาพสินค้าจริง, ภาพใกล้ชิดรายละเอียด, ปริมาตรขนาดการติดตั้งและวัสดุอ้างอิงการติดตั้งรถยนต์สําหรับรายการร้านโดยตรง
การให้คะแนนและความคิดเห็น

คะแนนโดยรวม

5.0
จาก 50 รีวิวสําหรับสินค้านี้

รูปฉบับการจัดอันดับ

ต่อไปนี้คือการกระจายการจัดอันดับทั้งหมด
5 ดาว
100%
4 ดาว
0%
3 ดาว
0%
2 ดาว
0%
1 ดาว
0%

รีวิวทั้งหมด

C
Colin
Botswana May 20.2026
This unit maintains good pressure and no abnormal noise.

ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา

นโยบายความเป็นส่วนตัว จีน คุณภาพดี โช๊คแอร์ ผู้จัดจําหน่าย.ลิขสิทธิ์ 2026 Guangzhou Wenny Auto Parts Co., Ltd. สิทธิทั้งหมดถูกเก็บไว้