Túi lò xo khí sau bên trái A211 320 0725 cho Mercedes-Benz W211 E-Class / W219 CLS-Class 2Matic
1. Giới thiệu sản phẩm
Tên sản phẩm: Cụm lò xo khí sau bên trái, Túi lò xo khí sau bên trái, Túi giảm xóc khí sau bên trái (Dành riêng cho xe dẫn động hai bánh 2MATIC) cho Mercedes-Benz W211 E-Class / W219 CLS-Class
Mô tả sản phẩm: A211 320 0725 là bộ phận thay thế chính hãng theo xe cụm lò xo khí sau bên trái cho các mẫu xe Mercedes-Benz W211 E-Class và W219 CLS-Class dẫn động hai bánh 2MATIC, dùng để khắc phục các lỗi xẹp hệ thống treo khí phía sau bên trái, rò rỉ khí, nghiêng thân xe và chảy xệ phía sau. Hệ thống treo khí phía sau của xe W211/W219 phải chịu tải trọng phía sau lâu dài, va đập do đường xá và hấp thụ sốc ở tốc độ cao. Sau nhiều năm sử dụng, lò xo khí cao su nguyên bản dễ bị lão hóa, cứng, nứt, phồng, bong tróc và mất đàn hồi, gây ra các lỗi điển hình như xe bị lún phía sau bên trái, chiều cao thân xe không cân bằng trái phải, xe bị chảy xệ phía sau sau khi đỗ xe, tiếng ồn bất thường khi đi qua gờ giảm tốc ở tốc độ thấp, đèn cảnh báo hệ thống treo khí liên tục sáng, máy bơm khí hoạt động thường xuyên, rò rỉ khí chậm, giảm áp suất nhanh và thân xe rung lắc. Sản phẩm này được đúc nguyên khối theo tỷ lệ 1:1 theo thông số kỹ thuật của hệ thống treo khí sau bên trái 2MATIC nguyên bản của nhà máy, với kích thước lò xo khí, hành trình co giãn, giá trị chịu áp suất cao, lỗ lắp đặt và giao diện đường ống hoàn toàn tương thích với các bộ phận nguyên bản, hỗ trợ thay thế trực tiếp tại chỗ không phá hủy mà không cần sửa đổi cấu trúc xe nguyên bản. Sử dụng vật liệu cao su composite nhiều lớp dày, chịu nhiệt độ cao và thấp, có lớp sợi chịu áp suất cường độ cao tích hợp, sản phẩm có khả năng chống lão hóa, chống nứt và chống mỏi áp suất cao vượt trội với khả năng kín khí tuyệt vời. Tương thích hoàn toàn với hệ thống điều khiển điện tử hệ thống treo khí thông minh Airmatic nguyên bản, đảm bảo chiều cao thân xe chính xác, hấp thụ sốc thoải mái và hỗ trợ ổn định sau khi lắp đặt, loại bỏ hoàn toàn các lỗi rò rỉ khí và xẹp hệ thống treo khí phía sau bên trái. Đây là một phụ kiện thay thế cấp độ nguyên bản hiệu quả về chi phí cho việc bảo dưỡng tại các xưởng sửa chữa và thay thế xe.
- ✅ Tái tạo cụm lắp ráp nguyên bản 1:1, được phát triển đặc biệt cho hệ thống treo khí sau bên trái dẫn động hai bánh 2MATIC của W211/W219. Phân biệt rõ ràng vị trí trái/phải và vị trí dẫn động 2WD/4WD, với vị trí lắp đặt, hành trình và thông số chịu áp suất hoàn toàn tương thích để thay thế tại chỗ không phá hủy✅ Giải quyết hiệu quả các lỗi phổ biến của hệ thống treo khí sau bên trái dẫn động 2WD: rò rỉ lò xo khí bị lão hóa, xe lún phía sau bên trái, chiều cao thân xe không cân bằng, tiếng ồn bất thường khi rung lắc, mã lỗi hệ thống treo khí, hoạt động quá tải máy bơm khí thường xuyên và xe chảy xệ phía sau sau khi đỗ xe✅ Sử dụng cấu trúc cao su nhập khẩu nhiều lớp dày + sợi chịu áp suất cường độ cao, không bị cứng ở nhiệt độ thấp và không bị mềm ở nhiệt độ cao, loại bỏ các khuyết điểm của lò xo khí hậu mãi thông thường như phồng, nứt, rò rỉ khí trong thời gian ngắn và tuổi thọ ngắn, với độ bền gần bằng chất lượng nguyên bản của nhà máy
- ✅ Thay thế cụm lắp ráp trực tiếp mà không cần tháo rời phức tạp và hiệu chỉnh độ kín, đặc biệt phù hợp với các lỗi nghiêm trọng không thể sửa chữa bằng bộ sửa chữa, bao gồm hư hỏng lò xo khí, rò rỉ khí cấu trúc, xẹp nghiêm trọng và lỗi lão hóa
- ✅ Tương thích hoàn toàn với hệ thống điều khiển điện tử hệ thống treo khí Airmatic nguyên bản, không cần lập trình sau khi lắp đặt, chỉ cần hiệu chỉnh chiều cao và xóa mã lỗi để sử dụng bình thường với mã lỗi bằng không và áp suất ổn định
- ✅ 100% được kiểm tra tại nhà máy với bài kiểm tra độ kín khí áp suất cao, bài kiểm tra chịu thời tiết nhiệt độ cao và thấp và bài kiểm tra mỏi tải nặng để loại bỏ các sản phẩm rò rỉ lỗi, với chất lượng ổn định và tỷ lệ sửa chữa cực thấp, phù hợp cho bảo dưỡng tại các cửa hàng 4S, xưởng sửa chữa chuyên nghiệp và dự trữ số lượng lớn xuyên biên giới
- Thương hiệu
- : Mercedes-Benz
Xe tương thích: Mercedes-Benz E-Class / CLS-Class
Năm áp dụng: Các mẫu xe có hệ thống treo khí Airmatic nguyên bản từ năm 2002–2009
OE sản phẩm: A2113200725
Cụm lắp ráp hoàn chỉnh: Cụm lò xo khí hoàn chỉnh hoàn toàn mới (Không phải bộ sửa chữa, không phải phụ kiện làm kín)
Chất liệu: Cao su kín khí nhiều lớp cường độ cao chống chịu thời tiết, Lớp sợi chịu áp suất cường độ cao tích hợp, Khớp kim loại chống ăn mòn, Cấu trúc kín áp suất cao tích hợp
Lưu ý về khả năng tương thích: Chỉ phù hợp với các mẫu xe có hệ thống treo khí sau bên trái dẫn động hai bánh 2MATIC của W211/W219; không tương thích với xe dẫn động 4 bánh, hệ thống treo cơ khí, hệ thống treo khí phía sau bên phải và phía trước; phù hợp để thay thế cụm lắp ráp cho các lỗi nghiêm trọng như hư hỏng lò xo khí, rò rỉ khí cấu trúc và xẹp do lão hóa
Lưu ý quan trọng: Sản phẩm này là
cụm lò xo khí sau bên trái dành riêng cho các mẫu xe Mercedes-Benz W211/W219 dẫn động hai bánh 2MATIC, đặc biệt dành cho vị trí trái/phải, 2WD/4WD và trước/sau. Sản phẩm chỉ phù hợp với các mẫu xe có hệ thống treo khí Airmatic + dẫn động hai bánh 2MATIC nguyên bản, và không tương thích với xe dẫn động bốn bánh 4MATIC, hệ thống treo cơ khí, hệ thống treo khí phía sau bên phải, hệ thống treo khí phía trước và các loại khung gầm khác. Sản phẩm phù hợp để thay thế lò xo khí nguyên bản bị nứt, phồng, hư hỏng, bong tróc, xẹp nghiêm trọng, rò rỉ khí nhanh và lỗi lão hóa.2. Các phiên bản hệ thống treo khí Mercedes-Benz CLS-Class W219/C219 2MATIC (CLS280, CLS300, CLS320, CLS350, CLS500)4. Số OE có thể thay thế
OE thay thế tương đương
: A2113201325, A2113201525, A2113202325
5. Câu hỏi thường gặpA: Đây là
cụm lò xo khí sau bên trái dẫn động 2WD độc quyền
, đi kèm với A2113200825 (phía sau bên phải). Cấu trúc trái và phải không dùng chung và không thể hoán đổi cho nhau. Lắp đặt sai sẽ gây nghiêng xe, rò rỉ khí do giảm áp, mã lỗi và hấp thụ sốc bất thường.A: Không. Sản phẩm này dành riêng cho xe dẫn động hai bánh 2MATIC. Cấu trúc, hành trình và đế lắp đặt của hệ thống treo khí phía sau dẫn động 4 bánh hoàn toàn khác biệt và không dùng chung.A: Hoàn toàn dùng chung. Thông số lò xo khí phía sau của các mẫu xe W211 E-Class và W219 CLS-Class dẫn động 2WD là tương thích, hỗ trợ thay thế trực tiếp tại chỗ.
A: Bắt buộc phải thay thế cụm lắp ráp khi lò xo khí nguyên bản bị nứt vỏ ngoài, phồng, bong tróc, hư hỏng, xẹp cấu trúc, rò rỉ khí nhanh và lão hóa. Bộ sửa chữa chỉ áp dụng cho các trường hợp rò rỉ khí chậm nhẹ với vỏ lò xo khí còn nguyên vẹn.
A: Không cần lập trình hoặc mã hóa. Sau khi thay thế tại chỗ, chỉ cần kiểm tra độ kín khí, hiệu chỉnh chiều cao thân xe phía sau và xóa mã lỗi để sử dụng bình thường, hệ thống điều khiển điện tử nguyên bản sẽ tự động thích ứng.
A: Tất cả các OE có thể thay thế đều là các lô nâng cấp lặp lại của nhà máy nguyên bản với kích thước lắp ráp, hiệu suất, khả năng tương thích với xe và thông số lắp đặt hoàn toàn tương thích, chỉ khác nhau về mã lô sản xuất, có thể thay thế tự do.
1. Tùy chỉnh OEM & Nhãn riêng: Hỗ trợ in lụa logo thương hiệu tùy chỉnh, đóng gói xuất khẩu trung tính không nhãn và tùy chỉnh hộp màu cho thương mại nước ngoài, phù hợp với các nền tảng thương mại điện tử xuyên biên giới như Amazon, eBay, AliExpress.
3. Cung cấp đầy đủ phụ tùng hệ thống treo khí: Cung cấp đầy đủ các phụ kiện hệ thống treo khí cho W211/W219, bao gồm lò xo khí phía sau bên phải, bộ sửa chữa hệ thống treo khí phía trước và phía sau, cụm giảm xóc khí, máy nén khí, van phân phối, bình hút ẩm và cảm biến chiều cao để mua sắm một lần.
4. Hỗ trợ tài liệu thương mại điện tử: Cung cấp ảnh sản phẩm thực tế, hình ảnh cận cảnh chi tiết, thông số kích thước lắp đặt và tài liệu tham khảo lắp đặt trên xe để niêm yết cửa hàng trực tiếp.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
Đánh giá chung
Ảnh chụp nhanh về xếp hạng
Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạngTất cả các đánh giá