Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
SuspAir
Certification:
CE
Numéro de modèle:
37106862552
Points de vente clés: ✅ Kit de réparation exclusif pour amortisseur avant droit pour châssis Rolls-Royce Ghost RR4, compatible avec tous les modèles 2010-2019. Paramètres structurels indépendants pour les positions gauche/droite et avant/arrière afin d'éviter une mauvaise étanchéité et des fuites d'air dues à une installation incorrecte ✅ Adopte des matériaux d'étanchéité de qualité automobile de luxe avec résistance à haute pression, résistance à l'huile, résistance aux hautes et basses températures et performance anti-vieillissement, répare parfaitement les défauts courants des amortisseurs avant droits d'origine tels que les légères fuites d'air lentes, la décompression statique, les légères suintements d'huile et l'affaissement léger de la tête avant ✅ Ensemble complet d'accessoires de réparation raffinés remplace toutes les pièces d'étanchéité vieillissantes et vulnérables en une seule fois, résolvant complètement les problèmes tels que le durcissement des anciennes pièces, la fissuration et la défaillance de la protection contre la poussière, et prolongeant considérablement la durée de vie des amortisseurs d'origine ✅ Restauration stricte des spécifications d'origine 1:1 avec une tension d'étanchéité, une taille de calibre et des points d'installation entièrement cohérents, prenant en charge l'installation in situ non destructive sans meulage, modification du châssis ou programmation informatique ✅ Solution de maintenance à haute performance, pas besoin de remplacer l'ensemble d'amortisseur d'origine coûteux. Le simple remplacement du kit de réparation d'étanchéité peut restaurer les performances d'étanchéité d'origine de la suspension pneumatique et le confort de conduite de luxe, ce qui constitue un accessoire de réparation spécial régulier pour les ateliers de réparation de voitures de luxe
Description du produit: 37106862552 est un kit de réparation d'amortisseur pneumatique avant droit dédié pour Rolls-Royce Ghost RR4 (2010-2019). Les structures des amortisseurs avant gauche et avant droit, les tailles d'étanchéité et les paramètres de course de ce châssis sont complètement différents. Les kits de réparation avant gauche et avant droit ne sont strictement pas interchangeables, et les pièces de suspension avant et arrière ne sont pas universelles. Ce produit convient uniquement à la réparation des amortisseurs pneumatiques avant droits et est interdit pour une utilisation sur la suspension avant gauche et arrière. Il résout les défauts mineurs à haute fréquence des amortisseurs d'origine après une utilisation prolongée, y compris le vieillissement et le durcissement des bagues d'étanchéité, les joints défectueux, les soufflets anti-poussière endommagés, les micro-fuites d'air chroniques dues aux alternances de température, la décompression au stationnement, les légers suintements d'huile, le léger affaissement de l'avant droit, les légers bruits anormaux sur les routes cahoteuses et les légers écarts de données de la suspension pneumatique. Fabriqué en caoutchouc fluoré spécial pour suspensions pneumatiques de voitures de luxe haut de gamme et en matériaux d'étanchéité anti-vieillissement, le produit a passé des tests d'étanchéité à haute pression, des tests de cycle haute et basse température, un traitement anti-corrosion et résistant à l'huile. Il s'adapte aux conditions de travail strictes telles que la conduite à haute vitesse, les différences de température saisonnières, les trajets avec charge lourde et les conditions routières complexes de Rolls-Royce, garantissant des performances d'étanchéité stables et aucune fuite secondaire ni perte de pression après réparation. Tous les accessoires sont moulés 1:1 selon les données d'amortisseur d'origine, avec une précision de spécification, une position de serrage d'installation et une tension d'étanchéité entièrement cohérentes, permettant une réparation in situ non destructive sans démontage de l'ensemble d'amortisseur, modification du châssis ou programmation. Conçu pour la réparation précise des amortisseurs avec uniquement des pièces d'étanchéité vieillissantes et un noyau intact, il conserve l'ensemble d'amortisseur d'origine et restaure le confort du châssis et la stabilité de conduite à un coût extrêmement bas, servant d'accessoire de remplacement courant pour l'entretien des suspensions pneumatiques haut de gamme Rolls-Royce et les magasins de pièces automobiles transfrontaliers.
> Remarque : Ce kit de réparation exclusif est uniquement pour l'amortisseur pneumatique avant droit Rolls-Royce Ghost RR4. L'avant/l'arrière et la gauche/la droite ne sont pas universels ; convient uniquement aux modèles à suspension pneumatique d'usine, non applicable aux amortisseurs à ressorts mécaniques.
Numéros de pièce d'usine entièrement interchangeables :
37106862552
> Remarque de correspondance : Kit de réparation d'amortisseur avant droit Ghost RR4 = 37106862552, kit de réparation d'amortisseur avant gauche = 37106862551. Paramètres et structures de spécifications différents, installation mixte interdite.
Q1 : Ce kit de réparation avant droit peut-il réparer les amortisseurs avant gauche ou arrière ?
R : Non. Les structures d'étanchéité des amortisseurs avant/arrière et gauche/droite, les paramètres dimensionnels et les points d'installation de la Rolls-Royce Ghost RR4 sont complètement indépendants et exclusifs, sans universalité. Une installation incorrecte entraînera une défaillance directe de l'étanchéité, des fuites d'air secondaires et des dommages à l'amortisseur. Ce kit est uniquement destiné à la réparation des amortisseurs pneumatiques avant droits.
Q2 : Convient-il à la version Ghost à ressorts mécaniques ?
R : Non. Ce produit est un kit de réparation d'étanchéité spécial pour les amortisseurs à suspension pneumatique, applicable uniquement aux modèles haut de gamme à suspension pneumatique d'usine. Les ressorts mécaniques n'ont pas de structure d'étanchéité à l'air et ne peuvent pas être installés ou réparés.
Q3 : Quand utiliser le kit de réparation et quand remplacer l'ensemble d'amortisseur ?
R : Le kit de réparation peut être utilisé pour des défauts mineurs, y compris de légères fuites d'air lentes, une décompression statique, de légers suintements d'huile et des soufflets anti-poussière endommagés avec des pièces d'étanchéité vieillissantes, tandis que le noyau de l'amortisseur ne présente pas de fuite d'huile, d'usure ni de rebond d'amortissement normal. Si le noyau est gravement usé, avec des fuites d'huile massives, un sac pneumatique fissuré et une défaillance de l'amortissement, l'ensemble d'amortisseur pneumatique complet doit être remplacé.
Q4 : Un calibrage par ordinateur est-il nécessaire après la réparation ?
R : Oui. Après la réparation de la suspension pneumatique d'une voiture de luxe, un test d'étanchéité à l'air, un calibrage de la hauteur du véhicule et un effacement des codes d'erreur doivent être effectués pour éviter un décalage de hauteur de l'avant droit, une alarme de suspension et une détérioration de la texture de conduite.
Q5 : Le kit de réparation comprend-il le noyau d'amortisseur et l'ensemble de ressort pneumatique ?
R : Non. Il s'agit d'un ensemble de réparation de pièces d'usure d'étanchéité pur, comprenant uniquement des pièces auxiliaires telles que des bagues en caoutchouc, des joints, des soufflets anti-poussière et des pinces de fixation, excluant les pièces principales telles que le noyau d'amortisseur et le ressort pneumatique. Les pièces d'origine intactes peuvent être réutilisées directement.
Q6 : Peut-il s'adapter aux modèles Wraith, Dawn, nouveau Ghost ou châssis BMW ?
R : Non. Ce kit de réparation est exclusivement conçu pour l'amortisseur avant droit Ghost RR4 2010-2019 avec des paramètres spécifiques au véhicule. Il n'est pas universel pour d'autres années, d'autres séries de Rolls-Royce et les modèles BMW, et l'utilisation inter-modèles est interdite.
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