Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
SuspAir
Certification:
CE
Numéro de modèle:
A1673200402R
A1673200402R Suspension aérienne arrière droite avec ADS pour Mercedes Benz classe E w167 GLE450 GLE450 GLE580 2019-2022
Numéro d'origine: A1673200402R
Nom du produit: Mercedes-Benz W167 Absorbeur de choc d'air arrière droit, GLE/GLS Assemblage de soutènement de suspension d'air arrière droit, soutènement d'air arrière droit avec amortissement adaptatif électronique ADS
Position de l'installation: essieu arrière, dédié au côté droit. Adapte le châssis Mercedes-Benz W167/V167/C167/X167 GLE, GLE Coupé et GLS aux véhicules équipés de suspension pneumatique Airmatic d'usine et de système d'amortissement adaptatif ADS.Il s'agit d'un composant de service vulnérable à haute fréquence pour le support de charge., réglage intelligent de la hauteur de conduite, absorption des chocs, équilibre de la posture du corps et stabilité à grande vitesse sur le côté arrière droit.
Description du produit
L'OE A1673200402R est un ensemble dédié de soutien d'air arrière droit avec ADS pour le nouveau châssis Mercedes-Benz W167.Modèles GLE Coupé et GLS à haute spécification de suspension pneumatiqueIl intègre un ressort d'air multi-couches résistant à l'éclatement à haute pression, un cylindre d'amortisseur hydraulique de précision, une vanne solénoïde ADS OEM et une structure d'étanchéité à haute pression composite multi-couche.Il fournit un support de charge arrière, réglage intelligent de la hauteur de conduite, amortissement adaptatif en temps réel répondant aux conditions de la route, réduction des vibrations et du bruit, stabilisation de la carrosserie à grande vitesse,anti-retour dans les coins et absorption des chocs par tampon sur routes accidentéesLa soupape électromagnétique ADS ajuste dynamiquement la rigidité d'amortissement en fonction de la vitesse du véhicule, de l'intensité des bosses et de la charge du véhicule.stabilité lors de la navigation sur autoroute et performances de support élevées sur routes accidentées et pleine charge, entièrement compatible avec la logique de réglage du châssis d'origine du SUV de luxe Mercedes.
Le W167 GLE/GLS a un poids de bord élevé et une charge de châssis lourde, de sorte que les appuis pneumatiques arrière sont des pièces d'usure courantes pour le système de suspension pneumatique.tension inertielle à grande vitesseLe caoutchouc de ressort d'air d'origine a tendance à vieillir, à durcir, à se fissurer,gonflement et développer une fuite d'air lente. la fatigue de la membrane d'étanchéité interne, les fuites d'huile et la dégradation de l'huile hydraulique surviennent.l'amortissement faible et les codes de défaut électroniquesSymptômes de défaillance typiques: affaissement arrière droit, coulées du véhicule pendant la nuit, corps gauche plus haut que droit, arrière asymétrique inclinée, activation fréquente du compresseur d'air, réglage de hauteur lent ou bloqué,défaillance de l'étalonnage de hauteur, la lumière d'avertissement de suspension pneumatique / ADS sur le tableau de bord, l'extrémité arrière rebondissante sur les bosses de vitesse, la sensation de flottation à grande vitesse et le châssis lâche lors du virage avec un corps médiocre suite aux performances.La conduite à long terme avec des appuis défectueux consommera continuellement la durée de vie du compresseur d'air, bloc de vannes, séchoir d'air et capteur de hauteur, provoquant des pannes en cascade de l'ensemble du système de suspension à air avec des coûts de réparation ultérieurs extrêmement élevés.
Cette A1673200402R à l'arrière droite est une reproduction de 1:1 en suivant strictement les données Mercedes-Benz.Paramètres électroniques de l'ADS, les trous de montage, les dimensions de la boîte et les spécifications d'interface correspondent entièrement aux normes OEM.une double structure d'étanchéité anti-fuite, une tige de piston de précision anti-rouille épaissie, une huile hydraulique anti-dégradation de longue durée de vie et une soupape magnétique ADS hautement sensible de qualité OEM.les performances anti-fatigue et résistantes aux éclatements résolvent fondamentalement les défauts inhérents à l'OEM, y compris les fuites d'air, affaissement arrière, faible amortissement, mauvaise rétention de pression à basse température, signaux ADS anormaux et codes de défaut.gauche et droite diffèrent dans l'angle de structure, le rapport d'amortissement et la logique de commande électronique et ne sont pas interchangeables.l'étalonnage de la hauteur de conduite et l'étalonnage correspondant de l'ADS sont requis après l'installation;, entièrement compatible avec l'ECU Airmatic et ADS d'origine. Il répare complètement l'effondrement arrière droit, les fuites d'air lentes, le réglage anormal de la hauteur, le châssis lâche, l'instabilité à grande vitesse et les codes de défaut,Il restaure la texture du châssis..
Grâce à sa grande stabilité, sa durabilité et son faible taux de retraitement, il s'agit d'une pièce de rechange très recherchée pour l'entretien des ateliers de réparation, le stockage en vrac de pièces automobiles et les ventes en ligne transfrontalières.
Principaux avantages
| Marque | Les produits de base |
| Code du châssis | Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'étiquette. |
| Modèles compatibles | Les prix des produits de la catégorie A et B sont calculés sur la base des prix du produit. |
| Version applicable | La suspension pneumatique Airmatic de l'usineavec système d'amortissement adaptatif ADS |
| Version non applicable | Suspension pneumatique non ADS, ressort à bobine mécanique, suspension pneumatique modifiée, ancien châssis tel que W292/W166 |
| Années applicables | 2019‐présent (modèle W167 nouvelle génération) |
| Position de l'installation | Axe arrière, côté droit dédié (construction différente de l'axe arrière gauche, interchange strictement interdit) |
| Produit OE | Les États membres doivent veiller à ce que les informations fournies par les autorités compétentes soient respectées. |
| Type de produit | Montage de support d'air arrière droit avec ADS, choc de suspension d'air, montage de suspension d'air d'amortissement adaptatif électronique |
| Caractéristique du montage | Ensemble complet entièrement neuf comprenant un ressort pneumatique à l'épreuve de l'éclatement, un cylindre d'amortissement, une soupape magnétique ADS, un kit d'étanchéité complet, des boîtiers de montage supérieurs et inférieurs |
| Matériel | Une ressortie pneumatique en caoutchouc à haute pression à haute résistance multicouche, une tige de piston de précision anti-rouille, un tube de cylindre en alliage résistant à la pression, un joint d'huile composite multicouche,huile d'amortissement hydraulique anti-dégradation à longue durée de vie, assemblage de magnénoïde ADS à haute sensibilité |
| Norme de procédé | Reproduction des spécifications OE, essai de résistance à haute pression, essai de compression par fatigue de rotation, essai de vieillissement à haute et basse température, inspection à 100% de l'étanchéité à l'air, étalonnage de l'amortissement, essai de signal de magnénoïde ADS |
| Note sur la compatibilité | Ne convient qu'à la W167 Mercedes-Benz avec ADS d'usine et Airmatic. Pas compatible avec non-ADS, ressort mécanique ou vieux châssis. |
| Mode de vente | Commandes de vente au détail, de vente en gros et d'exportation en conteneurs complets |
| Norme d'inspection | Test de tenue de la pression à 100% d'étanchéité à l'air, calibrage du coefficient d'amortissement, test de compression par fatigue, test de pression à haute et basse température, inspection du signal ADS, contrôle des dimensions et de l'apparence |
| Emballage | Carton neutre renforcé; boîte de couleur personnalisée, emballage d'exportation neutre et OEM de marque privée disponibles |
| Conditions de travail | Trajet en ville, conduite sur route, trajet à pleine charge et conditions rouges; entièrement compatible avec la logique originale de l'ECU Airmatic & ADS |
| Mise en garde contre les risques | Partie arrière droite dédiée, ne peut pas être échangée gauche et droite. Le remplacement de la paire est recommandé. Le test de fuite d'air, l'étalonnage de la hauteur de conduite et l'étalonnage de l'ADS doivent être effectués après l'installation. |
| Parties correspondantes recommandées | Vérifiez et remplacez avec le kit de réparation de l'assise d'air, le compresseur d'air, le sèche-air, le bloc de vanne et le capteur de hauteur pour éliminer les défauts cachés de l'ensemble du système de suspension à air. |
Instruction relative à la compatibilité: OE A1673200402R est un support d'air ADS arrière droit dédié pour le châssis W167 de nouvelle génération, spécifique à la position et non interchangeable entre gauche et droite.GLE Coupé et GLS équipés de suspension pneumatique Airmatic d'usineavec amortissement adaptatif ADS. Non compatible avec l'ancien châssis W292/W166, la suspension pneumatique non ADS, la suspension mécanique à ressort en bobine ou la suspension pneumatique modifiée.
Liste des modèles compatibles exacts
Numéros principaux de l'OE: A1673200402R, 1673200402
Numéros d'équipement d'origine interchangeablesLe numéro de téléphone est le suivant:
Remarque d'échange: Les numéros OE ci-dessus sont des références d'échange OEM itératives pour les appuis d'air ADS arrière droit W167. Ils partagent les mêmes dimensions de structure, la pression de ressort, les paramètres d'amortissement,Spécification du solénoïde ADS, les trous de montage et la compatibilité de l'ECU. Remplacement direct non destructeur sans modification du châssis.
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