उत्पत्ति के प्लेस:
चीन
ब्रांड नाम:
SuspAir
प्रमाणन:
CE
मॉडल संख्या:
ए1673200402आर
A1673200402R मर्सिडीज बेंज ई-क्लास w167 GLE450 GLE450 GLE580 2019-2022 के लिए ADS के साथ रियर राइट एयर सस्पेंशन शॉक
मूल OE संख्या: A1673200402R
उत्पाद का नाम: मर्सिडीज-बेंज W167 रियर राइट एयर शॉक एब्जॉर्बर, GLE/GLS रियर राइट एयर सस्पेंशन स्ट्रट असेंबली, ADS इलेक्ट्रॉनिक एडेप्टिव डैम्पिंग के साथ रियर राइट एयर स्ट्रट
स्थापना स्थिति: रियर एक्सल, दाईं ओर के लिए समर्पित। मर्सिडीज-बेंज W167/V167/C167/X167 चेसिस GLE, GLE कूपे और GLS वाहनों के लिए उपयुक्त जो फैक्ट्री एयरमैटिक एयर सस्पेंशन और ADS एडेप्टिव डैम्पिंग सिस्टम से लैस हैं। यह लोड बेयरिंग, इंटेलिजेंट राइड हाइट एडजस्टमेंट, शॉक एब्जॉर्प्शन, बॉडी पोस्चर बैलेंस और हाई-स्पीड स्टेबिलिटी के लिए दाईं ओर के रियर साइड पर एक हाई-फ्रीक्वेंसी वल्नरेबल सर्विस कंपोनेंट है।
उत्पाद विवरण
OE A1673200402R नए मर्सिडीज-बेंज W167 चेसिस के लिए ADS के साथ एक समर्पित रियर-राइट एयर स्ट्रट असेंबली है। यह GLE, GLE कूपे और GLS हाई-स्पेक एयर सस्पेंशन मॉडल के लिए A1673200302L (रियर लेफ्ट) के साथ एक मैचिंग जोड़ी बनाता है। यह हाई-प्रेशर बर्स्ट-प्रूफ मल्टी-लेयर एयर स्प्रिंग, प्रिसिजन हाइड्रोलिक डैम्पर सिलेंडर, OEM-स्पेक ADS सोलेनोइड वाल्व और मल्टी-लेयर कम्पोजिट हाई-प्रेशर सीलिंग स्ट्रक्चर को एकीकृत करता है। यह रियर लोड बेयरिंग, इंटेलिजेंट राइड हाइट एडजस्टमेंट, रोड कंडीशन के प्रति रियल-टाइम एडेप्टिव डैम्पिंग, वाइब्रेशन और नॉइज़ रिडक्शन, हाई-स्पीड बॉडी स्टेबिलाइजेशन, कॉर्नर एंटी-रोल और रफ रोड पर बफर शॉक एब्जॉर्प्शन प्रदान करता है। ADS सोलेनोइड वाल्व वाहन की गति, रोड बम्प की तीव्रता और वाहन लोड के आधार पर डैम्पिंग स्टिफनेस को गतिशील रूप से समायोजित करता है। यह पक्की सड़कों पर आरामदायक सवारी, हाईवे क्रूजिंग के दौरान स्थिरता और रफ रोड और फुल लोड के तहत मजबूत सपोर्टिंग परफॉर्मेंस को संतुलित करता है, जो मर्सिडीज लग्जरी एसयूवी के मूल चेसिस ट्यूनिंग लॉजिक के पूरी तरह से अनुरूप है।
W167 GLE/GLS का कर्ब वेट बड़ा होता है और चेसिस लोड भारी होता है, इसलिए रियर एयर स्ट्रट्स एयर सस्पेंशन सिस्टम के लिए सामान्य वियरिंग पार्ट्स होते हैं। ट्रंक लोड, निरंतर रोड इम्पैक्ट, हाई स्पीड पर इनर्टियल टेंशन, साल भर वैकल्पिक उच्च और निम्न तापमान, तलछट और नमी से संक्षारण, और बार-बार इन्फ्लेशन और डिफ्लेशन साइकिल के अधीन। मूल एयर स्प्रिंग का रबर उम्र बढ़ने, कठोर होने, फटने, उभारने और धीरे-धीरे हवा लीक होने की प्रवृत्ति रखता है। आंतरिक सीलिंग झिल्ली की थकान, तेल सील रिसाव और हाइड्रोलिक तेल का क्षरण होता है। इस बीच, कार्बन जमाव जाम होने और ADS सोलेनोइड वाल्व के सिग्नल ड्रिफ्ट से अपर्याप्त दबाव बनाए रखने, कमजोर डैम्पिंग और इलेक्ट्रॉनिक फॉल्ट कोड होते हैं। विशिष्ट विफलता लक्षण: रियर राइट का झुकना, रात भर वाहन का नीचे बैठना, बाईं ओर की तुलना में दाईं ओर का ऊंचा होना, झुका हुआ असममित रियर एंड, कंप्रेसर का बार-बार सक्रिय होना, ऊंचाई समायोजन धीमा या अटक जाना, ऊंचाई अंशांकन विफलता, एयर सस्पेंशन / ADS चेतावनी लाइट डैशबोर्ड पर, स्पीड बम्प्स पर उछाल भरा रियर एंड, हाई स्पीड पर फ्लोटिंग महसूस होना और टर्निंग के दौरान ढीला चेसिस जिसमें बॉडी फॉलो परफॉर्मेंस खराब हो। खराब स्ट्रट्स के साथ लंबे समय तक ड्राइविंग एयर कंप्रेसर, वाल्व ब्लॉक, एयर ड्रायर और हाइट सेंसर की सर्विस लाइफ का लगातार उपभोग करेगी, जिससे पूरे एयर सस्पेंशन सिस्टम की कैस्केडिंग विफलताएं होंगी और बाद में मरम्मत की लागत बहुत अधिक होगी।
यह A1673200402R रियर राइट ADS एयर स्ट्रट मर्सिडीज-बेंज OEM डेटा का सख्ती से पालन करते हुए 1:1 पुनरुत्पादित किया गया है। समग्र स्ट्रोक, दबाव रेटिंग, डैम्पिंग गुणांक, एयर स्प्रिंग बर्स्ट प्रेशर, ADS इलेक्ट्रॉनिक पैरामीटर, माउंटिंग होल, बुशिंग आयाम और इंटरफ़ेस विनिर्देश पूरी तरह से OEM मानकों से मेल खाते हैं। यह आयातित मोटा मल्टी-लेयर हाई-प्रेशर रबर एयरस्प्रिंग को अपनाता है जिसमें चौड़ी तापमान प्रतिरोध, डबल एंटी-लीक सीलिंग स्ट्रक्चर, मोटा एंटी-रस्ट प्रिसिजन पिस्टन रॉड, लॉन्ग-लाइफ एंटी-डिग्रेडेशन हाइड्रोलिक ऑयल और हाई-सेंसिटिविटी OEM-ग्रेड ADS सोलेनोइड वाल्व है। अपग्रेडेड एंटी-एजिंग, एंटी-क्रैकिंग, एंटी-करोशन, एंटी-फटीग और बर्स्ट-रेसिस्टेंट परफॉर्मेंस मौलिक रूप से OEM के अंतर्निहित दोषों को हल करती है, जिसमें एयर लीकेज, रियर सैग, कमजोर डैम्पिंग, कम तापमान पर खराब दबाव बनाए रखना, असामान्य ADS सिग्नल और फॉल्ट कोड शामिल हैं। यह संस्करण W167 चेसिस के रियर राइट के लिए समर्पित है; बाएं और दाएं संरचनात्मक कोण, डैम्पिंग अनुपात और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण तर्क में भिन्न होते हैं और इन्हें बदला नहीं जा सकता है। चेसिस संशोधन के बिना डायरेक्ट बोल्ट-ऑन इंस्टॉलेशन। इंस्टॉलेशन के बाद एयर टाइटनेस निरीक्षण, राइड हाइट कैलिब्रेशन और ADS मैचिंग कैलिब्रेशन की आवश्यकता होती है, जो मूल एयरमैटिक और ADS ECU के साथ पूरी तरह से संगत है। यह रियर-राइट कोलैप्स, धीमे एयर लीकेज, असामान्य ऊंचाई समायोजन, ढीले चेसिस, हाई-स्पीड अस्थिरता और फॉल्ट कोड को पूरी तरह से ठीक करता है, टाइट लग्जरी चेसिस टेक्सचर को बहाल करता है।
उच्च स्थिरता, स्थायित्व और कम रीवर्क दर के साथ, यह रिपेयर शॉप मेंटेनेंस, ऑटो पार्ट्स बल्क स्टॉक और क्रॉस-बॉर्डर ई-कॉमर्स बिक्री के लिए एक हॉट-सेलिंग स्पेयर पार्ट है।
मुख्य लाभ
| ब्रांड | मर्सिडीज-बेंज |
| चेसिस कोड | W167 / V167 / C167 / X167 |
| संगत मॉडल | मर्सिडीज-बेंज GLE SUV, GLE कूपे, GLS फुल-साइज़ लग्जरी SUV |
| लागू संस्करण | फैक्ट्री एयरमैटिक एयर सस्पेंशन, ADS एडेप्टिव डैम्पिंग सिस्टम के साथ |
| गैर-लागू संस्करण | गैर-ADS एयर सस्पेंशन, मैकेनिकल कॉइल स्प्रिंग, संशोधित एयर सस्पेंशन, पुराने चेसिस जैसे W292/W166 |
| लागू वर्ष | 2019-वर्तमान (W167 नया पीढ़ी मॉडल) |
| स्थापना स्थिति | रियर एक्सल, समर्पित दाईं ओर (रियर लेफ्ट से अलग संरचना, इंटरचेंज करना सख्त वर्जित है) |
| उत्पाद OE | A1673200402R, 1673200402 |
| उत्पाद प्रकार | रियर राइट एयर स्ट्रट असेंबली ADS के साथ, एयर सस्पेंशन शॉक, इलेक्ट्रॉनिक एडेप्टिव डैम्पिंग एयर सस्पेंशन असेंबली |
| असेंबली फ़ीचर | ब्रांड-न्यू पूर्ण असेंबली जिसमें बर्स्ट-प्रूफ एयरस्प्रिंग, डैम्पर सिलेंडर, ADS सोलेनोइड वाल्व, पूर्ण सीलिंग किट, ऊपरी और निचले माउंटिंग बुशिंग शामिल हैं |
| सामग्री | हाई-स्ट्रेंथ मल्टी-लेयर एंटी-एजिंग हाई-प्रेशर रबर एयरस्प्रिंग, एंटी-रस्ट प्रिसिजन पिस्टन रॉड, प्रेशर-रेसिस्टेंट अलॉय सिलेंडर ट्यूब, मल्टी-लेयर कम्पोजिट ऑयल सील, लॉन्ग-लाइफ एंटी-डिग्रेडेशन हाइड्रोलिक डैम्पिंग ऑयल, हाई-सेंसिटिविटी ADS सोलेनोइड असेंबली |
| प्रक्रिया मानक | OE-स्पेक पुनरुत्पादन, हाई-प्रेशर होल्डिंग टेस्ट, रेसिप्रोकेटिंग फटीग कम्प्रेशन टेस्ट, हाई-लो टेम्परेचर एजिंग टेस्ट, 100% एयर-टाइटनेस इंस्पेक्शन, डैम्पिंग कैलिब्रेशन, ADS सोलेनोइड सिग्नल टेस्ट |
| संगतता नोट | केवल ADS और एयरमैटिक वाले W167 मर्सिडीज-बेंज के लिए फिट बैठता है। गैर-ADS, मैकेनिकल स्प्रिंग या पुराने चेसिस के साथ संगत नहीं है। समर्पित रियर राइट, बाएं-दाएं स्वैप नहीं कर सकते। |
| बिक्री मोड | खुदरा, थोक थोक, पूर्ण-कंटेनर निर्यात आदेश |
| निरीक्षण मानक | 100% एयर-टाइटनेस प्रेशर होल्डिंग टेस्ट, डैम्पिंग कोएफ़िशिएंट कैलिब्रेशन, फटीग कम्प्रेशन टेस्ट, हाई-लो टेम्परेचर प्रेशर टेस्ट, ADS सिग्नल इंस्पेक्शन, फुल डायमेंशन और अपीयरेंस चेक |
| पैकेजिंग | प्रबलित न्यूट्रल कार्टन; अनुकूलित रंग बॉक्स, न्यूट्रल एक्सपोर्ट पैकेज और प्राइवेट-लेबल OEM उपलब्ध |
| कार्य स्थिति | सिटी कम्यूट, हाईवे ड्राइविंग, फुल-लोड ट्रैवल और रफ रोड कंडीशन; मूल एयरमैटिक और ADS ECU लॉजिक के साथ पूरी तरह से संगत |
| जोखिम चेतावनी | समर्पित रियर-राइट पार्ट, बाएं और दाएं को स्वैप नहीं कर सकते। जोड़ी प्रतिस्थापन की सिफारिश की जाती है। एयर लीक टेस्ट, राइड हाइट कैलिब्रेशन और ADS मैचिंग कैलिब्रेशन इंस्टॉलेशन के बाद पूरा किया जाना चाहिए। |
| अनुशंसित मिलान वाले पार्ट्स | एयर स्ट्रट रिपेयर किट, एयर कंप्रेसर, एयर ड्रायर, वाल्व ब्लॉक और हाइट सेंसर के साथ निरीक्षण और प्रतिस्थापन करें ताकि पूरे एयर सस्पेंशन सिस्टम के छिपे हुए दोषों को समाप्त किया जा सके। |
संगतता निर्देश: OE A1673200402R नए पीढ़ी के W167 चेसिस के लिए समर्पित रियर-राइट ADS एयर स्ट्रट है, जो स्थिति-विशिष्ट है और बाएं और दाएं के बीच बदला नहीं जा सकता है। केवल 2019-वर्तमान मर्सिडीज-बेंज GLE, GLE कूपे और GLS के लिए फिट बैठता है जो फैक्ट्री एयरमैटिक एयर सस्पेंशन से लैस हैं ADS एडेप्टिव डैम्पिंग के साथ. पुराने W292/W166 चेसिस, गैर-ADS एयर सस्पेंशन, मैकेनिकल कॉइल स्प्रिंग सस्पेंशन या संशोधित एयर सस्पेंशन के साथ संगत नहीं है।
सटीक संगत मॉडल सूची
मुख्य OE नंबर: A1673200402R, 1673200402
इंटरचेंजेबल OE नंबर: 1673202401, A1673200405, 1673206113
इंटरचेंज टिप्पणी: उपरोक्त OE नंबर W167 रियर-राइट ADS एयर स्ट्रट्स के लिए पुनरावृत्त OEM इंटरचेंज संदर्भ हैं। वे समान संरचना आयाम, एयरस्प्रिंग दबाव रेटिंग, डैम्पिंग पैरामीटर, ADS सोलेनोइड विनिर्देश, माउंटिंग होल और ECU संगतता साझा करते हैं। चेसिस संशोधन के बिना डायरेक्ट नॉन-डिस्ट्रक्टिव रिप्लेसमेंट।
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