Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
SuspAir
Chứng nhận:
CE
Số mô hình:
A1673200402R
A1673200402R Giảm xóc treo khí nén sau bên phải có ADS cho Mercedes Benz E-class w167 GLE450 GLE580 2019-2022
Số OE gốc: A1673200402R
Tên sản phẩm: Giảm xóc khí nén sau bên phải Mercedes-Benz W167, Cụm giảm xóc khí nén sau bên phải GLE/GLS, Giảm xóc khí nén sau có giảm chấn thích ứng điện tử ADS
Vị trí lắp đặt: Trục sau, dành riêng cho bên phải. Phù hợp với các xe Mercedes-Benz W167/V167/C167/X167 chassis GLE, GLE Coupe và GLS được trang bị hệ thống treo khí nén Airmatic và hệ thống giảm chấn thích ứng ADS. Đây là bộ phận dịch vụ dễ hỏng tần số cao, chịu tải, điều chỉnh chiều cao thông minh, hấp thụ sốc, cân bằng tư thế thân xe và ổn định tốc độ cao ở phía sau bên phải.
Mô tả sản phẩm
OE A1673200402R là cụm giảm xóc khí nén sau bên phải chuyên dụng có ADS cho khung gầm W167 mới của Mercedes-Benz. Nó tạo thành một cặp với A1673200302L (sau bên trái) cho các mẫu xe GLE, GLE Coupe và GLS cao cấp có hệ thống treo khí nén. Nó tích hợp lò xo khí đa lớp chống nổ áp suất cao, xi lanh giảm chấn thủy lực chính xác, van điện từ ADS tiêu chuẩn OEM và cấu trúc niêm phong áp suất cao composite đa lớp. Nó cung cấp khả năng chịu tải phía sau, điều chỉnh chiều cao thông minh, giảm chấn thích ứng theo thời gian thực phản ứng với điều kiện đường xá, giảm rung & tiếng ồn, ổn định thân xe tốc độ cao, chống lật khi vào cua và hấp thụ sốc khi đi trên đường xấu. Van điện từ ADS điều chỉnh độ cứng giảm chấn một cách linh hoạt dựa trên tốc độ xe, cường độ va chạm đường và tải trọng xe. Nó cân bằng giữa sự thoải mái khi lái trên đường bằng phẳng, sự ổn định khi chạy trên đường cao tốc và hiệu suất hỗ trợ mạnh mẽ trên đường xấu và tải trọng đầy đủ, hoàn toàn phù hợp với logic điều chỉnh khung gầm nguyên bản của SUV hạng sang Mercedes.
W167 GLE/GLS có trọng lượng bản thân lớn và tải trọng khung gầm nặng, do đó giảm xóc khí nén phía sau là bộ phận hao mòn phổ biến của hệ thống treo khí nén. Chịu tải trọng cốp xe, tác động liên tục của đường, lực căng quán tính ở tốc độ cao, nhiệt độ cao và thấp luân phiên quanh năm, ăn mòn do trầm tích và độ ẩm, và các chu kỳ bơm và xả lặp đi lặp lại. Cao su của lò xo khí nguyên bản có xu hướng lão hóa, cứng lại, nứt, phồng và bị rò rỉ khí chậm. Màng niêm phong bên trong bị mỏi, rò rỉ phớt dầu và dầu thủy lực bị suy thoái xảy ra. Trong khi đó, cặn carbon bị kẹt và trôi tín hiệu của van điện từ ADS gây ra áp suất không đủ, giảm chấn yếu và mã lỗi điện tử. Các triệu chứng lỗi điển hình: xe bị xệ phía sau bên phải, xe bị xẹp qua đêm, thân xe bên trái cao hơn bên phải, đuôi xe bị nghiêng không đối xứng, máy nén khí hoạt động thường xuyên, điều chỉnh chiều cao chậm hoặc bị kẹt, lỗi hiệu chỉnh chiều cao, đèn cảnh báo hệ thống treo khí / ADS trên bảng điều khiển, xe bị nảy lên khi đi qua gờ giảm tốc, cảm giác bồng bềnh ở tốc độ cao và khung gầm lỏng lẻo khi vào cua với hiệu suất bám đường kém. Lái xe trong thời gian dài với giảm xóc bị lỗi sẽ liên tục tiêu hao tuổi thọ của máy nén khí, khối van, bộ sấy khí và cảm biến chiều cao, gây ra lỗi dây chuyền cho toàn bộ hệ thống treo khí với chi phí sửa chữa sau đó cực kỳ cao.
Giảm xóc khí nén ADS sau bên phải A1673200402R này được tái sản xuất theo tỷ lệ 1:1 tuân thủ nghiêm ngặt dữ liệu OEM của Mercedes-Benz. Hành trình tổng thể, định mức áp suất, hệ số giảm chấn, áp suất nổ lò xo khí, thông số điện tử ADS, lỗ lắp, kích thước bạc lót và thông số kỹ thuật giao diện hoàn toàn khớp với tiêu chuẩn OEM. Nó sử dụng lò xo khí cao su đa lớp chống nổ áp suất cao nhập khẩu dày, chịu nhiệt độ rộng, cấu trúc niêm phong chống rò rỉ kép, thanh piston chính xác chống gỉ dày, dầu thủy lực giảm chấn chống suy thoái tuổi thọ cao và van điện từ ADS nhạy bén cấp OEM. Hiệu suất chống lão hóa, chống nứt, chống ăn mòn, chống mỏi và chống nổ được nâng cấp về cơ bản giải quyết các khuyết tật OEM cố hữu bao gồm rò rỉ khí, xệ phía sau, giảm chấn yếu, giữ áp suất kém ở nhiệt độ thấp, tín hiệu ADS bất thường và mã lỗi. Phiên bản này dành riêng cho phía sau bên phải của khung gầm W167; bên trái và bên phải khác nhau về góc cấu trúc, tỷ lệ giảm chấn và logic điều khiển điện tử và không thể thay thế cho nhau. Lắp đặt trực tiếp không cần sửa đổi khung gầm. Cần kiểm tra độ kín khí, hiệu chỉnh chiều cao và hiệu chỉnh khớp nối ADS sau khi lắp đặt, hoàn toàn tương thích với ECU Airmatic và ADS gốc. Nó sửa chữa hoàn toàn tình trạng sập phía sau bên phải, rò rỉ khí chậm, điều chỉnh chiều cao bất thường, khung gầm lỏng lẻo, mất ổn định tốc độ cao và mã lỗi, khôi phục kết cấu khung gầm sang trọng, chắc chắn.
Với độ ổn định cao, độ bền và tỷ lệ sửa chữa thấp, đây là một phụ tùng bán chạy cho việc bảo trì tại các xưởng sửa chữa, nhập kho phụ tùng ô tô số lượng lớn và bán hàng thương mại điện tử xuyên biên giới.
Ưu điểm cốt lõi
| Thương hiệu | Mercedes‑Benz |
| Mã khung gầm | W167 / V167 / C167 / X167 |
| Mẫu xe tương thích | Mercedes‑Benz GLE SUV, GLE Coupe, GLS SUV cỡ lớn sang trọng |
| Phiên bản áp dụng | Hệ thống treo khí Airmatic nhà máy, có hệ thống giảm chấn thích ứng ADS |
| Phiên bản không áp dụng | Hệ thống treo không có ADS, lò xo cơ khí, hệ thống treo khí đã sửa đổi, khung gầm cũ như W292/W166 |
| Năm áp dụng | 2019‑Hiện tại (mẫu W167 thế hệ mới) |
| Vị trí lắp đặt | Trục sau, dành riêng cho bên phải (cấu trúc khác với trục sau bên trái, nghiêm cấm trao đổi) |
| OE sản phẩm | A1673200402R, 1673200402 |
| Loại sản phẩm | Cụm giảm xóc khí nén sau bên phải có ADS, Giảm xóc treo khí, Cụm treo khí giảm chấn thích ứng điện tử |
| Đặc điểm cụm lắp ráp | Cụm lắp ráp hoàn chỉnh hoàn toàn mới bao gồm lò xo khí chống nổ, xi lanh giảm chấn, van điện từ ADS, bộ niêm phong đầy đủ, bạc lót lắp trên & dưới |
| Chất liệu | Lò xo khí cao áp chống lão hóa đa lớp cường độ cao, thanh piston chính xác chống gỉ, ống xi lanh chịu áp lực hợp kim, phớt dầu composite đa lớp, dầu giảm chấn thủy lực chống suy thoái tuổi thọ cao, cụm van điện từ ADS nhạy bén |
| Tiêu chuẩn quy trình | Tái sản xuất theo tiêu chuẩn OE, kiểm tra giữ áp suất cao, kiểm tra nén mỏi tuần hoàn, kiểm tra lão hóa nhiệt độ cao-thấp, kiểm tra độ kín khí 100%, hiệu chỉnh giảm chấn, kiểm tra tín hiệu van điện từ ADS |
| Lưu ý về khả năng tương thích | Chỉ phù hợp với Mercedes-Benz W167 có ADS & Airmatic nhà máy. Không tương thích với hệ thống không có ADS, lò xo cơ khí hoặc khung gầm cũ. Dành riêng cho phía sau bên phải, không thể thay đổi trái-phải. |
| Chế độ bán hàng | Bán lẻ, bán buôn số lượng lớn, đơn hàng xuất khẩu nguyên container |
| Tiêu chuẩn kiểm tra | Kiểm tra giữ áp suất kín khí 100%, hiệu chỉnh hệ số giảm chấn, kiểm tra nén mỏi, kiểm tra áp suất nhiệt độ cao-thấp, kiểm tra tín hiệu ADS, kiểm tra kích thước và ngoại hình đầy đủ |
| Đóng gói | Thùng carton trung tính gia cố; hộp màu tùy chỉnh, gói xuất khẩu trung tính và OEM nhãn riêng có sẵn |
| Điều kiện làm việc | Di chuyển trong thành phố, lái xe trên đường cao tốc, đi du lịch đầy tải và điều kiện đường xấu; hoàn toàn tương thích với logic ECU Airmatic & ADS nguyên bản |
| Cảnh báo rủi ro | Bộ phận chuyên dụng cho phía sau bên phải, không thể thay đổi trái và phải. Khuyến nghị thay thế theo cặp. Phải hoàn thành kiểm tra rò rỉ khí, hiệu chỉnh chiều cao và hiệu chỉnh khớp nối ADS sau khi lắp đặt. |
| Bộ phận kết hợp được đề xuất | Kiểm tra và thay thế cùng với bộ sửa chữa giảm xóc khí, máy nén khí, bộ sấy khí, khối van và cảm biến chiều cao để loại bỏ các lỗi tiềm ẩn của toàn bộ hệ thống treo khí. |
Hướng dẫn tương thích: OE A1673200402R là giảm xóc khí ADS sau bên phải chuyên dụng cho khung gầm W167 thế hệ mới, đặc trưng vị trí và không thể thay thế giữa trái và phải. Chỉ phù hợp với Mercedes‑Benz GLE, GLE Coupe và GLS đời 2019‑Hiện tại được trang bị hệ thống treo khí Airmatic nhà máy có giảm chấn thích ứng ADS. Không tương thích với khung gầm W292/W166 cũ, hệ thống treo không có ADS, hệ thống treo lò xo cuộn cơ khí hoặc hệ thống treo khí đã sửa đổi.
Danh sách mẫu xe tương thích chính xác
Số OE chính: A1673200402R, 1673200402
Số OE có thể thay thế: 1673202401, A1673200405, 1673206113
Ghi chú thay thế: Các số OE trên là tham chiếu thay thế OEM lặp lại cho giảm xóc khí ADS sau bên phải W167. Chúng có kích thước cấu trúc, định mức áp suất lò xo khí, thông số giảm chấn, thông số kỹ thuật van điện từ ADS, lỗ lắp và khả năng tương thích ECU giống hệt nhau. Thay thế trực tiếp không phá hủy mà không cần sửa đổi khung gầm.
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi
Đánh giá chung
Ảnh chụp nhanh về xếp hạng
Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạngTất cả các đánh giá