Herkunftsort:
China
Markenname:
SuspAir
Zertifizierung:
CE
Modellnummer:
9Y0616001、 9Y0616001B、 9Y0616001C
2. Produktbeschreibung: Die Serie 9Y0616001 ist ein spezieller hinterer linker Luftfederbalg für das Porsche Cayenne 9YA (2018+ neuer Cayenne) Chassis. Die hintere Luftfederstruktur des 9YA-Modells ist für die linke und rechte Seite konsistent ohne Winkelunterschied, universell für den Einbau hinten links und hinten rechts und strengstens für die Vorderachsaufhängung verboten. Dieses Produkt löst effektiv häufige Fehler der originalen hinteren Luftfedern wie Gummialterung, Oberflächenablösung, Faltenrissbildung, langsame Luftleckage bei Kälte, Wassereintritt und Druckentlastung bei Regen, Absacken des Hecks nach dem Parken, ungleichmäßige Fahrzeughöhe und Warnleuchten der Aufhängung. Durch die Verwendung von hochwertigem, mehrschichtigem, schnurverstärktem EPDM-Gummi für Luftfedern von Luxusautos weist es eine ausgezeichnete Ozonbeständigkeit, Ermüdungsbeständigkeit und Wetterbeständigkeit auf, passt sich extremen Kälte-, Hitze-, Hochgeschwindigkeitsfahr- und holprigen Straßenbedingungen an und verbessert die ursprünglichen Mängel der kurzen Lebensdauer und des leichten Druckverlusts von werkseitigen hinteren Luftfedern. 1:1 nach originalen 9YA-Chassisdaten geformt, sind die Düsenrichtung, die Positionierungslöcher der Basis, der Hub und die Dichtpunkte vollständig mit den OE-Standards übereinstimmend, was einen zerstörungsfreien Direktersatz ohne Programmierung oder Fahrwerksmodifikation ermöglicht. Als unabhängiger Luftfederbalg ersetzt er nur den alternden und beschädigten Balg, während der originale funktionale Stoßdämpferkern und das elektronische Steuerungs-Magnetventil wiederverwendet werden, ohne dass die komplette Stoßdämpfermontage ausgetauscht werden muss. Es ist ein kostengünstiges Mainstream-Ersatzteil für Werkstätten und grenzüberschreitende E-Commerce-Shops.
> Hinweis: Dies ist ein spezieller hinterer linker Luftfederbalg für Cayenne 9YA, universell für hinten links und rechts, nicht für Vorderachsaufhängung geeignet; nur für Fahrzeuge mit werkseitiger Luftfederung, nicht für mechanische Federversionen.
Merkmal: Exklusiver hinterer linker Luftfederbalg für 9YA neues Chassis, universell für hinten links und rechts, fahrzeugspezifische Struktur, zerstörungsfreier Austausch, Wiederverwendung des originalen qualifizierten Stoßdämpferkerns
Vollständig austauschbare Teilenummern:
> Anmerkung: Dies sind werkseitig aufgerüstete universelle Teilenummern mit identischer Struktur, Größe, Hub und Dichtungsposition des hinteren Luftfederbalgs, die direkt für hinten links und hinten rechts ausgetauscht werden können; gemischte Installation mit vorderer Luftfeder 9Y0616039B / 9Y0616040B ist verboten.
A: Nein. Dieses Produkt ist speziell für die 9YA Hinterradaufhängung konzipiert. Die vorderen und hinteren Luftfedern haben völlig unterschiedliche Hübe, Basisstrukturen und Befestigungspunkte. Eine erzwungene Installation führt zu Winkelversatz, schlechter Abdichtung, kontinuierlicher Luftleckage und Aufhängungsfehlercodes.
A: Ja. Die linken und rechten hinteren Luftfedern des Cayenne 9YA haben die gleiche Struktur, dieser Luftbalg ist universell für hinten links und hinten rechts ohne Positionsunterscheidung.
A: Nein. Dieses Produkt passt nur für Fahrzeuge mit originaler werkseitiger PASM-Luftfederung. Ein mechanisches Federchassis hat keine Luftfederstruktur und kann nicht installiert werden.
A: Ersetzen Sie diesen Luftbalg direkt, wenn der originale Stoßdämpferkern ölfest ist und eine normale Dämpfung aufweist, keine Verformung und keine abnormalen Geräusche, nur der Luftbalg ist gealtert, rissig oder undicht. Wenn der Stoßdämpferkern Ölverlust, Dämpfungsdämpfung, interne Abnutzung oder Verformung aufweist, wird empfohlen, die komplette hintere Luftstoßdämpfermontage zu ersetzen.
A: Ja. Nach der Installation müssen ein Luftdichtheitstest, eine Fahrzeughöhenkalibrierung und die Löschung von Fehlercodes durchgeführt werden. Eine nicht kalibrierte Installation führt zu einer abnormalen Fahrzeughöhe und einer kontinuierlichen Aufhängungsalarm.
A: Nein. Dies ist ein unabhängiger hinterer linker Luftfederbalg, der nur den Hauptkörper des Luftbalgs und die Staubschutzhülle enthält, ohne Stoßdämpferkern, Magnetventil, Dichtklemmen und anderes Hilfszubehör. Originale funktionale Strukturen können normal wiederverwendet werden.
A: Nein. Dieses Teil ist exklusiv für das 9YA neue Cayenne-Chassis. Die Chassisstruktur, der Luftfederhub und die Befestigungspunkte unterscheiden sich vollständig vom alten 958 Cayenne und 971 Panamera, ein modell- und generationenübergreifender Einbau ist verboten.
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