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ポルシェ カイエン 9YA用 9Y0616001 / 9Y0616001B / 9Y0616001C リア左エアスプリングバッグ

ポルシェ カイエン 9YA用 9Y0616001 / 9Y0616001B / 9Y0616001C リア左エアスプリングバッグ

9y0616001

9Y0616001B

9Y0616001C

起源の場所:

中国

ブランド名:

SuspAir

証明:

CE

モデル番号:

9Y0616001、 9Y0616001B、 9Y0616001C

今雑談しなさい
引用を要求しなさい
製品詳細
適合車両:
ポルシェカイエン9YA
年の範囲:
2018-2025
製品タイプ:
空気ばね袋
総会:
なし(ショックコア、ソレノイドバルブ、シール付属品なし)
互換性:
9YA リアサスペンション左右に共通、フロントサスペンションには対応しません。
プロセス標準:
1:1 OEM成形、完全高圧気密検査、老化防止処理、非破壊直接取り付け
ハイライト:

9y0616001

,

9Y0616001B

,

9Y0616001C

支払及び船積みの言葉
最小注文数量
1
価格
66.99~96.99
パッケージの詳細
ネットパッケージ
支払条件
T/T
供給の能力
100000セット
製品の説明
9Y0616001 / 9Y0616001B / 9Y0616001C ポルシェ・カイエン9YA用の左後エアスプリングバッグ
1製品紹介
製造元番号: 9Y0616001, 9Y0616001B, 9Y0616001C
商品名: 後ろ左側のエアスプリングバッグ
設置位置: 後ろのサスペンション - 後ろの左側 (後ろ左側および右側位置に汎用,前方懸垂には適用されない)
製品組成:
  • 後部左空気スプリング膀??
  • 多層高強度コード用織物
  • 厚い耐候EPDMゴム
  • 上部と下部のシールベース
  • 空気ノズルのコネクター
  • 防塵カバー
  • ショック吸収器のコア,電磁弁,密封固定装置のアクセサリーは含まれていません.
主要な販売ポイント:
  • カイエン9YAのシャーシ用の専用後部エアスプリングバッグ,左側と右側の後部に汎用,広い互換性によりストッキング圧力が低下します
  • 高品質の厚厚なEPDM複合ゴムで オゾン耐性があり 老化防止性があり 高低温耐性があり 裂け目も防ぎません原始の後部エアスプリングの一般的な欠陥を解決します.例えば,冷たい天候でゆっくりと空気漏れや後部が傾いていることなど.
  • 11 OEM精密鋳造,完全に元のストローク,ノズルの角度,密封直径とベースクランプ位置にマッチし,切断やシャシー変更なしで直接非破壊的なインストール
  • 100%高圧気密度試験 パーツごとに,マイクロリーク,駐車圧力損失,不安定なシール性能と超低の販売後の比率で不規則なノイズを除去
  • 独立したエアバッグ交換ソリューション,元の無傷のショック吸収芯と電磁弁を再利用し,高価な完全な組成の交換を避け,空気懸垂の保守コストを大幅に削減します

製品説明:9Y0616001シリーズは,ポルシェカイエン9YA (2018年新型カイエン) シャーシ用の専用左後エアスプリングバッグです.9YAモデルの後ろの空気スプリング構造は,角度差がない左側と右側に一貫していますこの製品は,ゴム老化などのオリジナルのバックエアスプリングの一般的な欠陥を効果的に解決します.表面の剥離低温の緩やかな空気漏れ,雨の日に水の漏れと圧力緩和,駐車後に後部が傾き,車体の高さが不均等で,懸垂警告ライトのアラーム.高級自動車のエアサスペンションに高級の多層ローダー強化EPDMゴムを採用極寒や極熱,高速運転,高崎道路に適応する優れたオゾン耐性,疲労耐性,耐久性短寿命の原始欠陥と工場の後部エアスプリングの容易な圧力損失を改善します. 1: 1 は 9YA チェーシのオリジナルデータに従って鋳造され,ノズルの方向,ベース位置穴,ストローク,シールポイントは OE 規格に完全に一致しています.プログラムやシャーシの変更なしで破壊的でない直接交換を実現する独立したエアスプリングバッグとして,それは,元の機能的なショックコアと電子制御電磁弁を再利用しながら,老化および損傷した膀?? を置き換えるだけ,衝撃装置を完全に交換する必要はありません修理店や国境を越えた電子商取引店の 費用対効果の高い メインストリーム交換部品です

2カスタム属性 (電子商取引のリスト)
適合車両: ポルシェカイエン9YA
年間範囲: 2018年から2025年まで
設置位置: 後ろのサスペンション (左側と右側,前側ではない)
製品タイプ: 空気スプリングバッグ
総会: ありません (ショックコア,電磁弁,密封用品なし)
互換性 9YA 後部サスペンション左と右のユニバーサル,前部サスペンションではない
材料: 多層の高強度ケーブル織物 + 厚い耐天候EPDMゴム
プロセス標準: 11 OEM 鋳造,高圧空気密度の完全な検査,老化防止処理,破壊的でない直接設置
3. 互換性のある車両

> 注: これはCayenne 9YA用の専用左側の後部エアスプリングバッグで,左側と右側の後部に汎用で,フロントサスペンションには適していません.工場用エアサスペンションモデルのみです.機械式スプリング版には使用できません.

  • ポルシェ・カイエン 9YA 月の2018-2025 すべてのエアサスペンションモデル
  • 対応する装飾:カイエンベース,S,GTS,ターボ,E-ハイブリッド 工場版PASMエアサスペンション

特徴:9YA新車体向け専用 後部左翼エアスプリングバッグ 後部左翼と右翼のユニバーサル 車両特有の構造 破壊的でない交換 元の合格ショックアブソーサーコアを再利用

4交換可能なOE番号

完全に交換可能な部品番号:

9Y0616001, 9Y0616001B, 9Y0616001C, 9Y0616001D, 9Y0616001E

> 注記:上記は,工場で改良されたユニバーサル部品番号で,後部エアスプリングバッグの構造,サイズ,ストローク,シール位置が同一です.後ろ左側と右側を直接交換できる; 前面のエアスプリング9Y0616039B / 9Y0616040Bの混合装置は禁止.

5よくある質問
Q1: この左側のエアバッグを前方サスペンションに設置できますか?

A: いいえ.この製品は9YAの後ろの懸垂用に特別に設計されています.前面と後ろのエアスプリングは,完全に異なるストローク,ベース構造,マウントポイントを持っています.強制的な設置は,角度外れを引き起こす, 密封が不十分, 連続した空気の漏れ, サスペンションの故障コード

Q2:このエアバッグは,左側と右側の両方に使用できますか?

A: はい.Cayenne 9YAの左と右の後ろのエアスプリングは同じ構造で,このエアバッグは位置の区別なしに左と右の後ろに汎用です.

Q3:機械式スプリング版のカイエン9YAに適していますか?

A: ありません.この製品は,原廠製のPASMエアサスペンションを搭載した車両のみに適しています.機械式スプリング・シャシにはエアスプリング・構造がありませんので,設置できません.

Q4: エアバッグをいつ交換し,いつ全組替えをするか?

A: 原発の衝撃コアが油密で,正常なダッピング,変形,異常な騒音がない場合,このエアバッグを直接交換します.空気膀?? が老化,裂け目,漏れがあるだけです.ショックコアにオイル漏れがある場合圧縮減弱,内部の磨きや変形により,後部全部の空気ショック装置を交換することが推奨されます.

Q5: 設置後,コンピュータの校正が必要ですか?

A: はい.設置後には,空気密度試験,車両の高さの校正,故障コードのクリアが完了する必要があります.校正されていない設置は,異常な背の高い原因と連続懸垂アラーム.

Q6:このエアバッグにはショックコアと電磁弁が含まれていますか?

A: いいえ.これは,後方左側の独立したエアスプリングバッグで,衝撃コア,電磁弁,シールクランプ,その他の補助用品を除いて,空気膀?? 主体と防塵カバーのみを含む..元の機能構造は 通常再利用できます

Q7:古い958カイエンか971パナメラに合っていますか?

A: いいえ.この部品は9YA新しいカイエン・シャシー専用です. シャシー構造,空気スプリングストロークと 設置点は,古い958カイエンと 971パナメラと全く異なります.クロスモデルとクロスジェネレーションの設置は禁止.

6カスタムサービス
  • OEM&プライベート・レーベルサービス: オーダーメイドロゴ印刷,中性パッケージング,輸出専用カラーボックス,Amazon,eBay,AliExpress,その他の国境を越えたプラットフォームに適しています.
  • 大量生産供給: 大量スポット注文とコンテナフル外貿易注文をサポートし,サンプルや図面に従って様々なエアサスペンションアクセサリーのカスタマイズされた開発.
  • ワンストップサポートサプライ: 9YA前左/前右エアスプリングバッグ,後部エアスプリングバッグ,ショックアブソーサー組,空気圧縮機,バルブブロックと密封修理キットの完全なセットが利用できます.
  • 電子商取引の材料サポート: 国境を越えた主要および国内自動車部品店のリストの実際の製品写真,詳細な写真および仕様文書を提供します.
評価とレビュー

総合評価

5.0
このサプライヤーに対する 50 件のレビューに基づく

評価スナップショット

以下はすべての評価の分布です
5 星
100%
4 星
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3 星
0%
2 星
0%
1 星
0%

すべてのレビュー

D
Dalton
France Sep 17.2025
Ride height stays consistent with full trunk loads.
C
Chris
Puerto Rico Sep 16.2025
Easy install. My suspension works great now. Good quality.
J
Judd
Italy Sep 25.2024
This thick rubber air spring holds ride height reliably even on long highway trips.

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