উৎপত্তি স্থল:
চীন
পরিচিতিমুলক নাম:
SuspAir
সাক্ষ্যদান:
CE
মডেল নম্বার:
9Y0616001, 9Y0616001B, 9Y0616001C
পণ্যের বর্ণনাঃ9Y0616001 সিরিজটি পোর্শ কেয়েন 9YA (2018+ নতুন কেয়েন) চ্যাসির জন্য একটি নিবেদিত পিছনের বাম বায়ু স্প্রিং ব্যাগ।9YA মডেলের পিছন বায়ু স্প্রিং গঠন বাম এবং ডান দিকে কোন কোণ পার্থক্য সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ, পিছনের বাম এবং পিছনের ডানদিকে ইনস্টলেশনের জন্য সর্বজনীন, এবং সামনের সাসপেনশনের জন্য কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। এই পণ্যটি কার্যকরভাবে মূল পিছনের বায়ু স্প্রিংগুলির সাধারণ ত্রুটিগুলি যেমন রাবার বৃদ্ধির সমাধান করে,পৃষ্ঠের পিলিং, ভাঁজ ফাটল, নিম্ন তাপমাত্রা ধীর বায়ু ফুটো, জল সঞ্চালন এবং বৃষ্টির দিনে চাপ ত্রাণ, পার্কিং পরে পিছন শেষ sloping, গাড়ির অসামঞ্জস্যপূর্ণ উচ্চতা এবং সাসপেনশন সতর্কতা আলো এলার্ম।বিলাসবহুল গাড়ির বায়ু সাসপেনশনের জন্য উচ্চমানের মাল্টি-স্তরীয় কর্ড-প্রতিরোধী ইপিডিএম কাঁচি গ্রহণ করা, এটিতে ওজোন প্রতিরোধের, ক্লান্তি প্রতিরোধের এবং আবহাওয়ার স্থায়িত্ব রয়েছে, এটি চরম ঠান্ডা, চরম তাপ, উচ্চ গতির ড্রাইভিং এবং ঘূর্ণিপথের অবস্থার সাথে মানিয়ে নিতে পারে,এবং কারখানার পিছনের এয়ার স্প্রিংসের স্বল্প সেবা জীবন এবং সহজ চাপ হ্রাসের মূল ত্রুটিগুলি উন্নত করে. 1: 1 মূল 9YA চ্যাসি ডেটা অনুযায়ী ছাঁচনির্মাণ, নল দিক, বেস পজিশনিং গর্ত, স্ট্রোক এবং সিলিং পয়েন্টগুলি সম্পূর্ণরূপে OE মানগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ,প্রোগ্রামিং বা চ্যাসি পরিবর্তন ছাড়াই অ-ধ্বংসাত্মক সরাসরি প্রতিস্থাপন বাস্তবায়ন. একটি স্বাধীন এয়ার স্প্রিং ব্যাগ হিসাবে, এটি শুধুমাত্র প্রাচীন এবং ক্ষতিগ্রস্ত মূত্রাশয় প্রতিস্থাপন করে, মূল কার্যকরী শক কোর এবং ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ solenoid ভালভ পুনরায় ব্যবহার করে,সম্পূর্ণ শক সেট আপ প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন নেইএটি মেরামত কর্মশালা এবং সীমান্তবর্তী ই-কমার্স স্টোরগুলির জন্য একটি ব্যয়বহুল মূলধারার প্রতিস্থাপন অংশ।
> দ্রষ্টব্যঃ এটি কেয়েন 9YA এর জন্য একটি বিশেষ বাম পিছনের বায়ু স্প্রিং ব্যাগ, পিছনের বাম এবং ডানদিকে সর্বজনীন, সামনের সাসপেনশনের জন্য উপযুক্ত নয়; শুধুমাত্র কারখানার বায়ু সাসপেনশন মডেলের জন্য,যান্ত্রিক স্প্রিং সংস্করণের জন্য নয়.
বৈশিষ্ট্যঃএক্সক্লুসিভ রিয়ার বাম এয়ার স্প্রিংস ব্যাগ 9YA নতুন চ্যাসির জন্য, সর্বজনীন বাম এবং ডান পিছনের জন্য, গাড়ির নির্দিষ্ট গঠন, অ-ধ্বংসাত্মক প্রতিস্থাপন, পুনরায় ব্যবহার মূল যোগ্য শক শোষক কোর
সম্পূর্ণরূপে বিনিময়যোগ্য অংশের সংখ্যাঃ
> দ্রষ্টব্যঃ উপরের অংশগুলি কারখানার আপগ্রেড ইউনিভার্সাল পার্ট নম্বর যা একই পিছনের এয়ার স্প্রিং ব্যাগের কাঠামো, আকার, স্ট্রোক এবং সিলিং অবস্থানের সাথে,পিছনের বাম এবং পিছনের ডানদিকে সরাসরি বিনিময় করা যায়; সামনের বায়ু স্প্রিং 9Y0616039B / 9Y0616040B এর সাথে মিশ্রণ ইনস্টলেশন নিষিদ্ধ।
উত্তরঃ না। এই পণ্যটি বিশেষভাবে 9YA পিছনের সাসপেনশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সামনের এবং পিছনের এয়ার স্প্রিংগুলির সম্পূর্ণ ভিন্ন স্ট্রোক, বেস কাঠামো এবং মাউন্ট পয়েন্ট রয়েছে।জোরপূর্বক ইনস্টলেশন কোণ dislocation কারণ হবে, দুর্বল সিলিং, ক্রমাগত বায়ু ফুটো এবং সাসপেনশন ত্রুটি কোড।
উত্তর: হ্যাঁ। কায়ান ৯ইএ-র বাম এবং ডান পিছনের এয়ার স্প্রিংস একই কাঠামো রয়েছে, এই এয়ার ব্যাগটি অবস্থান পার্থক্য ছাড়াই বাম এবং ডান পিছনের জন্য সর্বজনীন।
উত্তরঃ না। এই পণ্যটি শুধুমাত্র মূল কারখানার PASM বায়ু সাসপেনশন সহ যানবাহনগুলির জন্য উপযুক্ত। যান্ত্রিক স্প্রিং চ্যাসিতে বায়ু স্প্রিং কাঠামো নেই এবং এটি ইনস্টল করা যায় না।
উত্তরঃ এই এয়ার ব্যাগটি সরাসরি প্রতিস্থাপন করুন যদি মূল শক কোরটি তেল-নিরোধক হয়, স্বাভাবিক ডিমপিং, কোনও বিকৃতি এবং অস্বাভাবিক শব্দ নেই, কেবল বায়ু বুধটি বয়স্ক, ফাটল বা ফুটো হয়।যদি শক কোর তেল ফুটো আছে, ডাম্পিং হ্রাস, অভ্যন্তরীণ পরিধান বা বিকৃতি, এটি সম্পূর্ণ পিছন বায়ু শক সেট প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
উত্তরঃ হ্যাঁ। বায়ু tightness পরীক্ষা, গাড়ির উচ্চতা calibration এবং ত্রুটি কোড ক্লিয়ারিং ইনস্টলেশনের পরে সম্পন্ন করা আবশ্যক।অনিয়মিত ইনস্টলেশন অস্বাভাবিক পিছন উচ্চতা এবং অবিচ্ছিন্ন সাসপেনশন এলার্ম সৃষ্টি করবে.
উত্তরঃ না. এটি একটি স্বতন্ত্র পিছন বাম বায়ু স্প্রিং ব্যাগ, শুধুমাত্র বায়ু বুদবুদ প্রধান শরীর এবং ধুলো-প্রতিরোধী কভার সহ, শক কোর, solenoid ভালভ, সিলিং clamps এবং অন্যান্য সহায়ক আনুষাঙ্গিক ব্যতীত.মূল কার্যকরী কাঠামো স্বাভাবিকভাবে পুনরায় ব্যবহার করা যেতে পারে।
উত্তরঃ না. এই অংশটি 9YA নতুন Cayenne চ্যাসির জন্য একচেটিয়া. চ্যাসির কাঠামো, বায়ু স্প্রিং স্ট্রোক এবং মাউন্ট পয়েন্ট পুরানো 958 Cayenne এবং 971 Panamera থেকে সম্পূর্ণ ভিন্ন,ক্রস মডেল এবং ক্রস জেনারেশন ইনস্টলেশন নিষিদ্ধ.
আপনার জিজ্ঞাসা সরাসরি আমাদের কাছে পাঠান
সামগ্রিক রেটিং
রেটিং স্ন্যাপশট
নিম্নলিখিত হল সকল রেটিং এর বিতরণসমস্ত পর্যালোচনা