Herkunftsort:
China
Markenname:
SuspAir
Zertifizierung:
ISO9001/CE
Modellnummer:
Land Rover Discovery 3 L319 LR3: 2005–2009; Range Rover Sport L320: 2005–2012 (Facelift 2009; Bestät
Hinterer Luftfederbein Stoßdämpfer für Land Rover Discovery 3 LR3 L319 Range Rover Sport RPD501110 RPD501111
Dieser hintere Luftfederbein Stoßdämpfer / Federbein ist ein direkter Ersatz für den Land Rover Discovery 3 (2005–2009) und Range Rover Sport (2005–2012) mit elektronischer Luftfederung (EAS). Er entspricht der originalen Land Rover OE-Nummer RPD501110 in Bezug auf Schnittstelle, Federhärte und Dämpfungsabstimmung. Er integriert die Luftfeder und den Stoßdämpfer zu einer kompletten Einheit, um den ursprünglichen Fahrkomfort, die Fahrhöhe und die Niveauregulierung wiederherzustellen. Jede Einheit wird vor dem Versand zu 100 % auf Dichtheit geprüft und hat eine 18-monatige Garantie.
Produktspezifikationsblatt
| Artikel | Inhalt |
| Produktname | Hinterer Luftfederbein Stoßdämpfer / Federbein (Luftfeder + Stoßdämpfer-Einheit) |
| Original-OE-Nr. | RPD501110 (Hinten; Gegenstück RPD501111 - nach Fahrgestellnummer prüfen) |
| Anwendbare Marke | Land Rover |
| Fahrzeuglinie | Discovery 3 (L319) / Range Rover Sport (L320) - angenommen aus der gleichen Produktfamilie wie das vordere Paar (RNB501580); nach Fahrgestellnummer prüfen |
| Modelljahre | Discovery 3: 2005-2009; Range Rover Sport: 2005-2012 (Facelift 2009; nach Fahrgestellnummer prüfen) |
| Gängige Modelle | D3 / RRS mit hinterer elektronischer Luftfederung (EAS) - 2.7 TDV6 / 3.0 TDV6 / 4.0 V6 / 4.4 V8 / 3.6 TDV8 / 4.2 SCV8 / 5.0 V8 usw. (nach Fahrgestellnummer prüfen) |
| Einbauposition | Hinterachse (Seite gemäß Originalteil; nach Fahrgestellnummer prüfen) |
| Aufbau | Luftfeder + Stoßdämpfer integrierte Einheit |
| Manschettenmaterial | Hochfeste Verbundkautschuk (beständig gegen extreme Temperaturen und Alterung) |
| Luftdichtheit | 100% einzeln auf Dichtheit geprüft vor dem Versand |
| Verpackung | Individuelle Schutzverpackung; Hinterrad-Paar erhältlich |
| Garantie | 18 Monate |
| Versand | See-/Luft-/Kurierdienst; Export-Standardverpackung |
Top-Verkaufsargumente
| Verkaufsargument | Detail |
| OE-perfekte Übereinstimmung | Nachgebildet nach OEM-Schnittstelle, Federhärte und Dämpfungsabstimmung; ursprüngliche Fahrhöhe und Niveauregulierung wiederhergestellt |
| Integrierte Einheit | Luftfeder und Stoßdämpfer in einer kompletten Einheit - direkter Ersatz, keine Teileanpassung erforderlich |
| 100% auf Dichtheit geprüft | Jede Einheit einzeln druckgeprüft vor dem Versand, um langsame Lecks und Absenkungen zu vermeiden |
| Hochwertige Gummimanschetten | Hochfester Verbundkautschuk; ausgelegt für -40 °C bis +80 °C; Ozon-/alterungsbeständig für längere Lebensdauer |
| OE-abgestimmte Dämpfung | Druck-/Zugstufendämpfung abgestimmt auf die Originalabstimmung - Komfort und Handling ausgewogen, keine Geräusche |
| Als Links-/Rechts-Paar verkauft | Paarweise erhältlich; Austausch der gleichen Achse empfohlen für konsistente Leistung |
| Plug & Play Installation | Komplette Einheit - direkter Ersatz des Originalteils; Luftleitung wird direkt angeschlossen |
| 18 Monate Garantie | Erweiterte 18-monatige Garantie + Fahrgestellnummernprüfung vor dem Verkauf + technischer Support nach dem Verkauf |
Über uns
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FAQ:
F1: Ist RPD501110 die linke oder rechte hintere Einheit? Die Kundenliste kennzeichnet sie als Hinten ohne Seite. Sie besagt, dass RPD501110 oder RPD501111 universell sind.
F2: Welche Fahrzeuge passt das? Gemäß der Produktfamilie des Kunden ist dies die hintere Einheit, die zum Land Rover Discovery 3 (2005–2009) / Range Rover Sport (2005–2012) mit hinterer elektronischer Luftfederung (EAS) passt. Modell, Baujahr, Ausstattung und die Originalteilnummer vor der Bestellung anhand der Fahrgestellnummer prüfen.
F3: Wie bestätige ich die Passform für mein Auto? Prüfen Sie anhand der Fahrgestellnummer in einem Land Rover EPC-Katalog oder lesen Sie die Teilenummer auf dem Originalteil und bestätigen Sie, dass sie mit RPD501110 (oder seinem Gegenstück RPD501111 für die andere Seite) übereinstimmt.
F4: Ist das die komplette Federbein-Einheit? Ja. Es ist der komplette hintere Luftfederbein Stoßdämpfer / Federbein – Luftfederbalg und Stoßdämpfer in einer Einheit integriert, mit dem Luftanschluss bereit zum Anschluss. Direkter Ersatz des Originalteils.
F5: Muss ich beide hinteren Seiten gleichzeitig ersetzen? Der Austausch des Paares auf der gleichen Achse wird dringend empfohlen. Eine alte Einheit auf der anderen Seite führt zu ungleichmäßiger Fahrhöhe und Niveauregulierung, was das Fahrverhalten und den Komfort beeinträchtigt.
F6: Mein Fahrzeug hat eine EAS-Höhenverstellung – passt das? Ja, diese Einheit ist für das EAS-System (elektronische Luftfederung) bei D3 / RRS konzipiert. Führen Sie nach der Installation die Kalibrierung der Fahrzeughöhe / Systemrücksetzung durch, damit das Fahrzeug die korrekte Fahrhöhe neu lernt.
F7: Woran erkenne ich, dass der hintere Luftfederbein Stoßdämpfer ausfällt? Häufige Symptome: ① Das Heck sackt über Nacht ab oder setzt sich; ② Der Luftkompressor läuft häufig oder über lange Zeiträume; ③ Eine "Fahrwerkfehler" / Fahrzeughöhenwarnung auf dem Armaturenbrett; ④ Klopfgeräusche oder Härte vom Heck während der Fahrt. Ersetzen Sie es so bald wie möglich, sobald diese Anzeichen auftreten.
F8: Worauf sollte ich bei der Installation achten? ① Wagen anheben und den Luftfederdruck gemäß Werkstatthandbuch ablassen (Verfahren zur Höhenabsenkung / Druckentlastung verwenden); ② Luftleitung vorsichtig trennen und den Anschluss vor Schmutz schützen; ③ Neue Einheit montieren und wieder anschließen; ④ Auto starten, Fahrzeughöhenrücksetzung / EAS-Initialisierung durchführen; ⑤ Prüfen, ob die linke/rechte Höhe gleichmäßig ist, und auf Lecks prüfen, bevor eine Probefahrt durchgeführt wird.
F9: Garantiebestimmungen und Transportschäden? 18 Monate Garantie bei normalem Gebrauch. Bei Transportschäden innerhalb von 48 Stunden nach Erhalt prüfen und Fotos/Videos senden – der Verkäufer veranlasst einen Ersatz.
F10: Lebensdauer und Wartung? Die Lebensdauer hängt von den Straßenverhältnissen und dem Klima ab. Halten Sie die Manschetten sauber und prüfen Sie sie während der routinemäßigen Wartung auf Risse; wenn die Manschetten reißen oder undicht werden, ist der Austausch der kompletten Einheit die zuverlässigste und kostengünstigste Lösung.
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