起源の場所:
中国
ブランド名:
SuspAir
証明:
ISO9001/CE
モデル番号:
ランドローバー ディスカバリー 3 L319 LR3: 2005–2009;レンジローバー スポーツ L320: 2005–2012 (フェイスリフト 2009; VIN で確認)
ランドローバー ディスカバリー 3 LR3 L319 レンジローバー スポーツ RPD501110 RPD501111用リアエアサスペンションショック
このリアエアサスペンションショック/ストラットは、ランドローバー ディスカバリー 3 (2005-2009)およびレンジローバー スポーツ (2005-2012)の電子エアサスペンション (EAS) 装備車に直接交換可能な部品です。純正ランドローバーOE番号RPD501110と同等の取り付けインターフェース、スプリングレート、ダンピングキャリブレーションを備え、エアスプリングとショックアブソーバーを1つの完全なユニットに統合し、元の乗り心地、車高、レベリング性能を回復させます。出荷前に100%エア漏れテスト済みで、18ヶ月保証が付いています。
製品仕様書
| 項目 | 内容 |
| 製品名 | リアエアサスペンションショック/ストラット (エアスプリング+ショックアブソーバーアセンブリ) |
| 純正OE番号 | RPD501110 (リア; ペアの対となる部品 RPD501111 - VINで確認) |
| 適用ブランド | ランドローバー |
| 車種 | ディスカバリー 3 (L319) / レンジローバー スポーツ (L320) - フロントペア (RNB501580) と同じ製品ファミリーからの想定; VINで確認 |
| モデル年式 | ディスカバリー 3: 2005-2009; レンジローバー スポーツ: 2005-2012 (2009年フェイスリフト; VINで確認) |
| 一般的なモデル | リア電子エアサスペンション (EAS) 付き D3 / RRS - 2.7 TDV6 / 3.0 TDV6 / 4.0 V6 / 4.4 V8 / 3.6 TDV8 / 4.2 SCV8 / 5.0 V8 など (VINで確認) |
| 取り付け位置 | リアアクスル (純正部品と同じ側; VINで確認) |
| 構造 | エアスプリング + ショックアブソーバー一体型アセンブリ |
| ベローズ素材 | 高強度複合ゴム (極端な温度と経年劣化に耐性あり) |
| 気密性 | 出荷前に個別に100%エア漏れテスト済み |
| 梱包 | 個別保護包装; リアペアセットあり |
| 保証 | 18ヶ月 |
| 配送 | 海運/空運/宅配便; 輸出基準包装 |
トップセールスポイント
| セールスポイント | 詳細 |
| OE完璧マッチ | OEMインターフェース、スプリングレート、ダンピングキャリブレーションを再現; 元の車高とレベリング性能を回復 |
| 一体型アセンブリ | エアスプリングとショックアブソーバーを1つの完全なユニットに統合 - 直接交換、部品の適合不要 |
| 100%エア漏れテスト済み | 出荷前に個別に圧力テスト済みで、スローリークや沈みを排除 |
| プレミアムラバーベローズ | 高強度複合ゴム; -40℃~+80℃対応; オゾン/経年劣化耐性があり、長寿命 |
| OEキャリブレーションダンピング | 圧縮/伸長ダンピングを元のキャリブレーションに調整 - 快適性とハンドリングのバランスが取れており、ノイズなし |
| 左右ペアで販売 | ペアセットあり; 一貫した性能のために同軸交換を推奨 |
| プラグ&プレイ取り付け | 完全なアセンブリ - 純正ユニットの直接交換; エアラインは直接接続 |
| 18ヶ月保証 | 延長18ヶ月保証 + 販売前VINチェック + アフターセールス技術サポート |
私たちについて
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よくある質問:
Q1: RPD501110は左または右のリアユニットですか?顧客リストでは「リア」と側面の指定なしでマークされています。RPD501110またはRPD501111はユニバーサルであると記載されています。
Q2: この部品はどの車両に適合しますか?顧客の製品ファミリーによると、これはリア電子エアサスペンション (EAS) を備えたランドローバー ディスカバリー 3 (2005-2009) / レンジローバー スポーツ (2005-2012)に適合するリアユニットです。注文前にVINでモデル、年式、装備、および元の部品番号を確認してください。
Q3: 車両への適合を確認するにはどうすればよいですか?ランドローバーEPCカタログでVINで確認するか、元のユニットの部品番号を読み取り、RPD501110 (または反対側の部品 RPD501111) と一致するか確認してください。
Q4: これは完全なストラットアセンブリですか?はい。これは完全なリアエアサスペンションショック/ストラットです - エア スプリング ベローズとショックアブソーバーが1つのユニットに統合されており、エアフィッティングは接続準備ができています。元のユニットの直接交換品です。
Q5: 両方のリア側を同時に交換する必要がありますか?同軸ペア交換を強く推奨します。反対側の古いユニットは、車高とレベリングの不均一な挙動を引き起こし、ハンドリングと快適性に影響を与えます。
Q6: 私の車両はEAS車高調整機能が付いていますが、これは適合しますか?はい、このユニットはD3 / RRSのEAS (電子エアサスペンション) システム用に設計されています。取り付け後、サスペンション車高キャリブレーション/システムリセットを実行して、車両が正しい車高を再学習するようにしてください。
Q7: リアエアショックが故障していることをどのように知ることができますか?一般的な症状: ①リアが夜間に沈むまたは下がる; ②エアコンプレッサーが頻繁に、または長時間作動する; ③ダッシュボードに「サスペンションフォルト」/車高警告が表示される; ④走行中にリアからノッキング音や硬い乗り心地がある。これらの症状が現れたら、できるだけ早く交換してください。
Q8: 取り付け中に注意すべきことは何ですか?①車両をジャッキアップし、ワークショップマニュアルに従ってエアサスペンションの圧力を解放します (車高低下/圧力解放手順を使用); ②エアラインを慎重に外し、コネクタを汚れから保護します; ③新しいユニットを取り付け、再接続します; ④車を始動し、車高リセット/EAS初期化を実行します; ⑤左右の車高が均一であることを確認し、ロードテスト前に漏れがないか確認します。
Q9: 保証ポリシーと配送中の破損について?通常使用下で18ヶ月保証。配送中の破損については、受領後48時間以内に検査し、写真/ビデオを送信してください - 販売者が交換を手配します。
Q10: 耐用年数とメンテナンス?耐用年数は、道路状況と気候によって異なります。ベローズを清潔に保ち、定期的な点検中にひび割れがないか確認してください。ベローズにひび割れや漏れがある場合は、完全なユニットの交換が最も信頼性が高く、費用対効果の高い解決策です。
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