Tempat asal:
Cina
Nama merek:
SuspAir
Sertifikasi:
CE
Nomor model:
55360-3T500, 55360-3T501
Nomor OEM OE: 55360‑3T500, 55360‑3T501
Nama Produk: Pegas Udara Belakang Kanan / Kantong Suspensi Udara Belakang
Posisi Pemasangan: Gandar Belakang, Kanan Belakang
Bahan: Kantong udara karet bertulang EPDM anti-penuaan berlapis-lapis, Basis plastik rekayasa berkekuatan tinggi atas & bawah, Cincin pengelasan logam, Gasket karet penyegel, Pelindung penutup debu terintegrasi
Pegas udara belakang kanan ini adalah suku cadang pengganti OEM untuk Kia, dipasang pada strut suspensi udara belakang. Ia menjalankan fungsi penahan beban ujung belakang, penyesuaian ketinggian kendaraan, dan peredam kejut. Mengadopsi struktur karet kain kord berlapis-lapis, ia memiliki ketahanan suhu tinggi-rendah, anti-penuaan, dan kinerja anti-kelelahan. Dimensi pemasangan setara asli memungkinkan penggantian langsung di tempat tanpa modifikasi. Ini secara efektif memecahkan masalah umum termasuk kebocoran kantong udara belakang, ambruknya ujung belakang, ketinggian kendaraan yang tidak rata, dan kebisingan mengemudi yang abnormal. Setiap unit lulus uji tekanan kedap udara sebelum pengiriman untuk menjamin kinerja penyegelan setelah pemasangan. Kompatibel dengan sistem kontrol suspensi udara asli untuk mengembalikan kenyamanan berkendara asli.
Kia K9 / K900 (Quoris) 2012‑2018 (Hanya Versi Suspensi Udara Pabrik)
Catatan: Pegas udara ini untuk kanan belakang. OE kiri belakang yang sesuai: 55350‑3T500, 55350‑3T501. Harap konfirmasi sisi sebelum memesan. Hanya cocok untuk strut dengan suspensi udara pabrik, tidak kompatibel dengan suspensi pegas mekanis. Harap verifikasi nomor suku cadang asli sebelum memesan.
Q1: Apakah pegas udara ini membedakan kiri belakang dan kanan belakang? Bisakah ini cocok untuk kendaraan dengan suspensi mekanis standar?
A: Unit ini khusus untuk kanan belakang, tidak dapat digunakan untuk kiri belakang. Hanya cocok untuk strut suspensi udara pabrik, bukan untuk suspensi pegas mekanis standar. Harap periksa nomor suku cadang asli sebelum membeli.
Q2: Apakah saya perlu mengganti strut peredam kejut saat mengganti pegas udara yang bocor?
A: Jika strut tidak bocor oli dan mempertahankan redaman yang baik, hanya penggantian pegas udara yang dapat diterima. Jika strut bocor oli atau kehilangan redaman, penggantian rakitan penuh direkomendasikan untuk memperpanjang masa pakai suspensi.
Q3: Apa penyebab kebocoran udara setelah pemasangan?
A: Pastikan cincin penyegel dan konektor nosel udara terpasang dengan benar. Lumasi cincin penyegel selama perakitan. Sementara itu, periksa saluran udara dan katup distribusi dari kerusakan dan kebocoran.
Q4: Bisakah saya mengganti hanya satu sisi pegas udara untuk kantong udara yang rusak?
A: Secara teknis dapat dikerjakan. Penggantian sisi berpasangan sangat direkomendasikan untuk menjaga elastisitas dan kapasitas penahan beban yang konsisten di kedua sisi dan mencegah kemiringan bodi kendaraan.
Q5: Berapa masa garansi? Kondisi apa yang dikecualikan dari garansi?
A: Masa garansi standar adalah 12 bulan. Goresan benda tajam, kerusakan akibat tabrakan, pemasangan yang tidak benar, dan kerusakan buatan manusia tidak tercakup dalam garansi.
Q6: Bisakah ini dipasang di bengkel biasa?
A: Diperlukan alat pembongkar suspensi udara khusus. Kalibrasi ketinggian kendaraan wajib dilakukan setelah pemasangan. Pemasangan di bengkel profesional disarankan. Dilarang membenturkan dasar dan kantong udara karet dengan keras.
Kirim pertanyaan Anda langsung ke kami
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
Peringkat Umum
Cuplikan Penilaian
Berikut ini adalah distribusi semua peringkatSemua Ulasan