উৎপত্তি স্থল:
চীন
পরিচিতিমুলক নাম:
SuspAir
সাক্ষ্যদান:
CE
মডেল নম্বার:
55360-3T500, 55360-3T501
OEM OE নম্বর: 55360-3T500, 55360-3T501
পণ্যের নাম: পিছনের ডান এয়ার স্প্রিং / পিছনের এয়ার সাসপেনশন ব্যাগ
ইনস্টলেশন অবস্থান: পিছনের এক্সেল, পিছনের ডান
উপাদান: মাল্টি-লেয়ার অ্যান্টি-এজিং EPDM রিইনফোর্সড রাবার এয়ার ব্যাগ, উচ্চ-শক্তির ইঞ্জিনিয়ারিং প্লাস্টিক আপার ও লোয়ার বেস, মেটাল ক্রিম্পিং রিং, সিলিং রাবার গ্যাসকেট, ইন্টিগ্রেটেড ডাস্ট-প্রুফ প্রোটেক্টিভ বেলোস
এই পিছনের ডান এয়ার স্প্রিংটি Kia-এর জন্য OEM প্রতিস্থাপন অংশ, যা পিছনের এয়ার সাসপেনশন স্ট্রাটে লাগানো হয়। এটি পিছনের লোড-বহন, গাড়ির উচ্চতা সমন্বয় এবং শক-শোষণকারী বাফারিং ফাংশনগুলি সম্পাদন করে। মাল্টি-লেয়ার কর্ড ফ্যাব্রিক রাবার কাঠামো গ্রহণ করে, এটি উচ্চ-নিম্ন তাপমাত্রা প্রতিরোধ, অ্যান্টি-এজিং এবং অ্যান্টি-ফ্যাটিগ পারফরম্যান্সের বৈশিষ্ট্যযুক্ত। আসল-সমতুল্য মাউন্টিং ডাইমেনশন সরাসরি সাইটে পরিবর্তন ছাড়াই প্রতিস্থাপন করার অনুমতি দেয়। এটি কার্যকরভাবে সাধারণ ত্রুটিগুলি সমাধান করে যার মধ্যে রয়েছে পিছনের এয়ার ব্যাগ লিক, পিছনের অংশ ভেঙে পড়া, গাড়ির উচ্চতা অসম হওয়া এবং অস্বাভাবিক ড্রাইভিং শব্দ। প্রতিটি ইউনিট ইনস্টলেশনের পরে সিলিং পারফরম্যান্স নিশ্চিত করার জন্য ডেলিভারির আগে এয়ার-টাইটনেস প্রেসার টেস্ট পাস করে। আসল এয়ার সাসপেনশন কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ যাতে আসল রাইডিং আরাম পুনরুদ্ধার করা যায়।
Kia K9 / K900 (Quoris) 2012-2018 (শুধুমাত্র ফ্যাক্টরি এয়ার সাসপেনশন সংস্করণ)
দ্রষ্টব্য: এই এয়ার স্প্রিংটি পিছনের ডান এর জন্য। সংশ্লিষ্ট পিছনের বাম OE: 55350-3T500, 55350-3T501। অর্ডার করার আগে দয়া করে দিকটি নিশ্চিত করুন। শুধুমাত্র ফ্যাক্টরি এয়ার সাসপেনশন সহ স্ট্রাটের সাথে ফিট করে, মেকানিক্যাল স্প্রিং সাসপেনশনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। অর্ডার দেওয়ার আগে দয়া করে আসল পার্ট নম্বর যাচাই করুন।
প্রশ্ন ১: এই এয়ার স্প্রিং কি পিছনের বাম এবং পিছনের ডান আলাদা করে? এটি কি স্ট্যান্ডার্ড মেকানিক্যাল সাসপেনশন সহ যানবাহনে ফিট করে?
উত্তর: এই ইউনিটটি বিশেষভাবে পিছনের ডানের জন্য, পিছনের বামের জন্য ব্যবহার করা যাবে না। শুধুমাত্র ফ্যাক্টরি এয়ার সাসপেনশন স্ট্রাটের সাথে ফিট করে, স্ট্যান্ডার্ড মেকানিক্যাল স্প্রিং সাসপেনশনের জন্য নয়। কেনার আগে দয়া করে আসল পার্ট নম্বর চেক করুন।
প্রশ্ন ২: লিকিং এয়ার স্প্রিং প্রতিস্থাপন করার সময় কি আমাকে শক স্ট্রাট প্রতিস্থাপন করতে হবে?
উত্তর: যদি স্ট্রাটে তেল লিক না হয় এবং ভাল ড্যাম্পিং বজায় রাখে, তবে শুধুমাত্র এয়ার স্প্রিং প্রতিস্থাপন গ্রহণযোগ্য। যদি স্ট্রাট তেল লিক করে বা ড্যাম্পিং হারায়, তবে সাসপেনশন পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য সম্পূর্ণ অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
প্রশ্ন ৩: ইনস্টলেশনের পরে এয়ার লিক হওয়ার কারণ কী?
উত্তর: সিলিং রিং এবং এয়ার নজল সংযোগকারীগুলি সঠিকভাবে লাগানো হয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করুন। অ্যাসেম্বলির সময় সিলিং রিংগুলি লুব্রিকেট করুন। একই সময়ে, এয়ার লাইন এবং ডিস্ট্রিবিউশন ভালভ ক্ষতি এবং লিকিংয়ের জন্য পরিদর্শন করুন।
প্রশ্ন ৪: ক্ষতিগ্রস্ত এয়ার ব্যাগের জন্য কি আমি কেবল এক-পাশের এয়ার স্প্রিং প্রতিস্থাপন করতে পারি?
উত্তর: প্রযুক্তিগতভাবে সম্ভব। উভয় পাশে সামঞ্জস্যপূর্ণ স্থিতিস্থাপকতা এবং লোড-বহন ক্ষমতা বজায় রাখতে এবং গাড়ির বডি টিলটিং প্রতিরোধ করতে জোড়া-পাশের প্রতিস্থাপন অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়।
প্রশ্ন ৫: ওয়ারেন্টি পিরিয়ড কত? কোন শর্তাবলী ওয়ারেন্টি থেকে বাদ দেওয়া হয়েছে?
উত্তর: স্ট্যান্ডার্ড ওয়ারেন্টি পিরিয়ড হল 12 মাস। ধারালো বস্তু দ্বারা কাটা, সংঘর্ষের ক্ষতি, অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন এবং মানুষের তৈরি ক্ষতি ওয়ারেন্টির আওতায় পড়ে না।
প্রশ্ন ৬: এটি কি সাধারণ মেরামতের দোকানে ইনস্টল করা যেতে পারে?
উত্তর: বিশেষ এয়ার-সাসপেনশন ডিসঅ্যাসেম্বলি সরঞ্জাম প্রয়োজন। ইনস্টলেশনের পরে গাড়ির উচ্চতা ক্যালিব্রেশন বাধ্যতামূলক। পেশাদার মেরামতের দোকানের ইনস্টলেশন প্রস্তাবিত। বেস এবং রাবার এয়ার ব্যাগে হিংসাত্মক আঘাত নিষিদ্ধ।
আপনার জিজ্ঞাসা সরাসরি আমাদের কাছে পাঠান
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
সামগ্রিক রেটিং
রেটিং স্ন্যাপশট
নিম্নলিখিত হল সকল রেটিং এর বিতরণসমস্ত পর্যালোচনা