A2113200925 tylne poduszki powietrzne wioskowe dla Mercedes-Benz W211 E-Klasa / W219 CLS-Klasa 4Matic

Tylna poduszka pneumatyczna do Mercedes-Benz W211 E-Class / W219 CLS-Class 4Matic

1. Wprowadzenie produktu

Oryginalny numer OE: A211 320 0925

Nazwa produktu: Zespół tylnego zawieszenia pneumatycznego Mercedes-Benz W211 E-Class / W219 CLS-Class, Tylna poduszka pneumatyczna, Tylna amortyzator pneumatyczny (wyłącznie 4MATIC na cztery koła, uniwersalny dla tyłu lewego/prawego)

Pozycja montażu: Tylne zawieszenie pneumatyczne pojazdu, Wyłącznie dla 4WD, uniwersalny dla tyłu lewego i prawego, nieuniwersalny dla przedniego zawieszenia ani modeli 2WD. Nadaje się do modeli Mercedes-Benz W211/W219 z oryginalnym napędem na cztery koła Airmatic. Nie dotyczy modeli 2MATIC z napędem na dwa koła, zawieszenia mechanicznego, przedniego zawieszenia pneumatycznego i innych modeli podwozia. Ten produkt to fabrycznie nowy kompletny zespół poduszki pneumatycznej, a nie zestaw naprawczy ani pojedynczy element uszczelniający, który bezpośrednio rozwiązuje problemy z nieszczelnością strukturalną i zapadaniem się tylnego zawieszenia pneumatycznego 4WD.

Opis produktu: A211 320 0925 to oryginalny fabryczny, ekskluzywny tylny zespół poduszki pneumatycznej dla modeli Mercedes-Benz W211 E-Class i W219 CLS-Class 4MATIC z napędem na cztery koła, służący jako kluczowa część zamienna do rozwiązywania powszechnych usterek, takich jak opadanie tyłu, przechylenie nadwozia, powolne uciekanie powietrza i starzenie się tylnych poduszek pneumatycznych w pojazdach 4WD. Pojazdy 4WD mają większą masę własną i większe obciążenie tylnej osi, a tylne zawieszenie pneumatyczne pracuje pod długotrwałym obciążeniem i warunkami teleskopowymi. Oryginalna gumowa poduszka pneumatyczna jest podatna na starzenie się i twardnienie, pękanie powierzchni, wybrzuszenia, rozwarstwianie i osłabienie elastyczności, co prowadzi do typowych problemów, w tym opadania tyłu po zaparkowaniu, nierównej wysokości nadwozia z tyłu po lewej/prawej stronie, nietypowych hałasów podwozia na nierównościach, stałego świecenia kontrolki ostrzegawczej zawieszenia pneumatycznego, częstej pracy pompy powietrza, powolnego uwalniania ciśnienia i luźnego odbijania przy dużej prędkości. Ten produkt przyjmuje replikację 1:1 oryginalnych fabrycznych parametrów konstrukcyjnych tylnego zawieszenia pneumatycznego 4WD, specjalnie dopasowanych do skoku teleskopowego, odporności na ciśnienie, podstawy montażowej i interfejsu rurowego podwozia 4WD, co jest całkowicie inne od konstrukcji i rozmiaru poduszek pneumatycznych 2WD. Obsługuje bezinwazyjną wymianę bezpośrednią na miejscu bez modyfikacji oryginalnej konstrukcji pojazdu. Przyjmując wielowarstwową pogrubioną kompozytową gumę odporną na warunki atmosferyczne z wbudowaną warstwą włókna odpornego na wysokie ciśnienie, charakteryzuje się doskonałą odpornością na wysokie i niskie temperatury, odpornością na starzenie i odpornością na zmęczenie przy wysokim ciśnieniu z długotrwałą stabilną szczelnością. W pełni kompatybilny z oryginalnym elektronicznym systemem sterowania Airmatic, zapewnia dokładną wysokość nadwozia, komfortowe tłumienie i solidne wsparcie po instalacji, całkowicie eliminując problemy z uciekaniem powietrza i zapadaniem się tylnego zawieszenia pneumatycznego 4WD. Jest to wysokowydajny akcesorium montażowe do profesjonalnych napraw i wymiany hurtowej w warsztatach.

Kluczowe zalety

• ✅ 1:1 oryginalna fabryczna replika ekskluzywna dla 4WD, precyzyjnie dopasowana do tylnego zawieszenia pneumatycznego W211/W219 4MATIC z napędem na cztery koła, uniwersalna dla tyłu lewego i prawego z całkowicie spójnymi parametrami, skokiem, odpornością na ciśnienie i pozycjami otworów do bezinwazyjnej wymiany na miejscu
• ✅ Skutecznie rozwiązuje ekskluzywne problemy modeli 4WD: starzenie się i uciekanie powietrza z poduszki pneumatycznej, opadanie tyłu, nierówna wysokość nadwozia, nietypowe hałasy na nierównościach, kody błędów zawieszenia pneumatycznego, częste przeciążenie pompy powietrza i uciekanie ciśnienia z tyłu po zaparkowaniu spowodowane dużym obciążeniem 4WD
• ✅ Wielowarstwowa pogrubiona guma o wysokiej wytrzymałości + włóknowa konstrukcja odporna na ciśnienie, zoptymalizowana odporność na zmęczenie w warunkach dużego obciążenia 4WD, eliminująca powszechne wady zwykłych poduszek pneumatycznych na rynku wtórnym, takie jak wybrzuszenia, pękanie, krótkotrwałe uciekanie powietrza i niewystarczające wsparcie, z żywotnością zbliżoną do jakości oryginalnej fabryki
• ✅ Bezpośrednia wymiana kompletnego zespołu bez skomplikowanych napraw zestawem naprawczym, szczególnie odpowiednia do poważnych usterek, których nie można naprawić zestawami naprawczymi, w tym uszkodzenia poduszki pneumatycznej, rozwarstwienia, nieszczelności strukturalnej, poważnego zapadania się i awarii twardnienia gumy
• ✅ W pełni kompatybilny z oryginalnym elektronicznym systemem sterowania Airmatic 4WD, nie wymaga programowania po instalacji, potrzebne jest tylko skalibrowanie wysokości i wyczyszczenie kodów błędów do normalnego użytkowania z zerowymi błędami i stabilnym ciśnieniem
• ✅ 100% testowane fabrycznie z testem szczelności pod wysokim ciśnieniem, testem odporności na wysokie i niskie temperatury oraz testem zmęczenia przy dużym obciążeniu, charakteryzujące się stabilną jakością i bardzo niskim wskaźnikiem poprawek, nadaje się do konserwacji w warsztatach 4S, profesjonalnych warsztatach i hurtowej sprzedaży zagranicznej

2. Atrybuty niestandardowe (lista produktów e-commerce)

Marka: Mercedes-Benz

Kod podwozia: W211 (Sedan/Kombi S211 klasy E), W219/C219 (CLS-Class)

Kompatybilny pojazd: Mercedes-Benz E-Class / CLS-Class

Dotyczy wersji: Napęd na cztery koła 4MATIC (Nie dla napędu na dwa koła 2MATIC)

Dotyczy lat: Modele z oryginalnym zawieszeniem pneumatycznym 4WD Airmatic z lat 2002-2009

Pozycja montażu: Tylne zawieszenie pneumatyczne, Uniwersalny dla tyłu 4WD lewego/prawego, nieuniwersalny dla przedniego zawieszenia i modeli 2WD

OE produktu: A2113200925

Typ produktu: Zespół poduszki pneumatycznej / Zespół tylnej poduszki zawieszenia pneumatycznego

Kompletny zespół: Fabrycznie nowy kompletny zespół poduszki pneumatycznej (nie zestaw naprawczy, nie akcesoria uszczelniające)

Kompatybilny system: Ekskluzywny system tylnego zawieszenia pneumatycznego Mercedes-Benz Airmatic 4MATIC

Materiał: Wielowarstwowa, wytrzymała, odporna na warunki atmosferyczne, szczelna guma, wbudowana warstwa włókna odpornego na wysokie ciśnienie, antykorozyjny metalowy łącznik, zintegrowana konstrukcja uszczelniająca do dużych obciążeń 4WD

Standard procesu: Replikacja oryginalnych parametrów zespołu 4WD, technologia formowania integralnego, pełna kontrola szczelności pod wysokim ciśnieniem, obróbka antystarzeniowa i antykorozyjna, bezinwazyjna instalacja na miejscu

Uwaga dotycząca kompatybilności: Nadaje się tylko do modeli z tylnym zawieszeniem pneumatycznym W211/W219 4MATIC z napędem na cztery koła; niekompatybilny z modelami 2WD, zawieszeniem mechanicznym i przednim zawieszeniem pneumatycznym; nadaje się do wymiany zespołów w przypadku poważnych usterek, takich jak uszkodzenie poduszki pneumatycznej, nieszczelność strukturalna i zapadanie się spowodowane starzeniem

3. Kompatybilne pojazdy

Ważna uwaga: Ten produkt to dedykowany tylny zespół poduszki pneumatycznej ekskluzywny dla Mercedes-Benz W211/W219 z napędem na cztery koła 4MATIC, uniwersalny dla tylnego lewego i prawego zawieszenia, ściśle rozróżniony dla pozycji 4WD/2WD oraz przedniej/tylnej. Pasuje tylko do oryginalnych modeli z napędem 4WD + zawieszeniem pneumatycznym Airmatic i jest całkowicie niekompatybilny z modelami 2WD, zawieszeniem mechanicznym i przednim zawieszeniem pneumatycznym. Nadaje się do wymiany oryginalnych poduszek pneumatycznych z pęknięciami, wybrzuszeniami, uszkodzeniami, rozwarstwieniami, poważnym zapadaniem się, szybkim uciekaniem powietrza i awariami spowodowanymi starzeniem i twardnieniem.

• Wersje Mercedes-Benz E-Class W211/S211 z zawieszeniem pneumatycznym 4MATIC (E280 4MATIC, E300 4MATIC, E320 4MATIC, E350 4MATIC, E500 4MATIC, E55 AMG, E63 AMG)
• Wersje Mercedes-Benz CLS-Class W219/C219 z zawieszeniem pneumatycznym 4MATIC (CLS280 4MATIC, CLS300 4MATIC, CLS350 4MATIC, CLS500 4MATIC)

Dotyczy lat: 2002-2009

4. Wymienne numery OE

Główny numer OE: A211 320 0925 (tylny zespół poduszki pneumatycznej 4WD, uniwersalny dla lewej/prawej)

Wymienny alternatywny numer OE: A2113201025, A2113201625, A2113202425

Uwaga dotycząca wymiany: Wszystkie powyższe numery to oryginalne, iteracyjne uniwersalne zespoły tylnych poduszek pneumatycznych W211/W219 4WD, ze 100% wymiennym rozmiarem konstrukcyjnym, parametrami ciśnienia 4WD, interfejsami montażowymi i logiką adaptacji sterowania elektronicznego. Są to oryginalne fabryczne części zamienne zmodernizowane w partiach, bez modyfikacji, bez kodów błędów i bez problemów z kompatybilnością po instalacji.

5. FAQ

P1: Czy A2113200925 rozróżnia lewą i prawą stronę?

O: Brak rozróżnienia lewej/prawej. Jest to uniwersalny tylny zespół poduszki pneumatycznej dla modeli W211/W219 4WD, pasujący zarówno do tylnej lewej, jak i prawej pozycji do bezpośredniej wymiany.

P2: Czy jest on kompatybilny z modelami 2MATIC z napędem na dwa koła? Czy jest uniwersalny z 0725/0825?

O: Całkowicie nieuniwersalny. Ten produkt jest wyłącznie dla 4WD. Konstrukcja, skok, wartość ciśnienia i rozmiar podstawy tylnych poduszek pneumatycznych 2WD są całkowicie różne. Wymuszenie instalacji spowoduje słabe uszczelnienie, ciągłe uciekanie powietrza, kody błędów i niewystarczające wsparcie, prowadzące do opadania tyłu.

P3: Czy modele W211 i W219 4WD są uniwersalne?

O: W pełni uniwersalne. Parametry tylnych poduszek pneumatycznych modeli W211 E-Class i W219 CLS-Class 4WD są spójne, obsługując bezpośrednią wymianę na miejscu.

P4: Kiedy należy wymienić zespół zamiast używać zestawu naprawczego?

O: Wymiana zespołu jest obowiązkowa, gdy oryginalna poduszka pneumatyczna ma pęknięcia zewnętrznej skóry, wybrzuszenia, rozwarstwienia, uszkodzenia, zapadanie się strukturalne, szybkie uciekanie powietrza oraz twardnienie gumy i utratę elastyczności. Zestawy naprawcze nadają się tylko do niewielkiego, powolnego uciekania powietrza przy nienaruszonej skórze poduszki pneumatycznej.

P5: Czy po instalacji wymagane jest programowanie komputera?

O: Nie jest wymagane programowanie ani kodowanie. Po wymianie na miejscu, do normalnego użytkowania potrzebne jest tylko testowanie szczelności, kalibracja wysokości nadwozia z tyłu i wyczyszczenie kodów błędów, a oryginalny system sterowania elektronicznego dostosowuje się automatycznie.

P6: Jaka jest różnica między wymiennymi numerami OE?

O: Wszystkie wymienne numery OE to oryginalne fabryczne zmodernizowane partie z całkowicie spójnym rozmiarem zespołu, wydajnością i parametrami adaptacji 4WD, różniące się jedynie kodowaniem partii fabrycznej, które można dowolnie wymieniać.

6. Usługa niestandardowa

1. Dostosowanie OEM i prywatnej marki: Obsługa druku jedwabiu niestandardowego logo marki, neutralnego opakowania bez etykiet eksportowych i dostosowania kolorowych pudełek do handlu zagranicznego, odpowiednia dla platform transgranicznych, takich jak Amazon, eBay, AliExpress.

2. Usługa dostaw hurtowych: Obsługa dużych ilości towarów dostępnych w magazynie i zamówień eksportowych w pełnych kontenerach dla zespołów tylnych poduszek pneumatycznych A2113200925 Mercedes-Benz W211/W219 4WD z długoterminową stabilną dostawą.

3. Kompletne dopasowanie części zawieszenia pneumatycznego: Dostawa pełnej gamy akcesoriów do zawieszenia pneumatycznego W211/W219 4WD, w tym przednich i tylnych zestawów naprawczych zawieszenia pneumatycznego, przednich zespołów poduszek pneumatycznych, zespołów amortyzatorów, sprężarek powietrza, zaworów dystrybucyjnych, butli z osuszaczem i czujników wysokości do zakupu w jednym miejscu.

4. Wsparcie materiałów e-commerce: Dostarczanie zdjęć rzeczywistych produktów, szczegółowych zbliżeń, parametrów wymiarów instalacji i materiałów referencyjnych do instalacji pojazdów 4WD do bezpośredniego umieszczenia w sklepie.