메르세데스-벤츠 W211 E-클래스 / W219 CLS-클래스 4매틱용 A2113200925 후륜 스프링 에어백

A211 320 0925 메르세데스-벤츠 W211 E-클래스 / W219 CLS-클래스 4Matic

1제품 소개

원래 OE 번호: A211 320 0925

제품 이름: 메르세데스-벤츠 W211 E-클래스 / W219 CLS-클래스 후면 에어 스프링 조립, 후면 에어 서스펜션 가방, 후면 에어 쇼크 흡수 가방 (4MATIC 사륜 구동 전용, 후면 왼쪽/오른 편의 유니버설)

설치 위치: 차량의 후면 공기식축4WD를 위한 전용, 좌우 후방의 유니버설, 앞식 또는 2WD 모델의 유니버설은 아닙니다.. 메르세데스-벤츠 W211/W219 오리지널 4MATIC 4륜 구동 에어마틱 공기 서스펜션 모델에 적합합니다. 2MATIC 2륜 구동, 기계식 서스펜션에는 적용되지 않습니다.전면 공기 서스펜션 및 다른 차체 모델이 제품은완전히 새로운 완전한 공기 스프링 집합, 수리 키트 또는 개별 밀폐 액세서리가 아니라 4WD 후면 공기 서스펜션의 구조 공기 누출 및 붕괴 결함을 직접적으로 해결합니다.

제품 설명: A211 320 0925은 원래 공장 전용입니다메르세데스-벤츠 W211 E-클래스 및 W219 CLS-클래스 4MATIC 사륜 구동 모델의 후면 공기 스프링 조립 장치, 4WD 차량의 후방 공기 스프링의 후방 느린 공기 누출 및 노화 장애와 같은 일반적인 결함을 해결하기 위해 핵심 교체 부품으로 사용됩니다.4WD 차량은 더 큰 몸무게와 더 높은 후부 부하를 가지고 있습니다., 그리고 후면 공기 서스펜션은 고 강도 충돌 및 망원경 조건에서 장기적으로 작동합니다. 원래 고무 공기 스프링은 노화와 경화, 표면 균열, 부풀이,디라미네이션 및 탄력 약화, 주차 후 후 후방 굽는, 뒤쪽 왼쪽/오른 바디 높이의 불균형, 부딪치기에 대한 체스 비정상적인 소음, 지속적인 공기 서스펜션 경고등 등 전형적인 문제로빈번한 공기 펌프 작동, 느린 압력 완화 및 높은 속도로 느슨하게 반짝이는. 이 제품은 원본 공장 4WD 후면 공기 서스펜션 구조 매개 변수를 1:1 복제 채택,특히 망원경 스트로크에 부합하는, 압력 저항, 장착 기지 및 파이프 라인 인터페이스 4WD 차체, 2WD 공기 스프링의 구조와 크기와 완전히 다릅니다.원래 차량 구조를 변경하지 않고 파괴적이지 않은 직시 교체 기능을 지원합니다.. 내장 고강도 압력 저항성 섬유 층과 함께 다층 두꺼운 복합성 기상 저항성 고무를 채택하여, 그것은 우수한 고온 및 저온 저항을 갖추고 있습니다.노화 저항성 및 고압 피로 저항성, 장기간 안정적인 공기 밀착성원래의 Airmatic 전자 제어 시스템과 완전히 호환되며 정확한 몸높이, 편안한 충격 흡수 및 설치 후 단단한 지원을 보장합니다.4WD 후면 공기 서스펜션의 공기 누출 및 붕괴 결함을 완전히 제거합니다.그것은 고비용 성능의 조립 액세서리입니다. 전문적인 수리 및 수리 작업장에서 팩 교체.

주요 장점

• ✅ 1:1 원본 공장 4WD 독점 복제, 정확하게 일치 W211/W2194MATIC 사륜 구동 후면 공기 서스펜션, 좌우 후방에 보편적, 완전히 일관된 매개 변수, 스트로크, 압력 저항 및 구멍 위치
• ✅ 4WD 모델의 독점적인 결함을 효과적으로 해결합니다: 공기 스프링 노화 및 누출, 후면 누그러짐, 불균형 몸높이, 거칠고 비정상적인 소음, 공기 서스펜션 결함 코드,4WD의 무거운 부하로 인한 주차 후 빈번한 공기 펌프 과부하 작동 및 후면 압력 완화
• ✅ 다층 두꺼운 고강성 고무 + 섬유 압력 내성 구조, 4WD 중량 작업 조건에 최적화된 피로 저항성,일반 후품용 공기 스프링의 일반적인 결함을 제거하는 것, 균열, 단기 공기 누출 및 불충분한 지원, 원본 공장 품질에 가까운 서비스 수명
• ✅ 복잡한 수리 키트 유지 보수 없이 직접 통합 조립 교체, 특히 공기 스프링 손상을 포함하여 수리 키트로 수리 할 수없는 심각한 결함에 적합합니다.겹치기, 구조 공기 누출, 심각한 붕괴 및 고무 경화 실패
• ✅ 오리지널 에어마틱 4WD 에어 서스펜션 전자 제어 시스템과 완전히 호환됩니다. 설치 후 프로그래밍이 필요하지 않습니다.정상 사용에 필요한 높이의 캘리브레이션 및 오류 코드 클리어링만 0 오류 코드 및 안정적 압력
• ✅ 100% 공장에서 고압 공기 밀도 테스트, 고온과 저온 기상 테스트 및 중량 피로 테스트를 통해 안정적인 품질과 극히 낮은 재작업률을 갖추고 있습니다.4S 작업실 유지보수용, 전문 수리업소 및 국경 대량 매장

2사용자 지정 속성 (E-커머스 목록)

브랜드: 메르세데스-벤츠

차체 코드: W211 (E 클래스 세단/투어링 S211), W219/C219 (CLS 클래스)

호환되는 차량: 메르세데스-벤츠 E-클래스 / CLS-클래스

적용 가능한 버전: 4MATIC 4륜구동 (2MATIC 2륜 구동은 아닙니다.)

적용 가능한 년: 2002~2009 오리지널 에어마틱 4WD 공기 서스펜션 모델

설치 위치: 후면 공기식지,4WD 후방 왼쪽/우측, 전방식식식 및 2WD 모델에 대해 보편적이지 않습니다.

제품 OE: A2113200925

제품 종류: 에어 스프링 조립 / 후면 에어 서스펜션 백 조립

본회의: 새로운 완전 공기 스프링 조립 (수리 키트, 밀폐 액세서리 없습니다)

호환성 시스템: 메르세데스-벤츠 에어마틱 4MATIC 전용 후면 공기 서스펜션 시스템

소재: 다층 고강성 기상 저항성 공기 밀착 고무, 내장 고압 압력 저항성 섬유 층, 항성화 금속 관절, 4WD 무거운 부하를 위한 통합 밀폐 구조

프로세스 표준: 원본 4WD 조립 매개 변수 복제, 통합 폼핑 기술, 고압 공기 밀도 검사, 노화 방지 및 균열 방지 처리, 파괴적이지 않은 현장 설치

호환성 참고: W211/W219 4MATIC 4륜 구동 후면 공기식 구동 모델에만 적합합니다. 2WD, 기계식 구동 및 전면 공기식 구동과 호환되지 않습니다.에어 스프링 손상과 같은 심각한 결함의 조립 교체에 적합합니다, 구조 공기 누출 및 노화 붕괴

3. 호환되는 차량

중요 한 경고: 이 제품은메르세데스-벤츠 W211/W219용 4MATIC 4륜 구동 전용 후면 공기 스프링, 후방 왼쪽 및 오른쪽 서스펜션에 대한 보편적, 엄격하게 4WD / 2WD 및 앞 / 뒷 위치에 구분됩니다. 그것은 단지 원래 4WD + Airmatic 공기 서스펜션 모델에 적합합니다.그리고 2WD와 완전히 호환되지 않습니다, 기계식 서스펜션 및 앞 공기 서스펜션 모델. 그것은 균열, 팽창, 손상, delamination, 심각한 붕괴와 함께 원래 공기 스프링을 교체하기에 적합합니다.급속한 공기 누출 및 노화 경화 실패.

• 메르세데스-벤츠 E 클래스 W211/S211 4MATIC 공기 서스펜션 버전 (E280 4MATIC, E300 4MATIC, E320 4MATIC, E350 4MATIC, E500 4MATIC, E55 AMG, E63 AMG)
• 메르세데스-벤츠 CLS-클래스 W219/C219 4MATIC 공기 서스펜션 버전 (CLS280 4MATIC, CLS300 4MATIC, CLS350 4MATIC, CLS500 4MATIC)

적용 가능한 년: 2002~2009년

4교환 가능한 OE 번호

주요 OE 번호: A211 320 0925 (4WD 후면 에어 스프링 조립, 왼쪽/오른쪽으로 보편적)

교환 가능한 대안식 OE: A2113201025, A2113201625, A2113202425

교류 언급: 위의 모든 번호는 W211/W219 4WD 후면 공기 스프링에 대한 원본 반복 보편적 집합체이며, 100% 교환 가능한 구조 크기, 4WD 압력 저항 매개 변수,장착 인터페이스 및 전자 제어 적응 논리원본 공장 팩트리 팩트리 팩트리 팩트리 팩트리입니다.

5자주 묻는 질문

Q1: A2113200925는 왼쪽과 오른쪽을 구별합니까?

A:좌우/우측의 구분 없이이것은 W211 / W219 4WD 모델에 대한 보편적인 후면 공기 스프링 집합체이며, 직접 교체하기 위해 후면 왼쪽 및 후면 오른쪽 모두에 적용됩니다.

Q2: 2MATIC 2륜 구동 모델에 적용됩니까? 0725/0825과 보편적입니까?

A: 완전히 보편적이지 않습니다.4WD 전용. 구조, 스트로크, 압력 저항 값과 2WD 후방 공기 스프링의 기본 크기는 완전히 다릅니다. 강제 설치는 열악한 밀폐, 지속적인 공기 누출을 일으킬 것입니다.고장 코드 및 후면 굽는 것을 초래하는 불충분한 지원.

Q3: W211과 W219 4WD 모델은 보편적인가요?

A: 완전히 보편적입니다. W211 E-클래스 및 W219 CLS-클래스 4WD 모델의 후면 공기 스프링 매개 변수는 일관성 있으며 직장 교체를 지원합니다.

Q4: 언제 수리 키트를 사용하는 대신 조립 장치를 교체합니까?

A: 원형 공기 스프링의 외부 피부가 균열, 부풀어, 겹쳐져, 손상, 구조 붕괴가 있을 때 구획을 교체하는 것이 필수적입니다.빠른 공기 누출 및 고무 경화 및 탄력성 손실수리 키트는 손상되지 않은 공기 스프링 피부와 약간의 느린 공기 누출에 적용됩니다.

Q5: 설치 후 컴퓨터 프로그래밍이 필요한가요?

A: 프로그래밍 또는 코딩이 필요하지 않습니다. 현장 교체 후, 공기 밀도 테스트, 후면 카리저 높이의 캘리브레이션 및 오류 코드 클리어링은 정상적인 사용에 필요합니다.그리고 원래 전자 제어 시스템은 자동으로 적응.

Q6: 교환 가능한 OE 번호의 차이점은 무엇입니까?

A: 모든 교환 가능한 OE는 원본 공장 반복 업그레이드 된 팩트리입니다. 완전히 일관된 조립 크기, 성능 및 4WD 적응 매개 변수, 공장 팩트리 코딩에서만 다릅니다.자유롭게 교체할 수 있는.

6고객 서비스

1OEM 및 개인 레이블 사용자 정의: 사용자 지정 브랜드 로고 실크 인쇄, 중립적 인 노 레이블 수출 포장 및 대외 무역 색상 박스 사용자 정의를 지원합니다.아마존과 같은 국경 간 플랫폼에 적합합니다.이베이, 알리 익스프레스

2대용량 공급 서비스: A2113200925 메르세데스-벤츠 W211/W219 4WD 후면 에어 스프링 어셈블리를 위한 대용량 스포트 상품 및 전체 컨테이너 외무 주문을 지원합니다. 장기적인 안정적인 공급과 함께.

3전용 에어 서스펜션 부품 일치: 전면 및 후면 에어 서스펜션 수리 키트, 전면 에어 스프링 어셈블리 등 W211/W219 4WD 에어 서스펜션 액세서리 전체 범위를 공급합니다.충격 흡수 장치, 공기 압축기, 배급 밸브, 건조기 병 및 높이 센서

4전자 상거래 자료 지원: 실제 제품 사진, 자세한 클로즈업 이미지, 설치 차원 매개 변수 및 4WD 차량 설치 참조 자료를 직접 매장 목록에 제공합니다.