A2113200925 กระเป๋าอากาศลมปลายหลัง สําหรับ Mercedes-Benz W211 E-Class / W219 CLS-Class 4Matic

A211 320 0925 ถุงลมสปริงหลังสำหรับ Mercedes-Benz W211 E-Class / W219 CLS-Class 4Matic

1. แนะนำผลิตภัณฑ์

หมายเลข OE เดิม: A211 320 0925

ชื่อผลิตภัณฑ์: ชุดสปริงลมหลัง Mercedes-Benz W211 E-Class / W219 CLS-Class, ถุงลมช่วงล่างหลัง, ถุงลมโช้คอัพหลัง (เฉพาะรุ่น 4MATIC ขับเคลื่อนสี่ล้อ, ใช้ได้ทั้งซ้าย/ขวาหลัง)

ตำแหน่งติดตั้ง: ช่วงล่างลมหลังของรถยนต์, เฉพาะรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ใช้ได้ทั้งซ้ายและขวาหลัง ไม่สามารถใช้กับช่วงล่างหน้าหรือรุ่นขับเคลื่อนสองล้อได้. เหมาะสำหรับ Mercedes-Benz W211/W219 รุ่น Airmatic ช่วงล่างลมขับเคลื่อนสี่ล้อแท้ ไม่สามารถใช้กับรุ่น 2MATIC ขับเคลื่อนสองล้อ, ช่วงล่างแบบกลไก, ช่วงล่างลมหน้า และรุ่นแชสซีอื่นๆ ผลิตภัณฑ์นี้เป็น ชุดสปริงลมสมบูรณ์แบบใหม่, ไม่ใช่ชุดซ่อมหรืออุปกรณ์ซีลเฉพาะส่วน ซึ่งสามารถแก้ไขปัญหาการรั่วไหลของอากาศและอาการยุบตัวของโครงสร้างช่วงล่างลมหลังรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อได้โดยตรง

รายละเอียดผลิตภัณฑ์: A211 320 0925 เป็นรุ่นพิเศษจากโรงงานแท้ ชุดสปริงลมหลังสำหรับ Mercedes-Benz W211 E-Class และ W219 CLS-Class รุ่น 4MATIC ขับเคลื่อนสี่ล้อ, เป็นชิ้นส่วนเปลี่ยนหลักเพื่อแก้ไขปัญหาทั่วไป เช่น ช่วงล่างหลังยุบ, ตัวรถเอียง, การรั่วไหลของอากาศช้า และความล้มเหลวจากการเสื่อมสภาพของสปริงลมหลังในรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ รถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อมีน้ำหนักตัวมากและรับน้ำหนักด้านหลังสูง ช่วงล่างลมหลังทำงานภายใต้สภาวะการกระแทกและการยืดหดที่รุนแรงเป็นเวลานาน สปริงลมยางเดิมมีแนวโน้มที่จะเสื่อมสภาพและแข็งตัว, ผิวหน้าแตกร้าว, บวม, ลอกเป็นชั้น และสูญเสียความยืดหยุ่น ทำให้เกิดปัญหาทั่วไป เช่น ช่วงล่างหลังยุบหลังจากจอด, ความสูงของตัวรถด้านซ้าย/ขวาไม่สมดุล, เสียงผิดปกติของแชสซีเมื่อผ่านลูกระนาด, ไฟเตือนช่วงล่างลมค้าง, ปั๊มลมทำงานบ่อย, การคลายแรงดันช้า และการเด้งหลวมที่ความเร็วสูง ผลิตภัณฑ์นี้ใช้การจำลองพารามิเตอร์โครงสร้างช่วงล่างลมหลังรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อของโรงงานเดิมแบบ 1:1 โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อให้เข้ากันได้กับการยืดหด, ความทนทานต่อแรงดัน, ฐานยึด และการเชื่อมต่อท่อของแชสซีรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งแตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับโครงสร้างและขนาดของสปริงลมรุ่นขับเคลื่อนสองล้อ รองรับการเปลี่ยนโดยตรง ณ ตำแหน่งเดิมโดยไม่ทำลายโครงสร้างเดิมของรถยนต์ ใช้ยางคอมโพสิตทนทานต่อสภาพอากาศแบบหลายชั้นหนาพิเศษพร้อมชั้นใยแก้วแรงดันสูงในตัว มีคุณสมบัติทนทานต่ออุณหภูมิสูงและต่ำ, ทนทานต่อการเสื่อมสภาพ และทนทานต่อความล้าแรงดันสูง พร้อมการรักษาความแน่นหนาของอากาศที่เสถียรในระยะยาว เข้ากันได้กับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ Airmatic เดิมอย่างสมบูรณ์ ทำให้มั่นใจได้ถึงความสูงของตัวรถที่แม่นยำ, การดูดซับแรงกระแทกที่สบาย และการรองรับที่แข็งแรงหลังการติดตั้ง สามารถแก้ไขปัญหาการรั่วไหลของอากาศและอาการยุบตัวของช่วงล่างลมหลังรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อได้อย่างสมบูรณ์ เป็นอุปกรณ์เสริมที่มีประสิทธิภาพด้านต้นทุนสูงสำหรับการซ่อมแซมระดับมืออาชีพและการเปลี่ยนเป็นชุดในอู่ซ่อม

ข้อได้เปรียบหลัก

• ✅ จำลองรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อพิเศษของโรงงานเดิมแบบ 1:1 เข้ากันได้อย่างแม่นยำกับช่วงล่างลมหลังรุ่น 4MATIC ขับเคลื่อนสี่ล้อของ W211/W219, ใช้ได้ทั้งซ้ายและขวาหลัง ด้วยพารามิเตอร์, ระยะยืดหด, ความทนทานต่อแรงดัน และตำแหน่งรูที่เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์สำหรับการเปลี่ยน ณ ตำแหน่งเดิมโดยไม่ทำลาย
• ✅ แก้ไขปัญหาเฉพาะของรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อได้อย่างมีประสิทธิภาพ: สปริงลมเสื่อมสภาพและรั่ว, ช่วงล่างหลังยุบ, ความสูงตัวรถไม่สมดุล, เสียงผิดปกติเมื่อผ่านลูกระนาด, รหัสข้อผิดพลาดช่วงล่างลม, ปั๊มลมทำงานเกินกำลังบ่อย และการคลายแรงดันหลังจอดที่เกิดจากน้ำหนักบรรทุกมากของรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ
• ✅ โครงสร้างยางหนาหลายชั้นความแข็งแรงสูง + ใยแก้วทนแรงดัน, ปรับปรุงความทนทานต่อความล้าสำหรับสภาวะการทำงานที่รับน้ำหนักมากของรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ, แก้ไขข้อบกพร่องทั่วไปของสปริงลมหลังการขาย เช่น การบวม, การแตกร้าว, การรั่วไหลของอากาศในระยะสั้น และการรองรับไม่เพียงพอ, ด้วยอายุการใช้งานใกล้เคียงกับคุณภาพของโรงงานเดิม
• ✅ เปลี่ยนเป็นชุดประกอบโดยตรงโดยไม่ต้องซ่อมแซมชุดซ่อมที่ซับซ้อน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับความเสียหายรุนแรงที่ไม่สามารถซ่อมแซมได้ด้วยชุดซ่อม รวมถึงความเสียหายของสปริงลม, การลอกเป็นชั้น, การรั่วไหลของอากาศในโครงสร้าง, อาการยุบตัวรุนแรง และความล้มเหลวจากการแข็งตัวของยาง
• ✅ เข้ากันได้กับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ Airmatic 4WD เดิมอย่างสมบูรณ์, ไม่ต้องตั้งโปรแกรมหลังการติดตั้ง, เพียงปรับความสูงและล้างรหัสข้อผิดพลาดเพื่อการใช้งานปกติโดยไม่มีข้อผิดพลาดและแรงดันคงที่
• ✅ ผ่านการทดสอบจากโรงงาน 100% ด้วยการทดสอบความแน่นหนาของอากาศแรงดันสูง, การทดสอบการทนทานต่อสภาพอากาศที่อุณหภูมิสูงและต่ำ และการทดสอบความล้าภายใต้ภาระหนัก, ด้วยคุณภาพที่เสถียรและอัตราการซ่อมแซมต่ำมาก, เหมาะสำหรับการบำรุงรักษาในร้าน 4S, อู่ซ่อมมืออาชีพ และการสต็อกสินค้าจำนวนมากข้ามพรมแดน

2. คุณลักษณะเฉพาะ (รายการสินค้าอีคอมเมิร์ซ)

แบรนด์: Mercedes-Benz

รหัสแชสซี: W211 (E-Class Sedan/Touring S211), W219/C219 (CLS-Class)

รถยนต์ที่เข้ากันได้: Mercedes-Benz E-Class / CLS-Class

รุ่นที่ใช้งานได้: 4MATIC ขับเคลื่อนสี่ล้อ (ไม่สำหรับ 2MATIC ขับเคลื่อนสองล้อ)

ปีที่ใช้งานได้: รุ่นช่วงล่างลม Airmatic 4WD ปี 2002–2009

ตำแหน่งติดตั้ง: ช่วงล่างลมหลัง, ใช้ได้ทั้งซ้าย/ขวาหลังรุ่น 4WD, ไม่สามารถใช้กับช่วงล่างหน้าและรุ่น 2WD ได้

OE ผลิตภัณฑ์: A2113200925

ประเภทผลิตภัณฑ์: ชุดสปริงลม / ชุดถุงลมช่วงล่างหลัง

ชุดประกอบสมบูรณ์: ชุดสปริงลมสมบูรณ์แบบใหม่ (ไม่ใช่ชุดซ่อม, ไม่ใช่อุปกรณ์ซีล)

ระบบที่เข้ากันได้: ระบบช่วงล่างลมหลังพิเศษ Mercedes-Benz Airmatic 4MATIC

วัสดุ: ยางทนทานต่อสภาพอากาศความแข็งแรงสูงหลายชั้น, ชั้นใยแก้วทนแรงดันสูงในตัว, ข้อต่อโลหะป้องกันการกัดกร่อน, โครงสร้างซีลแบบบูรณาการสำหรับภาระหนักของรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ

มาตรฐานกระบวนการ: จำลองพารามิเตอร์ชุดประกอบรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อเดิม, เทคโนโลยีการขึ้นรูปชิ้นเดียว, การตรวจสอบความแน่นหนาของอากาศแรงดันสูงเต็มรูปแบบ, การบำบัดป้องกันการเสื่อมสภาพและการแตกร้าว, การติดตั้ง ณ ตำแหน่งเดิมโดยไม่ทำลาย

หมายเหตุความเข้ากันได้: เหมาะสำหรับรุ่นช่วงล่างลมหลัง 4MATIC ขับเคลื่อนสี่ล้อ W211/W219 เท่านั้น; ไม่เข้ากันกับรุ่น 2WD, ช่วงล่างแบบกลไก และช่วงล่างลมหน้า; เหมาะสำหรับการเปลี่ยนชุดประกอบสำหรับความเสียหายรุนแรง เช่น ความเสียหายของสปริงลม, การรั่วไหลของอากาศในโครงสร้าง และอาการยุบตัวจากการเสื่อมสภาพ

3. รถยนต์ที่เข้ากันได้

ประกาศสำคัญ: ผลิตภัณฑ์นี้เป็น ชุดสปริงลมหลังพิเศษสำหรับ Mercedes-Benz W211/W219 รุ่น 4MATIC ขับเคลื่อนสี่ล้อ, ใช้ได้ทั้งช่วงล่างซ้ายและขวาหลัง, มีการแยกแยะอย่างเคร่งครัดสำหรับตำแหน่ง 4WD/2WD และหน้า/หลัง สามารถใช้ได้กับรุ่นช่วงล่างลม Airmatic + 4WD เดิมเท่านั้น และไม่สามารถใช้ร่วมกับรุ่น 2WD, ช่วงล่างแบบกลไก และช่วงล่างลมหน้าได้โดยสิ้นเชิง เหมาะสำหรับการเปลี่ยนสปริงลมเดิมที่มีอาการแตกร้าว, บวม, เสียหาย, ลอกเป็นชั้น, ยุบตัวรุนแรง, รั่วไหลของอากาศอย่างรวดเร็ว และความล้มเหลวจากการแข็งตัวและเสื่อมสภาพ

• Mercedes-Benz E-Class W211/S211 รุ่น 4MATIC ช่วงล่างลม (E280 4MATIC, E300 4MATIC, E320 4MATIC, E350 4MATIC, E500 4MATIC, E55 AMG, E63 AMG)
• Mercedes-Benz CLS-Class W219/C219 รุ่น 4MATIC ช่วงล่างลม (CLS280 4MATIC, CLS300 4MATIC, CLS350 4MATIC, CLS500 4MATIC)

ปีที่ใช้งานได้: 2002–2009

4. หมายเลข OE ที่ใช้แทนกันได้

หมายเลข OE หลัก: A211 320 0925 (ชุดสปริงลมหลังรุ่น 4WD, ใช้ได้ทั้งซ้าย/ขวา)

หมายเลข OE ทางเลือกที่ใช้แทนกันได้: A2113201025, A2113201625, A2113202425

หมายเหตุการใช้แทนกันได้: หมายเลขทั้งหมดข้างต้นเป็นชุดประกอบสากลรุ่นปรับปรุงต่อเนื่องของโรงงานเดิมสำหรับสปริงลมหลังรุ่น W211/W219 4WD, มีขนาดโครงสร้าง, พารามิเตอร์ความทนทานต่อแรงดันรุ่น 4WD, อินเทอร์เฟซการติดตั้ง และตรรกะการปรับระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้แทนกันได้ 100% เป็นชิ้นส่วนเปลี่ยนที่ได้รับการอัปเกรดเป็นชุดจากโรงงานเดิม โดยไม่ต้องดัดแปลง, ไม่มีรหัสข้อผิดพลาด และไม่มีปัญหาความเข้ากันได้หลังการติดตั้ง

5. คำถามที่พบบ่อย

Q1: A2113200925 แยกซ้ายขวาหรือไม่?

A: ไม่แยกซ้ายขวา. นี่คือชุดสปริงลมหลังสากลสำหรับรุ่น W211/W219 4WD สามารถใช้ได้ทั้งตำแหน่งซ้ายหลังและขวาหลังเพื่อการเปลี่ยนโดยตรง

Q2: สามารถใช้กับรุ่น 2MATIC ขับเคลื่อนสองล้อได้หรือไม่? ใช้แทน 0725/0825 ได้หรือไม่?

A: ใช้แทนกันไม่ได้โดยสิ้นเชิง ผลิตภัณฑ์นี้ เฉพาะรุ่น 4WD. โครงสร้าง, ระยะยืดหด, ค่าความทนทานต่อแรงดัน และขนาดฐานของสปริงลมหลังรุ่น 2WD แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง การติดตั้งโดยบังคับจะทำให้การซีลไม่ดี, การรั่วไหลของอากาศอย่างต่อเนื่อง, รหัสข้อผิดพลาด และการรองรับไม่เพียงพอ นำไปสู่ช่วงล่างหลังยุบ

Q3: รุ่น W211 และ W219 4WD ใช้แทนกันได้หรือไม่?

A: ใช้แทนกันได้อย่างสมบูรณ์ พารามิเตอร์สปริงลมหลังของ Mercedes-Benz E-Class W211 และ CLS-Class W219 รุ่น 4WD นั้นสอดคล้องกัน รองรับการเปลี่ยน ณ ตำแหน่งเดิมโดยตรง

Q4: เมื่อใดควรเปลี่ยนชุดประกอบแทนการใช้ชุดซ่อม?

A: การเปลี่ยนชุดประกอบเป็นสิ่งจำเป็นเมื่อสปริงลมเดิมมีอาการแตกร้าวที่ผิวภายนอก, บวม, ลอกเป็นชั้น, เสียหาย, ยุบตัวในโครงสร้าง, รั่วไหลของอากาศอย่างรวดเร็ว และยางแข็งตัว & สูญเสียความยืดหยุ่น ชุดซ่อมใช้ได้เฉพาะกรณีการรั่วไหลของอากาศช้าๆ เล็กน้อย โดยที่ผิวสปริงลมยังสมบูรณ์

Q5: จำเป็นต้องตั้งโปรแกรมคอมพิวเตอร์หลังการติดตั้งหรือไม่?

A: ไม่ต้องตั้งโปรแกรมหรือเข้ารหัส หลังจากการเปลี่ยน ณ ตำแหน่งเดิม เพียงทำการทดสอบความแน่นหนา, ปรับความสูงของตัวรถด้านหลัง และล้างรหัสข้อผิดพลาดเพื่อการใช้งานปกติ ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เดิมจะปรับตัวโดยอัตโนมัติ

Q6: ความแตกต่างระหว่างหมายเลข OE ที่ใช้แทนกันได้คืออะไร?

A: OE ที่ใช้แทนกันได้ทั้งหมดคือชุดประกอบที่ได้รับการอัปเกรดเป็นชุดจากโรงงานเดิม โดยมีขนาดชุดประกอบ, ประสิทธิภาพ และพารามิเตอร์การปรับรุ่น 4WD ที่สอดคล้องกันอย่างสมบูรณ์ เพียงแต่แตกต่างกันที่รหัสล็อตการผลิตของโรงงาน ซึ่งสามารถเปลี่ยนทดแทนกันได้อย่างอิสระ

6. บริการที่กำหนดเอง

1. การปรับแต่ง OEM & Private Label: รองรับการพิมพ์โลโก้แบรนด์แบบกำหนดเองด้วยการพิมพ์สกรีน, บรรจุภัณฑ์ส่งออกแบบไม่มีฉลาก และการปรับแต่งกล่องสีสำหรับการค้าต่างประเทศ เหมาะสำหรับแพลตฟอร์มข้ามพรมแดน เช่น Amazon, eBay, AliExpress.

2. บริการจัดหาจำนวนมาก: รองรับสินค้าพร้อมส่งจำนวนมาก และคำสั่งซื้อการค้าต่างประเทศแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์สำหรับชุดสปริงลมหลัง A2113200925 Mercedes-Benz W211/W219 รุ่น 4WD ด้วยการจัดหาที่เสถียรในระยะยาว.

3. การจับคู่ชิ้นส่วนช่วงล่างลมที่สมบูรณ์: จัดหาอุปกรณ์เสริมช่วงล่างลมรุ่น W211/W219 4WD ครบวงจร รวมถึงชุดซ่อมช่วงล่างลมหน้าและหลัง, ชุดสปริงลมหน้า, ชุดโช้คอัพ, คอมเพรสเซอร์ลม, วาล์วกระจายลม, ถังดรายเออร์ และเซ็นเซอร์วัดความสูง เพื่อการจัดซื้อแบบครบวงจร.

4. การสนับสนุนวัสดุสำหรับอีคอมเมิร์ซ: จัดเตรียมรูปภาพผลิตภัณฑ์จริง, ภาพระยะใกล้แบบละเอียด, พารามิเตอร์มิติการติดตั้ง และเอกสารอ้างอิงการติดตั้งรถยนต์รุ่น 4WD สำหรับการลงรายการในร้านค้าโดยตรง.