Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
SuspAir
Orzecznictwo:
CE
Numer modelu:
A166 320 26 13
A1663202613 Przednie lewe zawieszenie powietrzne podtrzymywanie uderzeniowe bez ADS dla Mercedes Benz X166 GL-Class2011-
Numer oryginalnego urządzenia: A1663202613
Nazwa produktu: Mercedes-Benz przedni prawy amortyzator powietrza, przedni prawy zestaw podtrzymywania zawieszenia powietrza, zestaw podtrzymywania powietrza W166, zestaw przedniego prawego amortyzatora powietrza
Pozycja instalacji: Oś przednia po prawej stronie, nadaje się do pojazdów Mercedes-Benz W166 / X166 wyposażonych w fabryczne podwozie powietrzne Airmaticbez tłumienia adaptacyjnego ADSJest to podstawowy, odporny na obciążenie, tłumiący i utrzymujący ciśnienie element przedniego prawego zawieszenia pneumatycznego, utrzymujący wysokość jazdy przedniej prawej strony, filtrujący wstrząsy i stabilizujący postawę jazdy.Jest częścią serwisową o wysokiej częstotliwości dla serii ML / GL / GLE / GLS.
Opis produktu
A1663202613 to OEM-ekwiwalentny przedni prawy zespół podtrzymywania powietrza dla podwozia Mercedes-Benz W166/X166 zzawieszenie Airmatic standardowe inne niż ADSJest odpowiednikiem przedniej lewej oś A1663202513. Jako kluczowy element wykonawczy systemu Airmatic integruje sprężyny wysokiego ciśnienia,hydrauliczne amortyzatory i wielowarstwowa konstrukcja uszczelniająca ciśnienieWykorzystuje się go do utrzymania obciążenia, automatycznej regulacji wysokości, wchłaniania wibracji i równowagi pozycji kątowej.zmniejsza nierówne wibracje i znacznie poprawia stabilność przy dużych prędkościach oraz luksusowy komfort jazdy.
Podnośniki powietrzne na W166/X166 są typowymi elementami o wysokim zużyciu dla SUV-ów klasy premium.erozja podwozia przez wilgoć i osady oraz częste cykle inflacji i deflacji, oryginalne jednostki cierpią na starzenie się i pęknięcie gumowe, pęknięcie wewnętrznej membrany uszczelniającej, wyciek uszczelniacza oleju i rozpad tłumienia, co powoduje powolne wycieki powietrza i niewystarczające zatrzymywanie ciśnienia.Typowe objawy awarii: załamanie przedniej prawej strony, obniżenie przedniej części po nocnym parkowaniu, wyraźna różnica wysokości między lewą a prawą stroną, częste cykle kompresora powietrza, powolna prędkość podnoszenia, awaria kalibracji wysokości,światło ostrzegawcze zawieszenia powietrza, nadmierne odbijanie się nad wybrzeżami prędkości, pływające kierowanie przy dużych prędkościach i zmniejszona dokładność kierowania.suszarka powietrza i sprężarka powietrza, wywołują kaskadowe awarie całego układu zawieszenia powietrznego i powodują wysokie koszty naprawy.
Ta przednia, prawa podparcie powietrzne A1663202613 jest odtworzona według specyfikacji Mercedes-Benz OEM w stosunku 1:1.otwory montażowe, siedzeń i wymiary konstrukcyjne w pełni odpowiadają normom OEM.tłuszczowy pręt przeciwrzędny i olej hydrauliczny o długiej żywotności odporny na wysokie i niskie temperaturyZmodernizowana technologia anty-aging, anty-cracking, anty-corrosion i anty-fatigue rozwiązuje powszechne wady OEM, w tym wycieki powietrza, opuchnięcie przedniego końca,niewydolność tłumienia i słabe utrzymywanie ciśnienia w niskiej temperaturzeTo jest...wersja powietrzo-hydrauliczna bez ADS. Specyficzne dla pozycji pojazdu, bezpośrednie mocowanie bez modyfikacji podwozia lub programowania. W pełni kompatybilne z oryginalną logiką ECU Airmatic. Po zainstalowaniu,całkowicie ustawia przednie prawe załamanie, powolne wycieki powietrza, nienormalna regulacja wysokości i luźna wydajność podwozia, przywraca oryginalną luksusową teksturę podwozia.jest popularną częścią zawieszenia powietrznego w warsztatach, sprzedaż hurtowa części samochodowych i eksport transgraniczny.
Główne zalety
| Marka | Mercedes-Benz |
| Kod podwozia | W166 / X166 |
| Kompatybilne modele | Klasy ML, GL, GLE, GLS |
| Wersja stosowana | fabryczne zawieszenie powietrzne Airmaticbez systemu tłumienia adaptacyjnego ADS |
| Wersja nie mająca zastosowania | Pojazdy z adaptywnym elektronicznym tłumieniem ADS, mechanicznym zawieszeniem hydraulicznym, zmodyfikowanym zawieszeniem powietrznym lub innymi platformami podwozia |
| W odniesieniu do: | 2011‐2019 W166/X166 odpowiednie modele konfiguracji |
| Pozycja instalacji | Oś przednia, tylko po prawej stronie |
| Produkt OE | A1663202613 |
| Rodzaj produktu | Zestaw amortyzatora powietrza, podnośnik zawieszenia powietrza, przedni podnośnik sprężyny powietrza, zestaw tłumienia zawieszenia powietrza |
| Funkcja montażu | Nowy kompletny zestaw podtrzymywania powietrza, w tym sprężyna powietrzna, cylinder amortyzatora, komplet zestawu uszczelniającego oraz górne i dolne siedzenia montażowe |
| Materiał | Wysokiej wytrzymałości sprężyna powietrzna z gumy pod wysokim ciśnieniem przeciwstarzeniowej, precyzyjna pręta tłokowa przeciwrdzu, ciśnienioodporna butelka z cewki stopu, wielowarstwowa uszczelnienie oleju kompozytowego,olej hydrauliczny o długiej żywotności przeciwrozkładowej |
| Standardy procesów | Odtwarzanie parametrów OE, badanie utrzymania pod wysokim ciśnieniem, próba kompresji zmęczenia w trybie wzajemnym, badanie starzenia w wysokiej i niskiej temperaturze, kontrola 100% szczelności powietrza, precyzyjna kalibracja tłumienia |
| Uwaga dotycząca zgodności | Wyłącznie dla pojazdów z zawieszeniem powietrznym bez systemu ADS W166/X166. Nie jest kompatybilny z elektronicznie sterowanymi oponami lub mechanicznymi amortyzatorami systemu ADS. Nie można mieszać przedniej lewej i przedniej prawej części. |
| Tryb sprzedaży | Zamówienia na sprzedaż detaliczną, hurtową, pełne kontenery |
| Standardy kontroli | Badanie ciśnienia 100% szczelności powietrza, badanie kalibracji współczynnika tłumienia, badanie zmęczenia w drodze wzajemnej, kontrola pełnych wymiarów i wyglądu |
| Opakowanie | Dostępne są wzmocnione neutralne kartony twarde, niestandardowe pudełka kolorowe i opakowania eksportowe z marki prywatnej |
| Warunki pracy | Przystosowany do dojazdów do pracy w mieście, jazdy długodystansowej na autostradzie i trudnych warunków drogowych, idealnie pasuje do oryginalnej ECU Airmatic i logiki utrzymywania ciśnienia |
| Ostrzeżenie przed ryzykiem | Wyłącznie dla pozycji przedniej prawej, nie można go mieszać z przednią lewą podparciem. Zaleca się inspekcję i wymianę par. Po montażu należy wykonać kalibrację wysokości jazdy i badanie wycieku powietrza. |
| Zalecane części dopasowane | Zaleca się przeprowadzenie inspekcji i wymiany wraz z zestawem napraw podnośnika powietrza, sprężarką powietrza, suszarką powietrza, czujnikiem wysokości i blokem zaworu w celu wyeliminowania ukrytych zagrożeń wycieku całego układu zawieszenia powietrza. |
Instrukcja dotycząca zgodności: Ten dedykowany przedni prawy zespół podtrzymywania powietrza bez ADS jest przeznaczony do podwozia Mercedesa-Benz W166/X166.Do 2011‐2019 ML / GL / GLE / GLS tylko z fabrycznym zawieszeniem powietrznym Airmatic bez adaptywnego tłumienia ADS. Nie jest kompatybilny z elektronicznymi podtrzymywarkami ADS lub mechanicznymi tłumieniami. Nie może być wymiany z przednim lewym podtrzymywarkiem.
Dokładna lista zgodnych modeli
Numer głównej jednostki produkcyjnej: A1663202613Wymienne numery pierwotnego urządzenia: A1663201413, A1663205066, A1663207416
Uwagi w sprawie wymiany: Powyżej wymienione numery części są iteratywnymi wymienialnymi numerami OEM przednich prawych podnośników powietrznych bez ADS W166/X166. Mają one identyczną strukturę, ciśnienie sprężynowe, parametry tłumienia,otwory montażowe i kompatybilność ECUBezpośrednia nieniszcząca wymiana bez modyfikacji lub programowania.
Wyślij do nas zapytanie
Ogólna ocena
Migawka oceny
Poniżej przedstawiono rozkład wszystkich ratingówWszystkie recenzje