Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
SuspAir
Chứng nhận:
CE
Số mô hình:
A166 320 26 13
A1663202613 Giảm xóc trước bên phải cho Mercedes Benz X166 GL-Class 2011-
Số OE gốc: A1663202613
Tên sản phẩm: Giảm xóc khí trước bên phải Mercedes-Benz, Cụm thanh chống treo khí trước bên phải, Cụm thanh chống khí W166, Cụm giảm chấn khí trước bên phải không có ADS
Vị trí lắp đặt: Trục trước bên phải. Thích hợp cho các xe khung gầm Mercedes-Benz W166 / X166 được trang bị hệ thống treo khí Airmatic tiêu chuẩn không có hệ thống giảm chấn thích ứng ADS. Đây là một cụm bộ phận dễ hư hỏng, chịu tải, giảm chấn và giữ áp suất cốt lõi cho hệ thống treo khí phía trước bên phải. Nó duy trì chiều cao xe phía trước bên phải, lọc các rung động từ mặt đường và ổn định tư thế lái. Đây là bộ phận bảo trì tần suất cao cho dòng ML / GL / GLE / GLS.
Mô tả sản phẩm
A1663202613 là cụm thanh chống khí trước bên phải tương đương OEM cho khung gầm Mercedes-Benz W166/X166 với hệ thống treo Airmatic tiêu chuẩn không có ADS. Nó là bộ phận tương ứng với thanh chống trước bên trái A1663202513. Là một thành phần điều hành quan trọng của hệ thống Airmatic, nó tích hợp lò xo khí áp suất cao, bộ giảm chấn thủy lực và cấu trúc niêm phong áp suất nhiều lớp. Nó thực hiện chức năng chịu tải, điều chỉnh chiều cao tự động, hấp thụ rung động và cân bằng tư thế góc. Nó có hiệu quả ngăn chặn hiện tượng nổi đầu xe và nghiêng thân xe, giảm rung động khó chịu và cải thiện đáng kể sự ổn định ở tốc độ cao và sự thoải mái khi lái xe sang trọng.
Thanh chống khí trên W166/X166 là những bộ phận chịu hao mòn điển hình cho các dòng SUV cao cấp. Dưới tải trọng nặng kéo dài, tác động từ mặt đường, sự thay đổi nhiệt độ, ăn mòn do độ ẩm và cặn bẩn trên khung gầm, cùng với chu kỳ bơm-xả khí thường xuyên, các bộ phận nguyên bản sẽ bị lão hóa cao su & nứt, màng niêm phong bên trong bị rách, rò rỉ phớt dầu và suy giảm khả năng giảm chấn, dẫn đến rò rỉ khí chậm và không giữ đủ áp suất. Các triệu chứng lỗi điển hình: xe bị xẹp phía trước bên phải, đầu xe bị xệ sau khi đỗ qua đêm, chênh lệch chiều cao rõ rệt giữa hai bên, máy nén khí hoạt động liên tục, tốc độ nâng xe chậm, lỗi hiệu chỉnh chiều cao, đèn cảnh báo hệ thống treo khí sáng, xe bị nảy mạnh khi đi qua gờ giảm tốc, lái xe bị trôi nổi ở tốc độ cao và độ chính xác lái bị giảm. Việc tiếp tục vận hành với thanh chống bị lỗi sẽ đẩy nhanh quá trình lão hóa của khối van, bộ sấy khí và máy nén khí, gây ra lỗi dây chuyền cho toàn bộ hệ thống treo khí và dẫn đến chi phí sửa chữa cao.
Thanh chống khí trước bên phải A1663202613 này được sản xuất theo tỷ lệ 1:1 theo thông số kỹ thuật OEM của Mercedes-Benz. Hành trình tổng thể, thông số chịu tải, hệ số giảm chấn, định mức áp suất lò xo khí, lỗ lắp, đế bạc lót và kích thước cấu trúc hoàn toàn khớp với tiêu chuẩn OEM. Sử dụng lò xo khí bằng cao su áp suất cao nhiều lớp, chống lão hóa, cấu trúc niêm phong chống rò rỉ kép, thanh piston chống gỉ dày và dầu giảm chấn thủy lực chịu được nhiệt độ cao-thấp, tuổi thọ cao. Công nghệ chống lão hóa, chống nứt, chống ăn mòn và chống mỏi được nâng cấp giải quyết các lỗi OEM phổ biến bao gồm rò rỉ khí, xe bị xệ đầu trước, lỗi giảm chấn và khả năng giữ áp suất kém ở nhiệt độ thấp. Đây là phiên bản thủy lực khí không có ADS. Lắp đặt trực tiếp theo vị trí xe, không cần sửa đổi khung gầm hoặc lập trình. Tương thích hoàn toàn với logic ECU Airmatic gốc. Sau khi lắp đặt, nó khắc phục hoàn toàn tình trạng xẹp đầu xe bên phải, rò rỉ khí chậm, điều chỉnh chiều cao bất thường và hiệu suất khung gầm lỏng lẻo, khôi phục lại kết cấu khung gầm sang trọng nguyên bản. Với độ ổn định cao và tỷ lệ sửa chữa thấp, đây là một bộ phận treo khí phổ biến cho các xưởng sửa chữa, bán buôn phụ tùng ô tô và xuất khẩu xuyên biên giới.
Ưu điểm cốt lõi
| Thương hiệu | Mercedes-Benz |
| Mã khung gầm | W166 / X166 |
| Các mẫu xe tương thích | ML-Class, GL-Class, GLE-Class, GLS-Class |
| Phiên bản áp dụng | Hệ thống treo khí Airmatic tiêu chuẩn, không có hệ thống giảm chấn thích ứng ADS |
| Phiên bản không áp dụng | Xe có hệ thống giảm chấn điện tử thích ứng ADS, hệ thống treo thủy lực cơ học, hệ thống treo khí đã sửa đổi hoặc các nền tảng khung gầm khác |
| Năm áp dụng | Các mẫu xe cấu hình tương ứng W166/X166 năm 2011-2019 |
| Vị trí lắp đặt | Chỉ trục trước, bên phải |
| OE sản phẩm | A1663202613 |
| Loại sản phẩm | Cụm giảm xóc khí, Thanh chống treo khí, Thanh chống khí trước, Cụm giảm chấn treo khí |
| Đặc điểm lắp ráp | Cụm thanh chống khí hoàn chỉnh hoàn toàn mới bao gồm lò xo khí, xi lanh giảm chấn, bộ niêm phong đầy đủ và đế lắp trên & dưới |
| Chất liệu | Lò xo khí bằng cao su áp suất cao chống lão hóa cường độ cao, thanh piston chính xác chống gỉ, ống xi lanh hợp kim chịu áp suất, phớt dầu niêm phong composite nhiều lớp, dầu giảm chấn thủy lực tuổi thọ cao chống suy giảm |
| Tiêu chuẩn quy trình | Tái tạo thông số OE, kiểm tra giữ áp suất cao, kiểm tra nén mỏi lặp lại, kiểm tra lão hóa nhiệt độ cao-thấp, kiểm tra độ kín khí 100%, hiệu chỉnh giảm chấn chính xác |
| Lưu ý về khả năng tương thích | Chỉ dành cho xe W166/X166 có hệ thống treo khí không có ADS. Không tương thích với thanh chống điều khiển điện tử ADS hoặc bộ giảm chấn cơ học. Không thể hoán đổi giữa phía trước bên trái và phía trước bên phải. |
| Chế độ bán hàng | Bán lẻ, bán buôn số lượng lớn, đơn hàng xuất khẩu nguyên container |
| Tiêu chuẩn kiểm tra | Kiểm tra giữ áp suất kín khí 100%, kiểm tra hiệu chỉnh hệ số giảm chấn, kiểm tra mỏi lặp lại, kiểm tra kích thước và ngoại hình đầy đủ |
| Đóng gói | Thùng carton cứng trung tính gia cố, hộp màu tùy chỉnh & bao bì xuất khẩu nhãn riêng có sẵn |
| Điều kiện làm việc | Thích ứng cho việc di chuyển trong thành phố, lái xe đường dài trên cao tốc và các điều kiện phức tạp trên đường xấu, hoàn toàn khớp với ECU Airmatic gốc và logic giữ áp suất |
| Cảnh báo rủi ro | Chỉ dành cho vị trí phía trước bên phải, không thể hoán đổi với thanh chống phía trước bên trái. Khuyến nghị kiểm tra & thay thế theo cặp. Phải thực hiện hiệu chỉnh chiều cao xe và kiểm tra rò rỉ khí sau khi lắp đặt. |
| Phụ tùng kết hợp được đề xuất | Đề xuất kiểm tra & thay thế cùng với bộ sửa chữa thanh chống khí, máy nén khí, bộ sấy khí, cảm biến chiều cao và khối van để loại bỏ rủi ro rò rỉ ẩn của toàn bộ hệ thống treo khí. |
Hướng dẫn tương thích: Cụm thanh chống khí không có ADS phía trước bên phải chuyên dụng này dành cho khung gầm Mercedes-Benz W166/X166. Lắp đặt theo vị trí xe. Chỉ phù hợp với các mẫu ML / GL / GLE / GLS năm 2011-2019 có hệ thống treo khí Airmatic tiêu chuẩn của nhà máy không có hệ thống giảm chấn thích ứng ADS. Không tương thích với thanh chống điện tử ADS hoặc bộ giảm chấn cơ học. Không thể hoán đổi với thanh chống phía trước bên trái.
Danh sách mẫu xe tương thích chính xác
Số OE chính: A1663202613 Số OE có thể thay thế: A1663201413, A1663205066, A1663207416
Ghi chú về khả năng thay thế: Các số bộ phận trên là các số OEM có thể thay thế lặp lại cho thanh chống khí trước bên phải không có ADS của W166/X166. Chúng có cấu trúc, định mức áp suất lò xo khí, thông số giảm chấn, lỗ lắp và khả năng tương thích ECU giống hệt nhau. Thay thế trực tiếp không phá hủy mà không cần sửa đổi hoặc lập trình.
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi
Đánh giá chung
Ảnh chụp nhanh về xếp hạng
Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạngTất cả các đánh giá