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A1663202613 मर्सिडीज बेंज X166 GL-Class2011- के लिए ADS के बिना फ्रंट लेफ्ट एयर सस्पेंशन शॉक स्ट्रट

A1663202613 मर्सिडीज बेंज X166 GL-Class2011- के लिए ADS के बिना फ्रंट लेफ्ट एयर सस्पेंशन शॉक स्ट्रट

A1663202613

सामने बाएं हवा निलंबन शॉक स्ट्रट

बिना एडीएस एयर सस्पेंशन शॉक स्ट्रट

उत्पत्ति के प्लेस:

चीन

ब्रांड नाम:

SuspAir

प्रमाणन:

CE

मॉडल संख्या:

ए166 320 26 13

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उत्पाद का विवरण
चेसिस कोड:
W166 / X166
संगत मॉडल:
एमएल‑क्लास, जीएल‑क्लास, जीएलई‑क्लास, जीएलएस‑क्लास
लागू संस्करण:
फ़ैक्टरी एयरमैटिक एयर सस्पेंशन, **बिना ADS अनुकूली डंपिंग सिस्टम के**
गैर-लागू संस्करण:
एडीएस अनुकूली इलेक्ट्रॉनिक डंपिंग, मैकेनिकल हाइड्रोलिक सस्पेंशन, संशोधित एयर सस्पेंशन या अन्य चेसिस
लागू वर्ष:
2011‑2019 W166/X166 संबंधित कॉन्फ़िगरेशन मॉडल
स्थापना स्थिति:
फ्रंट एक्सल, केवल दाईं ओर
प्रमुखता देना:

A1663202613

,

सामने बाएं हवा निलंबन शॉक स्ट्रट

,

बिना एडीएस एयर सस्पेंशन शॉक स्ट्रट

भुगतान और शिपिंग की शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा
1
मूल्य
122.99~132.99
पैकेजिंग विवरण
शुद्ध पैकेज
भुगतान शर्तें
टी/टी
आपूर्ति की क्षमता
100000 सेट
उत्पाद का वर्णन

A1663202613 मर्सिडीज बेंज X166 GL-क्लास 2011- के लिए फ्रंट लेफ्ट एयर सस्पेंशन शॉक स्ट्रट (ADS के बिना)

1. उत्पाद परिचय

मूल OE संख्या: A1663202613

उत्पाद का नाम: मर्सिडीज-बेंज फ्रंट राइट एयर शॉक एब्जॉर्बर, फ्रंट-राइट एयर सस्पेंशन स्ट्रट असेंबली, W166 एयर स्ट्रट असेंबली, नॉन-ADS फ्रंट-राइट एयर डैम्पर असेंबली

स्थापना की स्थिति: फ्रंट एक्सल दाहिनी ओर। मर्सिडीज-बेंज W166 / X166 चेसिस वाहनों के लिए उपयुक्त जो फैक्ट्री एयरमैटिक एयर सस्पेंशन से लैस हैंADS अनुकूली डंपिंग के बिना. यह फ्रंट-राइट एयर सस्पेंशन के लिए एक मुख्य भार-वहन, डंपिंग और दबाव-बनाए रखने वाला कमजोर असेंबली है। यह दाहिनी ओर की सवारी की ऊंचाई बनाए रखता है, सड़क के झटके को फ़िल्टर करता है और ड्राइविंग मुद्रा को स्थिर करता है। यह ML / GL / GLE / GLS श्रृंखला के लिए एक उच्च-आवृत्ति रखरखाव भाग है।

उत्पाद विवरण

A1663202613 मर्सिडीज-बेंज W166/X166 चेसिस के लिए OEM-समकक्ष फ्रंट-राइट एयर स्ट्रट असेंबली है जिसमेंनॉन-ADS मानक एयरमैटिक सस्पेंशनहै। यह फ्रंट-लेफ्ट स्ट्रट A1663202513 का मिलान करने वाला समकक्ष है। एयरमैटिक सिस्टम के एक प्रमुख कार्यकारी घटक के रूप में, यह उच्च-दबाव एयर स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डैम्पर और मल्टी-लेयर प्रेशर-सीलिंग संरचना को एकीकृत करता है। यह भार-वहन, स्वचालित ऊंचाई समायोजन, कंपन अवशोषण और कॉर्नर-पोस्चर संतुलन प्राप्त करता है। यह फ्रंट-एंड फ्लोटिंग और बॉडी रोल को प्रभावी ढंग से दबाता है, झटकेदार कंपन को कम करता है और उच्च-गति स्थिरता और लक्जरी सवारी आराम में काफी सुधार करता है।

W166/X166 पर एयर स्ट्रट्स प्रीमियम SUVs के लिए विशिष्ट उच्च-घिसाव वाले घटक हैं। लंबे समय तक भारी भार, सड़क प्रभाव, तापमान परिवर्तन, चेसिस नमी-तलछट क्षरण और लगातार मुद्रास्फीति-अपस्फीति चक्रों के तहत, मूल इकाइयाँ रबर की उम्र बढ़ने और दरारें, आंतरिक सीलिंग झिल्ली थकान टूटना, तेल सील रिसाव और डंपिंग क्षय से पीड़ित होती हैं, जिसके परिणामस्वरूप धीमी हवा का रिसाव और अपर्याप्त दबाव प्रतिधारण होता है। विशिष्ट विफलता लक्षण: फ्रंट-राइट का ढहना, रात भर पार्किंग के बाद फ्रंट-एंड का झुकना, स्पष्ट बाएं-दाएं ऊंचाई अंतर, लगातार एयर-कंप्रेसर साइकलिंग, धीमी उठाने की गति, ऊंचाई अंशांकन विफलता, एयर-सस्पेंशन चेतावनी लैंप चालू होना, स्पीड बम्प्स पर अत्यधिक उछाल, उच्च गति पर फ्लोटिंग स्टीयरिंग और स्टीयरिंग सटीकता में कमी। खराब स्ट्रट्स के साथ निरंतर संचालन वाल्व ब्लॉक, एयर ड्रायर और एयर कंप्रेसर की उम्र बढ़ने में तेजी लाएगा, पूर्ण एयर-सस्पेंशन सिस्टम की कैस्केडिंग विफलताओं को ट्रिगर करेगा और उच्च मरम्मत लागत लाएगा।

यह A1663202613 फ्रंट-राइट एयर स्ट्रट मर्सिडीज-बेंज OEM विनिर्देशों के अनुसार 1:1 पुनरुत्पादित है। समग्र स्ट्रोक, दबाव-वहन पैरामीटर, डंपिंग गुणांक, एयरस्प्रिंग दबाव रेटिंग, माउंटिंग छेद, बुशिंग सीटें और संरचनात्मक आयाम पूरी तरह से OEM मानकों से मेल खाते हैं। मोटी मल्टी-लेयर एंटी-एजिंग हाई-प्रेशर रबर एयरस्प्रिंग, डबल एंटी-लीक सीलिंग संरचना, मोटी एंटी-रस्ट पिस्टन रॉड और उच्च-निम्न तापमान प्रतिरोधी लंबी-जीवन हाइड्रोलिक तेल को अपनाया गया है। उन्नत एंटी-एजिंग, एंटी-क्रैकिंग, एंटी-संक्षारण और एंटी-फटीग तकनीक सामान्य OEM दोषों को हल करती है जिसमें हवा का रिसाव, फ्रंट-एंड का झुकना, डंपिंग विफलता और कम तापमान के तहत खराब दबाव प्रतिधारण शामिल है। यहनॉन-ADS एयर-हाइड्रोलिक संस्करणहै। वाहन-स्थिति-विशिष्ट, चेसिस संशोधन या प्रोग्रामिंग के बिना सीधे बोल्ट-ऑन फिट। मूल एयरमैटिक ईसीयू लॉजिक के साथ पूरी तरह से संगत। स्थापना के बाद, यह फ्रंट-राइट के ढहने, धीमी हवा के रिसाव, असामान्य ऊंचाई समायोजन और ढीले चेसिस प्रदर्शन को पूरी तरह से ठीक करता है, मूल लक्जरी चेसिस बनावट को बहाल करता है। उच्च स्थिरता और कम रीवर्क दर की विशेषता, यह मरम्मत की दुकानों, ऑटो-पार्ट्स थोक और सीमा-पार निर्यात के लिए एक लोकप्रिय एयर-सस्पेंशन भाग है।

मुख्य लाभ

  • ✅ 1:1 OEM सटीक प्रतिकृति, समान छेद स्थिति, स्ट्रोक, दबाव-वहन और डंपिंग पैरामीटर और समग्र आयाम, शून्य संगतता त्रुटि के साथ सीधा फिट
  • ✅ W166/X166 एयर-सस्पेंशन सामान्य दोषों को हल करता है: फ्रंट-राइट का झुकना, पार्किंग के बाद हवा का रिसाव, असमान शरीर की ऊंचाई, एयर-सस्पेंशन चेतावनी, कंप्रेसर का अधिक घिसना
  • ✅ उन्नत मल्टी-लेयर मोटी हाई-प्रेशर एयरस्प्रिंग, चौड़ा तापमान सहनशीलता, एंटी-एजिंग और क्रैक-प्रतिरोधी, धीमी रिसाव को खत्म करने के लिए दीर्घकालिक दबाव प्रतिधारण
  • ✅ नॉन-ADS मानक एयर स्ट्रट, मुख्यधारा के फैक्ट्री एयर-सस्पेंशन ट्रिम्स में फिट बैठता है, उच्च बाजार अनुकूलन क्षमता और बड़ी परिसंचरण मात्रा
  • ✅ विशेष फ्रंट-राइट यूनिट, फ्रंट-लेफ्ट समकक्ष के साथ जोड़ा गया, सटीक पैरामीटर और सही फिट, शरीर-मुद्रा असंतुलन को पूरी तरह से ठीक करता है
  • ✅ पूर्ण पूर्व-इकट्ठे यूनिट, किसी अतिरिक्त सामान की आवश्यकता नहीं, आसान स्थापना, तंग चेसिस बनावट और ड्राइविंग स्थिरता की तेज बहाली


2. कस्टम विशेषताएँ (ई-कॉमर्स लिस्टिंग)

ब्रांड मर्सिडीज-बेंज
चेसिस कोड W166 / X166
संगत मॉडल ML-क्लास, GL-क्लास, GLE-क्लास, GLS-क्लास
लागू संस्करण फैक्ट्री एयरमैटिक एयर सस्पेंशन,ADS अनुकूली डंपिंग सिस्टम के बिना
गैर-लागू संस्करण ADS अनुकूली इलेक्ट्रॉनिक डंपिंग, यांत्रिक हाइड्रोलिक सस्पेंशन, संशोधित एयर सस्पेंशन या अन्य चेसिस प्लेटफार्मों वाले वाहन
लागू वर्ष 2011-2019 W166/X166 संबंधित कॉन्फ़िगरेशन मॉडल
स्थापना की स्थिति फ्रंट एक्सल, केवल दाहिनी ओर
उत्पाद OE A1663202613
उत्पाद प्रकार एयर शॉक एब्जॉर्बर असेंबली, एयर सस्पेंशन स्ट्रट, फ्रंट एयर स्प्रिंग स्ट्रट, एयर सस्पेंशन डैम्पर असेंबली
असेंबली विशेषता ब्रांड-नई पूर्ण एयर स्ट्रट असेंबली जिसमें एयर स्प्रिंग, डैम्पर सिलेंडर, पूर्ण सीलिंग किट और ऊपरी और निचले माउंटिंग सीटें शामिल हैं
सामग्री उच्च-शक्ति एंटी-एजिंग हाई-प्रेशर रबर एयरस्प्रिंग, सटीक एंटी-रस्ट पिस्टन रॉड, दबाव-प्रतिरोधी मिश्र धातु सिलेंडर ट्यूब, मल्टी-लेयर कम्पोजिट सीलिंग ऑयल सील, लंबी-जीवन एंटी-डिके हाइड्रोलिक डंपिंग ऑयल
प्रक्रिया मानक OE पैरामीटर पुनरुत्पादन, उच्च-दबाव होल्डिंग परीक्षण, रेसिप्रोकेटिंग फटीग कम्प्रेशन टेस्ट, हाई-लो तापमान एजिंग टेस्ट, 100% एयर टाइटनेस निरीक्षण, सटीक डंपिंग कैलिब्रेशन
संगतता नोट केवल W166/X166 नॉन-ADS एयर-सस्पेंशन वाहनों के लिए। ADS इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित स्ट्रट्स या यांत्रिक डैम्पर्स के साथ संगत नहीं है। फ्रंट-लेफ्ट और फ्रंट-राइट को मिलाया नहीं जा सकता।
बिक्री मोड खुदरा, थोक थोक, पूर्ण-कंटेनर निर्यात आदेश
निरीक्षण मानक 100% एयर टाइटनेस प्रेशर-होल्डिंग टेस्ट, डंपिंग कोएफ़िशिएंट कैलिब्रेशन टेस्ट, रेसिप्रोकेटिंग फटीग टेस्ट, फुल डायमेंशन और अपीयरेंस इंस्पेक्शन
पैकेजिंग प्रबलित तटस्थ हार्ड कार्टन, अनुकूलित रंग बॉक्स और निजी-लेबल निर्यात पैकेजिंग उपलब्ध
कार्य स्थिति शहर की आवाजाही, राजमार्ग लंबी दूरी की ड्राइविंग और खुरदरी सड़क की जटिल परिस्थितियों के लिए अनुकूल, मूल एयरमैटिक ईसीयू और दबाव-होल्डिंग लॉजिक से पूरी तरह मेल खाता है
जोखिम चेतावनी फ्रंट-राइट स्थिति के लिए विशेष, फ्रंट-लेफ्ट स्ट्रट के साथ नहीं मिलाया जा सकता। जोड़ी निरीक्षण और प्रतिस्थापन की सिफारिश की जाती है। स्थापना के बाद राइड-हाइट कैलिब्रेशन और एयर-लीक टेस्ट किया जाना चाहिए।
अनुशंसित मिलान वाले भाग पूरे एयर-सस्पेंशन सिस्टम के छिपे हुए रिसाव जोखिमों को खत्म करने के लिए एयर स्ट्रट मरम्मत किट, एयर कंप्रेसर, एयर ड्रायर, हाइट सेंसर और वाल्व ब्लॉक के साथ निरीक्षण और प्रतिस्थापन का सुझाव दें।

3. संगत वाहन

संगतता निर्देश: यह समर्पित फ्रंट-राइट नॉन-ADS एयर स्ट्रट असेंबली मर्सिडीज-बेंज W166/X166 चेसिस के लिए है। वाहन-स्थिति-विशिष्ट। केवल 2011-2019 ML / GL / GLE / GLS में फैक्ट्री एयरमैटिक एयर सस्पेंशन के साथ ADS अनुकूली डंपिंग के बिना फिट बैठता है। ADS इलेक्ट्रॉनिक स्ट्रट्स या यांत्रिक डैम्पर्स के साथ संगत नहीं है। फ्रंट-लेफ्ट स्ट्रट के साथ इंटरचेंज नहीं किया जा सकता।

सटीक संगत मॉडल सूची

  1. मर्सिडीज-बेंज ML-क्लास W166: ML250, ML300, ML350, ML400, ML500, ML550, ML63 AMG
  2. मर्सिडीज-बेंज GL-क्लास X166: GL320, GL350, GL450, GL500, GL550, GL63 AMG
  3. मर्सिडीज-बेंज GLE-क्लास W166: GLE320, GLE350, GLE400, GLE450, GLE500
  4. मर्सिडीज-बेंज GLS-क्लास X166: GLS320, GLS350, GLS450, GLS500, GLS550

4. इंटरचेंजेबल OE नंबर

मुख्य OE नंबर: A1663202613इंटरचेंजेबल OE नंबर: A1663201413, A1663205066, A1663207416

इंटरचेंज टिप्पणी: उपरोक्त भाग संख्या W166/X166 फ्रंट-राइट नॉन-ADS एयर स्ट्रट्स के लिए पुनरावृत्ति इंटरचेंजेबल OEM नंबर हैं। वे समान संरचना, एयरस्प्रिंग दबाव रेटिंग, डंपिंग पैरामीटर, माउंटिंग छेद और ईसीयू संगतता साझा करते हैं। बिना किसी संशोधन या प्रोग्रामिंग के सीधा गैर-विनाशकारी प्रतिस्थापन।

5. अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

  1. Q1: A1663202613 किन वाहनों में फिट बैठता है? A: 2011-2019 मर्सिडीज-बेंज W166/X166 ML, GL, GLE, GLS में नॉन-ADS फैक्ट्री एयर सस्पेंशन के साथ फिट बैठता है। ADS अनुकूली डंपिंग या यांत्रिक सस्पेंशन ट्रिम्स के लिए नहीं।Q2: क्या यह स्ट्रट फ्रंट-राइट के लिए विशेष है? क्या यह फ्रंट-लेफ्ट के साथ इंटरचेंज हो सकता है? A: यह यूनिट फ्रंट-एक्सल राइट-साइड एक्सक्लूसिव है। संबंधित फ्रंट-लेफ्ट OE: A1663202513। बाएं-दाएं की संरचना पैरामीटर और कोण अलग-अलग होते हैं। मिक्स-यूज सख्त वर्जित है, इसे निर्दिष्ट स्थिति में स्थापित किया जाना चाहिए।
  2. Q3: क्या इसे ADS अनुकूली डंपिंग वाले वाहनों पर फिट किया जा सकता है? A: लागू नहीं। यह नॉन-ADS एयर-हाइड्रोलिक संस्करण है जिसमें इलेक्ट्रॉनिक अनुकूली डंपिंग फ़ंक्शन नहीं है। यह ADS ECU सिस्टम से मेल नहीं खाएगा और फॉल्ट कोड, डंपिंग मिसमैच और असामान्य ऊंचाई समायोजन को ट्रिगर करेगा।Q4: प्रतिस्थापन के बाद कंप्यूटर प्रोग्रामिंग की आवश्यकता है? A: कोई प्रोग्रामिंग या कोडिंग की आवश्यकता नहीं है। सीधे प्रतिस्थापन के बाद, पाइपलाइन हवा को ब्लीड करें, एयर-टाइट लीकेज टेस्ट करें, राइड हाइट को कैलिब्रेट करें और सामान्य संचालन के लिए फॉल्ट कोड को साफ़ करें।
  3. Q5: फ्रंट-राइट एयर स्ट्रट प्रतिस्थापन का संकेत देने वाले लक्षण क्या हैं? A: फ्रंट-राइट एंड कोलैप्स, कोल्ड पार्किंग के बाद फ्रंट-एंड का झुकना, असमान बॉडी हाइट, लगातार एयर-कंप्रेसर साइकलिंग, धीमी चेसिस लिफ्टिंग, एयर-सस्पेंशन वार्निंग लैंप चालू होना, गड्ढों पर उछाल भरा प्रदर्शन और उच्च गति पर फ्लोटिंग स्टीयरिंग। ये स्ट्रट एयर-लीकेज विफलता का संकेत देते हैं और प्रतिस्थापन की सिफारिश की जाती है।
  4. Q6: क्या मैं केवल सिंगल फ्रंट-राइट स्ट्रट बदल सकता हूँ? A: दोनों फ्रंट स्ट्रट्स की स्थिति का निरीक्षण करें और जोड़ी-प्रतिस्थापन को प्राथमिकता दी जाती है। नए और पुराने यूनिट्स के बीच डंपिंग और प्रेशर-रिटेंशन प्रदर्शन में बेमेल होने से बॉडी टिल्ट, स्टीयरिंग ऑफसेट, असमान कॉर्नर रोल और अस्थिर हैंडलिंग होगी।
  5. 6. कस्टम सेवाOEM प्राइवेट लेबल अनुकूलन
  6. : कस्टम लोगो प्रिंटिंग, तटस्थ नो-लेबल निर्यात पैकेजिंग और अनुकूलित रंग बक्से का समर्थन करता है, जो अमेज़ॅन, ईबे, अलीएक्सप्रेस और अन्य सीमा-पार प्लेटफार्मों के लिए उपयुक्त है।थोक आपूर्ति सेवा

: A1663202613 मर्सिडीज-बेंज फ्रंट-राइट एयर स्ट्रट लगातार स्टॉक में है। खुदरा, थोक थोक और पूर्ण-कंटेनर निर्यात आदेशों का समर्थन करता है जिसमें स्थिर आपूर्ति, तेज डिलीवरी और प्रतिस्पर्धी मूल्य शामिल हैं।

  1. पूर्ण एयर-सस्पेंशन पार्ट्स आपूर्ति: W166/X166 के लिए पूर्ण एयर-सस्पेंशन घटकों की वन-स्टॉप आपूर्ति, जिसमें फ्रंट और रियर एयर स्ट्रट्स, एयर कंप्रेसर, एयर ड्रायर, वाल्व ब्लॉक, हाइट सेंसर और रिपेयर किट शामिल हैं।
  2. ई-कॉमर्स सामग्री समर्थन: स्टोर लिस्टिंग, शॉर्ट-वीडियो मार्केटिंग और डिटेल-पेज एडिटिंग के लिए रियल-प्रोडक्ट फोटो, क्लोज-अप पिक्चर, OE क्रॉस-रेफरेंस टेबल, संगत वाहन सूची और इंस्टॉलेशन रेफरेंस डॉक्यूमेंट प्रदान करें।
रेटिंग और समीक्षा

कुल मिलाकर रेटिंग

5.0
इस आपूर्तिकर्ता के लिए 50 समीक्षाओं पर आधारित

रेटिंग स्नैपशॉट

निम्नलिखित सभी रेटिंग का वितरण है
5 सितारे
100%
4 सितारे
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3 सितारे
0%
2 सितारे
0%
1 सितारे
0%

सभी समीक्षाएँ

L
L*.
United States Jun 10.2026
Life test result is satisfactory. Solid build quality.
M
Mark T
Colombia Dec 16.2025
Direct replacement. No air leak after installation. Great value for workshop use.
T
Thomas S.
Canada Sep 25.2025
Matched the original part well. Easy to mount. Suspension back to normal. Good quality.

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