Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
SuspAir
Orzecznictwo:
CE
Numer modelu:
A2123200813 i A2123201838 i A2123202338
A2123200813 A2123201838 A2123202338 Przednia Prawa Amortyzator Powietrzny do Mercedes-Benz W212 W218 E220 E250 E300 E350 2 Matic
Oryginalne numery OE (zastąpione i wymienne):A2123200813, A2123201838, A2123202338
Nazwa produktu: Zespół amortyzatora powietrznego przedniego prawego Mercedes W212 / W218, amortyzator powietrzny zawieszenia pneumatycznego podstawowego osi przedniej prawej klasy E / CLS, zespół amortyzatora powietrznego przedniego prawego 2WDbez ADS
Pozycja montażu: Prawa strona osi przedniej (Wyłącznie dla 2WD, tylko przód po prawej, podstawowe zawieszenie pneumatyczne bez ADS). Pasuje do modeli Mercedes W212 Klasy E i W218 Klasy CLS 2WD wyposażonych w fabryczne podstawowe zawieszenie pneumatyczne.Niekompatybilny z AWD, elektronicznym tłumieniem ADS ani lewą stroną przednią. Te trzy numery OE są fabrycznie zastąpionymi częściami zamiennymi, w pełni wymienne o identycznej konstrukcji, otworach montażowych i charakterystyce tłumienia.
Opis produktu A2123200813 / A2123201838 / A2123202338 to fabryczne zespoły amortyzatorów powietrznych przednich prawych bez ADS dla pojazdów Mercedes W212 i W218 2WD. Są to części zużywające się o wysokiej częstotliwości dla podstawowego zawieszenia pneumatycznego klasy E i CLS. Mercedes zaktualizował tę część trzykrotnie: stara wersja A2123200813 została zastąpiona przez A2123201838, a ostatecznie ulepszona do A2123202338. Wszystkie trzy numery części są w 100% wymienne typu bolt-on, aby naprawić oryginalne fabryczne wady starzenia się sprężyny powietrznej, powolnego wycieku powietrza i niewystarczającego podparcia. Ten amortyzator powietrzny przyjmuje czysto mechaniczną strukturę hydrauliczną,bez zaworu elektromagnetycznego ADS, bez elektronicznego tłumienia adaptacyjnego. Pasuje tylko do pojazdów z podstawowym fabrycznym systemem Airmatic. Połączona wysokociśnieniowa sprężyna powietrzna i precyzyjny tłumik hydrauliczny realizują regulację wysokości jazdy i amortyzację, idealnie dopasowując się do kalibracji podwozia zorientowanej na komfort modeli W212/W218 2WD.
W pojazdach W212 i W218 2WD, po długotrwałej jeździe miejskiej, podróżach autostradowych, powtarzających się zmianach temperatury oraz korozji podwozia przez błoto i wodę, amortyzator powietrzny podlega ciągłemu pompowaniu i opróżnianiu, co prowadzi do starzenia się. Typowe awarie fabryczne: utwardzenie gumowej sprężyny powietrznej, pękanie, wybrzuszenia i powolny wyciek powietrza, skutkujące opadaniem przodu po prawej stronie w nocy i przechyloną postawą nadwozia; pogorszenie jakości wewnętrznego oleju hydraulicznego i zużycie uszczelnień olejowych powodują słabe tłumienie, nierówną jazdę po nierównościach i niewystarczające podparcie przodu. Nie będzie żadnej elektronicznej kontrolki ostrzegawczej, ale objawy obejmują częste uruchamianie sprężarki powietrza, powolną regulację wysokości, nierówną wysokość przodu, lekkie ściąganie podczas jazdy i luźne hałasy podwozia. Jeśli nie zostanie wymieniony na czas, przyspieszy to zużycie sprężarki powietrza, bloku zaworów i czujnika wysokości, powodując kaskadową awarię całego systemu zawieszenia pneumatycznego i wyższe koszty naprawy.
Ten przedni prawy amortyzator powietrzny z 3 wymiennymi numerami OE jest reprodukowany w skali 1:1 ściśle według specyfikacji OEM 2WD Mercedes W212/W218 z zoptymalizowaną ulepszoną konstrukcją. Współczynnik tłumienia specyficzny dla 2WD, ciśnienie sprężyny powietrznej, otwory montażowe i wymiar skoku w pełni spełniają najnowszy standard OEM A2123202338. Przyjmuje pogrubioną, wielowarstwową, odporną na temperaturę, przeciwwybuchową gumową sprężynę powietrzną, wielowarstwową strukturę wysokociśnieniową, precyzyjny tłoczysko odporny na rdzę i długowieczny olej hydrauliczny zapobiegający degradacji. Odporność na starzenie, pękanie, zmęczenie i ciśnienie rozrywające zostały znacznie poprawione, rozwiązując problem trwałości starego A2123200813. Zaprojektowany do lekkiego obciążenia podwozia W212/W218 2WD, fundamentalnie rozwiązuje problemy wycieku powietrza z przodu po prawej stronie, opadania przodu, nierównej postawy, luźnego podwozia i nienormalnej regulacji wysokości. Jest to podstawowa wersja 2WD bez ADS. Bezpośredni montaż typu bolt-on bez modyfikacji podwozia, nie wymaga kodowania. Po montażu wymagana jest kontrola szczelności powietrza i kalibracja wysokości pojazdu, aby przywrócić wszystkie oryginalne funkcje zawieszenia pneumatycznego, przywracając oryginalne, komfortowe odczucie podwozia Mercedesa. Niski wskaźnik zwrotów, nadaje się do konserwacji w warsztatach, magazynowania części samochodowych i eksportu w handlu elektronicznym transgranicznym.
Kluczowe zalety ✅ 3-w-1 wymienne numery OE: 0813 /1838 /2338 fabryczne zamienniki, 100% dopasowanie typu bolt-on, eliminuje zamieszanie z dopasowaniem numeru części ✅ Dedykowany przód po prawej dla 2WD bez ADS, idealne dopasowanie do podstawowego zawieszenia pneumatycznego W212/W218, bez kodów błędów i niedopasowania ✅ Ulepszona przeciwwybuchowa konstrukcja sprężyny powietrznej, poprawia oryginalny problem wycieku powietrza, odporna na temperaturę i starzenie się ze stabilnym utrzymaniem ciśnienia ✅ Czysto mechaniczna konstrukcja tłumienia hydraulicznego, brak awarii elektronicznych, wysoka stabilność i niski wskaźnik awaryjności, idealna do długiej codziennej jazdy ✅ Wzmocnione strojenie tłumienia przeciwzmęczeniowego, rozwiązuje problemy z podskakiwaniem przodu, luźnym podwoziem, kołysaniem przy dużej prędkości i lekkim ściąganiem ✅ Fabrycznie nowy kompletny zespół z pełnym osprzętem, nie wymaga kodowania po kalibracji, zmniejsza koszty obsługi posprzedażnej dla warsztatów naprawczych
Marka: Mercedes-BenzKod podwozia: W212 (Klasa E), W218 (Klasa CLS)Model pojazdu: Luksusowy sedan Mercedes Klasy E i CLS (wersja 2MATIC 2WD)Wymagania dotyczące wersji: Fabryczne podstawowe zawieszenie pneumatyczne Airmatic,bez adaptacyjnego tłumienia ADS, wyłącznie dla 2WD Niekompatybilny: Pojazdy 4MATIC AWD, zawieszenie pneumatyczne z ADS, aktywne sterowanie nadwoziem ABC, mechaniczne zawieszenie sprężynowe, inne podwozia W211/W213/W219, pozycja przednia lewaDotyczy lat: 2009-2016 wszystkie modele W212 / W218 2WD z zawieszeniem pneumatycznymPozycja montażu: Prawa strona osi przedniej (Wyłącznie przód po prawej, nie pasuje do przodu po lewej ani modeli AWD, bez ADS)OE produktu: A2123200813, A2123201838, A2123202338Typ produktu: Zespół amortyzatora powietrznego przedniego prawego 2WD bez ADS, amortyzator zawieszenia pneumatycznego podstawowego Airmatic W212/W218Stan zespołu: Fabrycznie nowy kompletny zespół (w tym przeciwwybuchowa sprężyna powietrzna, cylinder tłumiący dedykowany do 2WD, pełny zestaw uszczelniający, górne i dolne tuleje montażowe,bez zaworu elektromagnetycznego ADS)Materiał: Wysokowytrzymała wielowarstwowa, odporna na starzenie, wysokociśnieniowa gumowa sprężyna powietrzna, precyzyjny tłoczysko odporny na rdzę, wysokociśnieniowy cylinder ze stopu, wielowarstwowa uszczelka kompozytowa, długowieczny olej tłumiący zapobiegający degradacjiStandard produkcji: Powielanie parametrów zastąpionych przez OEM, test ciśnienia w wysokiej i niskiej temperaturze, test obciążenia 2WD na zmęczenie, 100% kontrola szczelności powietrza, precyzyjna kalibracja tłumieniaUwaga dotycząca kompatybilności: Trzy numery OE są wymienne. Pasuje tylko do pojazdów Mercedes W212/W218 2WD z podstawowym zawieszeniem pneumatycznym bez ADS, tylko przód po prawej. Nie dla AWD, z ADS, przód po lewej ani inne podwoziaMetoda sprzedaży: Sprzedaż detaliczna, hurtowa, zamówienia eksportowe pełnokonteneroweStandard inspekcji: 100% test utrzymania ciśnienia powietrza, kalibracja współczynnika tłumienia, test ciśnienia w wysokiej i niskiej temperaturze, test obciążenia 2WD na zmęczenie, kontrola wymiarów i wygląduOpakowanie: Wzmocniony neutralny karton. Dostępne niestandardowe pudełko kolorowe, neutralne opakowanie eksportowe i drukowanie logo OEMWarunki pracy: Dojazdy miejskie, jazda autostradowa i codzienna jazda dla pojazdów 2WD. W pełni kompatybilny z podstawową logiką Airmatic W212/W218Ostrzeżenie: Tylko do montażu z przodu po prawej stronie w W212/W218 2WD z zawieszeniem pneumatycznym bez ADS. Nie dla AWD/ADS/przód po lewej/inne podwozia. Po montażu wymagany jest test szczelności powietrza i kalibracja wysokości jazdySugestia zakupu: Zdecydowanie zaleca się wymianę lewej i prawej strony przodu parami. Dopasuj do zestawu naprawczego sprężyny powietrznej, sprężarki powietrza, bloku zaworów i czujnika wysokości w celu pełnej konserwacji, aby naprawić nierówną postawę przodu
Instrukcja kompatybilności: A2123200813 / A2123201838 / A2123202338 to przednie prawe podstawowe amortyzatory powietrzne bez ADS, wyłącznie dla podwozi W212/W218 2WD. Trzy numery OE są fabrycznie zastąpione i w pełni wymienne. Pasuje tylko do pojazdów 2MATIC 2WD z fabrycznym podstawowym zawieszeniem pneumatycznym Airmatic bez ADS, tylko dla prawej strony osi przedniej. Niekompatybilny z 4MATIC, ADS, ABC, mechanicznym zawieszeniem sprężynowym, innymi podwoziami ani pozycją przednią lewą.
Dokładna lista kompatybilnych pojazdów
Główna grupa wymiennych numerów OE: A2123200813, A2123201838, A2123202338Dodatkowe wymienne numery części OE: A2123203238, A212320323880
Uwaga dotycząca wymiany: Powyższe numery OE są fabrycznie zastąpionymi częściami zamiennymi dla przedniego prawego amortyzatora powietrznego W212/W218 2WD bez ADS. Identyczny wymiar, parametr tłumienia, ciśnienie sprężyny powietrznej i otwory montażowe. Bezpośrednia wymiana typu bolt-on bez modyfikacji podwozia lub kodowania.
P1: Jaka jest relacja między tymi trzema numerami OE? Czy mogą się wzajemnie zastępować? A: Są tofabrycznie zastąpione ulepszone części: stara A2123200813 → wersja środkowa A2123201838 → najnowsza A2123202338. Ta sama konstrukcja, wymiar i funkcja. W pełni wymienne dla tego samego pojazdu i pozycji montażu.
P2: Czy pasuje do modeli AWD lub pojazdów o wysokiej specyfikacji z ADS? A: Nie. Ten amortyzator jest wykonany wyłącznie dla 2WD bez ADS. Podwozie AWD ma inne obciążenie, skok tłumienia i logikę elektroniczną. Pojazdy z ADS są wyposażone w wiązkę przewodów do zaworu elektromagnetycznego. Montaż tego amortyzatora spowoduje błędy, nienormalną postawę nadwozia i awarię.
P3: Czy ten amortyzator można zamontować z przodu po lewej stronie? A: Nie. Przednie lewe i prawe amortyzatory W212/W218 różnią się punktami montażu i strojeniem tłumienia. Przód po lewej wymaga dedykowanego numeru części, lewej i prawej strony nie można zamieniać.
P4: Czy wymagane jest kodowanie po wymianie? A: Nie jest wymagane kodowanie ani programowanie. Wystarczy wykonaćkontrolę szczelności powietrza i kalibrację wysokości pojazdu, wyczyścić kody błędów w celu normalnego działania.
P5: Jakie objawy wskazują na konieczność wymiany tego przedniego prawego amortyzatora? A: Opadanie przodu po prawej stronie w nocy, nierówna wysokość przodu, częste działanie sprężarki, powolna lub zablokowana regulacja wysokości, podskakiwanie przodu na progach zwalniających, lekkie ściąganie przy dużej prędkości i nienormalne hałasy podwozia. Brak lampki ostrzegawczej, ale nienormalna postawa nadwozia, to typowe oznaki wycieku i starzenia się sprężyny powietrznej.
P6: Uszkodzony tylko jeden przedni bok, czy muszę wymienić parami? A: Zaleca się wymianę parami. Podwozie W212/W218 2WD wymaga spójnego tłumienia i siły podparcia po obu stronach przodu. Wymiana jednostronna prowadzi do nierównej wysokości przodu, niespójnego odbicia i pogorszenia komfortu jazdy.
P7: Oryginalna stara część to A2123200813, czy mogę zainstalować A2123202338 bezpośrednio? A: Tak. Jest to oficjalna ulepszona wersja zastępcza OEM. Bezpośredni montaż typu bolt-on, w pełni kompatybilny ze wszystkimi funkcjami, najlepsza opcja wymiany dla starego 0813 i 1838.
P8: Jakie części są zawarte w zestawie? Czy muszę kupić sprężynę powietrzną osobno? A: Jest sprzedawany jakokompletny zespół, w tym sprężyna powietrzna, cylinder tłumiący, części uszczelniające oraz górne/dolne tuleje. Nie są wymagane żadne dodatkowe części, gotowy do bezpośredniego montażu.
Wyślij do nas zapytanie
Ogólna ocena
Migawka oceny
Poniżej przedstawiono rozkład wszystkich ratingówWszystkie recenzje