Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
SuspAir
Chứng nhận:
CE
Số mô hình:
A2123200813 & A2123201838 & A2123202338
A2123200813 A2123201838 A2123202338 Thanh chống giảm xóc trước bên phải cho Mercedes-Benz W212 W218 E220 E250 E300 E350 2 Matic
Số OE gốc (Được thay thế và có thể hoán đổi cho nhau):A2123200813, A2123201838, A2123202338
Tên sản phẩm: Lắp ráp thanh chống gió phía trước bên phải của Mercedes W212 / W218, Trục trước E-Class / CLS-Class Giảm xóc treo khí nén cơ bản bên phải, Giảm xóc không khí cơ bản 2WD phía trước bên phảikhông có QUẢNG CÁO
Vị trí lắp đặt: Trục trước bên phải (Dành riêng cho xe 2WD, chỉ phía trước bên phải, hệ thống treo khí nén cơ bản không có ADS). Phù hợp với các mẫu xe Mercedes W212 E-Class và W218 CLS-Class 2WD được trang bị hệ thống treo khí nén cơ bản của nhà máy.Không tương thích với AWD, giảm xóc điện tử ADS hoặc phía trước bên trái. Ba số OE này là các bộ phận thay thế được thay thế tại nhà máy, có thể hoán đổi hoàn toàn với cấu trúc, lỗ lắp và hiệu suất giảm chấn giống hệt nhau.
Mô tả sản phẩmA2123200813 / A2123201838 / A2123202338 là cụm thanh chống gió cơ bản phía trước bên phải theo tiêu chuẩn OEM không có ADS dành cho xe Mercedes W212 và W218 2WD. Chúng là các bộ phận chịu mài mòn tần số cao dành cho hệ thống treo khí nén đầu vào E-Class và CLS-Class. Mercedes đã cập nhật phần này ba lần: phiên bản cũ A2123200813 được thay thế bởi A2123201838 và cuối cùng được nâng cấp lên A2123202338. Tất cả ba số bộ phận đều có thể hoán đổi cho nhau 100% bằng bu-lông để khắc phục các lỗi ban đầu của nhà máy về lão hóa lò xo không khí, rò rỉ khí chậm và hỗ trợ không đủ. Thanh chống không khí này sử dụng cấu trúc thủy lực cơ học thuần túy,không có van điện từ ADS, không có giảm chấn thích ứng điện tử. Nó chỉ phù hợp với những chiếc xe có hệ thống Airmatic cơ bản của nhà máy. Lò xo không khí áp suất cao kết hợp và van điều tiết thủy lực chính xác giúp điều chỉnh độ cao của xe và giảm xóc, hoàn toàn phù hợp với việc hiệu chỉnh khung gầm hướng đến sự thoải mái của các mẫu W212/W218 2WD.
Đối với xe W212 và W218 2WD, sau khi lái xe dài ngày trong thành phố, đi trên đường cao tốc, thay đổi nhiệt độ nhiều lần và khung gầm bị ăn mòn bởi bùn và nước, thanh chống gió liên tục bị lạm phát, giảm phát và có xu hướng già đi. Các hư hỏng thường gặp của nhà máy: lò xo khí cao su cứng lại, nứt, phồng lên và rò rỉ không khí chậm, dẫn đến tư thế cơ thể bị võng và nghiêng qua đêm bên phải; Dầu thủy lực bên trong bị xuống cấp và phớt dầu bị mòn gây ra giảm xóc yếu, xe nảy khi va chạm và không đủ hỗ trợ phía trước. Sẽ không có đèn cảnh báo điện tử nhưng có các triệu chứng bao gồm kích hoạt máy nén khí thường xuyên, điều chỉnh độ cao chậm, chiều cao xe phía trước không đồng đều, lực kéo nhẹ khi lái xe và tiếng ồn khung xe lỏng lẻo. Nếu không được thay thế kịp thời, nó sẽ làm tăng tốc độ hao mòn của máy nén khí, khối van và cảm biến độ cao, gây ra hỏng hóc hàng loạt cho toàn bộ hệ thống treo khí nén và chi phí sửa chữa cao hơn.
Thanh chống gió phía trước bên phải này với 3 số OE có thể hoán đổi cho nhau được sao chép theo tỷ lệ 1: 1 theo đúng thông số kỹ thuật OEM 2WD của Mercedes W212/W218 với cấu trúc nâng cấp được tối ưu hóa. Hệ số giảm chấn dành riêng cho 2WD, định mức áp suất lò xo không khí, lỗ lắp và kích thước hành trình đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn OEM mới nhất của A2123202338. Nó sử dụng lò xo không khí cao su chống nổ chịu nhiệt nhiều lớp dày, nhiều cấu trúc bịt kín áp suất cao, thanh piston chính xác chống gỉ và dầu thủy lực chống xuống cấp có tuổi thọ cao. Khả năng chống lão hóa, chống nứt, chống mỏi và áp suất nổ được cải thiện đáng kể, giải quyết điểm yếu về độ bền của A2123200813 cũ. Được thiết kế cho tải trọng khung gầm nhẹ W212/W218 2WD, về cơ bản nó giải quyết vấn đề rò rỉ không khí phía trước bên phải, độ võng phía trước, tư thế không bằng phẳng, khung gầm lỏng lẻo và điều chỉnh độ cao bất thường. Đây là phiên bản cơ bản 2WD không có ADS. Cài đặt bắt vít trực tiếp mà không cần sửa đổi khung gầm, không cần mã hóa. Sau khi lắp đặt, cần phải kiểm tra độ kín khí và hiệu chỉnh độ cao của xe để khôi phục tất cả các chức năng ban đầu của hệ thống treo khí, trả lại cảm giác khung gầm thoải mái ban đầu của Mercedes. Tỷ lệ hoàn vốn thấp, thích hợp cho việc bảo trì gara, dự trữ phụ tùng ô tô và xuất khẩu thương mại điện tử xuyên biên giới.
Ưu điểm cốt lõi✅ Số OE 3 trong 1 có thể hoán đổi cho nhau: 0813 /1838 /2338 thay thế thay thế tại nhà máy, lắp bulông 100%, loại bỏ sự nhầm lẫn về khớp số bộ phận ✅ Mặt trước bên phải chuyên dụng cho 2WD không có ADS, khớp hoàn hảo với hệ thống treo khí cơ bản W212/W218, không có mã lỗi hoặc không khớp ✅ Cấu trúc lò xo không khí chống nổ được nâng cấp, cải thiện vấn đề rò rỉ không khí nguyên bản, chịu nhiệt độ & chống lão hóa với khả năng duy trì áp suất ổn định ✅ Thủy lực cơ học thuần túy thiết kế giảm xóc, không có lỗi điện tử, độ ổn định cao và tỷ lệ hỏng hóc thấp, lý tưởng cho việc lái xe đường dài hàng ngày ✅ Điều chỉnh giảm xóc chống mỏi được tăng cường, giải quyết nảy phía trước, khung gầm lỏng lẻo, lắc lư tốc độ cao và các vấn đề kéo nhỏ ✅ Lắp ráp hoàn chỉnh hoàn toàn mới với các phụ kiện hoàn chỉnh, không cần mã hóa sau khi hiệu chỉnh, giảm chi phí hậu mãi cho các cửa hàng sửa chữa
Thương hiệu: Mercedes-BenzMã khung gầm: W212 (Lớp E), W218 (Lớp CLS)Mẫu xe: Mercedes E-Class & CLS-Class Luxury Sedan (Phiên bản 2MATIC 2WD)Yêu cầu phiên bản: Hệ thống treo khí nén Airmatic cơ bản của nhà máy,không có Giảm xóc thích ứng ADS, dành riêng cho 2WD Không tương thích: Xe 4MATIC AWD, hệ thống treo khí nén với ADS, điều khiển thân xe chủ động ABC, hệ thống treo lò xo cuộn cơ học, khung gầm khác W211/W213/W219, vị trí phía trước bên tráiNăm áp dụng: 2009‑2016 tất cả các mẫu hệ thống treo khí nén W212 / W218 2WDVị trí lắp đặt: Trục trước bên phải (Độc quyền phía trước bên phải, không thể vừa với các mẫu xe phía trước bên trái hoặc AWD, không có ADS)sản phẩm OE: A2123200813, A2123201838, A2123202338Loại sản phẩm: Hệ thống treo khí nén 2WD phía trước bên phải không có ADS, Giảm xóc khí nén cơ bản W212/W218Tình trạng lắp ráp: Bộ lắp ráp hoàn toàn mới (bao gồm lò xo không khí chống nổ, xi lanh giảm chấn chuyên dụng 2WD, bộ đệm kín đầy đủ, ống lót lắp trên và dưới,không có van điện từ ADS)Vật liệu: Lò xo không khí cao su áp suất cao nhiều lớp chống lão hóa cường độ cao, cần piston chính xác chống gỉ, xi lanh hợp kim áp suất cao, phớt dầu composite nhiều lớp, dầu giảm chấn thủy lực chống xuống cấp có tuổi thọ caoTiêu chuẩn sản xuất: Sao chép thông số thay thế OEM, kiểm tra áp suất nhiệt độ cao và thấp, kiểm tra độ mỏi tải 2WD, kiểm tra độ kín khí 100%, hiệu chỉnh giảm xóc chính xácLưu ý về khả năng tương thích: Ba số OE có thể hoán đổi cho nhau. Chỉ phù hợp với xe Mercedes W212/W218 2WD có hệ thống treo khí cơ bản không có ADS, chỉ phía trước bên phải. Không dành cho AWD, được trang bị ADS, phía trước bên trái hoặc khung gầm khácPhương thức bán hàng: Bán lẻ, bán buôn số lượng lớn, xuất khẩu nguyên containerTiêu chuẩn kiểm tra: Kiểm tra duy trì áp suất không khí 100%, hiệu chuẩn hệ số giảm chấn, kiểm tra áp suất nhiệt độ cao-thấp, kiểm tra độ mỏi của tải 2WD, kiểm tra kích thước và hình thức bên ngoàiBao bì: Thùng carton trung tính gia cố. Hộp màu tùy chỉnh, gói xuất khẩu trung tính và in logo OEM có sẵnĐiều kiện làm việc: Đi lại trong thành phố, hành trình trên đường cao tốc và lái xe hàng ngày cho xe 2WD. Hoàn toàn tương thích với logic Airmatic cơ bản của W212/W218Cảnh báo: Chỉ dành cho lắp đặt phía trước bên phải trên hệ thống treo khí nén không ADS W212/W218 2WD. Không dành cho AWD/ADS/phía trước bên trái/khung gầm khác. Cần kiểm tra độ kín khí và hiệu chỉnh chiều cao xe sau khi lắp đặtĐề xuất mua hàng: Rất khuyến khích thay thế mặt trước bên trái và mặt trước bên phải thành một cặp. Phù hợp với bộ sửa chữa lò xo không khí, máy nén khí, khối van và cảm biến độ cao để bảo trì toàn diện nhằm khắc phục tư thế phía trước không bằng phẳng
Hướng dẫn tương thích: A2123200813 / A2123201838 / A2123202338 là thanh chống gió cơ bản phía trước bên phải không có ADS dành riêng cho khung gầm W212/W218 2WD. Ba số OE được thay thế tại nhà máy và hoàn toàn có thể hoán đổi cho nhau. Chỉ phù hợp với xe 2MATIC 2WD có hệ thống treo khí nén Airmatic cơ bản của nhà máy không có ADS, chỉ dành cho trục trước bên phải. Không tương thích với 4MATIC, ADS, ABC, hệ thống treo lò xo cơ học, khung gầm khác hoặc vị trí phía trước bên trái.
Danh sách tương thích chính xác
Nhóm OE có thể hoán đổi chính: A2123200813, A2123201838, A2123202338Số phần OE có thể hoán đổi bổ sung: A2123203238, A212320323880
Trao đổi nhận xét: Các số OE ở trên là các bộ phận thay thế thay thế OEM cho thanh chống không khí không phải ADS phía trước bên phải W212/W218 2WD. Kích thước giống hệt nhau, thông số giảm chấn, định mức áp suất lò xo không khí và các lỗ lắp. Thay thế bu-lông trực tiếp mà không cần sửa đổi hoặc mã hóa khung gầm.
Câu 1: Mối quan hệ giữa ba số OE này là gì? Họ có thể thay thế nhau?Đáp: Họ lànhà máy thay thế các bộ phận nâng cấp: A2123200813 cũ → phiên bản giữa A2123201838 → A2123202338 mới nhất. Cùng cấu trúc, kích thước và chức năng. Hoàn toàn có thể hoán đổi cho cùng một loại xe và vị trí lắp đặt.
Câu 2: Nó có phù hợp với các mẫu xe AWD hoặc xe có thông số kỹ thuật cao có ADS không?A: Không. Thanh chống này được sản xuất dành riêng cho 2WD không có ADS. Khung xe AWD có tải trọng, hành trình giảm xóc và logic điện tử khác nhau. Xe có ADS được trang bị bộ dây điện cho van điện từ. Lắp thanh chống này sẽ kích hoạt mã lỗi, tư thế cơ thể bất thường và trục trặc.
Câu 3: Thanh chống này có thể lắp vào phía trước bên trái không?Trả lời: Không. Thanh chống phía trước bên trái và phía trước bên phải W212/W218 khác nhau về điểm lắp và điều chỉnh giảm xóc. Phía trước bên trái yêu cầu số bộ phận chuyên dụng, bên trái và bên phải không thể hoán đổi.
Q4: Cần mã hóa sau khi thay thế?Trả lời: Không cần mã hóa hoặc lập trình. Chỉ thực hiệnkiểm tra độ kín khí và hiệu chỉnh chiều cao xe, xóa mã lỗi để hoạt động bình thường.
Câu hỏi 5: Những triệu chứng nào cho thấy việc thay thế thanh chống phía trước bên phải này?A: Phần trước bên phải bị võng qua đêm, chiều cao phần trước không đồng đều, máy nén hoạt động thường xuyên, điều chỉnh độ cao chậm hoặc bị kẹt, phần đầu xe nảy khi va chạm tốc độ, lực kéo nhỏ ở tốc độ cao và tiếng ồn khung gầm bất thường. Không có đèn cảnh báo nhưng tư thế cơ thể bất thường, đây là những dấu hiệu điển hình của rò rỉ lò xo khí và lão hóa.
Q6: Chỉ có một mặt trước bị hỏng, tôi có cần thay thế theo cặp không?A: Nên thay thế cặp. Khung gầm W212/W218 2WD yêu cầu lực giảm chấn và hỗ trợ nhất quán ở cả hai mặt trước. Việc thay thế một bên dẫn đến chiều cao phía trước không đồng đều, độ nảy không nhất quán và độ thoải mái khi lái xe bị giảm sút.
Q7: Phần cũ ban đầu là A2123200813, tôi có thể cài đặt trực tiếp A2123202338 không?Đ: Vâng. Đây là bản nâng cấp thay thế chính thức của OEM. Phù hợp bằng bu lông trực tiếp, tương thích hoàn toàn với tất cả các chức năng, tùy chọn thay thế tốt nhất cho 0813 và 1838 cũ.
Q8: Bộ phận lắp ráp bao gồm những bộ phận nào? Tôi có cần mua riêng lò xo không khí không?A: Nó được bán dưới dạnglắp ráp hoàn chỉnh, bao gồm lò xo không khí, xi lanh giảm chấn, bộ phận bịt kín và ống lót trên/dưới. Không cần thêm bộ phận nào, sẵn sàng để lắp đặt trực tiếp.
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi
Đánh giá chung
Ảnh chụp nhanh về xếp hạng
Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạngTất cả các đánh giá