Do domu > Produkty > Wstrząs zawieszenia pneumatycznego >
2533205500 tylny amortyzator powietrza podnośnik z ADS dla Mercedes Benz E-Class GLC AMG W253 X253 4 matic

2533205500 tylny amortyzator powietrza podnośnik z ADS dla Mercedes Benz E-Class GLC AMG W253 X253 4 matic

Amortyzator powietrza Mercedes Benz Klasa E

GLC AMG tylne wsparcie z ADS

W253 X253 Wstrząs zawieszenia powietrznego

Miejsce pochodzenia:

Chiny

Nazwa handlowa:

SuspAir

Orzecznictwo:

CE

Numer modelu:

2533205500

Rozmawiaj teraz.
Poproś o wycenę
Szczegóły produktu
Kod podwozia:
Kod podwozia
Obowiązujące modele:
Zaawansowane modele Mercedesa GLC klasy 4MATIC z napędem na wszystkie koła
Wersja zawieszenia:
Fabryczne zawieszenie pneumatyczne pneumatyczne, adaptacyjne tłumienie ADS, ekskluzywny napęd 4MATIC
Nie pasuje do:
Modele RWD, tylne lewe położenie, zawieszenie pneumatyczne o niskiej specyfikacji bez ADS, konwencjo
Obowiązujące lata:
2015 – obecnie, wszystkie modele X253 GLC 4MATIC z zawieszeniem pneumatycznym ADS
Pozycja montażowa:
Oś tylna prawa (wyłącznie prawa tylna, niezamienna z tylną lewą)
Podkreślić:

Amortyzator powietrza Mercedes Benz Klasa E

,

GLC AMG tylne wsparcie z ADS

,

W253 X253 Wstrząs zawieszenia powietrznego

Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
1
Cena
89.99~99.99
Szczegóły pakowania
Pakiet nettolu
Zasady płatności
T/T
Możliwość Supply
100 000 zestawów
Opis produktu

2533205500 Amortyzator tylny pneumatyczny z ADS dla Mercedes Benz Klasa E GLC AMG W253 X253 4 matic

1. Wprowadzenie produktu
Oryginalny numer OE: 2533205500, A2533205500
Nazwa produktu: Zespół tylnego prawego amortyzatora Mercedes-Benz X253 GLC klasy z adaptacyjnym elektronicznym sterowaniem ADS
Pozycja montażowa: Tylna oś prawa (Wyłącznie prawa tylna, niekompatybilna z lewą tylną, wyłącznie 4MATIC AWD, wyposażona w elektroniczne zawieszenie pneumatyczne ADS, nie nadaje się do modeli RWD i bez ADS)
Opis produktu
2533205500 to oryginalny produkt o wysokiej specyfikacjiZespół amortyzatora tylnego prawego ADSzaprojektowany wyłącznie do podwozia Mercedes-Benz X253 GLC-Class. Jest idealnie dopasowany do wszystkich modeli GLC 4MATIC AWD wyposażonych w fabryczne zawieszenie pneumatyczne Airmatic, służąc jako główna część serwisowa do noszenia w podwoziach SUV-ów o dużym obciążeniu. Jest to zintegrowany, kompletny zespół, wyposażony w przeciwwybuchową wysokociśnieniową sprężynę pneumatyczną, cylinder tłumiący do pojazdów SUV o dużym obciążeniu i oryginalny adaptacyjny zawór elektromagnetyczny ADS. Nie są wymagane żadne dodatkowe akcesoria, co umożliwia bezpośrednią wymianę przykręcaną.
Mercedes X253 GLC AWD SUV charakteryzuje się większą masą pojazdu, większym prześwitem podwozia i większym obciążeniem tylnej osi w porównaniu ze zwykłymi sedanami. Długotrwałe codzienne dojazdy do pracy, jazda z dużą prędkością, wyboiste górskie drogi i sezonowe zmiany temperatury z łatwością spowodują typowe wady fabryczne: starzenie się i pękanie tylnego prawego amortyzatora prowadzące do powolnego wycieku powietrza, zwiotczenie prawego tylnego nadwozia i nierówną postawę pojazdu; tłumienie wewnętrznego oleju hydraulicznego i wycieki ciśnienia z wysokociśnieniowych uszczelek olejowych, skutkujące słabym tłumieniem, sprężystym tyłem, niewystarczającym trzymaniem na zakrętach i luźnym pływającym tyłem przy dużej prędkości; dryf sygnału i osadzanie się nagaru zablokowanie elektrozaworu ADS powodujące zapalenie się kontrolki awarii zawieszenia pneumatycznego, awarię funkcji adaptacyjnego tłumienia i częste załączanie i wyłączanie sprężarki powietrza. Opóźniona wymiana spowoduje wtórne zużycie zaworu rozdzielczego, czujnika wysokości i sprężarki powietrza, co doprowadzi do kaskadowego uszkodzenia całego układu zawieszenia pneumatycznego i znacznie zwiększy koszty konserwacji.
Ten tylny amortyzator jest replikowany w skali 1:1 ściśle według oryginalnych parametrów OE podwozia SUV-a do ciężkich ładunków Mercedes X253 AWD. Specjalnie dostrojony do charakterystyki modeli GLC o dużej pojemności i dużym obciążeniu, zastosowano w nim ulepszony, zagęszczony, wielowarstwowy, odporny na wysokie i niskie temperatury, przeciwwybuchowy gumowy amortyzator pneumatyczny, wielostopniową wysokociśnieniową strukturę uszczelniającą, antykorozyjne precyzyjne tłoczysko, trwały olej hydrauliczny zapobiegający blaknięciu i komponenty elektroniczne ADS o wysokiej czułości. Dokładnie rozwiązuje oryginalne, typowe problemy, w tym wyciek powietrza, ugięcie tyłu, słabe tłumienie, luźne podwozie i błędy sygnału. jakospecjalna, zaawansowana wersja ADS dla X253 GLC 4MATIC, tylna prawaumożliwia nieniszczący montaż przykręcany bez modyfikacji podwozia. Po instalacji kontrola szczelności, kalibracja wysokości pojazdu i kalibracja dopasowania ADS 4MATIC mogą przywrócić wszystkie oryginalne inteligentne funkcje zawieszenia pneumatycznego i zwartą teksturę podwozia. Dzięki wyjątkowo niskiemu wskaźnikowi napraw nadaje się do profesjonalnej konserwacji samochodów, hurtowego magazynowania części i transgranicznego eksportu.
Podstawowe zalety
  • ✅ Ekskluzywna konstrukcja tylnego prawego: Lewa i prawa konstrukcja podwozia X253 są niewymienne, idealnie pasujące do oryginalnych tylnych prawych otworów montażowych, parametrów obciążenia i interfejsów elektronicznych
  • ✅ Profesjonalny tuning SUV-a 4MATIC do dużych obciążeń z ulepszonym wsparciem tłumienia, dostosowujący się do charakterystyki podwozia GLC o wysokim nadwoziu i dużym obciążeniu
  • ✅ Oryginalny odpowiednik elektronicznego zespołu sterującego ADS ze stabilnymi sygnałami i bez kodów usterek, w pełni zachowujący oryginalną funkcję adaptacyjnej regulacji tłumienia pojazdu
  • ✅ Ulepszona, pogrubiona, przeciwwybuchowa sprężyna pneumatyczna o doskonałej odporności na starzenie, pękanie i temperaturę, całkowicie eliminująca chroniczne wycieki powietrza, zwiotczenie tyłu i nierówną postawę ciała
  • ✅ Zupełnie nowy, kompletny zestaw z pełnymi akcesoriami, nieniszczącą bezpośrednią instalacją i prostą kalibracją, wyjątkowo niski wskaźnik awaryjności posprzedażnej
  • ✅ Fabrycznie powtarzalny model uniwersalny, wysoce kompatybilny z większością modeli zawieszenia pneumatycznego X253 4MATIC o wysokiej specyfikacji dostępnych na rynku
2. Atrybuty niestandardowe (lista e-commerce)
Dopasowanie marki: Mercedes-Benz
Kod podwozia: X253 (klasa GLC)
Obowiązujące modele: Mercedes GLC-Class 4MATIC Zaawansowane modele AWD
Wersja zawieszenia: Fabryczne zawieszenie pneumatyczne Airmatic,Wyposażony w tłumienie adaptacyjne ADS, wyłącznie w napędzie 4MATIC AWD
Nie pasuje do: modele RWD, tylne lewe położenie, zawieszenie pneumatyczne o niskiej specyfikacji bez ADS, konwencjonalne amortyzatory mechaniczne, pojazdy z podwoziem innym niż X253
Obowiązujące lata: 2015 – obecnie, wszystkie modele X253 GLC 4MATIC z zawieszeniem pneumatycznym ADS
Pozycja montażowa: Tylna oś prawa (wyłącznie prawa tylna, niezamienna z tylną lewą)
Główny numer OE: 2533205500, A2533205500
Typ produktu: Zespół amortyzatora ADS prawego tylnego, X253 GLC 4MATIC Wysokiej klasy amortyzator pneumatyczny pneumatyczny pneumatyczny
Włączenie zespołu: Całkowicie nowy, kompletny zespół (w tym sprężyna pneumatyczna przeciwwybuchowa, cylinder tłumiący do pojazdów SUV o dużym obciążeniu, zawór elektromagnetyczny ADS, kompletny zestaw uszczelniający, gumowe podstawy montażowe górne i dolne)
Tworzywo: Wytrzymała, wielowarstwowa, odporna na starzenie, wysokociśnieniowa gumowa sprężyna powietrzna, antykorozyjne precyzyjne tłoczysko, cylinder ze stopu wysokociśnieniowego, wielokompozytowa uszczelka olejowa pod wysokim ciśnieniem, olej hydrauliczny tłumiący o długiej żywotności, odporny na blaknięcie, komponenty elektroniczne ADS o wysokiej czułości
Norma produkcyjna: 1:1 X253 4MATIC SUV Replikacja parametrów OEM, test odporności na ciśnienie w wysokich i niskich temperaturach, test zmęczenia pod dużym obciążeniem, 100% kontrola szczelności, precyzyjna kalibracja sygnału elektronicznego ADS
Uwaga dotycząca montażu: Wyłącznie dla X253 GLC, tylne prawe położenie, dotyczy tylko modeli z zawieszeniem pneumatycznym ADS o wysokiej specyfikacji 4MATIC. Nie jest kompatybilny z pojazdami z tylnym lewym, RWD i pojazdami ze zwykłym zawieszeniem
Tryb sprzedaży: Sprzedaż detaliczna, sprzedaż parami, sprzedaż hurtowa hurtowa, zamówienia eksportowe w postaci pełnych kontenerów
Norma inspekcji: 100% test szczelności pod wysokim ciśnieniem, kalibracja współczynnika tłumienia, test wytrzymałości w wysokich i niskich temperaturach, test zmęczenia pod dużym obciążeniem, pełna kontrola sygnału elektronicznego, kontrola wymiarów i wyglądu
Opakowanie: Dostępne są pogrubiony neutralny karton eksportowy, niestandardowe kolorowe pudełko, opakowanie eksportowe bez logo i możliwość dostosowania logo OEM marki
Stan pracy: Nadaje się do codziennych dojazdów do pracy, szybkich podróży, trudnych warunków na górskich drogach i jazdy z pełnym obciążeniem pojazdami X253 GLC 4MATIC, w pełni kompatybilny ze zintegrowaną elektroniczną logiką sterowania Airmatic+ADS+4MATIC
Przypomnienie o instalacji: Nie jest wymagana modyfikacja obudowy ani programowanie. Kontrola szczelności, kalibracja wysokości tylnej pojazdu i kalibracja dopasowania ADS 4MATIC są obowiązkowe po instalacji
Pasująca sugestia zakupu: Zaleca się wymianę parami lewego i prawego tylnego amortyzatora. Można go łączyć z zestawami naprawczymi zawieszenia pneumatycznego, sprężarkami powietrza, zaworami rozdzielczymi i czujnikami wysokości w celu przeprowadzenia pełnej konserwacji w celu przywrócenia symetrycznej postawy tyłu i stabilności jazdy 4MATIC
3. Kompatybilne pojazdy
Uwaga dotycząca montażu: 2533205500 jestEkskluzywny, elektroniczny amortyzator pneumatyczny ADS 4MATIC AWD, dedykowany dla prawego tylnego kołado podwozia Mercedesa X253 GLC. Pasuje tylko do modeli o wysokiej specyfikacji 4MATIC AWD serii X253 z fabrycznym adaptacyjnym zawieszeniem pneumatycznym ADS i nie można go stosować w przypadku lewego tylnego położenia, modeli RWD ani zwykłych modeli zawieszenia mechanicznego.
Szczegółowa lista kompatybilnych pojazdów
  1. Mercedes GLC-Class X253 Wersja standardowa (2015 – obecnie): GLC260 4MATIC, GLC300 4MATIC, GLC350 4MATIC, GLC400 4MATIC, GLC43 AMG wersje o wysokiej specyfikacji z zawieszeniem pneumatycznym ADS
  2. Mercedes GLC Coupe C253 (2016 – obecnie) Zaawansowane modele 4MATIC z zawieszeniem pneumatycznym ADS
4. Wymienne numery OE
Główny numer OE: 2533205500, A2533205500
Wymienne alternatywne numery OE: A2533207100, A2533200331, A2533207600
Instrukcja wymiany: Wszystkie powyższe numery to oryginalne, iteracyjne części zamienne do zespołu tylnego prawego amortyzatora ADS X253 4MATIC. Otwory montażowe, skok, tłumienie dużych obciążeń SUV i elektroniczna logika sterowania ADS są w 100% identyczne, co pozwala na nieniszczącą bezpośrednią wymianę bez modyfikacji i programowania.
5. Często zadawane pytania
P1: Czy 2533205500 można zainstalować z tyłu po lewej stronie?
Odp.: Nie. Ten produkt jestabsolutnie ekskluzywny dla X253, tylny prawy. Konstrukcja tylna lewa i prawa, przewody resorów pneumatycznych, interfejsy elektrozaworów i parametry tłumienia podwozia GLC są zupełnie inne. Tylny lewy wymaga dedykowanego, niezależnego numeru OE, a montaż krzyżowy jest surowo zabroniony.
P2: Czy nadaje się do modeli RWD GLC?
Odp.: Nie. Ten produkt jest przeznaczony wyłącznie dla modeli AWD 4MATIC do dużych obciążeń. Pojazdy RWD mają niedopasowane obciążenie podwozia, skok tłumienia i okablowanie elektroniczne. Wymuszona instalacja spowoduje kody błędów, nieprawidłową postawę pojazdu i niewystarczającą siłę podparcia.
P3: Czy ten amortyzator jest wyposażony w funkcję adaptacyjną ADS?
Odp.: tak, jest wyposażony w oryginalny zawór elektromagnetyczny ADS, w pełni obsługujący funkcję inteligentnej regulacji tłumienia oryginalnego pojazdu. Jest to zespół dedykowany do wysokiej klasy zawieszenia pneumatycznego GLC i nie można go mieszać ze zwykłymi amortyzatorami innymi niż ADS.
P4: Czy po wymianie wymagane jest programowanie komputerowe?
Odp.: Nie jest wymagane żadne programowanie ani kodowanie. Tylkokontrola szczelności powietrza, kalibracja wysokości tylnej pojazdu i kalibracja dopasowania ADS 4MATICplus kasowanie kodów błędów są potrzebne do normalnego użytkowania.
P5: Jakie objawy wskazują na konieczność wymiany prawego tylnego amortyzatora?
Odp.: Opadanie prawego tylnego nadwozia, lewa-wysoka-prawa-niska postawa pojazdu, nierówna wysokość tylnego lewego i prawego, kołysanie tyłu podczas pokonywania zakrętów 4MATIC, uczucie pływania przy dużych prędkościach, sprężysty i luźny tył na nierównościach, częste działanie sprężarki powietrza, alarm świetlny awarii ADS/zawieszenia pneumatycznego i nietypowy hałas podwozia.
P6: Czy mogę wymienić tylko uszkodzony tylny prawy amortyzator?
Odp.: Niezalecane. Podwozie SUV AWD wymaga wyjątkowo dużej spójności tłumienia lewej i prawej strony. Nowe i stare amortyzatory różnią się siłą podparcia, właściwością utrzymywania ciśnienia i prędkością odbicia. Wymiana jednostronna spowoduje przechylenie pojazdu, wibracje podczas jazdy i nadmierne zużycie opon.Zdecydowanie zaleca się wymianę w parach.
P7: Czy stare, iteracyjne numery OE mogą bezpośrednio zastąpić 2533205500?
Odp.: Tak, wszystkie modele iteracyjne mają uniwersalne parametry i obsługują nieniszczącą instalację bezpośrednią przy stałym rozmiarze, tłumieniu i sterowaniu elektronicznym, bez problemów ze zgodnością.
6. Obsługa niestandardowa
  1. Prywatna personalizacja OEM: obsługa jedwabnego drukowania logo marki, neutralne opakowanie eksportowe bez logo i ekskluzywne dostosowywanie kolorowego pudełka w handlu zagranicznym, odpowiednie dla platform transgranicznych, takich jak Amazon, eBay, AliExpress.
  2. Usługa dostaw hurtowych: Wystarczające zapasy punktowe 2533205500 X253 GLC tylnego prawego amortyzatora ADS, obsługujące sprzedaż detaliczną, zestawy w parach, duże partie hurtowe i zamówienia eksportowe w postaci pełnych kontenerów ze stabilnymi dostawami, szybką dostawą i oczywistymi zaletami cenowymi.
  3. Kompletne części do zawieszenia pneumatycznego X253: Kompleksowa dostawa pełnej gamy akcesoriów do zawieszenia pneumatycznego X253 GLC, w tym przednich i tylnych amortyzatorów pneumatycznych ADS, resorów pneumatycznych, sprężarek powietrza, butli osuszacza, zaworów rozdzielczych, czujników wysokości i zestawów naprawczych, obsługujących dostawę kompletnego zestawu pojazdu.
  4. Wsparcie materiałowe dla handlu elektronicznego: zapewniaj bezpłatne rzeczywiste zdjęcia produktów, szczegółowe zdjęcia z bliska, tabele referencyjne OE, listy pojazdów odpowiednich dla X253 GLC 4MATIC i materiały referencyjne dotyczące kalibracji instalacji, które można bezpośrednio wykorzystać w informacjach o sklepach, krótkich promocjach wideo i dekoracji stron ze szczegółami.
Oceny i recenzje

Ogólna ocena

5.0
Na podstawie 50 recenzji tego dostawcy

Migawka oceny

Poniżej przedstawiono rozkład wszystkich ratingów
5 gwiazdy
100%
4 gwiazdy
0%
3 gwiazdy
0%
2 gwiazdy
0%
1 gwiazdy
0%

Wszystkie recenzje

L
Luca
Italy Dec 26.2025
Low noise and smooth movement. Will reorder soon.
D
Dean
Bangladesh Oct 1.2025
Solid air strut, no issues after fitting.
B
Bernie
Australia Jun 24.2025
This air strut runs quiet and maintains a smooth ride on rough roads.

Wyślij do nas zapytanie

Polityka prywatności Chiny Dobra jakość Wstrząs zawieszenia pneumatycznego Sprzedawca. 2026 Guangzhou Wenny Auto Parts Co., Ltd. Wszystkie prawa zastrzeżone.