บ้าน > สินค้า > สปริงกันสะเทือนอากาศ >
A251 320 3013 ชุดซ่อมแซมสายแขวนอากาศด้านหน้าสําหรับ Mercedes-Benz W251 R-Class

A251 320 3013 ชุดซ่อมแซมสายแขวนอากาศด้านหน้าสําหรับ Mercedes-Benz W251 R-Class

A2513203013

ชุดซ่อมแซมรถยนต์เมอร์ซีเดส-เบนซ์

ชุดซ่อมช่วงล่างถุงลมด้านหน้า

สถานที่กำเนิด:

จีน

ชื่อแบรนด์:

SuspAir

ได้รับการรับรอง:

CE

หมายเลขรุ่น:

A251 320 3013

พูดคุยกันตอนนี้
ขอคําอ้างอิง
รายละเอียดสินค้า
รหัสแชสซี:
W251 / V251 (แชสซีพิเศษ R-Class)
ยานพาหนะที่เข้ากันได้:
เมอเซเดส-เบนซ์ อาร์-คลาส
ปีที่บังคับใช้:
ปี 2006–2017 ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเดิมจากโรงงานทั้งหมด
ตำแหน่งการติดตั้ง:
ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมด้านหน้า สากลสำหรับด้านหน้าซ้ายและด้านหน้าขวา ไม่รองรับตำแหน่งด้านหลัง
ประเภทสินค้า:
ชุดซ่อมระบบกันสะเทือนของอากาศ / อุปกรณ์เสริมซ่อมซีลสปริงอากาศด้านหน้า
การประกอบเต็มรูปแบบ:
ชุดซ่อมซีลกันสะเทือนด้านหน้าแบบไม่ต้องประกอบ
เน้น:

A2513203013

,

ชุดซ่อมแซมรถยนต์เมอร์ซีเดส-เบนซ์

,

ชุดซ่อมช่วงล่างถุงลมด้านหน้า

เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
1
ราคา
26.99~29.99
รายละเอียดการบรรจุ
แพ็คเกจสุทธิ
เงื่อนไขการชำระเงิน
ที/ที
สามารถในการผลิต
100,000 ชุด
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ติดต่อเรา
พูดคุยกันตอนนี้
คําอธิบายสินค้า

A251 320 3013 ชุดซ่อมช่วงล่างด้านหน้าสำหรับ Mercedes-Benz W251 R-Class

1. การแนะนำผลิตภัณฑ์

หมายเลข OE ดั้งเดิม: A251 320 3013
ชื่อสินค้า: ชุดซ่อมช่วงล่างด้านหน้า Mercedes-Benz W251 R-Class
ตำแหน่งการติดตั้ง: ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมหน้า,สากลสำหรับด้านหน้าซ้ายและด้านหน้าขวา, เข้ากันไม่ได้กับตำแหน่งด้านหลัง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับแชสซี Mercedes-Benz W251/V251 รุ่น R-Class ที่มีระบบกันสะเทือนแบบถุงลม Airmatic ดั้งเดิม ไม่สามารถใช้ได้กับระบบกันสะเทือนแบบกลไก ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมด้านหลัง และแชสซีรุ่นอื่นๆ
รายละเอียดสินค้า: A251 320 3013 เป็นชุดซ่อมมืออาชีพดั้งเดิมจากโรงงานสำหรับระบบกันสะเทือนอากาศด้านหน้าของ SUV ธุรกิจหรูหราของ Mercedes-Benz classic W251 R-Class ซึ่งเป็นชิ้นส่วนซ่อมที่คุ้มค่าสำหรับการแก้ไขข้อผิดพลาดการรั่วไหลของอากาศทั่วไปเล็กน้อยของระบบกันสะเทือนด้านหน้า W251 เนื่องจากระบบกันสะเทือนหน้ามีน้ำหนักมากและการขับขี่ด้วยความถี่สูงในระยะยาวของรถยนต์ R-Class แหวนยางซีลของสปริงลมเดิมจึงมีแนวโน้มที่จะเสื่อมสภาพ การแข็งตัว และความล้มเหลว ส่งผลให้เกิดปัญหาทั่วไป เช่น การจมด้านหน้าหลังจอดรถ อากาศรั่วเรื้อรังเล็กน้อย ความสูงของตัวถังไม่สมดุล และสัญญาณเตือนระบบกันสะเทือนด้วยลมเป็นครั้งคราว ชุดซ่อมนี้ใช้การจำลองข้อกำหนดการซีลแบบดั้งเดิม 1:1 พร้อมด้วยแหวนยางซีลพิเศษครบชุด อุปกรณ์เสริมกันฝุ่น และส่วนประกอบซ่อมซีล ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนชุดสปริงลมทั้งชุดราคาแพง สามารถซ่อมแซมข้อผิดพลาดเล็กๆ น้อยๆ ได้อย่างแม่นยำ เช่น การปิดผนึกไม่ดีและการรั่วไหลของอากาศขนาดเล็กของระบบกันสะเทือนของถุงลม โดยการเปลี่ยนชุดอุปกรณ์เสริมการซีลทั้งชุด โดดเด่นด้วยความแม่นยำในการติดตั้งสูงและทนทานต่อสภาพอากาศที่ดีเยี่ยม โดยปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานของระบบกันสะเทือนแบบถุงลมด้านหน้า W251 ได้อย่างสมบูรณ์แบบ รักษาความหนาแน่นของอากาศให้คงที่หลังการซ่อมแซม ลดต้นทุนการบำรุงรักษายานพาหนะได้อย่างมาก และหลีกเลี่ยงการบำรุงรักษาที่มากเกินไป
ข้อดีหลัก
  • พัฒนาอย่างเคร่งครัดตามพารามิเตอร์การปิดผนึกถุงลมด้านหน้า A2513203013 ดั้งเดิม โดยมีขนาดการปิดผนึก ความแม่นยำ และตำแหน่งการติดตั้งที่สอดคล้องกับสปริงลมด้านหน้า W251 ดั้งเดิม เป็นสากลสำหรับด้านหน้าซ้ายและขวา รองรับการบำรุงรักษาแบบไม่ทำลายโดยไม่มีการปรับเปลี่ยนโครงสร้างของยานพาหนะเดิม
  • แก้ปัญหาข้อบกพร่องของระบบกันสะเทือนแบบถุงลมด้านหน้าทั่วไปของ W251 R-Class เป็นพิเศษ: การระบายแรงดันที่เกิดจากวงแหวนซีลที่เสื่อมสภาพ การรั่วไหลของอากาศเรื้อรังเล็กน้อย การจมด้านหน้าหลังจอดรถ และความสูงของตัวถังที่ไม่สมดุล ปรับให้เหมาะสมสำหรับระบบกันสะเทือนหน้ารับน้ำหนักในระยะยาว และสภาพการทำงานตามอุณหภูมิตามฤดูกาล
  • ใช้วัสดุซีลยืดหยุ่นสูงที่ทนต่ออุณหภูมิสูงและต่ำเฉพาะยานพาหนะของยุโรปซึ่งมีความต้านทานการเสื่อมสภาพ ความต้านทานการเสียรูป และความต้านทานแรงดันที่ดีเยี่ยม หลีกเลี่ยงการชุบแข็งและการรั่วไหลของอากาศทุติยภูมิของชุดซ่อมธรรมดา ทำให้มั่นใจได้ถึงความหนาแน่นของอากาศที่มั่นคงในระยะยาว
  • โซลูชันการบำรุงรักษาที่มีความแม่นยำสูงราคาประหยัด มุ่งเป้าไปที่ข้อบกพร่องเล็กๆ น้อยๆ ของการซีลโดยไม่ต้องเปลี่ยนชุดสปริงลม ลดต้นทุนการบำรุงรักษาอย่างมีประสิทธิภาพ และปรับปรุงประสิทธิภาพด้านต้นทุนสำหรับร้านซ่อม
  • เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม Airmatic ดั้งเดิม หลังจากการซ่อมแซม ข้อมูลเซ็นเซอร์ปรับระดับและความสูงตัวถังอัตโนมัติทำงานได้ตามปกติโดยไม่มีรหัสข้อผิดพลาด คืนความสะดวกสบายของแชสซีโรงงานเดิม
  • ผลิตภัณฑ์ทุกชิ้นผ่านการทดสอบความหนาแน่นของอากาศในโรงงานอย่างเข้มงวดและการทดสอบอายุการผุกร่อนด้วยความแม่นยำในการติดตั้งสูงและอัตราข้อผิดพลาดต่ำ เหมาะสำหรับการบำรุงรักษาตามปกติ 4S, การยกเครื่องความแม่นยำของร้านซ่อมมืออาชีพ และการเก็บสต็อกจำนวนมากข้ามพรมแดน

2. แอตทริบิวต์ที่กำหนดเอง (รายการอีคอมเมิร์ซ)

ยี่ห้อ: เมอร์เซเดส-เบนซ์
รหัสแชสซี: W251 / V251 (แชสซีพิเศษ R-Class)
ยานพาหนะที่เข้ากันได้: เมอร์เซเดส-เบนซ์ อาร์-คลาส
ปีที่บังคับใช้: 2006–2017 ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเดิมจากโรงงานทั้งหมด
ตำแหน่งการติดตั้ง: ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมด้านหน้า,สากลสำหรับด้านหน้าซ้ายและด้านหน้าขวา, เข้ากันไม่ได้กับตำแหน่งด้านหลัง
สินค้าโออี: A251 320 3013
ประเภทสินค้า: ชุดซ่อมระบบกันสะเทือนของอากาศ / อุปกรณ์เสริมซ่อมซีลสปริงอากาศด้านหน้า
การประกอบเต็มรูปแบบ: ชุดซ่อมซีลกันสะเทือนด้านหน้าแบบไม่ต้องประกอบ
ระบบที่เข้ากันได้: ระบบกันสะเทือนแบบ Airmatic Adaptive Air ดั้งเดิมของ Mercedes-Benz
วัสดุ: กาวซีลยืดหยุ่นสูงทนต่ออุณหภูมิสูงและต่ำเฉพาะ SUV ของยุโรป อุปกรณ์เสริมกันฝุ่นที่ทนต่อการสึกหรอ ส่วนประกอบการซีลที่มีความแม่นยำในการต่อต้านริ้วรอย ชิ้นส่วนซ่อมเสริมที่ทนต่อสภาพอากาศ
มาตรฐานกระบวนการ: การจำลองพารามิเตอร์การซีลแบบดั้งเดิม, การประมวลผลการซีลที่มีความแม่นยำสูง, การตรวจจับการปรับตัวของอากาศ, การรักษาอายุสภาพอากาศ, การซ่อมแซมและการติดตั้งแบบไม่ทำลาย
หมายเหตุความเข้ากันได้: เหมาะสำหรับแชสซี W251/V251 รุ่น R-Class แบบถุงลมด้านหน้า, สากลสำหรับด้านหน้าซ้ายและขวา; ไม่สามารถใช้ได้กับเวอร์ชันระบบกันสะเทือนแบบกลไก ตำแหน่งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมด้านหลัง และแชสซีรุ่นอื่น ๆ สำหรับการซ่อมแซมรอยรั่วของอากาศเล็กน้อยเท่านั้น

3. ยานพาหนะที่เข้ากันได้

ประกาศสำคัญ: ผลิตภัณฑ์นี้เป็นชุดซ่อมระบบกันสะเทือนด้านหน้าโดยเฉพาะสำหรับแชสซี Mercedes-Benz W251/V251 R-Class ซึ่งเป็นสากลสำหรับด้านหน้าซ้ายและขวาด้านหน้า ไม่ใช่สากลสำหรับตำแหน่งด้านหน้าและด้านหลัง ใช้ได้กับรุ่นที่ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมด้านหน้าแบบเดิมของ Airmatic เท่านั้น ซึ่งใช้สำหรับการซ่อมแซมอายุการซีลของระบบกันสะเทือนแบบถุงลมด้านหน้าและข้อบกพร่องเล็กน้อยของการรั่วไหลของอากาศ ยานพาหนะระบบกันสะเทือนแบบกลไก ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมด้านหลัง และแชสซีรุ่นอื่นๆ ไม่สามารถใช้งานร่วมกันได้ และเหมาะสำหรับข้อผิดพลาดเล็กน้อยเท่านั้นโดยไม่มีความเสียหายต่อกระเพาะปัสสาวะ
  1. Mercedes-Benz R-Class W251/V251 รุ่นระบบกันสะเทือนแบบถุงลม (R280, R300, R320, R350, R500, R63 AMG)
ปีที่บังคับใช้: 2549–2560

4. หมายเลข OE ที่เปลี่ยนได้

หมายเลข OE หลัก: A251 320 3013 (ชุดซ่อมช่วงล่างด้านหน้า)
OE ทางเลือกที่เปลี่ยนได้: A2513203113, A2513205613
หมายเหตุการแลกเปลี่ยน: ตัวเลขข้างต้นทั้งหมดเป็นตัวเลขสากลแบบวนซ้ำดั้งเดิมสำหรับสปริงลมด้านหน้า W251 R-Class โดยมีโครงสร้าง ขนาด พารามิเตอร์ความต้านทานแรงดัน และตำแหน่งรูยึดที่เปลี่ยนได้ 100% สามารถแทนที่กันได้โดยตรงโดยไม่มีปัญหาความเข้ากันได้หรือรหัสข้อผิดพลาดหลังการติดตั้ง

5. คำถามที่พบบ่อย

Q1: A2513203013 เป็นสากลสำหรับด้านหน้าซ้ายและด้านหน้าขวาหรือไม่?
ตอบ: เป็นสากลอย่างสมบูรณ์ ชุดซ่อมระบบกันสะเทือนแบบถุงลมด้านหน้า W251 R-Class ไม่มีความแตกต่างด้านซ้ายและขวา ซึ่งสามารถใช้สำหรับการบำรุงรักษาทั้งด้านหน้าซ้ายและขวาโดยไม่มีการแยกตำแหน่ง
Q2: สามารถติดตั้งที่ตำแหน่งด้านหลังหรือแชสซีรุ่นอื่นได้หรือไม่?
ตอบ: ไม่ โครงสร้าง ระยะชัก และความต้านทานแรงดันของระบบกันสะเทือนแบบถุงลมด้านหน้าและด้านหลังมีความแตกต่างกันอย่างมาก และห้ามติดตั้งบนเพลาล้อหลังโดยเด็ดขาด เหมาะกับ W251/V251 R-Class เท่านั้น ไม่สามารถใช้ได้กับ W164/W166 และแชสซีรุ่นอื่นๆ
คำถามที่ 3: เหมาะสำหรับรุ่น R-Class แบบแขวนกลไกหรือไม่
ตอบ: ไม่ รุ่นระบบกันสะเทือนแบบกลไกไม่มีปั๊มระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ท่อ โมดูลควบคุม และฐานติดตั้ง โดยไม่มีเงื่อนไขในการติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลม
คำถามที่ 4: จำเป็นต้องเขียนโปรแกรมคอมพิวเตอร์หลังจากเปลี่ยนหรือไม่
ตอบ: ไม่จำเป็นต้องเขียนโปรแกรมและเขียนโค้ด การนำการปรับพารามิเตอร์ดั้งเดิมมาใช้ในอัตราส่วน 1:1 จำเป็นต้องมีเฉพาะการทดสอบความหนาแน่นของอากาศ การสอบเทียบความสูงของตัวถัง และการล้างรหัสข้อผิดพลาดหลังการติดตั้งเพื่อการใช้งานปกติ
คำถามที่ 5: อาการใดบ้างที่ต้องเปลี่ยนสปริงลมด้านหน้านี้
ตอบ: ชุดซ่อมนี้ใช้ได้กับรถยนต์ที่มีการรั่วไหลของอากาศด้านหน้าเรื้อรังเพียงเล็กน้อย การจมด้านหน้าหลังจอดรถ และความสูงของตัวถังที่ไม่สมดุลเล็กน้อยซึ่งเกิดจากการซีลตามอายุ ในขณะที่ถุงลมสปริงไม่มีการแตกร้าว โป่ง หรือความเสียหายทางโครงสร้าง สามารถซ่อมแซมข้อบกพร่องเล็กๆ น้อยๆ ของการซีลได้อย่างสมบูรณ์แบบโดยไม่ต้องเปลี่ยนชุดประกอบ หากสปริงลมมีรอยแตก เสียหาย หรือการยุบตัวอย่างรุนแรง แนะนำให้เปลี่ยนชุดสปริงลม
คำถามที่ 6: 3013, 3113 และ 5613 แตกต่างกันอย่างไร
ตอบ: ทั้งหมดเป็นรุ่นสากลที่ทำซ้ำได้ทั่วไปสำหรับชุดซ่อมระบบกันสะเทือนแบบถุงลมด้านหน้า W251 พร้อมด้วยพารามิเตอร์การซีลที่สอดคล้องกันอย่างสมบูรณ์และความสามารถในการปรับเปลี่ยนในการบำรุงรักษา โดยจะต่างกันเพียงหมายเลขชุดงานและสามารถเปลี่ยนได้อย่างอิสระ

6. บริการแบบกำหนดเอง

1. OEM และการปรับแต่งฉลากส่วนตัว: รองรับการพิมพ์ผ้าไหมโลโก้แบรนด์ที่กำหนดเอง บรรจุภัณฑ์ส่งออกที่ไม่มีฉลากที่เป็นกลาง และการปรับแต่งกล่องสีการค้าต่างประเทศ เหมาะสำหรับแพลตฟอร์มข้ามพรมแดน เช่น Amazon, eBay, AliExpress
2. บริการจัดหาจำนวนมาก: รองรับสินค้าเฉพาะจุดปริมาณมากและคำสั่งซื้อการค้าต่างประเทศแบบเต็มคอนเทนเนอร์สำหรับสปริงลมด้านหน้า Mercedes-Benz R-Class A2513203013 พร้อมอุปทานที่มั่นคงในระยะยาว
3. การจับคู่ชิ้นส่วนระบบกันสะเทือนของอากาศโดยสมบูรณ์: จัดหาอุปกรณ์เสริมระบบกันสะเทือนแบบถุงลม W251 ครบวงจร รวมถึงสปริงลมด้านหลัง ชุดซ่อมระบบกันสะเทือนของอากาศ เครื่องอัดอากาศ วาล์วกระจาย ขวดเครื่องเป่า และเซ็นเซอร์ความสูงสำหรับการจัดซื้อแบบครบวงจร
4. การสนับสนุนวัสดุอีคอมเมิร์ซ: จัดเตรียมภาพถ่ายผลิตภัณฑ์จริง รูปภาพระยะใกล้โดยละเอียด ตารางข้อมูลจำเพาะ และเอกสารอ้างอิงในการบำรุงรักษาระบบกันสะเทือนแบบถุงลมสำหรับรายการร้านค้าโดยตรง
การให้คะแนนและความคิดเห็น

คะแนนโดยรวม

5.0
Based on 50 reviews for this supplier

รูปฉบับการจัดอันดับ

ต่อไปนี้คือการกระจายการจัดอันดับทั้งหมด
5 ดาว
100%
4 ดาว
0%
3 ดาว
0%
2 ดาว
0%
1 ดาว
0%

รีวิวทั้งหมด

J
Jeb
Czech Republic Jul 7.2026
Perfectly with the factory air suspension system, lifts smoothly and holds height reliably on forest trails.
J
Jett
Greece Sep 16.2025
This unit works flawlessly after coding, no comebacks on our luxury repair jobs.
S
Scott P.
Austria Apr 8.2025
Simple installation, suspension performance restored.

ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา

นโยบายความเป็นส่วนตัว จีน คุณภาพดี โช๊คแอร์ ผู้จัดจําหน่าย.ลิขสิทธิ์ 2009-2026 Guangzhou Wenny Auto Parts Co., Ltd. สิทธิทั้งหมดถูกเก็บไว้