Bộ sửa chữa hệ thống treo khí nén phía trước A251 320 3013 cho Mercedes-Benz W251 R-Class
1. Giới thiệu sản phẩm
Số OE gốc: A251 320 3013
Tên sản phẩm: Bộ sửa chữa hệ thống treo khí nén phía trước của Mercedes-Benz W251 R-Class
Vị trí lắp đặt: Hệ thống treo khí nén phía trước,phổ quát cho phía trước bên trái và phía trước bên phải, không tương thích với các vị trí phía sau. Hoàn toàn phù hợp cho các mẫu xe R-Class khung gầm Mercedes-Benz W251/V251 với hệ thống treo khí nén Airmatic nguyên bản. Không áp dụng cho hệ thống treo cơ khí, hệ thống treo khí nén phía sau và các mẫu khung gầm khác.
Mô tả sản phẩm: A251 320 3013 là bộ sản phẩm sửa chữa chuyên nghiệp nguyên bản phù hợp với nhà máy cho hệ thống treo khí nén phía trước của xe SUV hạng sang dành cho doanh nhân W251 R-Class cổ điển của Mercedes-Benz, một bộ phận sửa chữa tiết kiệm chi phí để giải quyết các lỗi rò rỉ khí nhỏ thường gặp của hệ thống treo khí nén phía trước W251. Do tải trọng của hệ thống treo trước nặng và khả năng dẫn động tần số cao trong thời gian dài của xe R-Class, các vòng cao su bịt kín của lò xo không khí nguyên bản dễ bị lão hóa, cứng lại và hỏng hóc, dẫn đến các vấn đề thường gặp như lún phía trước sau khi đỗ xe, rò rỉ không khí mãn tính nhẹ, chiều cao thân xe không cân bằng và thỉnh thoảng có báo động về hệ thống treo khí nén. Bộ dụng cụ sửa chữa này áp dụng bản sao thông số kỹ thuật niêm phong ban đầu 1: 1, hoàn chỉnh với đầy đủ các vòng cao su bịt kín đặc biệt, phụ kiện chống bụi và các bộ phận sửa chữa bịt kín. Không cần phải thay thế cụm lò xo không khí hoàn chỉnh đắt tiền. Nó có thể sửa chữa chính xác các lỗi nhỏ như khả năng bịt kín kém và rò rỉ khí vi mô của hệ thống treo khí bằng cách thay thế một bộ phụ kiện bịt kín đầy đủ. Với độ chính xác lắp cao và khả năng chống lão hóa do thời tiết tuyệt vời, nó thích ứng hoàn hảo với điều kiện làm việc của hệ thống treo khí nén phía trước W251, duy trì độ kín khí ổn định sau khi sửa chữa, giảm đáng kể chi phí bảo dưỡng xe và tránh bảo trì quá mức.
Ưu điểm cốt lõi
- Được phát triển theo đúng các thông số niêm phong của hệ thống treo khí nén phía trước A2513203013 ban đầu, với kích thước niêm phong, độ chính xác và vị trí lắp hoàn toàn phù hợp với lò xo không khí phía trước W251 nguyên bản, phổ biến cho phía trước bên trái và bên phải, hỗ trợ bảo trì không phá hủy mà không cần sửa đổi cấu trúc xe nguyên bản
- Đặc biệt giải quyết các lỗi điển hình của hệ thống treo khí nén phía trước W251 R-Class: giảm áp suất do vòng đệm bị lão hóa, rò rỉ không khí mãn tính nhẹ, lún phía trước sau khi đỗ xe và chiều cao thân xe không cân bằng, được tối ưu hóa cho hệ thống treo trước chịu tải lâu dài và điều kiện làm việc lão hóa nhiệt độ theo mùa
- Sử dụng vật liệu bịt kín đàn hồi cao và chịu nhiệt độ cao dành riêng cho xe của Châu Âu với khả năng chống lão hóa, chống biến dạng và chịu áp lực tuyệt vời, tránh hiện tượng cứng và rò rỉ không khí thứ cấp của bộ dụng cụ sửa chữa thông thường, đảm bảo độ kín khí ổn định lâu dài
- Giải pháp bảo trì chính xác với chi phí thấp, xử lý các lỗi bịt kín nhỏ mà không cần thay cụm lò xo khí, giảm chi phí bảo trì một cách hiệu quả và cải thiện hiệu quả chi phí cho các xưởng sửa chữa
- Hoàn toàn tương thích với hệ thống điều khiển điện tử treo khí nén Airmatic nguyên bản. Sau khi sửa chữa, dữ liệu cảm biến độ cao và cân bằng thân xe tự động hoạt động bình thường mà không có mã lỗi, khôi phục lại sự thoải mái ban đầu của khung gầm nhà máy
- Mỗi sản phẩm đều trải qua quá trình kiểm tra độ kín khí nghiêm ngặt của nhà máy và kiểm tra lão hóa do thời tiết với độ chính xác vừa vặn cao và tỷ lệ lỗi thấp, thích hợp cho việc bảo trì định kỳ 4S, đại tu chính xác tại cửa hàng sửa chữa chuyên nghiệp và lưu kho số lượng lớn xuyên biên giới
2. Thuộc tính tùy chỉnh (Danh sách thương mại điện tử)
Thương hiệu: Mercedes-Benz
Mã khung gầm: W251 / V251 (Khung gầm độc quyền của R-Class)
Xe tương thích: Mercedes-Benz R-Class
Năm áp dụng: 2006–2017 Tất cả các phiên bản hệ thống treo khí nén nguyên bản của nhà máy
Vị trí lắp đặt: Hệ thống treo khí nén phía trước,phổ quát cho phía trước bên trái và phía trước bên phải, không tương thích với các vị trí phía sau
sản phẩm OE: A251 320 3013
Loại sản phẩm: Bộ sửa chữa hệ thống treo khí nén / Phụ kiện sửa chữa đệm kín lò xo không khí phía trước
Lắp ráp đầy đủ: Bộ dụng cụ sửa chữa đệm kín hệ thống treo khí nén phía trước chuyên dụng, không cần lắp ráp
Hệ thống tương thích: Hệ thống treo khí nén thích ứng Airmatic chính hãng của Mercedes-Benz
Vật liệu: Keo dán kín đàn hồi cao và chịu nhiệt độ cao dành riêng cho SUV của Châu Âu, phụ kiện chống bụi chống mài mòn, bộ phận bịt kín chính xác chống lão hóa, bộ phận sửa chữa gia cố chịu được thời tiết
Tiêu chuẩn quy trình: Sao chép tham số niêm phong ban đầu, xử lý niêm phong có độ chính xác cao, phát hiện thích ứng độ kín khí, xử lý lão hóa do thời tiết, sửa chữa và lắp đặt không phá hủy
Lưu ý về khả năng tương thích: Chỉ thích hợp cho các mẫu hệ thống treo khí nén phía trước R-Class khung gầm W251/V251, phổ biến cho phía trước bên trái và bên phải; không áp dụng cho các phiên bản hệ thống treo cơ khí, các vị trí treo khí nén phía sau và các mẫu khung gầm khác; chỉ dành cho việc sửa chữa rò rỉ không khí nhỏ ở các lỗi bịt kín
3. Xe tương thích
Thông báo quan trọng: Sản phẩm này là bộ dụng cụ sửa chữa hệ thống treo khí nén phía trước chuyên dụng dành cho khung xe Mercedes-Benz W251/V251 R-Class, phổ biến cho phía trước bên trái và phía trước bên phải, không phổ biến cho các vị trí phía trước và phía sau. Nó chỉ áp dụng cho các mẫu xe được trang bị hệ thống treo khí nén phía trước Airmatic nguyên bản, được sử dụng để sửa chữa các lỗi làm kín của hệ thống treo khí nén phía trước bị lão hóa và các lỗi rò rỉ khí nhẹ. Xe có hệ thống treo cơ khí, hệ thống treo khí nén phía sau và các mẫu khung gầm khác không tương thích, chỉ phù hợp với những lỗi nhỏ mà không gây tổn thương bàng quang.
- Các phiên bản treo khí nén Mercedes-Benz R-Class W251/V251 (R280, R300, R320, R350, R500, R63 AMG)
Năm áp dụng: 2006–2017
4. Số OE có thể hoán đổi cho nhau
Số OE chính: A251 320 3013 (Bộ sửa chữa hệ thống treo khí nén phía trước)
OE thay thế có thể hoán đổi cho nhau: A2513203113, A2513205613
Trao đổi nhận xét: Tất cả các con số trên là những con số phổ quát lặp đi lặp lại ban đầu cho lò xo không khí phía trước W251 R-Class, với cấu trúc, kích thước, thông số khả năng chịu áp suất và vị trí lỗ lắp có thể hoán đổi 100%. Chúng có thể được thay thế trực tiếp với nhau mà không gặp vấn đề về tương thích hoặc mã lỗi sau khi cài đặt.
5. Câu hỏi thường gặp
Câu hỏi 1: A2513203013 có phổ dụng cho mặt trước bên trái và mặt trước bên phải không?
A: Hoàn toàn phổ quát. Bộ sửa chữa hệ thống treo khí nén phía trước W251 R-Class không có sự phân biệt trái hoặc phải, có thể sử dụng cho cả bảo dưỡng phía trước bên trái và phía trước bên phải mà không cần phân biệt vị trí.
Câu 2: Nó có thể được lắp đặt ở các vị trí phía sau hoặc các mẫu khung gầm khác không?
Trả lời: Không. Các thông số về cấu trúc, hành trình và khả năng chịu áp suất của hệ thống treo khí nén phía trước và phía sau rất khác nhau và việc lắp đặt trên trục sau đều bị nghiêm cấm. Nó chỉ phù hợp với W251/V251 R-Class, không áp dụng cho W164/W166 và các mẫu khung gầm khác.
Câu 3: Nó có phù hợp với các mẫu xe R-Class có hệ thống treo cơ khí không?
Trả lời: Không. Các mẫu hệ thống treo cơ khí không được trang bị máy bơm treo khí nén, đường ống, mô-đun điều khiển và đế lắp đặt, không có điều kiện lắp đặt hệ thống treo khí nén.
Q4: Có cần lập trình máy tính sau khi thay thế không?
A: Không cần lập trình và mã hóa. Áp dụng điều chỉnh tham số gốc 1: 1, chỉ cần kiểm tra độ kín khí, hiệu chỉnh chiều cao thân máy và xóa mã lỗi sau khi lắp đặt để sử dụng bình thường.
Câu 5: Những triệu chứng nào cần thay thế lò xo khí phía trước này?
Trả lời: Bộ dụng cụ sửa chữa này áp dụng cho những xe chỉ bị rò rỉ hơi thường xuyên ở phía trước, phần trước bị lún xuống sau khi đỗ xe và chiều cao thân xe hơi mất cân bằng do bị lão hóa ở niêm phong, trong khi túi lò xo khí không bị nứt, phồng lên hoặc hư hỏng cấu trúc. Nó có thể sửa chữa hoàn hảo các lỗi niêm phong nhỏ mà không cần thay thế cụm. Nếu lò xo không khí bị nứt, hư hỏng hoặc sập nghiêm trọng, nên thay thế cụm lò xo không khí.
Q6: Sự khác biệt giữa 3013, 3113 và 5613 là gì?
Trả lời: Tất cả đều là các mẫu phổ biến lặp đi lặp lại ban đầu dành cho bộ dụng cụ sửa chữa hệ thống treo khí nén phía trước W251 với các thông số niêm phong hoàn toàn nhất quán và khả năng thích ứng bảo trì, chỉ khác nhau về số lô và có thể thay đổi tự do.
6. Dịch vụ tùy chỉnh
1. Tùy chỉnh OEM & Nhãn hiệu riêng: Hỗ trợ in lụa logo thương hiệu tùy chỉnh, bao bì xuất khẩu không nhãn mác trung tính và tùy chỉnh hộp màu ngoại thương, phù hợp cho các nền tảng xuyên biên giới như Amazon, eBay, AliExpress.
2. Dịch vụ cung cấp số lượng lớn: Hỗ trợ giao hàng tận nơi số lượng lớn và các đơn hàng ngoại thương nguyên container cho lò xo khí phía trước A2513203013 Mercedes-Benz R-Class với nguồn cung ổn định lâu dài.
3. Kết hợp các bộ phận treo khí nén hoàn chỉnh: Cung cấp đầy đủ các phụ kiện hệ thống treo khí nén W251, bao gồm lò xo khí phía sau, bộ dụng cụ sửa chữa hệ thống treo khí nén, máy nén khí, van phân phối, chai máy sấy và cảm biến độ cao để mua sắm một lần.
4. Hỗ trợ tài liệu thương mại điện tử: Cung cấp ảnh sản phẩm thực, hình ảnh cận cảnh chi tiết, bảng thông số kỹ thuật và tài liệu tham khảo về bảo trì hệ thống treo khí nén cho danh sách cửa hàng trực tiếp.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
Đánh giá chung
Ảnh chụp nhanh về xếp hạng
Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạngTất cả các đánh giá