1. แนะนำผลิตภัณฑ์
หมายเลข OE เดิม: C2C35166
ชื่อผลิตภัณฑ์: วาล์วกระจายระบบกันสะเทือนอากาศของจากัวร์, ชุดประกอบบล็อกวาล์วโซลินอยด์ระบบกันสะเทือนอากาศ, วาล์วควบคุมแรงดันระบบกันสะเทือนอากาศ, วาล์วบายพาสแรงดันอากาศของระบบกันสะเทือนอากาศ
ตำแหน่งการติดตั้ง: ส่วนกลางของท่อระบบกันสะเทือนอากาศของแชสซี, ระหว่างคอมเพรสเซอร์อากาศและสปริงอากาศใช้ได้กับทั้งคัน ไม่มีการแบ่งแยกหน้า/หลัง หรือซ้าย/ขวา. เป็นวาล์วควบคุมแรงดันหลักสำหรับระบบกันสะเทือนอากาศของ Jaguar XJ6 / XJ8
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
C2C35166 คือวาล์วกระจายระบบกันสะเทือนอากาศเกรด OEM สำหรับรถซีดานหรูของจากัวร์ เหมาะสำหรับรุ่น Jaguar XJ6, XJ8, XJR, Vanden Plas, Super V8 (แชสซี X350 / X358) ปี 2003-2009 รุ่นไฮเอนด์ที่ติดตั้งระบบกันสะเทือนอากาศจากโรงงาน ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางควบคุมแรงดันอากาศของระบบกันสะเทือนอากาศของจากัวร์ ช่วยให้การกระจายแรงดันอากาศสี่ล้อเป็นอิสระ, การรักษาเสถียรภาพและคงแรงดันของระบบ, การปรับความสูงของตัวถังอย่างชาญฉลาด และการปรับสมดุลแรงดันท่อโดยอัตโนมัติ ควบคุมการเติมลม, การคงแรงดัน และการปล่อยแรงดันสำหรับสปริงอากาศทั้งสี่ล้อ, ปรับสมดุลความสูงของตัวถังทั้งสี่ล้อ, กรองการสั่นสะเทือนจากถนน และรักษาความสบายในการขับขี่ระดับพรีเมียมดั้งเดิม เป็นส่วนประกอบวาล์วที่จำเป็นสำหรับการทำงานที่เสถียรของระบบกันสะเทือนอากาศของ Jaguar XJ
วาล์วเดิมบน X350 / X358 ทำงานภายใต้สภาพแวดล้อมแชสซีที่รุนแรง: สภาพที่ชื้นและมีฝุ่น, อุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงกว้าง และการหมุนเวียนแรงดันสูงบ่อยครั้ง หน่วยที่เสื่อมสภาพจะเกิดความผิดปกติทั่วไป: การตอบสนองของโซลินอยด์ช้า, การสะสมคาร์บอนทำให้ติดขัด, ซีลที่แข็งและสึกหรอ, การรั่วไหลของอากาศเล็กน้อย, การคงแรงดันไม่ดี และแรงดันสี่ล้อไม่สมดุล อาการทั่วไป: ตัวถังยุบหลังจากจอดค้างคืน, ความสูงไม่เท่ากันซ้าย-ขวา, คอมเพรสเซอร์ทำงานบ่อยครั้ง, การยกตัวช้าและกระตุก, ตัวถังเอียงที่ความเร็วสูง, ไฟเตือนระบบกันสะเทือนอากาศบนหน้าปัด, รหัสข้อผิดพลาดสำหรับการรั่วไหลของแรงดัน, ข้อผิดพลาดในการคงแรงดัน และความล้มเหลวในการปรับเทียบความสูง
วาล์วกระจายเฉพาะสำหรับจากัวร์นี้ถูกผลิตซ้ำอย่างแม่นยำ 1:1 ตามข้อกำหนด OEM C2C35166 ช่องทางการไหลของวาล์ว, ความถี่ในการสลับโซลินอยด์, ความทนทานต่อแรงดันสูง, พารามิเตอร์สัญญาณ ECU, ขนาดพอร์ต และการกำหนดขั้วต่อปลั๊ก ตรงตามมาตรฐาน OEM ทุกประการ ใช้วัสดุตัววาล์วอะลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูงที่ผลิตด้วยความแม่นยำ, ชุดซีลฟลูออโรคาร์บอนทนอุณหภูมิสูง-ต่ำและแรงดันสูง และแกนวาล์วอิเล็กทรอนิกส์ป้องกันการรบกวนที่ป้องกันสนิม คุณสมบัติ: การตอบสนองที่รวดเร็ว, การแบ่งช่องที่แม่นยำ, ประสิทธิภาพแรงดันที่เสถียร, ป้องกันการเสื่อมสภาพ, ทนต่อการกัดกร่อน และไม่มีการรั่วไหลภายใต้ภาระแรงดันสูงในระยะยาว การเปลี่ยนทดแทนโดยตรงในตำแหน่งเดิมโดยไม่ทำลาย, ไม่ต้องเดินสายไฟใหม่, ไม่ต้องเจาะ และไม่ต้องตั้งโปรแกรม, เข้ากันได้สมบูรณ์แบบกับ ECU ระบบกันสะเทือนอากาศของจากัวร์เดิม แก้ไขข้อบกพร่องทั่วไปของ XJ6/XJ8 X350/X358 ปี 03-09 ได้อย่างสมบูรณ์: ตัวถังยุบ, การรั่วไหลของอากาศ, ตัวถังเอียง, ความสูงไม่สมดุล, คอมเพรสเซอร์ทำงานหนักเกินไป และการยกตัวผิดปกติ, ด้วยอัตราการซ่อมแซมที่ต่ำมาก เป็นอะไหล่ที่ต้องการสูงสำหรับอู่ซ่อม, ผู้ค้าส่งอะไหล่ และการส่งออกข้ามพรมแดน
ข้อได้เปรียบหลัก
- ✅ ผลิตซ้ำ OEM 1:1, เหมาะสำหรับรุ่นระบบกันสะเทือนอากาศ Jaguar XJ6/XJ8 X350/X358 ปี 03-09, ไม่มีความคลาดเคลื่อนสำหรับช่องทางการไหล, รูยึด และสัญญาณ ECU
- ✅ แก้ไขข้อบกพร่องทั่วไปของจากัวร์: ตัวถังยุบเมื่อหยุดนิ่ง, ตัวถังเอียง, การรั่วไหลของอากาศ, คอมเพรสเซอร์ทำงานบ่อย และสัญญาณเตือนระบบกันสะเทือนอากาศ
- ✅ โครงสร้างวาล์วแรงดันสูงที่แม่นยำ, ป้องกันการสะสมคาร์บอนและการติดขัด, ทนต่อความชื้นและการกัดกร่อน, รักษาแรงดันที่เสถียรภายใต้ช่วงอุณหภูมิที่กว้าง
- ✅ ใช้ได้กับทั้งคันโดยไม่มีข้อจำกัดหน้า/หลัง / ซ้าย/ขวา, การสต็อก SKU เดียว, ความเข้ากันได้กว้าง และแรงกดดันสินค้าคงคลังต่ำ
- ✅ การติดตั้งแบบขันสกรูโดยไม่ทำลาย, ไม่ต้องดัดแปลงหรือเข้ารหัส, เสร็จสิ้นด้วยการล้างรหัสข้อผิดพลาดและการทดสอบการรั่วไหล, อัตราความสำเร็จในการติดตั้งเกือบ 100%
- ✅ ฟื้นฟูฟังก์ชันการรักษาเสถียรภาพแรงดันและการแบ่งช่องอิสระสี่ล้อ, แก้ไขความเบี่ยงเบนระดับตัวถัง และฟื้นฟูความสบายและความเสถียรของแชสซีระดับ OEM
2. คุณลักษณะเฉพาะ (รายการสินค้าอีคอมเมิร์ซ)
แบรนด์: จากัวร์
รหัสแชสซี: X350 / X358
รุ่นที่เข้ากันได้: XJ6, XJ8, XJR, Vanden Plas, Super V8
รุ่นที่ใช้งานได้: รุ่นไฮเอนด์ที่ติดตั้งระบบกันสะเทือนอากาศจากโรงงาน
รุ่นที่ไม่สามารถใช้งานได้: ระบบกันสะเทือนแบบสปริงกลไก, ระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิก และรุ่น Trim ต่ำที่ไม่มีระบบกันสะเทือนอากาศ
ปีที่ใช้งานได้: 2003-2009
ตำแหน่งการติดตั้ง: ท่อระบบกันสะเทือนอากาศของแชสซี, ใช้ได้กับทั้งคัน, ไม่มีการแบ่งแยกหน้า/หลัง ซ้าย/ขวา
OE ผลิตภัณฑ์: C2C35166
ประเภทผลิตภัณฑ์: วาล์วกระจายระบบกันสะเทือนอากาศ, ชุดประกอบบล็อกวาล์วโซลินอยด์ระบบกันสะเทือนอากาศ, วาล์วควบคุมแรงดันระบบกันสะเทือนอากาศ
คุณสมบัติการประกอบ: ชุดประกอบวาล์วใหม่สมบูรณ์ (รวมวาล์วโซลินอยด์, ชุดซีลเต็มรูปแบบ & ตัววาล์ว)
วัสดุ: ตัววาล์วอะลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูงเกรดการบิน, ซีลฟลูออโรคาร์บอนทนอุณหภูมิสูง-ต่ำและแรงดันสูง, แกนวาล์วอิเล็กทรอนิกส์ความแม่นยำสูงป้องกันสนิม, ปลั๊กสไตล์ OEM ทนทานต่อการเสื่อมสภาพ
มาตรฐานกระบวนการ: การผลิตซ้ำพารามิเตอร์ช่องทางการไหลของ OEM, การทดสอบการคงแรงดันสูง, การตรวจสอบการรั่วไหลของอากาศ 100%, การปรับเทียบสัญญาณ ECU และการทดสอบความทนทานต่อแรงดันเมื่อใช้งานไปนานๆ
หมายเหตุความเข้ากันได้: สำหรับรถยนต์ระบบกันสะเทือนอากาศ Jaguar XJ X350/X358 (XJ6/XJ8 ปี 03-09) เท่านั้น; ไม่สามารถใช้ร่วมกับระบบกันสะเทือนแบบกลไก/ไฮดรอลิก หรือ X351 และแชสซี Jaguar อื่นๆ ได้
โหมดการขาย: ขายปลีกแบบมีสต็อก, ขายส่งจำนวนมาก, คำสั่งซื้อส่งออกเต็มตู้คอนเทนเนอร์
มาตรฐานการตรวจสอบ: การทดสอบการคงแรงดันสูง, การทดสอบการสลับวาล์ว, การทดสอบความต่อเนื่องของวงจร, การตรวจสอบการรั่วไหลของอากาศ 100% และการทดสอบการปรับเทียบสัญญาณ
บรรจุภัณฑ์: กล่องกระดาษแข็งเสริมความแข็งแรงแบบกลาง; มีกล่องสีที่กำหนดเองและบรรจุภัณฑ์ส่งออกแบบติดฉลากส่วนตัว
สภาพการทำงาน: เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองและการขับขี่บนทางหลวง, ปรับให้เข้ากับการทำงานที่แรงดันสูงและอุณหภูมิคงที่บ่อยครั้งในระยะยาว
คำเตือนความเสี่ยง: สำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งระบบกันสะเทือนอากาศเท่านั้น; ต้องไล่อากาศออกจากท่อก่อนการติดตั้ง; ต้องทำการทดสอบการรั่วไหลและล้างรหัสข้อผิดพลาดหลังการติดตั้ง; ห้ามทดสอบแรงดันเกินอย่างรุนแรง
อะไหล่ที่แนะนำให้จับคู่: แนะนำให้เปลี่ยนพร้อมกับคอมเพรสเซอร์ระบบกันสะเทือนอากาศ, ตัวกรองความชื้น, ไส้กรองอากาศ, สปริงอากาศหน้า/หลัง, เซ็นเซอร์ความสูง และชุดซ่อมของจากัวร์ เพื่อขจัดความเสี่ยงการรั่วไหลที่ซ่อนอยู่ของทั้งระบบ
3. รถยนต์ที่เข้ากันได้
คำแนะนำความเข้ากันได้: นี่คือวาล์วกระจายระบบกันสะเทือนอากาศเฉพาะสำหรับแชสซี Jaguar XJ X350/X358 เท่านั้น เหมาะสำหรับรถยนต์รุ่น XJ6/XJ8/XJR/Vanden Plas/Super V8 ปี 2003-2009 รุ่นไฮเอนด์ที่ติดตั้งระบบกันสะเทือนอากาศจากโรงงาน รถยนต์ระบบกันสะเทือนแบบกลไกและระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิกไม่มีท่อระบบกันสะเทือนอากาศและโครงสร้าง ECU จึงไม่สามารถติดตั้งได้ ไม่สามารถใช้ร่วมกับ X351 หรือแชสซี Jaguar อื่นๆ ได้
รายการรุ่นที่เข้ากันได้แน่นอน
- Jaguar XJ6 X350: ทุกรุ่นระบบกันสะเทือนอากาศ (ปี 2003-2009)
- Jaguar XJ8 X350/X358: ทุกรุ่นระบบกันสะเทือนอากาศ (ปี 2003-2009)
- Jaguar XJR / Vanden Plas / Super V8: รุ่นไฮเอนด์ระบบกันสะเทือนอากาศ (ปี 2003-2009)
ปีที่ใช้งานได้: 2003-2009
4. หมายเลข OE ที่สามารถใช้แทนกันได้
หมายเลข OE หลัก: C2C35166
หมายเลข OE ที่สามารถใช้แทนกันได้: C2C2265, C2C22909, 2W933B486AA, 2W935B696AE, C2C2450, C2C22825, C2C27702E
หมายเหตุการใช้แทนกันได้: หมายเลขชิ้นส่วนข้างต้นเป็นอะไหล่ทดแทน OEM ที่ได้รับการอัปเกรด โครงสร้างช่องทางการไหล, พารามิเตอร์ความทนทานต่อแรงดัน, สัญญาณ ECU, อินเทอร์เฟซการติดตั้ง และข้อกำหนดการซีลเหมือนกันทุกประการ ชุดประกอบวาล์วที่สามารถใช้แทนกันได้สมบูรณ์สำหรับการเปลี่ยนโดยตรงโดยไม่ทำลาย โดยไม่ต้องดัดแปลงหรือตั้งโปรแกรม
5. คำถามที่พบบ่อย
Q1: C2C35166 สามารถใช้แทนหมายเลข OE ทางเลือกเหล่านั้นได้หรือไม่?
A: ใช้แทนกันได้อย่างสมบูรณ์ C2C35166 คือหมายเลขชิ้นส่วน OEM หลัก หมายเลขชิ้นส่วน C2C-series และ 2W93-series อื่นๆ เป็นหมายเลขชิ้นส่วนที่พัฒนาขึ้นสำหรับวาล์วเดียวกัน โครงสร้าง ขนาด และพารามิเตอร์ ECU เหมือนกันสำหรับการติดตั้งทดแทนโดยพลการ
Q2: วาล์วจากัวร์นี้มีรุ่นแยกหน้า/หลัง/ซ้าย/ขวา หรือไม่?
A: ไม่มีการแบ่งแยกหน้า-หลัง หรือซ้าย-ขวา ใช้ได้กับรถยนต์ระบบกันสะเทือนอากาศ XJ6/XJ8 X350/X358 ปี 03-09 ทุกรุ่น การสต็อกที่ง่ายดายด้วยความครอบคลุมที่กว้างและแรงกดดันสินค้าคงคลังต่ำ
Q3: สามารถติดตั้งบนจากัวร์ระบบกันสะเทือนแบบกลไก Trim ต่ำได้หรือไม่?
A: ไม่ได้ สินค้านี้สำหรับรถยนต์รุ่นไฮเอนด์ที่ติดตั้งระบบกันสะเทือนอากาศจากโรงงานเท่านั้น แชสซีแบบกลไกไม่มีท่อระบบกันสะเทือนอากาศ โมดูลควบคุม หรือตรรกะ ECU และไม่สามารถติดตั้งได้
Q4: สามารถใช้กับ X351, XF, XE และรุ่นจากัวร์อื่นๆ ได้หรือไม่?
A: ไม่สามารถใช้ร่วมกันได้ สำหรับแชสซี XJ6/XJ8 ปี 03-09 X350/X358 เท่านั้น แชสซีจากัวร์อื่นๆ ใช้โครงสร้างวาล์ว, การตั้งโปรแกรม ECU และการจัดวางท่อที่แตกต่างกัน และไม่สามารถผสมผสานกันได้
Q5: จำเป็นต้องมีการตั้งโปรแกรมหลังจากการเปลี่ยนวาล์วหรือไม่?
A: ไม่ต้องมีการเข้ารหัสหรือตั้งโปรแกรม หลังจากการเปลี่ยนในตำแหน่งเดิม ให้ไล่อากาศออกจากท่อ, ทำการทดสอบการรั่วไหลของอากาศ, ล้างรหัสข้อผิดพลาด และปรับเทียบความสูงของตัวถัง ECU ของรถจะปรับโดยอัตโนมัติ
Q6: อาการใดที่ต้องเปลี่ยนวาล์วกระจาย?
A: แนะนำให้เปลี่ยนสำหรับอาการตัวถังยุบเมื่อหยุดนิ่ง, ตัวถังเอียงข้างเดียว, ความสูงไม่เท่ากันซ้าย-ขวา, คอมเพรสเซอร์ทำงานไม่หยุด, การยกตัวช้าและกระตุก, ไฟเตือนระบบกันสะเทือนอากาศค้าง, รหัสข้อผิดพลาดของระบบสำหรับการรั่วไหลของแรงดัน / ความล้มเหลวในการคงแรงดัน และการโคลงตัว-เอียงของตัวถังที่ความเร็วสูง ข้อบกพร่องเหล่านี้เกิดจากการติดขัดของวาล์วและการเสื่อมสภาพของซีล สามารถแก้ไขได้อย่างสมบูรณ์ด้วยชุดประกอบใหม่
6. บริการที่กำหนดเอง
- การปรับแต่ง OEM และ Private-Label: รองรับการพิมพ์โลโก้ที่กำหนดเอง, บรรจุภัณฑ์ส่งออกแบบไม่มีฉลาก และกล่องสีที่กำหนดเอง เหมาะสำหรับแพลตฟอร์มข้ามพรมแดนรวมถึง Amazon, eBay, AliExpress
- บริการจัดหาจำนวนมาก: สต็อกระยะยาวสำหรับวาล์วกระจายระบบกันสะเทือนอากาศ C2C35166 รองรับการขายส่งจำนวนมากและคำสั่งซื้อส่งออกเต็มตู้คอนเทนเนอร์, อุปทานที่มั่นคง, การจัดส่งที่รวดเร็ว และราคาที่แข่งขันได้
- การจัดหาชิ้นส่วนระบบกันสะเทือนอากาศครบวงจร: แหล่งรวมอุปกรณ์เสริมระบบกันสะเทือนอากาศ X350/X358 ครบวงจร รวมถึงคอมเพรสเซอร์อากาศ, ตัวกรองความชื้น, ไส้กรองอากาศ, สปริงอากาศหน้า/หลัง, เซ็นเซอร์ความสูง, ชุดโช้คอัพ และชุดซ่อม
- การสนับสนุนวัสดุอีคอมเมิร์ซ: จัดเตรียมรูปภาพผลิตภัณฑ์จริง, ภาพถ่ายระยะใกล้ที่ละเอียด, แผ่นพารามิเตอร์ความเข้ากันได้ และเอกสารอ้างอิงการติดตั้งสำหรับรายการสินค้า, โปรโมชั่นวิดีโอสั้น และการตกแต่งหน้าเพจร้านค้า
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
