1. Giới thiệu sản phẩm
Số OE gốc: A2053205068
Tên sản phẩm: Bộ sửa chữa giảm xóc hơi điện tử phía trước bên phải, Bộ bảo dưỡng phớt hệ thống treo khí nén cho Mercedes-Benz W205 C-Class 4MATIC
Vị trí lắp đặt: Phía trước bên phải, Dành riêng cho 4MATIC AWD, không dành cho mẫu 2WD, trái và phải không thể thay thế cho nhau. Đây là bộ sửa chữa hệ thống treo khí nén chuyên nghiệp, bao gồm đầy đủ các vòng đệm, nắp che bụi, gioăng và các phụ kiện bảo dưỡng hỗ trợ. Không phải cụm giảm xóc, không phải lò xo khí đơn lẻ. Nó được thiết kế để sửa chữa rò rỉ khí chậm do lão hóa phớt của giảm xóc hơi phía trước bên phải nguyên bản mà không cần thay thế toàn bộ giảm xóc đắt tiền.
Mô tả sản phẩm
A2053205068 là bộ sửa chữa giảm xóc hơi phía trước bên phải chuyên dụng, đạt tiêu chuẩn thiết bị gốc cho các mẫu Mercedes-Benz W205 C-Class 4MATIC, tương thích với các xe được trang bị hệ thống treo khí Airmatic và hệ thống giảm chấn thích ứng ADS. Hệ thống treo khí phía trước của xe W205 AWD chịu tải trọng phía trước trong thời gian dài. Rung động liên tục, thay đổi nhiệt độ khắc nghiệt, bụi bẩn và nước mưa dễ gây lão hóa phớt, cứng và nứt nắp che bụi, dẫn đến các vấn đề phổ biến như rò rỉ khí chậm, xe bị xệ nhẹ phía trước, máy nén khí hoạt động thường xuyên, sai lệch độ cao gầm xe nhỏ và giảm sự thoải mái khi lái xe.
Bộ sửa chữa chuyên dụng này được sao chép chính xác theo tỷ lệ 1:1 theo cấu trúc phớt nguyên bản của giảm xóc hơi phía trước bên phải W205 4MATIC. Tất cả các kích thước phớt, độ cứng cao su, thông số độ căng và vị trí lắp đặt đều tuân thủ tiêu chuẩn OEM. Được làm từ cao su phớt chịu thời tiết có độ đàn hồi cao, nó có khả năng chống lão hóa, chống nứt, chịu nhiệt độ cao và thấp, chống mỏi do kéo giãn với khả năng kín khí tuyệt vời và ổn định. Nó hoàn toàn tương thích với hệ thống treo Airmatic nguyên bản và hệ thống giảm chấn thông minh ADS, và sẽ không ảnh hưởng đến chức năng thích ứng điện tử nguyên bản mà không tạo ra mã lỗi sau khi sửa chữa. Nó giải quyết các vấn đề rò rỉ khí bằng cách chỉ thay thế các bộ phận phớt bị lão hóa thay vì toàn bộ cụm giảm xóc, giảm đáng kể chi phí bảo dưỡng trong khi vẫn giữ nguyên thân giảm xóc chất lượng cao nguyên bản với tỷ lệ sửa chữa lại cực kỳ thấp. Đây là một phụ kiện tối ưu, tiết kiệm chi phí cho việc sửa chữa ô tô và thay thế trên thị trường phụ tùng ô tô số lượng lớn.
Ưu điểm cốt lõi
- Vừa vặn chính xác chỉ với phía trước bên phải của W205 4MATIC, không áp dụng cho xe 2WD và phía bên trái, sao chép thông số phớt OEM theo tỷ lệ 1:1
- Phụ kiện sửa chữa chuyên nghiệp đầy đủ, giải pháp một điểm dừng cho phớt lão hóa, rò rỉ khí vi mô và lỗi nắp che bụi
- Giải quyết các lỗi phổ biến của W205 AWD: rò rỉ khí chậm phía trước bên phải, xe bị xệ tĩnh, máy nén hoạt động thường xuyên, sai lệch độ cao gầm xe
- Vật liệu phớt chịu thời tiết có độ đàn hồi cao với hiệu suất chống lão hóa và chống nứt vượt trội cho khả năng kín khí ổn định lâu dài
- Tương thích hoàn toàn với hệ thống điều khiển điện tử ADS nguyên bản sau khi sửa chữa, giữ nguyên chức năng điều chỉnh mềm và cứng thích ứng mà không có mã lỗi
- Giải pháp bảo dưỡng chi phí thấp, không cần thay thế cụm giảm xóc đắt tiền, giữ nguyên lõi giảm chấn nguyên bản còn nguyên vẹn với hiệu suất chi phí cao
2. Thuộc tính tùy chỉnh (Danh sách thương mại điện tử)
Thương hiệu: Mercedes-Benz
Mã khung gầm: W205
Mẫu xe tương thích: Mercedes-Benz C-Class
Phiên bản áp dụng: Phiên bản 4MATIC AWD (Có hệ thống treo khí Airmatic + Giảm chấn điện tử ADS)
Phiên bản không áp dụng: Phiên bản 2WD, phiên bản treo cơ, các mẫu xe không có hệ thống treo khí
Năm áp dụng: 2014–2021
Vị trí lắp đặt: Phía trước bên phải, không thể thay thế cho trái/phải và trước/sau
OE sản phẩm: A2053205068
Loại sản phẩm: Bộ sửa chữa giảm xóc treo khí phía trước, Bộ bảo dưỡng phớt giảm xóc khí điện tử (Dành riêng cho ADS)
Tính năng lắp ráp: Bộ sửa chữa phớt thuần túy (Không phải cụm giảm xóc, không phải cụm lò xo khí)
Hệ thống tương thích: Hệ thống treo khí thông minh Airmatic + Hệ thống điều khiển giảm chấn thích ứng ADS
Chất liệu: Cao su phớt chịu thời tiết có độ đàn hồi cao, cao su chống mài mòn chống bụi, gioăng chống ăn mòn, vật liệu phụ trợ bảo dưỡng đặc biệt
Tiêu chuẩn quy trình: Sao chép thông số phớt OEM, đúc độ chính xác cao, xử lý chống lão hóa và chống nứt, kiểm tra độ kín khí tại nhà máy, thích ứng bảo dưỡng không phá hủy
Lưu ý về khả năng tương thích: Chỉ lắp vừa các mẫu xe có hệ thống treo khí W205 4MATIC; không tương thích với xe 2WD, treo cơ và khung gầm khác (W204/W206); dành riêng cho phía trước bên phải, cấm lắp đặt sai ở phía trước bên trái; chỉ phù hợp với các xe có thân giảm xóc nguyên vẹn và rò rỉ khí chậm do lão hóa phớt; cần thay thế cụm cho giảm xóc bị hỏng và không hoạt động
Chế độ bán hàng: Bán lẻ tại kho, bán buôn số lượng lớn, đơn hàng xuất khẩu nguyên container
Tiêu chuẩn kiểm tra: Kiểm tra độ kín khí tại nhà máy, kiểm tra hiệu suất giảm chấn, hiệu chuẩn tín hiệu điện tử, kiểm tra ngoại quan toàn diện
Đóng gói: Thùng carton trung tính dày, có sẵn hộp màu tùy chỉnh và bao bì xuất khẩu OEM
Điều kiện làm việc: Thích hợp cho việc đi lại hàng ngày, lái xe trên đường cao tốc và đường đô thị gồ ghề, thích ứng với điều kiện làm việc phía trước tải nặng của xe AWD
Cảnh báo rủi ro: Chỉ dùng để bảo dưỡng giảm xóc phía trước bên phải của W205 4MATIC; cấm tháo lắp bạo lực; kiểm tra độ kín khí và hiệu chuẩn độ cao là bắt buộc sau khi sửa chữa; chỉ giải quyết vấn đề rò rỉ khí do phớt, không phải lỗi giảm chấn cơ học
Các bộ phận kết hợp được đề xuất: Có thể kiểm tra và thay thế cùng với máy nén hệ thống treo khí, van phân phối, cảm biến độ cao và nắp che bụi giảm xóc để tối ưu hóa tình trạng hoạt động tổng thể của hệ thống treo khí
3. Xe tương thích
Hướng dẫn tương thích: Sản phẩm này là bộ sửa chữa giảm xóc hơi phía trước bên phải dành riêng cho các mẫu W205 C-Class 4MATIC AWD. Phân biệt rõ ràng theo vị trí trái/phải và phiên bản 2WD/AWD, chỉ áp dụng cho các mẫu AWD nguyên bản được trang bị hệ thống treo khí và giảm chấn điện tử.
Các mẫu xe tương thích: Dòng xe Mercedes-Benz C-Class W205 4MATIC AWD với hệ thống treo khí đầy đủ: C180 4MATIC, C200 4MATIC, C220 4MATIC, C250 4MATIC, C300 4MATIC, C43 AMG, C450 AMG
Năm áp dụng: 2014–2021
4. Số OE có thể thay thế
OE chính: A2053205068
OE có thể thay thế: A2053204968, A2053208600
Ghi chú thay thế: Các số trên là bộ sửa chữa nâng cấp lặp lại của nhà máy nguyên bản, với kích thước cấu trúc, thông số giảm chấn, tín hiệu điện tử và vị trí lắp đặt tương thích 100%. Không có sự khác biệt về chức năng hoặc lỗi tương thích, có thể thay thế và lắp đặt trực tiếp mà không cần sửa đổi và kết hợp.
5. Câu hỏi thường gặp
Q1: Bộ này có thể lắp cho phía trước bên trái hoặc xe 2WD không?
A: Không. A2053205068 dành riêng cho phía trước bên phải của 4MATIC AWD. Các mẫu xe bên trái và 2WD có cấu trúc khung gầm, góc đường ống và thông số giảm chấn khác nhau. Lắp đặt sai sẽ gây rò rỉ khí, mã lỗi và mất cân bằng thân xe.
Q2: Có cần lập trình sau khi lắp đặt không?
A: Không cần lập trình và mã hóa. Sau khi thay thế tại chỗ, kiểm tra độ kín khí hoàn chỉnh, hiệu chuẩn độ cao thân xe và xóa mã lỗi để sử dụng bình thường, hệ thống điều khiển điện tử sẽ tự động thích ứng.
Q3: Khi nào cần thay thế toàn bộ cụm giảm xóc?
A: Bộ sửa chữa áp dụng khi thân giảm xóc còn nguyên vẹn không bị hư hỏng hoặc kẹt cơ học, và chức năng giảm chấn bình thường, chỉ bị xệ nhẹ phía trước, rò rỉ khí chậm, máy nén hoạt động thường xuyên và không có mã lỗi do xì áp suất do lão hóa phớt. Nếu vỏ giảm xóc bị nứt, hư hỏng cấu trúc, lỗi giảm chấn hoặc rò rỉ khí nhanh chóng, cần thay thế toàn bộ cụm giảm xóc trực tiếp.
Q4: Việc sửa chữa có ảnh hưởng đến chức năng điều khiển điện tử ADS nguyên bản không?
A: Không ảnh hưởng. Bộ này chỉ thay thế các phụ kiện phớt bên ngoài mà không làm thay đổi thân giảm chấn và cấu trúc điều khiển điện tử nguyên bản. Chức năng hệ thống treo thích ứng nguyên bản vẫn hoàn toàn bình thường mà không có mã lỗi sau khi sửa chữa.
Q5: Có sự khác biệt nào giữa các bộ sửa chữa OE có thể thay thế không?
A: Không có sự khác biệt về hiệu suất, kích thước và lắp đặt. Chúng chỉ là các mã lô khác nhau của các phiên bản lặp lại của nhà máy nguyên bản, có thể thay thế hoàn toàn để sửa chữa và bảo dưỡng.
Q6: Khi nào không nên sử dụng bộ sửa chữa?
A: Không khuyến khích sử dụng bộ sửa chữa cho các trường hợp túi khí giảm xóc bị nứt, phồng, tách lớp, lỗi giảm chấn, rò rỉ khí nhanh và xe bị nghiêng nghiêm trọng. Những hư hỏng cấu trúc này yêu cầu thay thế toàn bộ cụm.
6. Dịch vụ tùy chỉnh
1. Tùy chỉnh OEM & Nhãn riêng: Hỗ trợ in lụa logo tùy chỉnh, bao bì xuất khẩu trung tính không nhãn và tùy chỉnh hộp màu ngoại thương, phù hợp với các nền tảng xuyên biên giới như Amazon, eBay, AliExpress.
2. Dịch vụ cung cấp số lượng lớn: Tồn kho lâu dài các bộ sửa chữa giảm xóc hơi A2053205068, hỗ trợ bán buôn quy mô lớn và đơn hàng xuất khẩu nguyên container với nguồn cung ổn định lâu dài và giao hàng nhanh chóng.
3. Phụ tùng hệ thống treo khí đầy đủ: Cung cấp một điểm dừng cho bộ phụ kiện hệ thống treo khí W205 đầy đủ, bao gồm cụm giảm xóc, bộ sửa chữa trước và sau, máy nén khí, van phân phối và cảm biến độ cao.
4. Hỗ trợ tài liệu thương mại điện tử: Cung cấp ảnh sản phẩm thực tế, hình ảnh phụ kiện chi tiết, danh sách bộ phận và tài liệu thích ứng bảo dưỡng cho việc niêm yết cửa hàng, tiếp thị video ngắn và trang trí chi tiết.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
Đánh giá chung
Ảnh chụp nhanh về xếp hạng
Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạngTất cả các đánh giá