Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
SusPair
Certification:
CE
Numéro de modèle:
37106878223 & 37106878224
Numéro OE: Avant gauche 37106878223 / Avant droit 37106878224
Nom du produit: Kit de réparation de choc d'air avant gauche et avant droit Rolls-Royce Cullinan RR3 (paire)
Position d'installation: Suspension avant uniquement (Gauche et droite sont indépendants et non interchangeables, avant et arrière sont complètement non universels; 37106878223 = Avant gauche, 37106878224 = Avant droit, non interchangeables, ne convient pas à la suspension arrière)
Composition du produit: Anneaux de caoutchouc d'étanchéité spéciaux haute pression pour amortisseur d'air avant, joints d'étanchéité résistants à l'huile, soufflets anti-poussière épaissis, kits d'étanchéité anti-vieillissement, pinces de fixation antirouille et accessoires complets de réparation d'amortisseur. Ne comprend PAS le noyau d'amortisseur, l'ensemble ressort pneumatique, les capteurs de commande électronique et les faisceaux de câbles.
Points de vente clés:
Description du produit: 37106878223 / 37106878224 est un kit de réparation d'amortisseur pneumatique avant appairé exclusif pour Rolls-Royce Cullinan RR3 (2018-2025). Les structures d'étanchéité des amortisseurs avant gauche et avant droit, les courses des sacs pneumatiques, les positions de serrage d'installation et les tensions d'étanchéité du nouveau châssis RR3 sont complètement différentes, de sorte que les deux kits de réparation sont strictement non interchangeables. Les structures des châssis avant et arrière diffèrent considérablement, et ce produit ne convient qu'à la réparation de la suspension avant, interdit pour l'entretien de la suspension arrière. Il résout les défauts mineurs courants d'étanchéité après une utilisation prolongée, y compris les bagues d'étanchéité vieillies et durcies, les joints défectueux, les soufflets anti-poussière fissurés, les micro-fuites d'air chroniques causées par l'alternance de température, la décompression au stationnement, les légères suintements d'huile, l'affaissement léger de la tête avant simple/double, la déviation de hauteur de carrosserie, les bruits fins anormaux sur routes cahoteuses et les alertes mineures de suspension pneumatique. Fabriqué à partir de matériaux d'étanchéité spéciaux pour suspensions pneumatiques de voitures de luxe, résistants aux hautes pressions, à l'huile, à la corrosion et au vieillissement, tous les produits ont passé des tests de durabilité d'étanchéité à haute pression, des tests de vieillissement par cycle haute-basse température et des tests de fatigue à charge lourde. Il s'adapte aux conditions de travail strictes du SUV de luxe pleine grandeur Cullinan telles que la croisière à haute vitesse, la charge lourde longue distance, les trajets quotidiens et les conditions routières complexes, garantissant des performances d'étanchéité stables et éliminant les fuites secondaires et les pertes de pression répétées après réparation. Tous les accessoires sont moulés 1:1 selon les données d'amortisseur avant d'origine avec une précision de spécification, une tension d'étanchéité et une position d'installation entièrement cohérentes, permettant une réparation in situ non destructive sans démontage de l'ensemble amortisseur, modification de la structure du châssis ou étalonnage de programmation. Conçu pour les amortisseurs avec seulement un vieillissement de l'étanchéité et un noyau intact sans fuite d'huile ni défaillance d'amortissement, il conserve l'ensemble amortisseur d'origine et restaure le silence du châssis, le confort et la stabilité de conduite à haute vitesse à faible coût de maintenance, servant d'accessoire de réparation principal pour l'entretien courant de la suspension pneumatique Cullinan, la réparation automobile haut de gamme et la vente de pièces automobiles transfrontalières.
| Marque | Rolls-Royce |
|---|---|
| Véhicule compatible | Cullinan RR3 |
| Gamme d'années | 2018-2025 |
| Position d'installation | Suspension avant (37106878223 Avant gauche / 37106878224 Avant droit, gauche/droite non interchangeables, avant/arrière non universels) |
| Type de produit | Kit de réparation d'amortisseur pneumatique / Kit de réparation d'étanchéité de suspension pneumatique avant (paire) |
| Ensemble complet | Non (uniquement ensemble de réparation d'étanchéité, sans noyau d'amortisseur, ensemble ressort pneumatique et pièces de commande électronique) |
| Compatibilité | Exclusif pour la réparation de la suspension avant Rolls-Royce Cullinan RR3 2018-2025, ne convient pas à la suspension arrière, Ghost, Wraith, Dawn ou autres modèles Rolls-Royce/BMW |
| Matériau | Fluoroélastomère résistant aux hautes pressions, caoutchouc anti-vieillissement, pinces métalliques antirouille haute résistance, joints d'étanchéité résistants à l'huile |
| Norme de processus | Reproduction de spécifications d'origine 1:1, inspection d'étanchéité haute pression, traitement anti-vieillissement résistant à l'huile et aux intempéries, réparation directe non destructive |
> Remarque : Ce kit de réparation exclusif est spécialement conçu pour la suspension avant Rolls-Royce Cullinan RR3. Gauche/droite indépendant et non interchangeable, avant/arrière non universel ; convient uniquement aux modèles à suspension pneumatique d'usine, non applicable aux modèles à ressort mécanique.
Numéros de pièce d'usine entièrement interchangeables :
> Remarque de correspondance : Les deux kits de réparation sont des accessoires exclusifs pour la suspension avant du Cullinan avec des paramètres structurels et d'étanchéité complètement différents. L'installation mixte gauche/droite ou incorrecte avant/arrière est interdite. Veuillez sélectionner strictement en fonction de la position défectueuse lors de l'entretien.
Q1 : Les kits de réparation gauche et droit sont-ils interchangeables ? Peuvent-ils être utilisés pour les amortisseurs arrière ?
R : Non. Les tailles d'étanchéité, les paramètres de course et les points d'installation des amortisseurs avant gauche et avant droit du châssis Cullinan RR3 sont complètement indépendants et exclusifs, sans interchangeabilité. Les structures des châssis avant et arrière diffèrent considérablement sans universalité. Une installation incorrecte entraînera une défaillance de l'étanchéité, des fuites d'air continues, une inclinaison de la carrosserie et des codes d'erreur de suspension pneumatique. L'installation doit correspondre à la position gauche/droite.
Q2 : Convient-il à la version à ressort mécanique du Cullinan ?
R : Non. Ce produit est un kit de réparation d'étanchéité spécial pour les amortisseurs à suspension pneumatique, applicable uniquement aux modèles haut de gamme à suspension pneumatique d'usine. Le châssis à ressort mécanique n'a pas de structure d'étanchéité à l'air et ne peut pas être installé ou réparé.
Q3 : Quand utiliser le kit de réparation et quand remplacer l'ensemble amortisseur ?
R : Le kit de réparation est applicable pour les défauts mineurs, y compris les fuites d'air lentes légères, la décompression statique, les suintements d'huile mineurs et les soufflets anti-poussière endommagés avec des pièces d'étanchéité vieillies, tandis que le noyau de l'amortisseur n'a pas de fuite d'huile, d'usure et de rebond d'amortissement normal. Si le noyau est gravement usé, avec une fuite d'huile massive, un sac pneumatique fissuré et une défaillance complète de l'amortissement, une réparation simple ne peut pas résoudre le problème et l'ensemble amortisseur pneumatique avant complet doit être remplacé.
Q4 : Un calibrage par ordinateur est-il requis après la réparation ?
R : Oui. Après la réparation de la suspension pneumatique de voiture de luxe, des tests d'étanchéité à l'air, un calibrage de la hauteur du véhicule et un effacement des codes d'erreur doivent être effectués pour éviter les déviations de hauteur de la tête avant, les alarmes de suspension continues et une texture de conduite lâche, garantissant la stabilité et le confort du châssis.
Q5 : Le kit de réparation comprend-il le noyau d'amortisseur, le ressort pneumatique, le capteur et le faisceau de câbles ?
R : Non. Il s'agit d'un ensemble de réparation de pièces d'étanchéité purement vulnérables, comprenant uniquement des pièces auxiliaires telles que des bagues en caoutchouc, des joints, des soufflets anti-poussière et des pinces de fixation, excluant les pièces principales telles que le noyau d'amortisseur, le corps du ressort pneumatique, les capteurs et les faisceaux de câbles. Les pièces d'origine intactes peuvent être réutilisées directement.
Q6 : Ce kit peut-il s'adapter à d'autres modèles Rolls-Royce ou BMW ?
R : Non. Ce kit de réparation est exclusivement conçu pour la suspension avant Cullinan RR3 2018-2025 avec des paramètres de châssis et des spécifications d'étanchéité spécifiques au véhicule. Il n'est pas universel pour les modèles Ghost, Wraith, Dawn et autres châssis BMW, et l'utilisation inter-modèles est interdite.
Q7 : Puis-je acheter uniquement le kit simple gauche ou droit ?
R : Oui. Les kits gauche et droit sont des produits individuels indépendants, prenant en charge le remplacement unilatéral pour les défauts unilatéraux ou le remplacement par paire pour la révision bilatérale, s'adaptant à divers scénarios de maintenance.
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