Herkunftsort:
China
Markenname:
SuspAir
Zertifizierung:
CE
Modellnummer:
LR167508, LR188837
LR167508 ist ein exklusiver Reparatursatz für die vordere linke Luftfeder für den Land Rover Range Rover Sport L461, der speziell für originale vordere Luftfederbeine mit elektronischem, variablem CVD-Dämpfungssystem entwickelt wurde. Bei dieser Reparaturlösung werden der originale Federbeinkern und das CVD-Magnetventil in gutem Zustand wiederverwendet, wodurch ein kostspieliger vollständiger Federbeinaustausch vermieden und die Wartungskosten erheblich gesenkt werden.
Die Luftblase besteht aus mehrschichtigem, verstärktem EPDM-Kordgewebe-Gummi und zeichnet sich durch hervorragende Hoch- und Tieftemperaturbeständigkeit, Ozonalterungsbeständigkeit und Anti-Ermüdungsleistung aus. Es verhindert wirksam Rissbildung, Alterung und langsames Luftlecken unter schwierigen Straßenbedingungen. 1:1 originale Werksgröße, Düsenwinkel und Montageposition gewährleisten einen direkten Austausch ohne Modifikation.
Es behebt häufige L461-Fehler, einschließlich langsamer Luftleckage, einseitiges Durchhängen der Frontpartie, ungleichmäßige Karosseriehöhe, Aufhängungswarnleuchte, ungewöhnliche Stoßgeräusche und Einparken. Jedes Kit besteht strenge Hochdruck-Luftdichtheitstests und entspricht vollständig der originalen EAS-Luftfederung und dem elektronischen CVD-Dämpfungssystem.
A: Nein. LR167508 ist exklusiv für L461 vorne links. Vorne rechts ist LR188837 erforderlich. Unterschiedliche Düsenwinkel und Positionierungspunkte führen bei Vermischung zu Installationsfehlern und Luftleckagen.
A: Verwenden Sie dieses Kit, wenn nur die Blase undicht ist, während der Federbeinkern öldicht ist und das CVD-Magnetventil normal funktioniert. Ersetzen Sie die gesamte Strebe, wenn Kernleckage, Dämpfungsfehler, Magnetschaden oder Rohrverformung auftreten.
A: Ja. Luftdichtheitsprüfung, Karosseriehöhenkalibrierung, CVD-Dämpfungsanpassung und Fehlercode-Reset sind obligatorisch, um abnormale Höhe und Fehlfunktionen der Federung zu vermeiden.
A: Nein. Dies ist ein professionelles Reparaturset nur für Blasen- und Dichtungsteile. Der ursprüngliche Kern und das Magnetventil werden wiederverwendet.
A: Meistens keine Probleme mit der Produktqualität. Häufige Ursachen: unsaubere Dichtfläche, wiederverwendete alte Dichtungen, unzureichendes Klemmdrehmoment, veraltete Luftleitungen oder defekter Ventilblock. Ersetzen Sie beim Einbau alle Dichtungsteile.
A: Nein. Dieses Kit ist exklusiv für das L461-Chassis. Struktur und Parameter unterscheiden sich völlig von anderen Land Rover-Modellen.
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