起源の場所:
中国
ブランド名:
SuspAir
証明:
CE
モデル番号:
LR167508、LR188837
LR167508 は、ランドローバー レンジローバー スポーツ L461 専用の左フロント エア スプリング修理キットで、CVD 電子可変減衰システムを備えたオリジナルのフロント エア ストラット用に特別に設計されています。この修理ソリューションは、元のストラットコアと CVD ソレノイドバルブを良好な状態で再利用するため、高価なストラット全体の交換を回避し、メンテナンスコストを大幅に削減します。
空気袋は多層強化EPDMコードファブリックゴム製で、優れた高温および低温耐性、耐オゾン老化性、および抗疲労性能を備えています。複雑な道路状況下でのひび割れ、老化、遅い空気漏れを効果的に防ぎます。 1:1 の工場出荷時のサイズ、ノズル角度、取り付け位置により、変更せずに直接交換できます。
遅い空気漏れ、片側のフロントのたわみ、不均一なボディの高さ、サスペンション警告灯、異常な衝突音、駐車場の崩壊などの一般的な L461 の障害を解決します。すべてのキットは厳格な高圧気密テストに合格し、オリジナルの EAS エアサスペンションと CVD 電子ダンピング システムに完全に適合します。
A:No.LR167508はL461フロント左専用です。フロント右にはLR188837が必要です。ノズルの角度や位置が異なると、混合すると取り付け誤差やエア漏れの原因となります。
A: ストラットコアが油密であり、CVD ソレノイドが正常に動作しているときにブラダーのみが漏れる場合にこのキットを使用してください。コア漏れ、減衰不良、ソレノイドの損傷、チューブの変形が発生した場合は、ストラット全体を交換してください。
A: はい。車高の異常やサスペンションの故障を避けるために、気密テスト、車高校正、CVD ダンピング調整、故障コードのリセットが必須です。
A: いいえ。これはブラダーとシーリング部品のみを対象とした専門的な修理キットです。オリジナルのコアとソレノイドは再利用されます。
A: ほとんどの場合、製品の品質に問題はありません。一般的な原因: シール面の汚れ、古いシールの再利用、クランプトルクの不足、エアパイプの老朽化、またはバルブブロックの故障。取り付け時にすべてのシール部品を交換してください。
A: いいえ。このキットは L461 シャーシ専用です。他のランドローバーモデルとは構造やパラメータが全く異なります。
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