95B616039A फ्रंट एयर स्प्रिंग रिपेयर किट फॉर पोर्श मैकन 95B 2014‐2023 OEM ODM सर्विस

ओई नंबर: 95B616039A

उत्पाद का नाम: पोर्श मैकान 95B के लिए फ्रंट एयर स्प्रिंग रिपेयर किट

स्थापना स्थिति: फ्रंट सस्पेंशन, बाएं और दाएं दोनों तरफ फिट बैठता है

किट सामग्री: एयर स्प्रिंग ब्लैडर, प्रबलित रबर बॉडी, सीलिंग रिंग, डस्ट बूट, सीलिंग कनेक्टर और मरम्मत सहायक उपकरण का पूरा सेट। यह पूरी स्ट्रट असेंबली को बदले बिना मूल शॉक एब्जॉर्बर कोर का पुन: उपयोग करता है।

मुख्य विक्रय बिंदु:

• ओई-स्तरीय रबर तकनीक, मल्टी-लेयर थिकन्ड ईपीडीएम ब्लैडर, एंटी-एजिंग और चौड़ा तापमान प्रतिरोध, मैकान के लिए सामान्य एयर सस्पेंशन एयर लीकेज और वाहन के लटकने की समस्याओं को हल करता है।
• 1:1 रेप्लिकेटेड ओरिजिनल डायमेंशन, सीलिंग पोजीशन और कनेक्टर एंगल ओरिजिनल शॉक कोर से पूरी तरह मेल खाते हैं। मरम्मत की लागत को बहुत कम करने के लिए मूल शॉक एब्जॉर्बर का पुन: उपयोग करें।
• हर यूनिट डिलीवरी से पहले एयर टाइटनेस टेस्ट से गुजरती है, प्रभावी ढंग से धीमी हवा का रिसाव, दबाव की कमी और असामान्य शोर को रोकती है, मूल सवारी ऊंचाई और आराम को बहाल करती है।
• मरम्मत-उन्मुख समाधान, पूर्ण स्ट्रट को बदलने की आवश्यकता नहीं है, अंतिम-उपयोगकर्ता की मरम्मत की लागत को कम करता है, गैरेज प्रतिस्थापन सेवा के लिए आदर्श।

उत्पाद विवरण:

95B616039A पोर्श मैकान 95B चेसिस के लिए एक समर्पित फ्रंट एयर स्प्रिंग रिपेयर किट है। यह उन परिदृश्यों के लिए डिज़ाइन किया गया है जहां मूल शॉक एब्जॉर्बर कोर अच्छी स्थिति में रहता है जबकि केवल एयर ब्लैडर फटा हुआ, पुराना या हवा का रिसाव कर रहा है। एयर सस्पेंशन की विफलता को ठीक करने के लिए मूल कार्यात्मक शॉक कोर का पुन: उपयोग करें और ब्लैडर के साथ-साथ पूर्ण सीलिंग सहायक उपकरण बदलें।

लक्जरी कार एयर स्प्रिंग के लिए मल्टी-लेयर कम्पोजिट रबर अपनाएं, ओजोन-प्रतिरोधी और क्रैक-प्रतिरोधी, कठोर उच्च-निम्न तापमान वातावरण और जटिल सड़क प्रभाव में सक्षम। सीलिंग प्रदर्शन की गारंटी देने और बाद में धीमी रिसाव से बचने के लिए पूर्ण सीलिंग रिंग और डस्ट बूट शामिल हैं।

ओई विनिर्देशों के अनुसार 1:1 मोल्डेड, ब्लैडर क्लैंपिंग पोजीशन, एयर नोजल और स्ट्रेचिंग स्ट्रोक मूल भागों के समान हैं, बिना किसी संशोधन के सीधे प्रतिस्थापन के लिए।

मुख्य हल की गई विफलताएं: पार्किंग के बाद फ्रंट एंड का लटकना, धीमी हवा का रिसाव, सस्पेंशन चेतावनी लाइट, ब्लैडर क्रैक लीकेज, क्षतिग्रस्त डस्ट बूट।केवल तभी लागू होता है जब मूल शॉक कोर में कोई तेल रिसाव न हो और सामान्य डंपिंग प्रदर्शन हो। यदि शॉक कोर क्षतिग्रस्त हो तो पूर्ण स्ट्रट बदलें।