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55350-3M501 55360-3M501 हुंडई इक्वस के लिए रियर लेफ्ट एयर स्प्रिंग बैग

• मूल OE 55350-3M501 / 55360-3M501 के साथ सटीक रूप से मेल खाता है, विशेष रूप से हुंडई इक्वस मूल रियर एयर सस्पेंशन के लिए विकसित किया गया है। अलग लेफ्ट/राइट डिज़ाइन जिसमें माउंटिंग होल, सीलिंग कैलिबर और इन्फ्लेशन स्ट्रोक का 1:1 मूल फैक्ट्री रिप्रोडक्शन है, जो परफेक्ट फिटिंग और इंस्टॉलेशन के बाद कोई एयर सस्पेंशन फॉल्ट कोड सुनिश्चित करता है
• अपग्रेडेड मोटी विस्फोट-प्रूफ रबर ब्लैडर, लक्जरी सेडान रियर लोड, शहरी ऊबड़-खाबड़ सड़कों, हाई-स्पीड ड्राइविंग और वैकल्पिक मौसमी तापमान के लिए अनुकूलित। एंटी-एजिंग, एंटी-क्रैकिंग और एंटी-लीकेज, इक्वस रियर एयर सस्पेंशन की सामान्य समस्याओं को पूरी तरह से हल करता है: पार्किंग के बाद रियर एंड का डूबना, धीमा एयर लीकेज, एकतरफा निम्न रियर ऊंचाई, रियर सस्पेंशन असामान्य शोर और प्रेशर रिलीफ सैगिंग
• अधिकतम दबाव प्रतिरोध, स्थापना ऊंचाई और इंटरफ़ेस आकार सहित मूल मापदंडों को पूरी तरह से पुन: प्रस्तुत करता है। पीसने या पाइपलाइन संशोधन के बिना प्रत्यक्ष इन-सीटू स्थापना का समर्थन करता है, स्थिर वाहन स्तर और विश्वसनीय एयर सस्पेंशन ऑपरेशन सुनिश्चित करता है
• उत्कृष्ट एंटी-फैटिग और एंटी-टेन्साइल प्रदर्शन के साथ प्रबलित आंतरिक लोड-असर तार, सामान्य आफ्टरमार्केट पार्ट्स जैसे अल्पकालिक उभार, क्रैकिंग और एयर लीकेज के सामान्य दोषों से प्रभावी ढंग से बचता है, रीवर्क दर को बहुत कम करता है, लक्जरी कार रखरखाव और प्रयुक्त कार नवीनीकरण के लिए आदर्श
• रबर एजिंग और क्रैकिंग, ब्लैडर उभार और विरूपण, बॉडी टियरिंग, निरंतर माइक्रो एयर लीकेज और मरम्मत किट रखरखाव के बाद बार-बार विफलता सहित संरचनात्मक क्षति के लिए पेशेवर असेंबली प्रतिस्थापन समाधान, एक बार में पूर्ण मरम्मत का एहसास
• दोषपूर्ण लीकेज उत्पादों को खत्म करने के लिए उच्च-दबाव एयर टाइटनेस परीक्षण, फैटीग सैंपलिंग परीक्षण और वेदरिंग एजिंग परीक्षण सहित 100% फैक्ट्री निरीक्षण, मूल रियर सपोर्ट, वाहन स्तर और एयर सस्पेंशन डंपिंग आराम को पूरी तरह से बहाल करता है

55350-3M501 (रियर लेफ्ट) और 55360-3M501 (रियर राइट) हुंडई इक्वस के लिए मूल फैक्ट्री मैचिंग रियर एयर स्प्रिंग मॉडल हैं। 2011-2016 हुंडई इक्वस रियर एयर सस्पेंशन सिस्टम के साथ संगत, वे कोरियाई फ्लैगशिप लक्जरी सेडान एयर सस्पेंशन के लिए उच्च-आवृत्ति कमजोर हिस्से हैं, जिनका व्यापक रूप से मरम्मत की दुकान रखरखाव, प्रयुक्त कार नवीनीकरण, लक्जरी कार फिनिशिंग और क्रॉस-बॉर्डर प्रतिस्थापन खरीद में उपयोग किया जाता है।

मूल हुंडई इक्वस अनुकूली रियर एयर सस्पेंशन से लैस है। लंबे समय तक उपयोग के बाद, रियर एयर स्प्रिंग वाहन के वजन और ट्रंक लोड से निरंतर दबाव, साथ ही सड़क कंपन और वैकल्पिक ठंडे और गर्म मौसम को वहन करता है। यह आसानी से रबर एजिंग और हार्डनिंग, कॉर्ड फैटीग, सीलिंग पोर्ट माइक्रो-लीकेज और बेस सीलिंग विफलता का कारण बनता है, जिससे विशिष्ट दोष होते हैं: पार्किंग के बाद रियर एंड का डूबना, स्थिर धीमा एयर लीकेज, असमान लेफ्ट-राइट वाहन ऊंचाई, रियर सस्पेंशन बम्प शोर, एयर सस्पेंशन अलार्म और असामान्य ऊंचाई लॉकिंग।

जब एयर स्प्रिंग को संरचनात्मक क्षति होती है जिसे मरम्मत किट द्वारा पूरी तरह से मरम्मत नहीं की जा सकती है, तो पूर्ण असेंबली को बदलना सबसे विश्वसनीय और दीर्घकालिक रखरखाव समाधान है। मूल फैक्ट्री प्रक्रियाओं, सीलिंग और दबाव मापदंडों के अनुसार कड़ाई से निर्मित, यह उत्पाद मूल रियर एयर सस्पेंशन नियंत्रण प्रणाली से पूरी तरह मेल खाता है और चेसिस कटिंग या पाइपलाइन संशोधन के बिना गैर-विनाशकारी इन-सीटू स्थापना का समर्थन करता है। स्थापना के बाद, एयर टाइटनेस परीक्षण, बॉडी हाइट कैलिब्रेशन और फॉल्ट कोड क्लियरिंग मूल एयर सस्पेंशन प्रदर्शन और ड्राइविंग टेक्सचर को पूरी तरह से बहाल कर सकते हैं।

• ब्रांड: हुंडई
• फिट वाहन: इक्वस फ्लैगशिप लक्जरी सेडान
• वर्ष सीमा: 2011-2016 सभी एयर सस्पेंशन संस्करण
• स्थापना की स्थिति: रियर सस्पेंशन; रियर लेफ्ट के लिए 55350-3M501, रियर राइट के लिए 55360-3M501; लेफ्ट/राइट गैर-विनिमेय, फ्रंट एयर स्प्रिंग्स के लिए सार्वभौमिक नहीं
• उत्पाद प्रकार: एयर स्प्रिंग असेंबली / रियर एयर सस्पेंशन स्प्रिंग असेंबली
• पूर्ण असेंबली: हाँ (प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन के लिए एकीकृत पूर्ण एयर स्प्रिंग असेंबली)
• अनुकूलनीय प्रणाली: मूल अनुकूली एयर सस्पेंशन प्रणाली (हुंडई इक्वस के लिए विशेष)
• सामग्री: कोरियाई लक्जरी कार समर्पित मौसम प्रतिरोधी विस्फोट-प्रूफ कम्पोजिट रबर, उच्च-घनत्व पॉलिएस्टर लोड-असर तार, प्रबलित सीलिंग घटक, जंग-रोधी इंजीनियरिंग प्लास्टिक बेस
• प्रक्रिया मानक: 1:1 OE रिप्रोडक्शन, उच्च-दबाव एयर टाइटनेस डिटेक्शन, हेवी-लोड फैटीग टेस्ट, एंटी-एजिंग ट्रीटमेंट, नॉन-डिस्ट्रक्टिव डायरेक्ट इंस्टॉलेशन
• संगतता: केवल 2011-2016 हुंडई इक्वस एयर सस्पेंशन मॉडल फिट होते हैं; लेफ्ट और राइट अलग-अलग हिस्से, मैकेनिकल सस्पेंशन, फ्रंट एयर स्प्रिंग्स या अन्य हुंडई/किया मॉडल के साथ संगत नहीं

महत्वपूर्ण सूचना: यह हुंडई इक्वस के लिए एक विशेष रियर एयर स्प्रिंग है। रियर लेफ्ट के लिए 55350-3M501, रियर राइट के लिए 55360-3M501। लेफ्ट और राइट को बदला नहीं जा सकता, फ्रंट और रियर सार्वभौमिक नहीं हैं। केवल मूल एयर सस्पेंशन मॉडल पर लागू, मैकेनिकल स्प्रिंग संस्करणों के लिए उपलब्ध नहीं।

• हुंडई: इक्वस | 2011-2016 सभी मूल एयर सस्पेंशन संस्करण (4.6L / 5.0L विस्थापन के लिए सार्वभौमिक)

उत्पाद सुविधाएँ: स्थिर एयर टाइटनेस और उत्कृष्ट एजिंग प्रतिरोध के साथ वाहन-विशिष्ट रियर एयर स्प्रिंग, लक्जरी कार मरम्मत और नवीनीकरण, पेशेवर रखरखाव, क्रॉस-बॉर्डर थोक स्टॉक और पूर्ण-कंटेनर विदेशी व्यापार आदेशों के लिए उपयुक्त

टिप्पणी: उपरोक्त OE नंबर मूल पुनरावृत्तीय सार्वभौमिक हिस्से हैं जिनमें 100% सुसंगत संरचनात्मक आकार, दबाव प्रतिरोध पैरामीटर और माउंटिंग बेस, 2011-2016 हुंडई इक्वस रियर एयर स्प्रिंग्स पर सार्वभौमिक रूप से लागू।

• Q1: क्या 55350-3M501 और 55360-3M501 को लेफ्ट और राइट बदला जा सकता है?

  A: बदला नहीं जा सकता। 55350-3M501 रियर लेफ्ट साइड से मेल खाता है और 55360-3M501 रियर राइट साइड से मेल खाता है। अलग बेस और इंटरफ़ेस संरचनाएं असेंबली विफलता, गलत वाहन ऊंचाई और मिश्रित स्थापित होने पर एयर सस्पेंशन फॉल्ट कोड का कारण बनेंगी।

• Q2: क्या इसे फ्रंट सस्पेंशन पर लगाया जा सकता है?

  A: नहीं। इक्वस के फ्रंट और रियर एयर स्प्रिंग्स में पूरी तरह से अलग स्ट्रोक, बेस और प्रेशर पैरामीटर होते हैं। सख्ती से गैर-सार्वभौमिक, गलत स्थापना निषिद्ध है।

• Q3: क्या यह यांत्रिक रूप से निलंबित इक्वस मॉडल के लिए उपयुक्त है?

  A: नहीं। यह उत्पाद एयर सस्पेंशन सिस्टम के लिए समर्पित है। मैकेनिकल सस्पेंशन मॉडल में एयर सस्पेंशन पाइपलाइन, इन्फ्लेशन सिस्टम या एयर स्प्रिंग माउंटिंग बेस नहीं होते हैं, जिसके परिणामस्वरूप कोई संगतता नहीं होती है।

• Q4: क्या 55350-3M500 और 55360-3M500 को सीधे बदला जा सकता है?

  A: हाँ। वे मूल अपग्रेडेड पुनरावृत्तीय नंबर हैं जिनमें समान संरचना, प्रदर्शन और स्थापना आयाम हैं, प्लग-एंड-प्ले।

• Q5: पूर्ण असेंबली प्रतिस्थापन कब आवश्यक है?

  A: जब एयर स्प्रिंग में रबर क्रैकिंग और हार्डनिंग, ब्लैडर उभार और विरूपण, बॉडी टियरिंग, निरंतर धीमा एयर लीकेज या मरम्मत किट रखरखाव के बाद बार-बार विफलता होती है, तो दोषों को एक बार में पूरी तरह से हल करने के लिए असेंबली प्रतिस्थापन की सिफारिश की जाती है।

• Q6: क्या प्रतिस्थापन के बाद कंप्यूटर प्रोग्रामिंग की आवश्यकता है?

  A: कोई जटिल प्रोग्रामिंग आवश्यक नहीं है। सामान्य संचालन के लिए स्थापना के बाद केवल एयर टाइटनेस परीक्षण, बॉडी हाइट कैलिब्रेशन और एयर सस्पेंशन फॉल्ट कोड क्लियरिंग की आवश्यकता होती है।

• Q7: क्या यह 4.6L और 5.0L इक्वस के लिए सार्वभौमिक है?

  A: पूरी तरह से सार्वभौमिक। सभी 2011-2016 इक्वस 4.6L और 5.0L एयर सस्पेंशन संस्करणों में समान रियर एयर स्प्रिंग संरचनात्मक पैरामीटर साझा किए जाते हैं।

• OEM और निजी लेबल सेवा: कस्टम लोगो सिल्क प्रिंटिंग, तटस्थ नो-लेबल निर्यात पैकेजिंग और विदेशी व्यापार रंग बॉक्स अनुकूलन का समर्थन करता है, जो अमेज़ॅन, ईबे, अलीएक्सप्रेस जैसे क्रॉस-बॉर्डर प्लेटफार्मों के लिए उपयुक्त है।
• मास सप्लाई सेवा: 55350-3M501 / 55360-3M501 हुंडई इक्वस रियर एयर स्प्रिंग्स के लिए थोक स्पॉट माल और पूर्ण-कंटेनर विदेशी व्यापार आदेशों का समर्थन करता है। एयर स्प्रिंग्स, मरम्मत किट, एयर कंप्रेसर, वितरण वाल्व और एयर ड्रायर सहित पूर्ण-श्रृंखला इक्वस एयर सस्पेंशन पार्ट्स प्रदान करता है।
• वन-स्टॉप सपोर्टिंग सप्लाई: कोरियाई लक्जरी एयर सस्पेंशन पार्ट्स के लिए वन-स्टॉप खरीद और शिपमेंट का एहसास करने के लिए हुंडई इक्वस एयर सस्पेंशन एक्सेसरीज के पूर्ण सेट प्रदान करता है।
• ई-कॉमर्स सामग्री समर्थन: घरेलू और क्रॉस-बॉर्डर ऑटो पार्ट्स स्टोर पर सीधे लिस्टिंग के लिए वास्तविक उत्पाद तस्वीरें, विस्तृत चित्र, पैरामीटर टेबल और स्थापना संदर्भ सामग्री प्रदान करता है।