उत्पत्ति के प्लेस:
चीन
ब्रांड नाम:
SuspAir
प्रमाणन:
CE
मॉडल संख्या:
ए1663206866 और ए1663201313
A1663206866 A1663201313 फ्रंट राइट एयर सस्पेंशन शॉक स्ट्रट विथ ADS फॉर मर्सिडीज-बेंज ML GL X166 W166 DODG
मूल OE संख्या: A1663206866, A1663201313
उत्पाद का नाम: मर्सिडीज-बेंज फ्रंट राइट एयर शॉक एब्जॉर्बर, फ्रंट-राइट एयर सस्पेंशन स्ट्रट असेंबली, W166/X166 एयर स्प्रिंग स्ट्रट, फ्रंट-राइट इलेक्ट्रॉनिक ADS एयर डैम्पर असेंबली
स्थापना की स्थिति: फ्रंट एक्सल दाहिनी ओर। मर्सिडीज-बेंज W166 / X166 चेसिस ML-क्लास, GL-क्लास, GLE-क्लास, GLS-क्लास और DODGE (2013-NOW) के लिए उपयुक्त है जिसमें फैक्ट्री एयरमैटिक एयर सस्पेंशन हैADS अनुकूली डंपिंग सिस्टम के साथ. यह फ्रंट-राइट एयर सस्पेंशन के लिए एक महत्वपूर्ण लोड-बेयरिंग, प्रेशर-रिटेनिंग और डंपिंग कमजोर घटक है, जो आफ्टर-सेल्स मरम्मत के लिए उच्च-मांग वाला स्पेयर पार्ट है।
उत्पाद विवरण
A1663206866 और A1663201313 W166/X166 चेसिस के लिए ADS के साथ पुनरावृत्ति योग्य इंटरचेंजेबल फ्रंट-राइट एयर स्ट्रट असेंबली हैं। एयरमैटिक-ADS सिस्टम के मुख्य कार्यकारी घटक के रूप में, यह उच्च-दबाव बर्स्ट-प्रूफ एयर स्प्रिंग, प्रिसिजन हाइड्रोलिक डैम्पर, ADS इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल सोलेनोइड वाल्व और मल्टी-लेयर कम्पोजिट सीलिंग स्ट्रक्चर को एकीकृत करता है। यह लोड-बेयरिंग, स्वचालित ऊंचाई समायोजन, सड़क के झटके को अवशोषित करने, कॉर्नर पोस्चर संतुलन और उच्च-गति एंटी-वाइब्रेशन प्रदर्शन को महसूस करता है। ADS सोलेनोइड वाल्व सड़क की स्थिति के अनुसार डंपिंग कठोरता को वास्तविक समय में समायोजित करता है। यह सही फ्रंट-राइट राइड हाइट बनाए रखता है, महीन सड़क कंपन और खुरदरी सड़क के प्रभाव को फ़िल्टर करता है, बॉडी फ्लोटिंग, कॉर्नर रोल और ब्रेक डाइव को दबाता है, और उच्च-गति स्थिरता, स्टीयरिंग प्रिसिजन और प्रीमियम राइडिंग कम्फर्ट में सुधार करता है।
W166/X166 और मिलान किए गए DODGE वाहनों पर एयर स्ट्रट्स उच्च-पहनने वाले चेसिस पार्ट्स हैं। निरंतर वाहन लोड, लगातार सड़क प्रभाव, तापमान चक्र, चेसिस गंदगी-नमी क्षरण और बार-बार मुद्रास्फीति-अपस्फीति चक्रों के तहत, मूल एयर स्प्रिंग रबर कठोर और दरार करने की प्रवृत्ति रखता है। आंतरिक सीलिंग झिल्ली थकान टूटना, तेल सील रिसाव, हाइड्रोलिक तेल गिरावट और उम्र बढ़ने वाले ADS सोलेनोइड धीमी हवा रिसाव, अपर्याप्त दबाव प्रतिधारण, कमजोर डंपिंग और ADS फॉल्ट कोड का कारण बनते हैं। विशिष्ट विफलता लक्षण: फ्रंट-राइट सैग, रात भर पार्किंग के बाद वाहन का डूबना, स्पष्ट बाएं-दाएं ऊंचाई अंतर, लगातार एयर कंप्रेसर साइकलिंग, धीमी उठाने की गति, ऊंचाई अंशांकन विफलता, एयर-सस्पेंशन और ADS चेतावनी लैंप चालू, स्पीड बम्प्स पर उछाल प्रदर्शन, उच्च गति पर फ्लोटिंग महसूस होना और ढीला स्टीयरिंग। खराब स्ट्रट्स के साथ निरंतर ड्राइविंग एयर कंप्रेसर, वाल्व ब्लॉक, एयर ड्रायर और ऊंचाई सेंसर को नुकसान पहुंचाएगी, जिसके परिणामस्वरूप पूरे एयर सस्पेंशन की कैस्केडिंग विफलता और उच्च मरम्मत लागत होगी।
यह फ्रंट-राइट एयर स्ट्रट मर्सिडीज-बेंज OEM विनिर्देशों के अनुसार 1:1 पुनरुत्पादित है। समग्र स्ट्रोक, दबाव-धारण रेटिंग, डंपिंग गुणांक, एयरस्प्रिंग दबाव प्रतिरोध, माउंटिंग छेद और बुशिंग आयाम पूरी तरह से OEM मानकों से मेल खाते हैं। OEM-स्पेक ADS सोलेनोइड वाल्व से लैस। मोटे मल्टी-लेयर एंटी-एजिंग हाई-प्रेशर रबर एयरस्प्रिंग, डबल एंटी-लीक सीलिंग स्ट्रक्चर, एंटी-रस्ट थिकन्ड पिस्टन रॉड और वाइड-टेम्परेचर लॉन्ग-लाइफ हाइड्रोलिक ऑयल को अपनाता है। अनुकूलित एंटी-एजिंग, एंटी-क्रैकिंग, एंटी-करोशन और एंटी-फटीग प्रदर्शन हवा रिसाव, फ्रंट-एंड सैग, डंपिंग क्षय, खराब कम-तापमान दबाव प्रतिधारण और असामान्य ADS सिग्नल जैसे सामान्य OEM दोषों को हल करता है। यहADS-सुसज्जित एयर-हाइड्रोलिक संस्करणहै। फ्रंट राइट के लिए वाहन-स्थिति-विशिष्ट, चेसिस संशोधन के बिना प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन इंस्टॉलेशन। ADS अंशांकन स्थापना के बाद आवश्यक है, मूल एयरमैटिक और ADS ECU के साथ पूरी तरह से संगत। प्रतिस्थापन के बाद, यह फ्रंट-राइट कोलैप्स, धीमी हवा रिसाव, असामान्य ऊंचाई समायोजन, ढीला चेसिस और ADS फॉल्ट कोड को ठीक करता है, कम रीवर्क दर के साथ मूल टाइट चेसिस टेक्सचर को पुनर्स्थापित करता है। मरम्मत की दुकान रखरखाव, ऑटो-पार्ट्स थोक और सीमा पार निर्यात के लिए उपयुक्त।
मुख्य लाभ ✅ 1:1 OEM पुनरुत्पादन, दोहरे इंटरचेंजेबल OE नंबर, पूरी तरह से मिलान किए गए छेद की स्थिति, स्ट्रोक और डंपिंग पैरामीटर, अंतर्निहित ADS सोलेनोइड वाल्व, प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन फिट ✅ W166/X166 सामान्य एयर-सस्पेंशन दोषों को हल करता है: फ्रंट-राइट सैग, पार्किंग के बाद हवा रिसाव, असमान बॉडी हाइट, एयर-सस्पेंशन चेतावनी, ADS फॉल्ट कोड, कंप्रेसर ओवर-वियर ✅ मल्टी-लेयर थिक हाई-प्रेशर एयरस्प्रिंग, वाइड टेम्परेचर टॉलरेंस, एंटी-एजिंग और क्रैक-रेसिस्टेंट, धीमी-लीक जोखिम को कम करता है ✅ ADS-सुसज्जित संस्करण, मर्सिडीज-बेंज ML-क्लास / GL-क्लास / GLE-क्लास / GLS-क्लास W166/X166 और DODGE 2013-NOW के लिए फिट बैठता है, व्यापक संगतता ✅ विशेष फ्रंट-राइट यूनिट, फ्रंट-लेफ्ट स्ट्रट के साथ जोड़ी में इस्तेमाल किया जाना चाहिए, स्थिर और सुरक्षित ड्राइविंग के लिए बॉडी टिल्ट को ठीक करता है ✅ पूर्ण पूर्व-इकट्ठे यूनिट, किसी अतिरिक्त एक्सेसरी की आवश्यकता नहीं है, आसान इंस्टॉलेशन, ADS अंशांकन के बाद मूल चेसिस ड्राइविंग गुणवत्ता को पुनर्स्थापित करता है
ब्रांड: मर्सिडीज-बेंज / DODGEचेसिस कोड: W166 / X166संगत मॉडल: ML-क्लास, GL-क्लास, GLE-क्लास, GLS-क्लास, DODGE (2013-NOW)लागू संस्करण: फैक्ट्री एयरमैटिक एयर सस्पेंशन,ADS अनुकूली डंपिंग सिस्टम के साथ गैर-लागू संस्करण: ADS के बिना वाहन, यांत्रिक कॉइल स्प्रिंग सस्पेंशन, संशोधित एयर सस्पेंशन या अन्य चेसिस प्लेटफॉर्मलागू वर्ष: 2013-NOWस्थापना की स्थिति: फ्रंट एक्सल, केवल दाहिनी ओर, फ्रंट-लेफ्ट के साथ इंटरचेंज नहीं किया जा सकता हैउत्पाद OE: A1663206866, A1663201313उत्पाद प्रकार: ADS के साथ एयर शॉक एब्जॉर्बर असेंबली, एयर सस्पेंशन स्ट्रट, फ्रंट एयर स्प्रिंग स्ट्रट, इलेक्ट्रॉनिक एयर-सस्पेंशन डैम्पर असेंबलीअसेंबली सुविधा: ब्रांड-नई पूर्ण एयर स्ट्रट असेंबली जिसमें एयर स्प्रिंग, डैम्पर सिलेंडर, ADS सोलेनोइड वाल्व, पूर्ण सीलिंग किट, ऊपरी और निचले माउंटिंग सीट शामिल हैंसामग्री: उच्च-शक्ति एंटी-एजिंग हाई-प्रेशर रबर एयरस्प्रिंग, एंटी-रस्ट पिस्टन रॉड, प्रेशर-रेसिस्टेंट अलॉय सिलेंडर ट्यूब, कम्पोजिट सीलिंग ऑयल सील, लॉन्ग-लाइफ हाइड्रोलिक डैम्पिंग ऑयल, OEM-स्पेक ADS सोलेनोइड असेंबलीप्रक्रिया मानक: OE पैरामीटर पुनरुत्पादन, उच्च-दबाव होल्डिंग परीक्षण, रेसिप्रोकेटिंग फटीग परीक्षण, उच्च-निम्न तापमान एजिंग परीक्षण, 100% एयर-टाइटनेस निरीक्षण, डंपिंग अंशांकन, ADS सोलेनोइड सिग्नल परीक्षणसंगतता नोट: केवल W166/X166 और DODGE 2013-NOW एयरमैटिक वाहनों के लिएADS के साथ. गैर-ADS या यांत्रिक स्प्रिंग मॉडल के लिए फिट नहीं है। बाएं-दाएं स्ट्रट्स को मिलाया नहीं जा सकता है।बिक्री मोड: खुदरा, थोक थोक, पूर्ण-कंटेनर निर्यात आदेशनिरीक्षण मानक: 100% एयर-टाइटनेस प्रेशर-होल्डिंग टेस्ट, डंपिंग कोएफ़िशिएंट टेस्ट, फटीग कम्प्रेशन टेस्ट, ADS सोलेनोइड सिग्नल टेस्ट, फुल डायमेंशन और अपीयरेंस इंस्पेक्शनपैकेजिंग: प्रबलित तटस्थ कार्टन; अनुकूलित रंग बॉक्स, तटस्थ निर्यात पैकेज और निजी-लेबल OEM उपलब्धकार्य स्थिति: सिटी रोड, हाईवे, रफ रोड कंडीशन; मूल एयरमैटिक और ADS ECU लॉजिक के साथ संगतजोखिम चेतावनी: फ्रंट-राइट स्थिति के लिए विशेष, फ्रंट-लेफ्ट स्ट्रट के साथ मिक्स न करें। जोड़ी-प्रतिस्थापन की सिफारिश की जाती है। स्थापना के बाद एयर-लीक टेस्ट, राइड-हाइट अंशांकन और ADS मिलान अंशांकन पूरा किया जाना चाहिए।अनुशंसित मिलान वाले पार्ट्स: एयर स्ट्रट रिपेयर किट, एयर कंप्रेसर, एयर ड्रायर, वाल्व ब्लॉक, हाइट सेंसर और वाल्व ब्लॉक के साथ मिलकर निरीक्षण और प्रतिस्थापित किया जा सकता है ताकि पूरे सिस्टम के छिपे हुए खतरों को समाप्त किया जा सके।
यह समर्पित फ्रंट-राइट ADS-सुसज्जित एयर स्ट्रट असेंबली W166/X166 चेसिस के लिए है। A1663206866 और A1663201313 इंटरचेंजेबल हैं। वाहन-स्थिति-विशिष्ट। केवल 2013-NOW मर्सिडीज-बेंज W166 ML-क्लास, X166 GL-क्लास, GLE-क्लास, GLS-क्लास और संबंधित DODGE वाहनों के लिए फिट बैठता है जिसमें फैक्ट्री एयरमैटिक हैADS के साथकॉन्फ़िगरेशन। गैर-ADS स्ट्रट्स, यांत्रिक स्प्रिंग्स या संशोधित एयर सस्पेंशन के साथ संगत नहीं है। बाएं-दाएं इंटरचेंज नहीं किया जा सकता है।
सटीक संगत मॉडल सूची
मुख्य OE नंबर: A1663206866, A1663201313इंटरचेंजेबल OE नंबर: A1663202613, A1663205066, A1663207416
उपरोक्त पार्ट नंबर W166/X166 और DODGE फ्रंट-राइट ADS-सुसज्जित एयर स्ट्रट्स के लिए पुनरावृत्ति योग्य इंटरचेंजेबल OEM संदर्भ हैं। वे समान संरचना, एयरस्प्रिंग दबाव रेटिंग, डंपिंग पैरामीटर, ADS सोलेनोइड वाल्व, माउंटिंग छेद और ECU संगतता साझा करते हैं। प्रत्यक्ष गैर-विनाशकारी प्रतिस्थापन बिना संशोधन के।
Q1: A1663206866 / A1663201313 किन वाहनों में फिट बैठता है? A: मर्सिडीज-बेंज W166 ML-क्लास, X166 GL-क्लास/GLE-क्लास/GLS-क्लास और DODGE 2013-NOW के लिए फिट बैठता है जिसमें फैक्ट्री एयरमैटिक हैADS के साथकॉन्फ़िगरेशन। गैर-ADS या यांत्रिक-स्प्रिंग वाहनों के लिए नहीं।
Q2: क्या ये दो OE नंबर एक दूसरे को बदल सकते हैं? A: हाँ, वे समान आयाम, पैरामीटर, ADS सोलेनोइड और माउंटिंग इंटरफेस के साथ पुनरावृत्ति योग्य OEM पार्ट्स हैं, प्रत्यक्ष इंटरचेंज की अनुमति है।
Q3: क्या यह स्ट्रट फ्रंट-राइट के लिए है? क्या इसे फ्रंट-लेफ्ट यूनिट से बदला जा सकता है? A: यह यूनिटफ्रंट-एक्सल राइट-साइड एक्सक्लूसिवहै। संबंधित फ्रंट-लेफ्ट OE: A1663206766 / A1663202513। बाएं-दाएं में अलग ज्यामिति और पैरामीटर होते हैं। मिक्स-यूज वर्जित है, अन्यथा बॉडी टिल्ट, एयरमैटिक/ADS फॉल्ट कोड और असामान्य ऊंचाई समायोजन होगा।
Q4: क्या मैं इसे ADS अनुकूली डंपिंग के बिना वाहनों पर स्थापित कर सकता हूँ? A: लागू नहीं। यह स्ट्रट ADS सोलेनोइड वाल्व के साथ अंतर्निहित है। गैर-ADS वाहनों में संबंधित वायरिंग और नियंत्रण तर्क की कमी होती है, जिससे फॉल्ट कोड ट्रिगर होंगे।
Q5: क्या प्रतिस्थापन के बाद कंप्यूटर प्रोग्रामिंग और अंशांकन की आवश्यकता है? A: अंशांकन आवश्यक है। राइड-हाइट समायोजन और ADS सोलेनोइड मिलान करें, पाइपलाइन हवा को ब्लीड करें, एयर-लीक टेस्ट चलाएं और फॉल्ट कोड साफ़ करें।
Q6: कौन से लक्षण एयर स्ट्रट प्रतिस्थापन का संकेत देते हैं? A: फ्रंट-राइट सैग, रात भर पार्किंग के बाद वाहन का डूबना, असमान बॉडी हाइट, लगातार कंप्रेसर ऑपरेशन, धीमी लिफ्टिंग, एयर-सस्पेंशन / ADS चेतावनी लैंप चालू, गड्ढों पर उछाल भरी सवारी और उच्च गति पर फ्लोटिंग स्टीयरिंग। इनका मतलब है कि एयर-स्प्रिंग लीकेज या ADS सोलेनोइड विफलता है और प्रतिस्थापन आवश्यक है।
Q7: क्या मैं केवल एक सिंगल स्ट्रट बदल सकता हूँ? A: जोड़ी-प्रतिस्थापन की पुरजोर सिफारिश की जाती है। पुराने और नए यूनिट्स के बीच डंपिंग और प्रेशर-रिटेनिंग प्रदर्शन में बेमेल होने से बॉडी टिल्ट, स्टीयरिंग ऑफसेट और असामान्य कॉर्नर रोल हो सकता है, जो ड्राइविंग सुरक्षा को प्रभावित करता है।
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