起源の場所:
中国
ブランド名:
SuspAir
証明:
CE
モデル番号:
A1663206866 & A1663201313
メルセデス・ベンツML GL X166 W166 DODGE用ADS付きフロント右エアサスペンションショックストラット A1663206866 A1663201313
オリジナルOE番号: A1663206866, A1663201313
製品名: メルセデス・ベンツ フロント右エアショックアブソーバー, フロント右エアサスペンションストラットアセンブリ, W166/X166 エアサスペンションストラット, フロント右電子ADSエアダンパーアセンブリ
取り付け位置: フロントアクスル右側。メルセデス・ベンツ W166 / X166 シャーシ MLクラス、GLクラス、GLEクラス、GLSクラス、および工場製エアマティックエアサスペンションを装備したDODGE(2013年~現在)に適合ADSアダプティブダンピングシステム搭載。フロント右エアサスペンションの重要な荷重支持、圧力保持、減衰脆弱部品であり、アフターマーケット修理用の高需要スペアパーツです。
製品説明
A1663206866およびA1663201313は、W166/X166シャーシ用のADS付きフロント右エアストラットアセンブリの反復交換可能な部品です。エアマティック-ADSシステムのコア実行コンポーネントとして、高圧バーストプルーフエアスプリング、精密油圧ダンパー、ADS電子制御ソレノイドバルブ、多層複合シーリング構造を統合しています。荷重支持、自動車高調整、路面衝撃吸収、コーナリング姿勢バランス、高速防振性能を実現します。ADSソレノイドバルブは、路面状況に応じてリアルタイムで減衰力を調整します。フロント右の車高を正確に維持し、細かい路面振動や荒れた路面の衝撃を吸収し、ボディの浮き、コーナリング時のロール、ブレーキング時のノーズダイブを抑制し、高速安定性、ステアリング精度、プレミアムな乗り心地を向上させます。
W166/X166および対応するDODGE車両のエアストラットは、摩耗の激しいシャーシ部品です。車両の継続的な負荷、頻繁な路面衝撃、温度サイクル、シャーシの汚れや湿気による腐食、繰り返しの充放電サイクルにより、オリジナルのエアスプリングゴムは硬化してひび割れやすくなります。内部シーリング膜の疲労破断、オイルシールの漏れ、油圧オイルの劣化、ADSソレノイドの経年劣化は、ゆっくりとしたエア漏れ、圧力保持不足、減衰力低下、ADSフォルトコードを引き起こします。典型的な故障症状:フロント右の沈み込み、一晩駐車後の車両の沈み込み、明らかな左右の車高差、エアコンプレッサーの頻繁な作動、リフト速度の低下、車高調整の失敗、エアサスペンション&ADS警告灯の点灯、スピードバンプでのバウンド感、高速走行時の浮遊感、ステアリングの緩み。故障したストラットでの連続走行は、エアコンプレッサー、バルブブロック、エアドライヤー、車高センサーの損傷を加速させ、エアサスペンション全体の連鎖的な故障と高額な修理費用につながります。
このフロント右エアストラットは、メルセデス・ベンツOEM仕様に基づいて1:1で再現されています。全体のストローク、耐圧定格、減衰係数、エアスプリング耐圧、取り付け穴、ブッシュ寸法はすべてOEM基準に完全に一致しています。OEM仕様のADSソレノイドバルブを装備。厚みのある多層耐老化性高圧ゴムエアスプリング、二重漏れ防止シーリング構造、防錆強化ピストンロッド、広温度範囲長寿命油圧オイルを採用。耐老化性、耐ひび割れ性、耐腐食性、耐疲労性を最適化し、エア漏れ、フロントエンドの沈み込み、減衰力の低下、低温での圧力保持不良、ADS信号異常などの一般的なOEMの欠陥を解決します。これはADS装備のエア油圧バージョンです。フロント右専用で、シャーシの改造なしで直接ボルトオンで取り付け可能です。取り付け後、ADSキャリブレーションが必要です。オリジナルのエアマティック&ADS ECUと完全に互換性があります。交換後、フロント右の沈み込み、エア漏れ、車高調整の異常、シャーシの緩み、ADSフォルトコードを修正し、低い手戻り率でオリジナルのタイトなシャーシの乗り心地を回復させます。修理工場でのメンテナンス、自動車部品卸売、越境輸出に適しています。
主な利点 ✅ 1:1 OEM再現、デュアル交換可能OE番号、完璧に一致した穴位置、ストロークおよび減衰パラメータ、内蔵ADSソレノイドバルブ、直接ボルトオンフィット ✅ W166/X166の一般的なエアサスペンショントラブルを解決:フロント右の沈み込み、駐車後のエア漏れ、車高の不均一、エアサスペンション警告、ADSフォルトコード、コンプレッサーの過負荷 ✅ 多層厚型高圧エアスプリング、広温度範囲、耐老化・耐ひび割れ性、スローリークのリスクを低減 ✅ ADS装備バージョン、メルセデス・ベンツ MLクラス / GLクラス / GLEクラス / GLSクラス W166/X166 および DODGE 2013年~現在に適合、幅広い互換性 ✅ 専用フロント右ユニット、フロント左ストラットとペアで使用する必要あり、ボディの傾きを修正して安定した安全な走行を実現 ✅ 完全組み立て済みユニット、追加アクセサリー不要、簡単な取り付け、ADSキャリブレーション後のオリジナルのシャーシ走行品質の回復
ブランド: メルセデス・ベンツ / DODGE シャーシコード: W166 / X166 互換性のあるモデル: MLクラス、GLクラス、GLEクラス、GLSクラス、DODGE(2013年~現在) 適用バージョン: 工場製エアマティックエアサスペンション、ADSアダプティブダンピングシステム搭載 非適用バージョン: ADS非搭載車、機械式コイルスプリングサスペンション、改造エアサスペンション、その他のシャーシプラットフォーム適用年式: 2013年~現在 取り付け位置: フロントアクスル、右側のみ、フロント左側とは交換不可 製品OE: A1663206866, A1663201313 製品タイプ: ADS付きエアショックアブソーバーアセンブリ、エアサスペンションストラット、フロントエアスプリングストラット、電子エアサスペンションダンパーアセンブリ アセンブリ機能: エアコンプレッサー、ダンパーシリンダー、ADSソレノイドバルブ、完全シーリングキット、上下取り付けシートを含む、新品の完全エアストラットアセンブリ 素材: 高強度耐老化性高圧ゴムエアスプリング、防錆ピストンロッド、耐圧合金シリンダーチューブ、複合シーリングオイルシール、長寿命油圧ダンピングオイル、OEM仕様ADSソレノイドアセンブリ プロセス標準: OEパラメータ再現、高圧保持試験、往復疲労試験、高低温エイジング試験、100%気密検査、減衰キャリブレーション、ADSソレノイド信号試験 互換性に関する注意: W166/X166およびDODGE 2013年~現在のアエマティック車のみ ADS搭載。非ADSまたは機械式スプリングモデルには適合しません。左右のストラットは混合できません。 販売モード: 小売、大量卸売、フルコンテナ輸出注文 検査基準: 100%気密圧力保持試験、減衰係数試験、疲労圧縮試験、ADSソレノイド信号試験、全寸法および外観検査 パッケージ: 強化ニュートラルカートン; カスタマイズカラーボックス、ニュートラル輸出パッケージ、プライベートラベルOEM利用可能 作業条件: 市街路、高速道路、悪路条件; オリジナルのエアマティック&ADS ECUロジックと互換性あり リスク警告: フロント右専用、フロント左ストラットと混合しないでください。ペア交換を推奨します。取り付け後、エア漏れテスト、車高キャリブレーション、ADSマッチングキャリブレーションを完了する必要があります。 推奨マッチング部品: エアストラット修理キット、エアコンプレッサー、エアドライヤー、バルブブロック、車高センサー、バルブブロックと一緒に点検・交換することで、システム全体の隠れたトラブルを解消できます。
この専用フロント右ADS装備エアストラットアセンブリは、W166/X166シャーシ用です。A1663206866およびA1663201313は交換可能です。車両位置専用です。2013年~現在メルセデス・ベンツ W166 MLクラス、X166 GLクラス、GLEクラス、GLSクラス、および対応するDODGE車両で、工場製エアマティック ADS搭載構成のみに適合します。非ADSストラット、機械式スプリング、または改造エアサスペンションには互換性がありません。左右は交換できません。
正確な互換性のあるモデルリスト
主なOE番号: A1663206866, A1663201313 交換可能なOE番号: A1663202613, A1663205066, A1663207416
上記の部品番号は、W166/X166およびDODGEのフロント右ADS装備エアストラットの反復交換可能なOEM参照番号です。これらは、同一の構造、エアスプリング耐圧、減衰パラメータ、ADSソレノイドバルブ、取り付け穴、ECU互換性を共有しています。改造なしで直接非破壊交換が可能です。
Q1: A1663206866 / A1663201313はどの車両に適合しますか? A: メルセデス・ベンツ W166 MLクラス、X166 GLクラス/GLEクラス/GLSクラス、および2013年~現在DODGEで、工場製エアマティック ADS搭載構成の車両に適合します。非ADSまたは機械式スプリング車両には適合しません。
Q2: この2つのOE番号は互換性がありますか? A: はい、これらは同一の寸法、パラメータ、ADSソレノイド、取り付けインターフェースを持つ反復OEM部品であり、直接交換が可能です。
Q3: このストラットはフロント右用ですか?フロント左ユニットと交換できますか? A: このユニットは フロントアクスル右側専用です。対応するフロント左OEはA1663206766 / A1663202513です。左右は異なるジオメトリとパラメータを持っています。混合使用は禁止されており、さもなければボディの傾き、エアマティック/ADSフォルトコード、車高調整の異常が発生します。
Q4: ADSアダプティブダンピングのない車両に取り付けられますか? A: 適用できません。このストラットはADSソレノイドバルブを内蔵しています。非ADS車両には関連する配線と制御ロジックが欠けており、フォルトコードがトリガーされます。
Q5: 交換後にコンピューターのプログラミングとキャリブレーションは必要ですか? A: キャリブレーションが必要です。車高調整とADSソレノイドマッチングを行い、配管のエアを抜き、エア漏れテストを実行し、フォルトコードをクリアしてください。
Q6: エアストラットの交換を示す症状は何ですか? A: フロント右の沈み込み、一晩駐車後の車両の沈み込み、車高の不均一、コンプレッサーの頻繁な作動、リフト速度の低下、エアサスペンション/ADS警告灯の点灯、ピットでのバウンド感、高速でのステアリングの浮遊感。これらはエアスプリングの漏れまたはADSソレノイドの故障を示しており、交換が必要です。
Q7: 片側のみ交換できますか? A: ペア交換を強く推奨します。古いユニットと新しいユニットの間で減衰力と圧力保持性能の不一致は、ボディの傾き、ステアリングのオフセット、コーナリング時の異常なロールを引き起こし、運転の安全性に影響を与える可能性があります。
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