Tempat asal:
Cina
Nama merek:
SuspAir
Sertifikasi:
CE
Nomor model:
48096-50050
48096-50050 Blok Katup Solenoid Suspensi Udara untuk Lexus LS600/LS460 (XF40) 2006-2017
Nomor OE Asli: 48096‑50050
Nama Produk: Katup Distribusi Suspensi Udara Lexus / Toyota, Rakitan Blok Katup Solenoid Suspensi Udara, Katup Kontrol Ketinggian Suspensi Udara, Katup Kontrol Shunt Tekanan Udara Sistem Suspensi Udara EAS
Posisi Pemasangan: Rakitan saluran kompresor suspensi udara sasis, katup kontrol utama inti sistem kontrol ketinggian kendaraan. Universal untuk seluruh kendaraan, tanpa perbedaan depan-belakang atau kiri-kanan. Bertanggung jawab untuk inflasi independen, stabilisasi tekanan tinggi, penahanan tekanan statis, keseimbangan pelepasan tekanan dinamis, dan penyesuaian ketinggian pengendaraan cerdas untuk pegas udara empat roda. Ini adalah komponen kontrol inti untuk sistem suspensi udara sedan andalan Lexus dan model Crown kelas atas Toyota.
Deskripsi Produk
48096‑50050 adalah katup distribusi suspensi udara spesifikasi OEM untuk kendaraan kelas atas Toyota dan Lexus, sangat kompatibel dengan Lexus LS460, versi long‑wheelbase LS460L, dan model Crown Toyota trim tinggi yang dilengkapi dengan suspensi udara pabrik. Sebagai inti kontrol tekanan sistem suspensi udara cerdas EAS andalan Jepang, ia secara akurat mengontrol logika masuk udara, stabilisasi tekanan, penguncian tekanan, dan pelepasan tekanan untuk pegas udara empat roda. Ini menyeimbangkan ketinggian kendaraan secara real‑time, menyaring getaran jalan yang halus, memberikan kenyamanan sasis yang sangat senyap dan premium untuk kendaraan andalan, dan menjamin stabilitas mengemudi kecepatan tinggi. Ini adalah salah satu suku cadang yang paling rentan terhadap kegagalan umum untuk sistem suspensi udara seri ini.
Katup distribusi OEM untuk Lexus LS460/LS460L dan versi tinggi Toyota Crown bekerja dalam kondisi sasis yang keras: kelembaban, penempelan sedimen, perbedaan suhu musiman yang besar, dan start‑stop tekanan tinggi yang sering. Cincin karet segel asli rentan mengeras, menua, dan retak. Penumpukan karbon menyebabkan katup inti macet dan respons solenoid yang lambat, mengakibatkan kebocoran udara yang lambat dan kinerja penahanan tekanan yang buruk. Ini diakui secara luas sebagai komponen yang rentan terhadap kegagalan di industri aftermarket.
Gejala kegagalan umum: bodi kendaraan tenggelam setelah parkir semalam, kemiringan bodi satu sisi, ketinggian kiri‑kanan yang tidak konsisten, kompresor udara bekerja sering dan tanpa henti, pengangkatan sasis yang lambat‑macet, kegagalan penyesuaian ketinggian, lampu peringatan suspensi udara di dasbor, kode kesalahan untuk kebocoran udara, penahanan tekanan abnormal, dan kegagalan kalibrasi ketinggian. Operasi yang salah dalam jangka panjang akan membakar kompresor suspensi udara dan menyebabkan kerusakan total sistem suspensi udara dengan biaya perbaikan yang sangat tinggi.
Katup distribusi suspensi udara 48096‑50050 ini direproduksi 1:1 secara ketat sesuai dengan data OE OEM. Bukaan runner katup, frekuensi switching solenoid, peringkat ketahanan tekanan tinggi, parameter sinyal ECU, definisi pin konektor, dan dimensi port saluran sepenuhnya sesuai dengan standar OEM. Mengadopsi bodi katup paduan aluminium presisi berkekuatan tinggi, kit segel fluororubber tekanan tinggi tahan suhu tinggi‑rendah, dan inti katup elektronik presisi anti‑macet anti‑karat dengan struktur anti‑penumpukan karbon & anti‑penuaan yang ditingkatkan. Ini sepenuhnya menyelesaikan cacat asli seperti kebocoran pelepasan tekanan, kegagalan katup macet, dan respons yang tertunda.
Menampilkan pembagian udara yang presisi, stabilisasi tekanan yang stabil, ketahanan korosi, toleransi suhu lebar, kebocoran nol di bawah tekanan tinggi jangka panjang, dan kompatibilitas ECU bebas kesalahan. Penggantian langsung di tempat tanpa perusakan, tanpa modifikasi kabel, tanpa pengeboran, dan tanpa pemrograman. Sepenuhnya kompatibel dengan sistem kontrol suspensi udara Lexus dan Toyota asli. Ini sepenuhnya memperbaiki kerusakan suspensi udara umum LS460/LS460L dan Crown trim tinggi: penurunan kendaraan saat parkir, kemiringan bodi, kebocoran udara, kompresor yang bekerja berlebihan, penyesuaian ketinggian abnormal, dan peringatan suspensi udara. Tingkat pengerjaan ulang rendah, suku cadang ideal untuk bengkel perbaikan mobil mewah, grosir suku cadang, dan ekspor lintas batas.
Keunggulan Inti
Instruksi Kompatibilitas: Katup ini adalah katup distribusi suspensi udara spesifik model untuk kendaraan andalan kelas atas Lexus dan Toyota. Hanya cocok untuk unit spesifikasi tinggi dengan suspensi udara pabrik. Model trim rendah pegas mekanis dan seri lainnya tidak memiliki saluran suspensi udara dan modul ECU yang sesuai dan tidak dapat dipasang.
Daftar Model yang Tepat Kompatibel
Nomor OE Utama: 48096‑50050
Nomor OE yang Dapat Dipertukarkan: Tidak ada nomor OE iteratif alternatif. Ini adalah OE referensi pabrik utama untuk model-model ini. Semua padanan aftermarket menggunakan nomor ini sebagai standar pertukaran.
Keterangan Pertukaran: 48096‑50050 adalah satu-satunya nomor OEM dasar untuk katup distribusi suspensi udara LS460 dan Crown. Rakitan aftermarket memiliki struktur, dimensi antarmuka, parameter ECU, dan peringkat ketahanan tekanan yang identik. Penggantian langsung tanpa perusakan tanpa modifikasi atau pemrograman.
Q1: Kendaraan mana yang cocok dengan 48096‑50050?
A: Khusus untuk Lexus LS460, versi long‑wheelbase LS460L, dan kendaraan trim tinggi Toyota Crown dengan suspensi udara pabrik. Tidak berlaku untuk trim rendah non‑suspensi udara dan model seri lainnya.
Q2: Apakah katup ini memiliki perbedaan posisi depan/belakang atau kiri/kanan?
A: Tidak ada perbedaan posisi. Universal untuk seluruh kendaraan. Satu SKU tunggal mencakup semua unit yang cocok untuk stok yang sederhana.
Q3: Bisakah dipasang pada Crown atau LS460 trim rendah pegas mekanis?
A: Tidak berlaku. Hanya kendaraan spesifikasi tinggi suspensi udara pabrik yang memiliki saluran, modul kontrol, dan posisi pemasangan yang sesuai. Sasis mekanis tidak dapat mendukung pemasangan.
Q4: Apakah pengkodean atau pemrograman diperlukan setelah penggantian?
A: Tidak perlu pemrograman. Setelah penggantian di tempat, evakuasi udara saluran, lakukan uji kebocoran, hapus kode kesalahan, dan kalibrasi ketinggian pengendaraan, ECU kendaraan akan mengenali dan beradaptasi secara otomatis.
Q5: Gejala apa yang memerlukan penggantian blok katup?
A: Penurunan bodi setelah parkir, kemiringan satu sisi, ketinggian empat roda yang tidak rata, siklus kompresor yang sering, pengangkatan yang lambat‑tersentak, lampu peringatan suspensi udara, dan kode kesalahan untuk kegagalan penahanan tekanan / kebocoran udara. Memasang blok katup baru dapat mewujudkan perbaikan total.
Q6: Bisakah dipertukarkan dengan 48095‑30060?
A: Tidak dapat dipertukarkan. Keduanya berbeda dalam runner katup, parameter ketahanan tekanan, dan logika ECU, sesuai dengan nomor suku cadang OEM yang berbeda, pemasangan campuran dilarang.
Kirim pertanyaan Anda langsung ke kami