48096-50050 렉서스 LS600/LS460 (XF40) 2006-2017용 에어 서스펜션 솔레노이드 밸브 블록

48096-50050 렉서스 LS600/LS460 (XF40) 2006-2017용 에어 서스펜션 솔레노이드 밸브 블록

순정 OE 번호: 대체 반복 OE 번호 없음. 이 모델의 주요 순정 참조 OE입니다. 모든 애프터마켓 동등품은 이 번호를 호환 표준으로 사용합니다.

제품명: 렉서스 / 토요타 에어 서스펜션 분배 밸브, 에어 서스펜션 솔레노이드 밸브 블록 어셈블리, 에어 서스펜션 높이 조절 밸브, EAS 에어 서스펜션 시스템 공기 압력 션트 제어 밸브

제품 OE: 섀시 에어 서스펜션 컴프레서 파이프라인 어셈블리, 차량 높이 조절 시스템의 핵심 메인 제어 밸브. 차량 전체에 범용이며 전후 또는 좌우 구분이 없습니다. 4륜 에어 스프링의 독립적인 공기 주입, 고압 안정화, 정압 유지, 동압 릴리프 밸런스 및 지능형 승차 높이 조절을 담당합니다. 렉서스 플래그십 세단 및 토요타 고급 크라운 모델의 에어 서스펜션 시스템의 핵심 제어 부품입니다.

제품 설명

48096-50050은 토요타 및 렉서스 고급 차량용 OEM 사양 에어 서스펜션 분배 밸브로, 순정 에어 서스펜션이 장착된 렉서스 LS460, LS460L 롱휠베이스 버전 및 토요타 크라운 고급 트림 모델과 완벽하게 호환됩니다. 일본 플래그십 EAS 지능형 에어 서스펜션 시스템의 "핵심 압력 제어 허브"로서 4륜 에어 스프링의 공기 흡입, 압력 안정화, 압력 잠금 및 압력 릴리프 로직을 정확하게 제어합니다. 실시간으로 차량 높이를 균형 잡고, 미세한 노면 진동을 필터링하며, 플래그십 차량에 매우 조용하고 고급스러운 섀시 편안함을 제공하고 고속 주행 안정성을 보장합니다. 이 시리즈 에어 서스펜션 시스템에서 가장 취약한 일반 고장 부품 중 하나입니다.렉서스 LS460/LS460L 및 토요타 크라운 고급 버전의 순정 분배 밸브는 습기, 침전물 부착, 큰 계절별 온도 차이 및 빈번한 고압 시작-정지 등 열악한 섀시 조건에서 작동합니다. 순정 씰링 고무 링은 경화, 노화 및 균열이 발생하기 쉽습니다. 탄소 침착은 밸브 코어 끼임 및 솔레노이드 응답 지연을 유발하여 공기 누출이 느리고 압력 유지 성능이 저하됩니다. 애프터마켓 업계에서 전형적인 고장 발생 부품으로 널리 인정받고 있습니다.전형적인 고장 증상: 야간 주차 후 차량 본체 처짐, 한쪽으로 기울어짐, 좌우 높이 불균형, 에어 컴프레서의 빈번하고 끊임없는 작동, 느리고 뻑뻑한 섀시 리프팅, 높이 조절 실패, 대시보드 에어 서스펜션 경고등 점등, 공기 누출, 비정상적인 압력 유지 및 높이 보정 실패에 대한 고장 코드. 장기간의 오작동은 에어 서스펜션 컴프레서를 태워 에어 서스펜션 시스템 전체를 고장 내어 수리 비용이 매우 높아질 수 있습니다.

이 48096-50050 에어 서스펜션 분배 밸브는 OEM OE 데이터를 엄격하게 준수하여 1:1로 재현되었습니다. 밸브 러너 구경, 솔레노이드 스위칭 주파수, 고압 내압 등급, ECU 신호 매개변수, 플러그 핀 정의 및 파이프라인 포트 치수는 OEM 표준과 완전히 일치합니다. 고강도 정밀 알루미늄 합금 밸브 본체, 고저온 내성 고압 불소 고무 씰링 키트 및 탄소 침착 및 노화 방지 구조가 업그레이드된 끼임 방지 녹 방지 정밀 전자 밸브 코어를 채택했습니다. 압력 릴리프 누출, 밸브 끼임 고장 및 응답 지연과 같은 순정 결함을 철저히 해결합니다.

정확한 공기 분배, 안정적인 압력 유지, 내식성, 넓은 온도 범위 내성, 장기간 고압 하에서의 제로 누출 및 제로 오류 ECU 호환성을 특징으로 합니다. 직접적인 비파괴 현장 교체, 배선 수정 불필요, 드릴링 불필요, 프로그래밍 불필요. 순정 렉서스 및 토요타 에어 서스펜션 제어 시스템과 완벽하게 호환됩니다. LS460/LS460L 및 크라운 고급 트림의 일반적인 에어 서스펜션 고장: 주차 시 처짐, 차체 기울어짐, 공기 누출, 과부하 컴프레서, 비정상적인 높이 조절 및 에어 서스펜션 경고를 완벽하게 수리합니다. 낮은 재작업률로 고급차 수리점, 부품 도매 및 해외 수출에 이상적인 예비 부품입니다.

핵심 장점

1:1 OEM 정밀 재현, 렉서스 LS460/LS460L 및 토요타 크라운 에어 서스펜션 모델과 동일한 매개변수, 장착 구멍 및 ECU 신호로 완벽하게 호환

일본 플래그십 에어 서스펜션의 일반적인 고장 해결: 주차 시 차체 처짐, 한쪽으로 기울어짐, 승차 높이 불균형, 공기 누출, 덜컹거리는 리프팅 및 에어 서스펜션 경고

• 업그레이드된 노화 방지 씰 및 끼임 방지 밸브 코어 구조, 탄소 침착 방지, 습기 부식 방지, 넓은 온도 적응성, 장기간 고압 하에서 누출 없는 안정적인 압력 유지
• 단일 SKU로 두 가지 주류 고급 모델 커버, 높은 시장 유통량, 정확한 호환성 및 간편한 재고 관리
• 차량 전체 범용 (전후/좌우 구분 없음), 비파괴 볼트온 설치, 수정 또는 코딩 불필요, 누출 테스트 및 고장 코드 삭제 후 완료
• 정확한 4륜 공기 압력 분배 복원, 차체 수평 편차 보정 및 OEM 고급 섀시 편안함 및 주행 안정성 복원
• 2. 맞춤형 속성 (전자상거래 목록)
• 브랜드

정확한 호환 모델 목록렉서스 LS460 / LS460L: 2006-2018 모든 순정 에어 서스펜션 버전

토요타 크라운: 순정 에어 서스펜션 장착 고급 트림 버전

1. 4. 호환 가능한 OE 번호
2. 주요 OE 번호

호환 가능한 OE 번호: 대체 반복 OE 번호 없음. 이 모델의 주요 순정 참조 OE입니다. 모든 애프터마켓 동등품은 이 번호를 호환 표준으로 사용합니다.

호환 비고: 48096-50050은 LS460 및 크라운 에어 서스펜션 분배 밸브의 유일한 기본 OEM 번호입니다. 애프터마켓 어셈블리는 동일한 구조, 인터페이스 치수, ECU 매개변수 및 내압 등급을 공유합니다. 수정 또는 프로그래밍 없이 직접적인 비파괴 교체.

5. FAQQ1: 48096-50050은 어떤 차량에 장착됩니까?

Q2: 이 밸브는 전후 또는 좌우 위치 구분이 있습니까?

A: 위치 구분이 없습니다. 차량 전체에 범용입니다. 단일 SKU로 모든 호환 장치에 적용되어 재고 관리가 용이합니다.

Q3: 기계식 코일 스프링 저가 트림 크라운 또는 LS460에 장착할 수 있습니까?

A: 적용되지 않습니다. 순정 에어 서스펜션 고급 사양 차량만이 해당 파이프라인, 제어 모듈 및 장착 위치를 가지고 있습니다. 기계식 섀시는 설치를 지원할 수 없습니다.

Q4: 교체 후 코딩 또는 프로그래밍이 필요합니까?

A: 프로그래밍이 필요하지 않습니다. 현장 교체 후 파이프라인 공기를 배출하고, 누출 테스트를 수행하고, 고장 코드를 삭제하고, 승차 높이를 보정하면 차량 ECU가 자동으로 인식하고 적응합니다.

Q5: 어떤 증상에서 밸브 블록 교체가 필요합니까?

A: 주차 후 차체 처짐, 한쪽으로 기울어짐, 4륜 높이 불균형, 컴프레서의 빈번한 작동, 느리고 덜컹거리는 리프팅, 에어 서스펜션 경고등 및 공기 누출 / 압력 유지 실패에 대한 고장 코드. 새 밸브 블록을 설치하면 완벽한 수리가 가능합니다.

Q6: 48095-30060과 호환됩니까?

A: 호환되지 않습니다. 밸브 러너, 내압 매개변수 및 ECU 로직이 다르며, 다른 OEM 부품 번호에 해당하므로 혼합 설치는 금지됩니다.

6. 맞춤형 서비스

OEM 및 개인 상표 맞춤화: 맞춤형 로고 인쇄, 중성 라벨 없는 수출 포장 및 맞춤형 컬러 박스 지원, Amazon, eBay, AliExpress 및 기타 국경 간 플랫폼에 적합합니다.

• 완전한 에어 서스펜션 부품 공급: 렉서스 LS460/LS460L 및 토요타 크라운 에어 서스펜션 액세서리 전체 세트 (컴프레서, 건조기, 에어 필터, 에어 스프링, 높이 센서, 쇼크 어셈블리 및 수리 키트 포함) 원스톱 소싱.
• 전자상거래 자료 지원: 스토어 목록, 짧은 비디오 홍보 및 스토어 페이지 장식을 위한 실제 제품 사진, 상세 클로즈업 사진, 호환성 사양 시트 및 설치 참조 문서 제공.