55350‑3T500 55350‑3T501 リア左エアスプリング キア K9 K900 クオリス用

55350‐3T500 55350‐3T501 後部左側のエアスプリング

1製品紹介

OEM OE番号: 55350‐3T500,55350‐3T501

製品名: 後部左側エアスプリング / 後部エアサスペンションバッグ

設置位置: 後ろの軸,後ろ左

材料: 多層の抗老化EPDM強化ゴムエアバッグ,高強度工学プラスチック上部と下部ベース,メタルクリッピングリング,シールゴムガシケート,インテグレテッド防塵保護バロー

この後方左側のエアスプリングは,KiaのOEMの交換部品で,後部エアサスペンションの支架に搭載されています.これは後部負荷負荷,車両の高さの調整,衝撃吸収バッファリング機能を実行します..複数の層のコード織物ゴム構造を採用し,高低温耐性,抗老化,抗疲労性能が特徴です.元の同等の設置寸法で,変更なしに現場での直接交換が可能バッグの漏れ,車の後ろの崩壊,車体の高さの不均等さ,異常な運転騒音など,一般的な障害を効果的に解決します.すべてのユニットは,配送前に空気密度の圧力試験に合格し,設置後に密封性能を保証します.元のエアサスペンション制御システムと互換性があり 元の乗り心地を取り戻します

2適用される車両

キア K9 / K900 (Quoris) 2012‐2018 (工場用エアサスペンション版のみ)

注: この空気スプリングは,後ろ左. 対応する右後部OE: 55360‐3T500, 55360‐3T501. 注文前に側を確認してください. 工場用エアサスペンションを備えた支架のみを装着します. 機械式スプリングサスペンションと互換性がない.注文する前に元の部品番号を確認してください..

3. 交差参照 OE番号

55350‐3T500

55350‐3T501

4よくある質問

Q1:このエアスプリングは,後ろ左と後ろ右を区別できますか?標準的な機械式懸垂を搭載した車両に適合できますか?

A: このユニットは特に左の裏側向けで,右の裏側では使用できません. 工場用エアサスペンション支架にのみ適合します. 標準的な機械式スプリングサスペンションには対応しません.購入前に元の部品番号を確認してください..

Q2: 漏れやすい空気スプリングを交換するときにショックストラットを交換する必要がありますか?

A: 支柱に油が漏れず,ダッシングが良好である場合は,空気噴泉のみを入れ替える.支柱に油が漏れ,ダッシングが損なわれる場合サスペンションの使用寿命を延長するために,完全な組成の交換が推奨されます..

Q3: 設置後に空気の漏れの原因は?

A: 密封リングと空気ノズルのコネクタが正しく設置されていることを確認します. 組み立て中に密封リングを潤滑します. その間,空気管と配送バルブを損傷や漏れを確認します.

Q4: 損傷したエアバッグでは片側だけのエアスプリングを交換できますか?

A: 技術的に実行可能です.両側に均等な弾力と負荷容量を維持し,車体傾きを防止するために,両側を交換することが強く推奨されます.

Q5: 保証期間は何ですか? どの条件が保証から除外されていますか?

A: 標準保証期間は12ヶ月です. 鋭い物による切断,衝突による損傷,不適切な設置,人為的な損傷は保証の対象ではありません.

Q6: 普通の修理工房で設置できますか?

A: 特殊な空気懸垂の分解ツールが必要です. 設置後には車両の高さの校正が必須です. プロの修理工場の設置が推奨されます.ベースとゴムエアバッグを暴力的に叩くことは禁止されています..

5カスタムサービス

1. OEM プライベート ラベル: 顧客ブランドのロゴと外包ラベルをカスタム印刷し,中性空白パッケージが利用できます.
2. パッケージのカスタマイズ: 国境を越えた電子商取引の輸出のためのホワイトボックス,カラーボックス,中立輸出パッケージ.
3. 大量生産: 大量注文をサポートし,交渉可能な生産リードタイム.
4. 完全なアクセサリー供給:マッチング空気圧縮機,配送バルブ,シール修理キット,その他の完全な空気懸垂のスペアパーツのワンストップ供給.
5. ドキュメントサポート:オンラインストアリストの実際の製品写真と寸法データを提供します.